Mokhoa oa ho ikamahanya le phetiso ea othomathiki
Ho lokisa

Mokhoa oa ho ikamahanya le phetiso ea othomathiki

E 'ngoe ea likheo tsebong ea beng ba likoloi ba nang le gearbox ea othomathike ke tšobotsi e kang ho ikamahanya le maemo. Le ntle le ho tseba ka ts'ebetso ena, bakhanni nakong ea ts'ebetso ea letsatsi le letsatsi ba ikamahanya le phetisetso ea othomathike, ba fetola mokhoa oa bona oa ts'ebetso hore o lumellane le mokhoa oa bona oa ho khanna.

Mokhoa oa ho ikamahanya le phetiso ea othomathiki
Kamora hore litlhophiso tsa ho ikamahanya le maemo li entsoe setsing sa lits'ebeletso, phetiso ea othomathiki e ntse e tsoela pele ho ikamahanya le ts'ebetso e tsoelang pele.

Ho ikamahanya le phetiso ea othomathike ke eng le hore na ho hlokahala eng

Khopolo ea ho ikamahanya le maemo ka mokhoa o pharaletseng e bolela ho fetola ntho ho fetola maemo a ka ntle le a ka hare. Mabapi le likoloi, lentsoe lena le bolela phetoho ea phetisetso ea othomathike ho latela mokhoa oa motho oa ho khanna, mekhoa e ts'oanang ea ts'ebetso ea enjene le brake system, nako ea ts'ebetso le tekanyo ea ho roala ha likarolo tsa mochini.

Phetisetso ea othomathiki e bua ka mofuta oa khale oa lebokose la li-gearbox tsa hydromechanical, ho kenyeletsoa lebokose la li-gearbox le othomathike ea torque transformer, hammoho le li-gearbox tsa liroboto. Bakeng sa mekhoa e fapaneng e joalo ea ho fetola tekanyo ea gear ea phetisetso ntle le ho kenella ha batho, e le li-variators, sehlooho se ntseng se nahanoa ha se sebetse.

Bakeng sa lebokose la li-gearbox tsa hydromechanical, mokhoa oa ho ikamahanya le maemo o ipapisitse le ho lokisa litlhophiso tsa "automatic transmission electronic control unit" (ECU). Sesebelisoa sa polokelo se na le mananeo a logic a amohelang tlhahisoleseling ho tsoa ho li-sensor kapa likarolo tsa taolo ea litsamaiso tse ling. Mekhahlelo ea ho kenya ECU ke lebelo la crankshaft, leqhubu la phallo le turbine, boemo ba pedal ea khase le switch ea Kick-Down, boemo ba oli le mocheso, joalo-joalo. Litaelo tse hlahisoang ECU li fetisetsoa ho li-actuator. ea yuniti ea taolo ea haeteroliki ea lebokose la gear.

Mokhoa oa ho ikamahanya le phetiso ea othomathiki
Pono ea karolo ea lebokose la li-gearbox tsa hydromechanical.

Mehlala ea pele ea phetisetso ea othomathiki e ne e e-na le lisebelisoa tsa polokelo tse sa feleng tse sa lumelleng liphetoho ho algorithm ea taolo. Monyetla oa ho ikamahanya le maemo o ile oa lemohuoa ka nts'etsopele ea lisebelisoa tsa polokelo tse lokiselitsoeng tse sebelisoang hoo e batlang e le lits'ebetsong tsohle tsa sejoale-joale tsa othomathiki.

Lenaneo la ECU la phetisetso ea othomathike le hlophiselitsoe ho ela hloko liparamente tse ngata tse fapaneng tsa ts'ebetso, tseo tse ka sehloohong tsa ho ikamahanya le maemo li ka nkuoang tse latelang:

  1. Acceleration dynamics, e bontšitsoeng ka bohale ba ho hatella pedal ea khase. Ho ipapisitse le eona, mochini o ikamahanyang le maemo o ka tsamaisa phetoho e boreleli, e atolositsoeng haholo kapa ho e potlakileng, ho kenyelletsa le ho tlola mehato.
  2. Mokhoa oa ho khanna oo lenaneo le arabelang ka makhetlo a mangata a liphetoho boemong ba pedal ea khase. Ka boemo bo tsitsitseng ba accelerator nakong ea ho sisinyeha, li-gear tse phahameng li buloa ho boloka mafura, ka mokhoa o "mahlahahlaha" oa ho sisinyeha ha likoloi tsa sephethephethe, mochine o fetohela ho li-gear tse tlaase ka ho fokotseha ha palo ea liphetoho.
  3. Braking style. Ka braking khafetsa le ka bohale, phetisetso ea othomathiki e lokiselitsoe ho fokotseha ho potlakileng, mokhoa oa braking o boreleli o tsamaellana le ho fetoha ha lisebelisoa tse boreleli.

