Mokhoa oa ho lokisa li-valve ka har'a enjene

Nakong ea ts'ebetso ea enjene, likarolo tsohle li fetola litekanyo tsa tsona tsa geometri ka lebaka la ho atolosoa ha mocheso, e seng kamehla e ka tsejoang esale pele. Bothata bona bo boetse bo ama ho khanna ha li-valve tsa mochine o tsamaisang khase ka lienjine tse nang le li-stroke tse 'nè. Mona ke habohlokoa ho bula le ho koala likanale tsa ho kenya le ho tsoa ka mokhoa o nepahetseng haholo le ka nako e nepahetseng, ho sebetsa qetellong ea kutu ea valve, e leng thata maemong a ho atolosa, ka bobeli ba stems ka bobona le ba hlooho eohle ea thibela.

Baqapi ba qobelloa ho tlohela likheo tsa mocheso manonyeletsong kapa ho ea ho kenya likarolo tsa bona tsa matšeliso a mechine.

Karolo ea li-valve le nako ea nako ka har'a enjene

E 'ngoe ea litšobotsi tsa bohlokoa ka ho fetisisa tsa enjene ha ho tluoa tabeng ea matla a eona a phahameng ka ho fetisisa ka tšebeliso ea mafura e amohelehang ke ho tlatsa li-cylinders ka motsoako o mocha. E kena ka bongata ba mosebetsi ka tsamaiso ea li-valve, li boetse li lokolla likhase tsa ho qeta.

Ha enjene e sebetsa ka lebelo le leholo, 'me e ka nahanoa, ka maikutlo a mang, ka bobeli le bonyane ba idling, bongata ba khase bo fetang ka har'a lisilindara bo qala ho bonts'a thepa ea bona ea aerodynamic, inert le tse ling tse amanang le ts'ebetso ea ho tuka le ho chesa. katoloso ya mocheso.

Ho nepahala le ho nepahala ha ho ntšoa ha matla a mafura le ho fetoha ha oona ho matla a mochine ho itšetlehile ka phepelo ea nako ea motsoako sebakeng sa mosebetsi, 'me e lateloe ke ho tlosoa ha eona ka potlako.

Metsotso ea ho bula le ho koala li-valve li khethoa ke mohato oa motsamao oa piston. Kahoo khopolo ea ho aroloa ha khase ka mekhahlelo.

Ka nako efe kapa efe, 'me bakeng sa enjene sena se bolela angle ea ho potoloha ha crankshaft le stroke e khethehileng ea enjene ka har'a potoloho, boemo ba valve bo khethoa ka ho hlaka. E ka itšetleha feela ka lebelo le mojaro ka har'a meeli e tsitsitseng e tloaelehileng e behiloeng ke tsamaiso ea ho fetola karolo (li-phase regulators). Li na le lienjineri tsa sejoale-joale le tse tsoetseng pele.

Matšoao le litlamorao tsa tumello e fosahetseng

Ka mokhoa o nepahetseng, ho nepahala ha li-valve ho netefatsa hore ho na le zero backlash. Ebe valve e tla latela ka ho hlaka trajectory e behiloeng ke profil ea camshaft cam. E na le sebopeho se rarahaneng le se khethiloeng ka hloko ke baetsi ba enjene.

Empa sena se ka phethahala feela ha ho sebelisoa li-compensators tsa hydraulic clearance, tse bitsoang hydraulic pushers le li-hydraulic supports, ho itšetlehile ka moralo o itseng.

Maemong a mang, lekhalo le tla ba le lenyenyane, empa le lekanyelitsoe, ho itšetlehile ka mocheso. Bahlahisi ba enjene e tukang ka hare, ka liteko le ka lipalo, ba etsa qeto ea hore na e lokela ho ba joang qalong, e le hore, tlas'a maemo afe kapa afe, phetoho ea lits'oants'o e se ke ea ama ts'ebetso ea enjene, e baka tšenyo ho eona kapa e theola litšoaneleho tsa eona tsa bareki.

Rengwa Large

Ha u sheba ka lekhetlo la pele, li-valve tse ntseng li eketseha li bonahala li sireletsehile. Ha ho liphetoho tsa mocheso tse tla li fokotsa ho zero, tse nang le mathata.

