Mokhoa oa ho chencha likere ho phetiso ea letsoho

Palo ea likoloi tse tsamaisoang ka letsoho e ntse e fokotseha selemo se seng le se seng, ho fana ka sebaka sa likoloi tse nang le li-unit tsa othomathike, tsa liroboto le tsa CVT. Beng ba likoloi ba bangata, ba inka e le bakhanni ba nang le phihlelo le ba nang le tsebo, ha ba tsebe ho fetola likoloi hantle "mechanics", hobane ha ho mohla ba kileng ba sebetsana le eona. Leha ho le joalo, li-connoisseurs tsa 'nete li khetha ho sebelisa phetisetso ea letsoho, ba pheha khang ea hore e matla haholo, e fana ka menyetla e mengata,' me ka ts'ebetso e nepahetseng, e ka tšoarella nako e telele ho feta phetisetso ea othomathiki. Ha ho makatse hore ebe likoloi tsohle tsa lipapali li na le phetiso ea bukana. Ho phaella moo, tlhokahalo ea ho iketsetsa liqeto ka boithaopo mabapi le phetoho ho tloha ho e 'ngoe ho ea ho e' ngoe e hlahisa "maikutlo a koloi" ea mokhanni, mokhoa oa ho lula a lekola mokhoa oa ho sebetsa oa enjene. Ho tšepahala le ho boloka boemo bo phahameng ba "mechanics" ho ananeloa haholo ke basebelisi mme ho netefatsa tlhokahalo ea likoloi tse nang le mofuta ona oa phetisetso. Bakhanni ba se nang phihlelo ba tla rua molemo kutloisisong e itseng ea melao-motheo ea ho khanna koloi e nang le mochine oa matsoho, kaha tsebo e joalo ha ho mohla e leng ea bohlokoa.

Tse ka hare

• 1 Molao-motheo oa ts'ebetso ea phetisetso ea matsoho
• 2 Nako ea ho chencha likere
• 3 Mokhoa oa ho fetola likere ka nepo
• 4 Fetola switjha
• 5 Mokhoa oa ho brake ka enjene

Molao-motheo oa ts'ebetso ea phetisetso ea matsoho

Lebelo la "crankshaft" la lienjineri tse ngata tse tukang ka hare li maemong a 800-8000 rpm, 'me lebelo la ho potoloha ha mabili a koloi ke 50-2500 rpm. Ts'ebetso ea enjene ka lebelo le tlase ha e lumelle pompo ea oli ho etsa khatello e tloaelehileng, ka lebaka leo mokhoa oa "tlala ea oli" o hlahang, o tlatsetsang ho apara ka potlako ha likarolo tse tsamaeang. Ho na le phapang e khōlō pakeng tsa mekhoa ea ho potoloha ha crankshaft ea enjene le mabili a koloi.

Phapang ena e ke ke ea lokisoa ka mekhoa e bonolo, kaha maemo a fapaneng a hloka mekhoa e fapaneng ea matla. Ka mohlala, qalong ea motsamao, ho hlokahala matla a eketsehileng ho hlōla inertia ea ho phomola, 'me ho hlokahala boiteko bo fokolang haholo ho boloka lebelo la koloi e seng e ntse e potlakile. Tabeng ena, ho theola lebelo la ho potoloha ha crankshaft ea enjene, ho fokotsa matla a eona. Lebokose la gear le sebeletsa ho fetolela torque e amohetsoeng ho tsoa ho crankshaft ea enjene hore e be mokhoa oa matla o hlokahalang bakeng sa boemo bona ebe o e fetisetsa mabiling.

Crankcase e tletse oli e fetang halofo ho tlotsa likere tse amehang mosebetsing

Molao-motheo oa ts'ebetso ea lebokose la mochini oa mochini o ipapisitse le ts'ebeliso ea li-gear tse nang le tekanyo e itseng ea gear (karolelano ea palo ea meno ho likere tse peli tse sebetsanang). Ka mokhoa o itseng o nolofalitsoeng, giar ea boholo bo lekanang e behoa holim'a shaft ea motlakase, 'me e' ngoe e behoa holim'a shaft ea gearbox. Ho na le mefuta e fapaneng ea mabokose a mochini, a mantlha ke:

• Li-shaft tse peli. E sebelisoa likoloing tse ka pele tsa mabili.
• Shaft tse tharo. E kentsoeng likoloing tse ka morao tsa mabili.

