Mokhoa oa ho lekanya torque (torque) ea koloi ea hau

Torque e lekana le matla a lipere mme e fapana ho latela koloi le likarolo tsa eona. Boholo ba mabili le karo-karolelano ea lisebelisoa li ama torque.

Hore na o reka koloi e ncha kapa o haha ​​​​molamu o chesang ka karacheng ea hau, ho na le lintlha tse peli tse amehang ha ho khethoa ts'ebetso ea enjine: matla a lipere le torque. Haeba u tšoana le batho ba bangata ba iketsetsang mechine kapa ba chesehelang koloi, mohlomong u na le kutloisiso e ntle ea kamano pakeng tsa matla a lipere le torque, empa u ka thatafalloa ho utloisisa hore na linomoro tsa "maoto-ponto" li fihleloa joang. E lumela kapa che, ha e le hantle ha ho thata hakaalo.

Pele re kena lintlheng tsa tekheniki, ha re aroleng lintlha le litlhaloso tse bonolo ho u thusa ho utloisisa hore na ke hobane'ng ha matla a lipere le torque e le lintlha tsa bohlokoa tse lokelang ho nahanoa. Re tlameha ho qala ka ho hlalosa lintlha tse tharo tsa tekanyo ea ts'ebetso ea enjene e tukang ka hare: lebelo, torque le matla.

Karolo ea 1 ea 4: Ho Utloisisa Kamoo Lebelo la Enjine, Torque, le Matla li Amang Ts'ebetso Ka Kakaretso

Sehloohong sa morao-rao makasineng ea Hot Rod, e 'ngoe ea liphiri tse kholo ka ho fetisisa tsa ts'ebetso ea enjene e ile ea qetella e rarollotsoe ka ho khutlela metheong ea hore na matla a hlile a bohlokoa hakae. Batho ba bangata ba nahana hore li-dynamometers (li-dynamometers tsa enjene) li etselitsoe ho lekanya matla a lipere.

Ha e le hantle, li-dynamometers ha li lekanye matla, empa torque. Palo ena ea torque e atolosoa ke RPM eo e lekantsoeng ho eona ebe e aroloa ka 5,252 ho fumana palo ea matla.

Ka lilemo tse fetang 50, li-dynamometers tse sebelisetsoang ho lekanya torque ea enjene le RPM li ne li sitoa ho sebetsana le matla a phahameng a hlahisoang ke lienjine tsena. Ha e le hantle, cylinder e le 'ngoe holim'a Hemis ea 500 cubic inch e chesoang ke nitro e hlahisa hoo e ka bang lik'hilograma tse 800 tsa ho phunyeha ka phaephe e le 'ngoe ea ho ntša metsi.

Lienjine tsohle, ebang ke tse tukang ka hare kapa tsa motlakase, li sebetsa ka lebelo le fapaneng. Ka kakaretso, ha enjene e qeta matla a eona ka lebelo kapa potoloho ea eona, e hlahisa matla a eketsehileng. Ha ho tluoa tabeng ea enjene e tukang ka hare, ho na le lintlha tse tharo tse amang ts'ebetso ea eona ka kakaretso: lebelo, torque le matla.

Lebelo le khethoa ke hore na enjene e sebetsa ka potlako hakae. Ha re sebelisa lebelo la enjene palo kapa yuniti, re lekanya lebelo la enjene ka liphetohelo ka motsotso kapa RPM. "Mosebetsi" oo enjene e o etsang ke matla a sebelisoang sebakeng se lekantsoeng. Torque e hlalosoa e le mofuta o khethehileng oa mosebetsi o hlahisang ho potoloha. Sena se etsahala ha matla a sebelisoa ho radius (kapa, bakeng sa enjene e tukang ka hare, flywheel) 'me hangata e lekanngoa ka liponto tsa maoto.

Horsepower ke lebelo leo mosebetsi o etsoang ka lona. Mehleng ea khale, haeba lintho li ne li hloka ho suthisoa, hangata batho ba ne ba sebelisa pere ho etsa sena. Ho hakanngoa hore pere e le ’ngoe e ne e ka tsamaea ka lebelo la limithara tse ka bang 33,000 1 ka motsotso. Mona ke moo lentsoe "horsepower" le hlahang teng. Ho fapana le lebelo le torque, matla a lipere a ka lekanyetsoa ka likarolo tse 'maloa, ho kenyelletsa: 746 hp = 1 W, 2,545 hp = 1 BTU le 1,055 hp = XNUMX joules.