Empa kholo ea libaka tse joalo ha e fete ntle le mohlala:

• enjene e qala ho kokota, e amanang le ho potlakisa likarolo pele e kopana;
• meroalo e ts'oenyehileng e lebisa ho ts'oenyeho le ho putlama ha bokaholimo ba tšepe, lerōle le li-chips tse hlahisoang li fapana ho pholletsa le enjene, 'me li senya likarolo tsohle tse tlositsoeng ho tsoa ho crankcase e tloaelehileng;
• nako ea li-valve e qala ho lieha ka lebaka la nako e hlokahalang ho khetha likheo, e leng se lebisang ho se sebetse hantle ka lebelo le phahameng.

Hoa thahasellisa hore enjene e matla e kokotang e nang le likheo tse kholo e ka hula ka mokhoa o phethahetseng ka li-revs tse tlaase, ho fumana, joalokaha ba re, "terekere ea ho hula". Empa u ke ke ua etsa sena ka boomo, enjene e tla felloa ke matla ka potlako ke lihlahisoa tse tsoang libakeng tse nang le meroalo e tšosang.

Lekhalo le lenyane

Ho fokotsa lekhalo ho tletse liphello tse potlakileng le tse ke keng tsa lokisoa. Ha e ntse e futhumala, tumello e sa lekaneng e tla fetoha zero ka potlako, 'me tšitiso e tla hlaha kopanong ea likamera le li-valve. Ka lebaka leo, lipoleiti tsa li-valve ha li sa tla hlola li kena ka thata ka har'a likoti tsa tsona.

Ho pholile ha li-valve discs ho tla khathatseha, bona, ho ea ka lipalo, ba ntša karolo ea mocheso ka tšepe ea hlooho nakong ea ho koala. Le hoja li-valve li entsoe ka litšepe tse phahameng tsa mocheso, li tla chesa ka potlako le ho chesa ka ho sebelisa mocheso le oksijene e fumanehang. Enjene e tla lahleheloa ke khatello mme e hlolehe.

Ho lokisoa ha li-valve clearance

Lienjineri tse ling li atisa ho eketsa ho tlosoa ha li-valve nakong ea ts'ebetso e tloaelehileng ka lebaka la ho senyeha. Ena ke ketsahalo e sireletsehileng, kaha ho thata ho hlokomela ho kokota ho qalileng.

Ho hobe le ho feta, 'me ka bomalimabe ke kamoo li-motors tse ngata li itšoarang kateng ha likheo li fokotseha ka nako. Ka hona, e le hore u se ke ua kenyelletsa zeroing ea likheo le ho chesoa ha lipoleiti, ho hlokahala hore ho etsoe liphetoho ka thata ho latela melao ea fektheri.

Re sebelisa probe

Tsela e bonolo ka ho fetisisa ke ho tlosa sekoahelo sa valve, tlosa khamera hole le valve e hlahlojoang, 'me u leke ho kenya mochine o nang le sekhahla se sephara ho tloha ka har'a sekoti ho ea lekhalo.

Ka tloaelo, botenya ba li-probe bo na le sekhahla sa 0,05 mm, se lekaneng bakeng sa litekanyo ka ho nepahala ho amohelehang. Botenya ba boholo ba li-probes, bo ntseng bo feta ka lekhalo, bo nkoa e le boholo ba lekhalo.

Ka seporo le sesupo

Ho li-motor tse ling, hangata tse nang le matsoho a rocker (levers, rockers) mochining oa koloi, hoa khoneha ho kenya sesebelisoa ka mokhoa oa seporo, moo li-sockets li fanoang bakeng sa ho kenya sesupo se nepahetseng sa ho daela.

Ka ho tlisa leoto la eona ho lever e shebaneng le kutu, o ka sisinya rocker ntle le khamera ka letsoho kapa ka fereko e khethehileng, u bala lipalo tsa sekala sa sesupo ka ho nepahala hoo e ka bang 0,01 mm. Ho nepahala ho joalo ha se kamehla ho hlokahalang, empa ho ba bonolo haholoanyane ho laola.