Moqapi oa mabokose o na le shaft e sebetsang le e khannoang, eo ho eona ho kentsoeng li-gear tsa bophara bo itseng. Ka ho chencha lipara tse fapaneng tsa likere, matla a tšoanang le mekhoa ea lebelo lia fihlelleha. Ho na le mabokose a nang le lipara tse 4,5, 6 kapa ho feta kapa mehato kamoo a bitsoang kateng. Likoloi tse ngata li na le lebokose la li-gearbox tse hlano, empa likhetho tse ling li tloaelehile. Mokhahlelo oa pele o na le tekanyo e kholo ka ho fetisisa ea lisebelisoa, e fana ka matla a mangata ka lebelo le tlaase 'me e sebelisetsoa ho qala koloi. Motlakase oa bobeli o na le tekanyo e nyenyane ea lisebelisoa, e leng se u lumellang ho eketsa lebelo, empa se fana ka matla a fokolang, joalo-joalo.

Ho feto-fetoha ha li-gear ho etsoa ha sehokelo ho enjene crankshaft (clutch) se khaotsoe. Hoa hlokomeleha hore phetiso ea bukana e na le bokhoni ba ho tloha ho gear ea pele hang-hang ho ea ho ea bohlano. Hangata, phetoho ea ho tloha holimo ho ea ho ea tlaase e etsahala ntle le mathata a maholo, ha e ntse e fetoha ho tloha ho ea pele ho ea ho ea bone hang-hang, enjene e ka 'na ea se ke ea e-ba le matla a lekaneng' me ea ema. Sena se hloka hore mokhanni a utloisise molao-motheo oa ho falla ha lisebelisoa.

Nako ea ho chencha likere

Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, ho tsamaea ha koloi ho qala ha u bula gear ea pele, kapa lebelo, joalokaha ho bitsoa bophelong ba letsatsi le leng le le leng. Ebe ea bobeli, ea boraro, joalo-joalo e fetoloa ka ho latellana. Ha ho na litlhoko tsa motheo bakeng sa tatellano ea ho fetoha ha gear, lintlha tsa bohlokoa ke lebelo le maemo a ho khanna. Ho na le leano la libuka bakeng sa ho fumana hore na ho chencha likere ka lebelo lefe:

Lisebelisoa tsa pele li sebelisoa ho qala, ea bobeli e u fa monyetla oa ho phahamisa lebelo, ea boraro e hlokahala bakeng sa ho feta, ea bone bakeng sa ho khanna ho potoloha motse, 'me ea bohlano bakeng sa ho khanna ka ntle ho eona.

E tlameha ho hopoloa hore ke morero oa karolelano le o seng o siiloe ke nako. Litsebi tse ling li pheha khang ea hore ha ea lokela ho sebelisoa ha u ntse u khanna, e kotsi ho karolo ea matla ea mochine. Lebaka le teng tabeng ea hore litšobotsi tsa theknoloji tsa likoloi li fetoha selemo le selemo, theknoloji e ntlafatsa le ho fumana menyetla e mecha. Ka hona, bakhanni ba bangata ba leka ho tataisoa ke ho bala tachometer, ho potlakisa enjene ho 2800-3200 rpm pele upshifting.

Ho thata ho lula u hlahloba lipalo tsa tachometer ha u ntse u khanna, 'me hase likoloi tsohle tse nang le eona. Bakhanni ba nang le phihlelo ba tataisoa ke maikutlo a bona a tlhaho, ba laola molumo oa enjene e mathang le ho thothomela ha eona. Ka mor'a nako e itseng ea ho sebelisa phetisetso ea matsoho, phihlelo e itseng e hlaha, e iponahatsang boemong ba reflex. Mokhanni o fetohela lebelong le leng ntle le tika-tiko.