Lintho tsena tse tharo li sebetsa hammoho ho hlahisa matla a enjene. Kaha torque e lula e le teng, lebelo le matla li lula li lekana. Leha ho le joalo, ha lebelo la enjene le ntse le eketseha, matla a boetse a eketseha ho boloka torque e sa fetohe. Leha ho le joalo, batho ba bangata ba ferekanngoa ke hore na torque le matla li ama lebelo la enjene joang. Ka mantsoe a bonolo, ha torque le matla li ntse li eketseha, le lebelo la enjene lea eketseha. Ka morao ke 'nete: ha torque le matla li fokotseha, le lebelo la enjene lea fokotseha.

Karolo ea 2 ea 4: Kamoo Lienjineri li etselitsoeng Torque e Phahameng

Enjene ea sejoale-joale e tukang ka hare e ka fetoloa ho eketsa matla kapa torque ka ho fetola boholo kapa bolelele ba molamu o kopanyang le ho eketsa bore kapa cylinder bore. Hangata sena se bitsoa karolelano ea bore ho stroke.

Torque e lekantsoe ka Newton metres. Ka mantsoe a bonolo feela, sena se bolela hore torque e lekantsoe ka motsamao o chitja oa 360 degree. Mohlala oa rona o sebelisa lienjineri tse peli tse tšoanang tse nang le bophara bo lekanang (kapa bophara ba silinda ea mollo). Leha ho le joalo, e 'ngoe ea li-engine tse peli e na le "stroke" e telele (kapa botebo ba cylinder bo entsoeng ke molamu o molelele o kopanyang). Enjene e telele ea stroke e na le motsamao o mongata haholoanyane ha e ntse e potoloha ka phaposing e tukang 'me e na le matla a ho etsa mosebetsi o tšoanang.

Torque e lekantsoe ka maoto a ponto, kapa hore na "torque" e sebelisoa hakae ho phethela mosebetsi. Ka mohlala, a re re u leka ho lokolla boutu e mafome. Ha re re u na le li-wrenches tse peli tse fapaneng tsa lipeipi, e 'ngoe e bolelele ba limithara tse 2 le e 'ngoe bolelele ba leoto le le leng. Ho nka hore u sebelisa matla a lekanang (khatello ea 1 lb tabeng ena), ha e le hantle u sebelisa 50 ft-lbs ea torque bakeng sa wrench ea maoto a mabeli (100 x 50) le 2 lbs feela. torque (50 x 1) e nang le sekontiri se le seng sa leoto. Ke sefe se tla u thusa ho qhaqha bolt habonolo? Karabo e bonolo - e nang le torque e eketsehileng.

Baenjiniere ba ntse ba hlahisa enjene e fanang ka tekanyo e phahameng ea torque-to-horsepower bakeng sa likoloi tse hlokang "matla" a eketsehileng ho potlakisa kapa ho hloa. Ka tloaelo u bona lipalo tse phahameng tsa torque bakeng sa likoloi tse boima tse sebelisetsoang ho hula kapa lienjine tse sebetsang hantle moo ho potlakisang ho leng bohlokoa (joalo ka mohlala oa NHRA Top Fuel Engine ka holimo).

Ke ka lebaka leo baetsi ba likoloi ba atisang ho totobatsa bokhoni ba lienjineri tsa torque e phahameng lipapatsong tsa literaka. Torque ea enjine le eona e ka eketsoa ka ho fetola nako ea ho chesa, ho lokisa motsoako oa mafura / moea, esita le ho eketsa torque ea tlhahiso maemong a itseng.

Karolo ea 3 ho ea 4: Ho Utloisisa Liphetoho Tse Ling Tse Amang Kakaretso ea Torque e Lekanyelitsoeng ea Likoloi

Ha ho tluoa tabeng ea ho lekanya torque, ho na le mefuta e meraro e ikhethang e lokelang ho nahanoa ka mochine o tukang o ka hare:

Matla a Hlahisoa ho Specific RPM: Ona ke matla a phahameng a enjene a hlahisoang ka RPM e fanoeng. Ha enjene e ntse e potlaka, ho na le RPM kapa curve ea matla a lipere. Ha lebelo la enjene le ntse le eketseha, matla a boetse a eketseha ho fihlela a fihla boemong bo phahameng.