Seo u lokelang ho se etsa haeba HBO e bitsa chelete e ngata

Motsoako oa propane-butane o na le tekanyo e phahameng haholo ea octane ho feta peterole e tloaelehileng e sebelisoang ka kakaretso. Ka lebaka leo, e chesa butle-butle, e futhumatsa li-valve tsa ho qeta nakong ea ho lokolloa. Likheo li qala ho fokotseha ho feta kamoo baetsi ba enjene ba neng ba nahanne, ho nka tšebeliso ea peterole.

Ho qoba ho chesa pele ho nako ea lipoleiti le li-sockets, likheo nakong ea liphetoho li behiloe li eketseha. Boleng bo khethehileng bo itšetlehile ka enjene, hangata tlatsetso ke 0,15-0,2 mm.

Ho ka khoneha ho feta, empa joale u tlameha ho mamella lerata, ho fokotsa matla le ho eketseha ho apara mochine oa kabo ea khase ha u sebetsa ka meroalo e sa fellang. Tharollo e molemohali e ka ba ho sebelisa lienjineri tse nang le li-compensator tsa hydraulic bakeng sa khase.

Mohlala oa ho lokisa li-valve ho VAZ 2107

VAZ-2107 e na le enjene ea khale e nang le li-valve drive ka har'a li-rockers ho tloha camshaft e le 'ngoe. Likheo li eketseha ha nako e ntse e ea, moralo ha oa phethahala, kahoo ho hlokahala tokiso hoo e ka bang lik'hilomithara tse likete tse 20.

U ka etsa opereishene ena u le mong, bokhoni bo ntlafatsoa kapele haholo. Har'a lisebelisoa, o hloka feela sekoahelo sa valve gasket, ha ua lokela ho leka ho e sebelisa hape kapa ka sealant, sekoahelo se fokola, li-fasteners ha li tšepahale, motlakase o tla potlakela ho tlala litšila tse tsoang ho oli e lutlang.

Bakeng sa mosebetsi, ke ntho e lakatsehang haholo ho reka sete ea rails le letšoao. Melemo e tsejoa ke ba sebetsang ka botsebi ka lienjine 'me ba khona ho utloisisa phapang lipakeng tsa mochini o nepahetseng le sekala se tloaelehileng sa feeler gauge.

Tsela e bonolo ka ho fetisisa ea ho fetola li-valve tsa VAZ 2107 ka metsotso e mehlano

Taelo ea mosebetsi oa li-cylinders le lik'hamera tsa camshaft e ngotsoe ka terene ka boeona, hape e fumaneha bukeng leha e le efe ea VAZ kapa buka ea tokiso.

1. Moqomo oa bone o behiloe setsing se ka holimo se shoeleng sa khatello ea khatello, ka mor'a moo li-valve 6 le 8 li lokisoa. Lekhalo le lekanyetsoa ka pontšo, ka mor'a moo nate ea senotlolo e lokolloa 'me matšeliso a bakiloeng a ho apara a hlahisoa ka bolt ea ho lokisa.
2. Ho feta moo, ts'ebetso e phetoa bakeng sa li-valve tsohle, ho fetola crankshaft ka tatellano ka likhato tse 180, kapa e tla ba 90 hammoho le camshaft. Linomoro tsa Cam le li-angles tsa ho potoloha li bonts'itsoe ka rack.
3. Haeba ho sebelisoa mochine oa ho lekanya, o kenngoa ka har'a lekhalo, o hatelloa ka bolt e lokisoang le linate tsa senotlolo. Ba finyella khatello e joalo hoo e huloang ka ntle ho lekhalo ka boiteko bo fokolang, sena se tla lumellana le lekhalo le tloaelehileng la 0,15 mm.

Ho sebelisa 'nete ea hore sekoahelo se tlositsoe, ho tla ba molemo ho hlahloba tsitsipano ea ketane le boemo ba tensioner, seeta sa eona le damper. Haeba o hloka ho lokisa ntho e itseng kapa ho tiisa ketane, joale fetola li-valve ka mor'a ho qeta mekhoa eohle ka ketane.