Mokhoa oa ho fetola likere ka nepo

Molao-motheo oa ho fetola lebelo le tloaelehileng ho mefuta eohle ea phetisetso ea matsoho ke ka tsela e latelang:

• The clutch e tepeletse ka ho feletseng. Motsamao o bohale, ha oa lokela ho tsilatsila.
• Phetiso e lakatsehang e butsoe. U lokela ho nka khato butle, empa kapele. Lever e tsamaisoa ka tatellano sebakeng sa ho se nke lehlakore, ebe lebelo le lakatsehang le buloa.
• The clutch pedal e lokolloa hantle ho fihlela ho kopana ho etsoa, ​​ka nako e ts'oanang khase e eketsoa hanyenyane. Sena sea hlokahala ho lefella tahlehelo ea lebelo.
• Clutch e lokolloa ka ho feletseng, khase e kenngoa ho fihlela mokhoa oa ho khanna o lakatsehang o hlaha.

Boholo ba li-transmissions tsa letsoho li na le bokhoni ba ho fetola likere ntle le ho sebelisa clutch pedal. Sena se sebetsa feela ha u ntse u khanna, hoa hlokahala ho sebelisa clutch pedal ho qala sebakeng. Ho sisinyeha, lokolla pedal ea khase 'me u tsamaise leqhubu la gearshift sebakeng sa ho se nke lehlakore. Phetiso e tla itima. Ebe leqhubu le isoa sebakeng se lakatsehang se lumellanang le gear eo u batlang ho e bula. Haeba lever e le teng ka tloaelo, e sala e emetse metsotsoana e seng mekae ho fihlela lebelo la enjene le fihla ho boleng bo lakatsehang e le hore synchronizer e se ke ea e thibela ho bulela. Li-downshift li sebetsa ka tsela e ts'oanang, empa ho eletsoa ho ema ho fihlela lebelo la enjene le theohela ho boleng bo loketseng.

E tlameha ho hopoloa hore hase mefuta eohle ea phetisetso ea matsoho e nang le bokhoni ba ho fetoha ntle le clutch. Ho phaella moo, haeba ho fetoha ho sa etsoe ka nepo, phello ke lerata le leholo la meno a gear, a bontšang liketso tse sa amoheleheng. Tabeng ena, ha ua lokela ho leka ho kenya lisebelisoa, u tlameha ho beha lever hore e se nke lehlakore, u hatelle clutch pedal le ho bulela lebelo ka tsela e tloaelehileng.

Для подобного переключения нужен навык вождения автомобиля с механической коробкой, новичкам использовать такой приём сразу не рекомендуется. Польза от наличия подобного навыка в том, что при отказе сцепления водитель может добраться своим ходом до СТО, не вызывая эвакуатор или буксир.

E le molao, likere tse phahameng ho feta tsa bone li sebelisetsoa ho fokotsa tšebeliso ea mafura, empa ha ua lokela ho fetela ho lisebelisoa tse phahameng pele ho nako.

Bakeng sa bakhanni ba li-novice, ho bohlokoa ho ithuta ka hloko setšoantšo sa boemo ba lever e le ho qoba liphoso le ho sebelisa lisebelisoa tse nepahetseng hantle. Ho bohlokoa haholo ho hopola boemo ba lebelo le ka morao, kaha e na le sebaka sa eona mabokoseng a fapaneng.

Ho kgothaletswa hore o ikwetlisetse ho kenyeletswa ha dikere tse fapaneng e le hore ho se be le dikotwana ha o ntse o kganna. Ka lebaka la bona, lebelo le theoha 'me u tlameha ho kenya enjene e le hore u potlakise koloi hape.

Mosebetsi o ka sehloohong o hlahang ha ho chencha likere ke boreleli, ho ba sieo ha li-jerk kapa li-jerk tsa koloi. Sena se baka ho se phutholohe ho bapalami, se tlatsetsa ho senyeha ha phetisetso pele ho nako. Mabaka a jerks ke:

• Ho khaoha ha li-gear ha hoa lumellana ka ho tobetsa clutch pedal.
• Phepelo ea khase e potlakile haholo ka mor'a ho bulela.
• Ho se lumellane ha ts'ebetso le clutch le pedals ea khase.
• Ho khefutsa ho feteletseng ha o chencha.