Le ha ts'ebetso ea ho ikamahanya le ts'ebetso ea phetisetso ea othomathike ea hydromechanical ka thuso ea ECU e etsahala ka mokhoa o sa fetoheng, maemong a mang ho hlokahala hore ho hlophisoe litlhophiso tse teng hape le ho lokisa maemo. Mokhoa ona o khothaletsoa ha o fetola mong'a (mokhanni), haeba ho se na ts'ebetso e fosahetseng ea yuniti kapa ka mor'a ho lokisoa, haeba oli e fetotsoe nakong ea ho rarolla mathata.

Mokhoa oa ho ikamahanya le phetiso ea othomathiki
Seta bocha mokhoa oa khale ho ECU.

Bakhanni ba nang le phihlelo ba itloaetsa ho tsosolosa ha ba fetola ho tloha mariha ho ea ho ts'ebetso ea lehlabula le ka tsela e fapaneng, ha ba khutla maetong a malelele ho ea potolohong ea litoropo, ka mor'a ho tsamaea ka boima bo bongata ba koloi ka boima ba 'mele.

Bakeng sa li-gearbox tsa liroboto, sepheo sa ho ikamahanya le maemo ke ho fetola mokhoa oa ts'ebetso ho latela boemo ba clutch disc. Ts'ebetso ena e khothalletsoa hore e etsoe nako le nako ka mokhoa o reriloeng, ha ho e-na le ho hlōleha ha ts'ebetso ea eona, ka mor'a hore ho lokisoe phetiso e phethoe. Mokhoa oa motho oa ho khanna tabeng ena ke sesosa sa ho hlahlojoa le ho ikamahanya le maemo.

Mokhoa oa ho etsa phetoho

Ts'ebetso ea ho ikamahanya le maemo e kenyelletsa ho beha liparamente tse ncha bakeng sa komporo ea phetiso ea othomathiki. Molao-motheo oa ts'ebetso ea lisebelisoa tsena o itšetlehile ka potoloho e tšoanang ea logic, empa mohlala o mong le o mong oa koloi o hloka mokhoa oa motho ka mong le algorithm ea liketso.

Li-ECU tse ngata li khona ho hlophisoa bocha ka mekhoa e 'meli ea ho ikamahanya le maemo:

  1. Nako e telele, e hlokang koloi e matha ho tloha ho 200 ho isa ho 1000 km. Ha e le sebaka sena, ECU e ela hloko le ho tšoara ka hlooho mekhoa e tloaelehileng ea ts'ebetso ea litsamaiso le mekhoa. Tabeng ena, mokhanni ha a hloke liketso tse eketsehileng kapa tse nang le morero (ntle le ho tsamaea ka mokhoa oa hae o tloaelehileng), 'me bakeng sa likarolo le likarolo mokhoa ona o bonolo ebile o khothaletsoa.
  2. Ho potlakisa, ho etsoa ka sebaka sa limithara tse makholo a 'maloa le metsotso e mengata. Ho bohlokoa ho sebelisa mokhoa o joalo, ho etsa mohlala, nakong ea phetoho e matla ho tloha sebakeng se boreleli sa toropo ho ea "toropong" e tabohileng e nang le tšubuhlellano ea sephethephethe, ho potlaka ka potlako le braking e matla. Haeba liphetoho tse joalo li sa tloaelehe, ho molemo ho tlohela boemo ba ho ikamahanya le maemo ho ECU.
Mokhoa oa ho ikamahanya le phetiso ea othomathiki
Ho etsa phetoho ea phetiso ea othomathiki setsing sa lits'ebeletso.

Seta bocha litekanyetso tsa khale

Maemong a mang, ho ikamahanya le maemo ho hloka ho seta botjha ha li-setting tse seng li ntse li le teng. Ka linako tse ling lentsoe "zeroing" le sebelisoa bakeng sa ts'ebetso ena, le hoja ho tsosolosa ho bolela feela ho khutlela ho li-parameter tsa pele tsa mokhoa ona oa phetisetso ea othomathike.