Sebaka: Ena ke bolelele ba ho otla ha molamu o kopanyang: ha stroke e telele, ho hlahisoa torque e eketsehileng, joalokaha re hlalositse ka holimo.

Torque Constant: Ena ke palo ea lipalo e fuoang li-motors tsohle, 5252 kapa RPM e sa khaotseng moo matla le torque li leka-lekaneng. Palo ea 5252 e nkiloe ponong ea hore matla a le mong a pere a lekana le liponto tse 150 tse tsamaeang maoto a 220 ka motsotso o le mong. Ho hlalosa sena ka boima ba lik'hilograma tsa torque, James Watt o ile a hlahisa mokhoa oa lipalo o ileng oa qapa mochine oa pele oa mouoane.

Foromo e shebahala tjena:

Ho nka matla a lik'hilograma tse 150 a sebelisoa ho leoto le le leng la radius (kapa selikalikoe se ka hare ho silinda ea enjene e tukang e ka hare, mohlala), u tla tlameha ho fetola sena ho boima ba lik'hilograma tsa torque.

220 fpm e hloka ho fetisetsoa ho RPM. Ho etsa sena, atisa linomoro tse peli tsa pi (kapa 3.141593), e lekanang le maoto a 6.283186. Nka maoto a 220 'me u arole ka 6.28' me re fumana 35.014 rpm bakeng sa phetoho e 'ngoe le e 'ngoe.

Nka maoto a 150 'me u atise ka 35.014' me u fumane 5252.1, kamehla ea rona e baloang ka liponto tsa maoto a torque.

Karolo ea 4 ea 4: Mokhoa oa ho bala torque ea koloi

Foromo ea torque ke: torque = matla a enjene x 5252, eo ka nako eo e arotsoeng ke RPM.

Leha ho le joalo, bothata ba torque ke hore e lekanngoa libakeng tse peli tse fapaneng: ka ho toba ho tloha enjene le ho mabili a koloi. Likarolo tse ling tsa mochini tse ka eketsang kapa tsa fokotsa sekhahla sa torque mabiling li kenyelletsa: boholo ba li-flywheel, likarohano tsa phetisetso, likarohano tsa li-axle tsa drive, le sedikadikwe sa mabili / mabili.

Ho bala torque ea mabili, lintlha tsena kaofela li tlameha ho kengoa ho equation e setseng ho lenaneo la komporo e kenyellelitsoeng bencheng ea liteko e matla. Mofuteng ona oa thepa, koloi e behoa rakeng 'me mabili a khanna a behoa haufi le mola oa lirolara. Enjene e hoketsoe komporong e balang lebelo la enjene, lebelo la tšebeliso ea mafura le litekanyetso tsa lisebelisoa. Linomoro tsena li nkoa ka lebelo la lebili, ho potlakisa, le RPM ha koloi e khannoa ka dyno bakeng sa nako e lakatsehang.

Ho bala torque ea enjene ho bonolo haholo ho tseba. Ka ho latela foromo e kaholimo, hoa hlaka hore na torque ea enjene e lekana joang le matla a enjine le rpm, joalo ka ha ho hlalositsoe karolong ea pele. U sebelisa foromo ena, u ka tseba hore na torque le litekanyetso tsa matla a lipere li kae sebakeng se seng le se seng se thipang ea RPM. E le hore u bale torque, u lokela ho ba le data ea matla a enjene e fanoeng ke moetsi oa enjene.

sebali sa torque

Batho ba bang ba sebelisa sebali sa marang-rang se fanoang ke MeasureSpeed.com, se hlokang hore u kenye tekanyo e phahameng ea matla a enjene (e fanoeng ke moetsi kapa e tlatsitsoeng nakong ea dyno ea setsebi) le RPM e lakatsehang.

Haeba u hlokomela hore ts'ebetso ea enjene ea hau e thata ho potlakisa 'me ha e na matla ao u nahanang hore e lokela ho ba le ona, etsa hore e 'ngoe ea mechini e netefalitsoeng ea AvtoTachki e etse tlhahlobo ho fumana mohloli oa bothata.