Phoso e tloaelehileng ea ba qalang ke tšebelisano e mpe ea liketso, ho se lumellane pakeng tsa ts'ebetso ea clutch pedal le lever ea gear. Hangata sena se bontšoa ke ho phunyeha ka lebokoseng kapa li-jerk tsa koloi. Metsamao eohle e lokela ho sebetsoa ho automatism e le hore e se ke ea tima clutch kapa likarolo tse ling tsa phetisetso. Ho feta moo, hangata bakhanni ba se nang boiphihlelo ba lieha ho kenya lisebelisoa tsa bobeli kapa hangata ha ba tsebe ho khetha lebelo le nepahetseng. Ho kgothaletswa hore o tsepamise maikutlo hodima modumo wa enjene, e leng molemo ka ho fetisisa e kgonang ho bontsha moroalo kapa ho potlakisa ho sa lekaneng. Sena se kenya letsoho moruong oa mafura, kaha phetoho e nakong ea gear e phahameng e u lumella ho fokotsa lebelo la enjene, 'me, ka hona, tšebeliso ea mafura.

Kamehla hlahloba hore mochini oa shift ha o nke lehlakore pele o qala enjene. Haeba lisebelisoa life kapa life li sebetsa, koloi e tla tsubella pele kapa morao ha e qala, e leng se ka bakang kotsi kapa kotsi.

Fetola switjha

Ho feta ke ts'ebetso e nang le boikarabelo ebile e kotsi. Kotsi e ka sehloohong e ka khonehang ha ho feta ke tahlehelo ea lebelo, e leng ho eketsang nako ea ho qeta ho tsamaisa. Ha u ntse u khanna, maemo a lula a hlaha ha metsotsoana e etsa qeto ea ntho e 'ngoe le e' ngoe, 'me ha ho amohelehe ho lumella ho lieha ha ho feta. Tlhokahalo ea ho boloka le ho eketsa lebelo ke sesosa sa liphoso tsa khafetsa ke bakhanni ba se nang boiphihlelo - ba fetohela ho gear e phahameng, ba lebeletse hore mokhoa oa ho khanna o tla matlafala. Ha e le hantle, ho etsahala se fapaneng - koloi, ha e chencha, e lahleheloa ke lebelo ebe e e nka hape ka nakoana.

Ha o feta, ho kgothaletswa ho theola gear e le 'ngoe ebe o qeta ho tsamaisa

Bakhanni ba bangata ba re khetho e ntle ka ho fetisisa ke ho feta ka lebelo la 3. Haeba koloi e fallela ho 4 nakong ea ho feta, ho eletsoa hore e fetohele ho 3. Sena se tlatsetsa ho hlaha ha matla a mangata, ho potlakisa koloi, e leng ea bohlokoa haholo ha e feta. Ntle le moo, ha u khanna ka li-gear tsa 5, pele u qala ho tsamaisa, suthela ho 4th, overtake 'me u fetole hape ho ea 5th gear. Ntlha ea bohlokoa ke ho fihlela lebelo le nepahetseng la enjene bakeng sa lebelo le latelang. Ka mohlala, haeba 4 ea gear e hloka 2600 rpm, 'me koloi e tsamaea ka lebelo la 5 ho tloha ho 2200 rpm, joale u lokela ho qala ho potlakisa enjene ho 2600 ebe u fetola feela. Joale ho ke ke ha e-ba le li-jerks tse sa hlokahaleng, koloi e tla tsamaea hantle le ka matla a hlokahalang bakeng sa ho potlakisa.

Mokhoa oa ho brake ka enjene

Sistimi ea brake ea koloi e sebelisoa ha clutch e khaoha 'me e sebetsa ka kotloloho mabiling. E u lumella ho emisa koloi ka katleho le ka potlako, empa e hloka tšebeliso e hlokolosi le e nang le morero. Mabili a notletsoeng kapa ho fetisoa ka tšohanyetso ha boima ba mochini ho axle e ka pele ka lebaka la braking ea tšohanyetso ho ka baka skid e sa laoleheng. Sena se kotsi haholo-holo litseleng tse metsi kapa tse leqhoa.