Reset ea phetisetso ea othomathiki e etsoa ka mor'a hore lebokose la gear le lokisoe kapa ha le sa sebetse ka nepo, le hlahisoang ka ho fetoha butle butle, li-jerks kapa jerks. U ka boela ua khutlela sebakeng sa fektheri sa phetiso ea othomathiki ha u reka koloi e sebelisitsoeng e le hore u utloe maemo a tloaelehileng le mekhoa ea ho sebetsa e behiloeng ke moetsi.

Ho tsosolosa, ho hlokahala hore u chese oli ea lebokose pele ho mocheso o sebetsang, ebe o etsa tatellano e latelang ea ts'ebetso:

  • tima enjene metsotso e seng mekae;
  • bulela mollo, empa u se ke ua qala enjene;
  • ka tatellano le karohano ea metsotsoana e 3-4, etsa phetoho ea 4-5-fold ea lebokose pakeng tsa likhetho tsa N le D;
  • tima enjene hape.

Ho ikamahanya le lebokose la liroboto, hoa hlokahala ho sebelisa lisebelisoa tse khethehileng tsa tlhahlobo ho tseba boemo ba li-clutch units, li-clutch le li-gear control drive, likarolo tsa taolo le phetoho ea software ea sistimi.

Nako e kae ho emela sephetho

Sephetho sa ho tsosolosa litlhophiso se ka hlahlojoa ka mor'a metsotso e 5-10, ka ho khetheha tseleng e bataletseng le e sa lefelloeng, ntle le ho potlakisa ka tšohanyetso le ho qhoma. Phello ea mohato ona oa ho ikamahanya le maemo ke bonolo le boreleli ba mechine, ho ba sieo ha litšisinyeho le ho lieha ha likoloi li fetoha.

Ho potlakisa ho ikamahanya le maemo a othomathiki

Ho potlakisa ho ikamahanya le maemo, ho seng joalo ho bitsoa ho qobelloa, ho ka etsoa ka litsela tse peli, e 'ngoe le e' ngoe e fana ka maikutlo a ho ba teng ha algorithm e tšepahalang ea liketso le mokhoa oa setsebi. Liforamu le lipuisano tsa beng ba mefuta e fapaneng li bonts'a hore ha se motho e mong le e mong ea khonang ho fumana mohloli a le mong le ho fihlela sephetho se lakatsehang ka sona.

Tsela ea pele ke ho khantša ECU, e lokelang ho tšeptjoa ho litsebi tsa litšebeletso tse hlometseng ka lisebelisoa tse hlokahalang le software.

Tsela ea bobeli ea ho potlakisa ho ikamahanya le maemo ke ho ithuta hape ECU ha u le tseleng, e leng hape e hlokang tlhahisoleseding ea pele ea tekheniki bakeng sa lebokose le ikamahanyang le maemo. Algorithm e kenyelletsa ts'ebetso ea sequential le cyclic (motho ka mong bakeng sa mofuta o mong le o mong) bakeng sa ho futhumatsa, ho emisa le ho qala enjene, ho potlakisa lebelo le boletsoeng, mileage le braking.

Mathata nakong ea ts'ebetso

Ho feto-fetoha ha phetisetso ea othomathiki ho se ho khoneha ka lebaka la ho hlaha ha litsamaiso tse rarahaneng tsa elektronike tse ntseng li tsoela pele ho ntlafatsa le ho ntshetsa pele. Ho rarahana ha litsamaiso tsena, tse reretsoeng ho ntlafatsa boiketlo le polokeho ea ho khanna, ho tletse likotsi tse ka bang teng le mathata a ka bang teng.

Mathata a hlahang nakong ea ts'ebetso ea phetisetso ea othomathiki kapa ho ikamahanya le maemo hangata a amahanngoa le ts'ebetso ea komporo, ka ho hloleha ha li-circuits tsa eona tsa logic kapa likarolo tsa tekheniki. Mabaka a ho qetela a ka ba lipotoloho tse khutšoanyane ka lebaka la tlōlo ea ho kenya letsoho kapa botšepehi ba matlo, ho chesa kapa ho kena ka har'a mongobo, oli, lerōle, hammoho le ho phahama ha matla ho marang-rang a marang-rang a koloi.

Eketsa ka tlhaloso