Braking ea enjene e nkoa e le e 'ngoe ea litsebo tse tlamang tseo bakhanni bohle ba lokelang ho ba le tsona. Karolo ea mokhoa ona ke ho fokotsa lebelo la mochini ntle le ho sebelisa brake system. Ho fokotsa lebelo ho finyelloa ka ho lokolla pedal ea khase ka clutch e tšoaretsoeng, ka lebaka leo lebelo la enjene la crankshaft le theohang, mochine oa matla o khaotsa ho fana ka matla ho phetiso, empa, ho fapana le hoo, oa o amohela. Sebaka sa polokelo ea matla ka lebaka la nako ea inertia e batla e le nyenyane, 'me koloi e fokotseha ka potlako.

Ts'ebetso e kholo ka ho fetisisa ea mokhoa ona e bonoa ka li-gear tse tlase - tsa pele le tsa bobeli. Likarolong tse phahameng, braking ea enjine e lokela ho sebelisoa ka hloko, kaha inertia ea ho sisinyeha e kholo ebile e ka baka maikutlo - ho eketseha ha meroalo holim'a crankshaft le likarolo tsohle tsa phetisetso ka kakaretso. Maemong a joalo, ho kgothaletswa ho thusa tsamaiso e kholo ea brake kapa brake ea ho paka (seo ho thoeng ke ho kopanngoa ho kopanngoa), empa u li sebelise ka hloko, ka mokhoa o itekanetseng.

Ha u khanna tseleng e leqhoa, sebelisa braking ea enjene ho qoba ho thellisa.

Maemo a khothalelitsoeng bakeng sa braking ea enjine:

• Matsoapo a malelele, ho theoha, moo ho nang le kotsi ea ho chesa haholo ha li-brake pads le ho hloleha ha tsona.
• Leqhoa, leqhoa kapa le metsi a marang-rang, moo tšebeliso ea tsamaiso ea brake ea tšebeletso e etsang hore mabili a koalehe, mochine o ea skidding 'me o lahleheloa ke taolo ka ho feletseng.
• Maemo ha o hloka ho theola lebelo ka mokhoa o khutsitseng pele ho tsela ea ba tsamaeang ka maoto, mabone a sephethe-phethe, joalo-joalo.

Ho lokela ho hopoloa hore maikutlo a bakhanni ho braking ea enjine ha a hlaka. Ba bang ba pheha khang ea hore mokhoa ona o u lumella ho boloka mafura, ho eketsa bophelo ba li-brake pads, le ho ntlafatsa polokeho ea likoloi. Ba bang ba lumela hore braking ea enjene e beha khatello e sa lakatseheng likarolong tsa phetiso, e leng se tlatsetsang ho hloleheng hoa pele. Ho isa bohōleng bo itseng, ka bobeli li nepahetse. Empa ho na le boemo boo ho eona ho qhoqhoa ha enjene ke eona feela pheko e fumanehang - ho hlōleha ka ho feletseng ha tsamaiso ea koloi ea koloi.

Braking ea enjene e hloka hore motho a be hlokolosi. Bothata ke hore ho fokotsa lebelo ha ho bontšoe ka tsela leha e le efe, mabone a brake ha a khantše. Barupeluoa ba bang mokhatlong ona ba ka hlahloba boemo feela ka mor'a 'nete, ba sa khone ho fumana boitsebiso bo tloaelehileng ba leseli. Sena se tlameha ho hopoloa le ho tsotelloa ha ho etsoa braking. Ho kgothaletswa ho ntlafatsa tsebo ea ho fokotseha ho joalo, ho ikoetlisa sebakeng se sireletsehileng.

Ts'ebeliso ea phetisetso ea bukana e fetoha litsebi tse ngata, batho ba nang le mohopolo o hlakileng oa sesebelisoa le likarolo tsa ts'ebetso ea yuniti ena. Ho thata ho motho ea tloaetseng ho khanna koloi e nang le phetisetso ea othomathiki hore a tloaele ho laola lebelo le mekhoa ea matla khafetsa, leha ho le bonolo ho etsa liketso ka potlako. Bakhanni ba nang le boiphihlelo ba ho khanna mefuta e 'meli ea likoloi ba hlokomela menyetla e mengata ea "mechanics". Leha ho le joalo, bakeng sa ts'ebeliso e sa lefelloeng ea phetisetso ea matsoho, ho hlokahala boiphihlelo bo itseng le kutloisiso ea likarolo tsa eona tsa moralo, tse tlang feela ka boikoetliso.