Joang le hobane'ng ho lokisa li-valve ho VAZ-2103

Beng ba likoloi ba bangata ba likoloi tsa Soviet VAZ ba tobane le tlhoko ea ho lokisoa nako le nako le ho lokisoa ha yuniti ea matla, haholo-holo, mochine oa nako. Ka lebaka la ho roala ha likarolo, ho tlosoa ha mocheso oa li-valve hoa eketseha, e leng se senyang ts'ebetso e nepahetseng ea motlakase 'me e ka lebisa mathateng a tebileng. Kaha mokhoa oa ho lokisa ha o thata, o ka etsoa ka lisebelisoa tse bonolo sebakeng sa garage.

Sepheo sa li-valve ka mochine oa VAZ 2103

Li-valve ke karolo ea bohlokoa ea sebopeho yuniti ea kabo ea khase ea yuniti ea matla. Ho VAZ-2103, mochine oa nako o na le li-valve tse 8 (2 ka cylinder), tse etselitsoeng ho aba likhase hantle ka li-cylinders. Li-valve li fana ka motsoako oa moea le peterole ka har'a mefuta e mengata ea ho kenya le ho tlosa likhase tsa ho ntša metsi ka mosi. Haeba ho na le bothata ho e 'ngoe ea li-valve, ho sebetsa ha enjene hoa senyeha.

Phetoho ea li-valve ho VAZ 2103

Kaha ts'ebetso ea enjene e ipapisitse le ho tuka ho sa feleng ha motsoako oa mafura-moea ka har'a li-cylinders, sehlopha sa cylinder-piston se futhumala haholo, e lebisang ho atoloseng ha tšepe.

Ka mokhoa o hlophisitsoeng, mochine oa valve o na le li-levers tse khethehileng, tseo hape li bitsoang li-rockers. Li kenngoa pakeng tsa camshaft le qetellong ea stem ea valve. Ka mantsoe a mang, camshaft cam e sebetsa holim'a valve ka rocker, 'me lekhalo le lokisoa pakeng tsa eona le khamera ka boeona. Ka lebaka la ho atolosoa ha tšepe, hoa hlokahala ho lumellana.

Haeba ho ne ho se na lekhalo le joalo, ts'ebetso ea enjene e ne e tla fosahetse kapa e ke ke ea khoneha ka ho feletseng ka lebaka la tlōlo ea nako ea valve.

Ho lokisoa ha ho tlosoa ha mocheso oa li-valve ho etsoa pakeng tsa camshaft cam le lever e khethehileng.

Litokiso li etsoa neng hona hobane’ng

Ho lokisa li-valve ke e 'ngoe ea mesebetsi ea bohlokoa ha u sebeletsa enjene ea likoloi tsa lelapa la VAZ. Pele ho tsohle, tlhokahalo ea ts'ebetso e joalo e amahanngoa le moralo oa mochine oa valve. Nakong ea ts'ebetso ea kopano, ho roala ho thehoa holim'a libaka tsa ho kopana le lever, qetellong ea valve le lik'hamera tsa camshaft, tse amang ho eketseha ha lekhalo. Ka lebaka la hore moralo oa mochini o bonolo haholo, ho lokisoa ntle le mathata a mangata ho ka etsoa u le mong.

Tlhokahalo ea ho beha tumello e nepahetseng e hlaha maemong a latelang:

• ha ho lokisoa mochine oa nako;
• lerata le utloahala ho tloha sebakeng sa hlooho ea silinda;
• mileage ka mor'a phetoho ea ho qetela e feta lik'hilomithara tse likete tse 15;
• matla a enjene a fokotsehileng;
• ho eketseha ha tšebeliso ea mafura.

Ka mor'a mosebetsi oa ho lokisa ka mochine oa nako, hoa hlokahala ho lokisa li-valve

Ho fokotseha ha matla ho ka boela ha amahanngoa le carburetor. Haeba phetoho ea sehlopha sena e sa fane ka liphello leha e le life, ntho e latelang eo u lokelang ho e ela hloko ke valve.

Lisebelisoa tsa ho fetola

Ho lokisoa ha lekhalo la mocheso ho etsoa ho sebelisoa lisebelisoa le lisebelisoa tse lokelang ho ba pokellong ea lihlomo tsa mong'a e mong le e mong oa "classics":

• sete sa sokete le li-wrenches tse bulehileng (li tlameha ho ba le li-wrenches tse bulehileng bakeng sa "13" le "17");
• phenya-phenya bakeng sa ho lekanya lekhalo;
• li-screwdriver;
• likobo.

Ka lehlakoreng le leng, o lokela ho tsepamisa maikutlo ho probe, kaha sesebelisoa se tloaelehileng se bataletseng sa mokhoa ona se ke ke sa sebetsa. U tla hloka probe e pharaletseng ea 0,15 mm botenya.

Ho lokisa lekhalo la mocheso, o tla hloka probe e khethehileng e pharaletseng ea 0,15 mm

Mosebetsi oa ho itokisa

Ntle le taba ea hore phetoho e etsoa ka enjene e batang, ho tla hlokahala ho qhaqha likarolo tse ling tsa eona:

1. Re qhaqha linate ebe re tlosa sekoahelo sa sefefo sa moea, re tlosa karolo ea filthara ka boeona.
   

   Re tlosa filthara ea moea, ka mor'a moo re qhaqha nyeoe ka boeona
2. Re khaola li-hoses tse eang ntlong ea filthara, ka mor'a moo re tlosa li-fasteners.
3. U sebelisa screwdriver, lokolla thapo ea ho hula, ebe u qhaqha molamu oa throttle.
   

   Ho qhaqha sekoahelo sa valve ho tla kena-kenana le thapo ea ho hula, ho lokolla li-screws tsa ho tiisa le ho tlosa karolo e lehlakoreng.
4. U sebelisa socket wrench ho "10", tlosa linate tse sireletsang sekoahelo sa cylinder 'me u li tlose.
   

   Ho lokisa li-valve, ho tla hlokahala hore u tlose sekoahelo sa valve, seo re senyang linate tse tiisang.
5. Re qhaqha sekoahelo sa distributor.

Ka mor'a liketso tse entsoeng, u sebelisa senotlolo se khethehileng, u tla hloka ho beha piston ea cylinder ea bone ho TDC. The crankshaft pulley tabeng ena e lokela ho kenngoa ka pel'a bolelele ba letšoao holim'a cylinder block, gear ea camshaft - e shebaneng le ebb holim'a cap cap, slider distributor - e tsamaellana le terata ea cylinder ea bone.

Pele o qala tokiso, kenya crankshaft le camshaft ho latela matšoao a tšoanang

Tsamaiso ea Phetoho ea Valve

Ka mor'a hore matšoao 'ohle a behoe, re tsoela pele ho hlahloba kapa ho lokisa lekhalo, le lokelang ho ba 0,15 mm:

1. Re qala mosebetsi ka li-valve 6 le 8, ho bala ho tloha ka lehlakoreng la ketane ea nako. Re kenya probe pakeng tsa camshaft cam le rocker 'me, haeba e kena ka thata ka ho lekana, joale ha ho hlokahale hore u lokisoe.
   

   Sebelisa sekala sa seea-le-moea ho hlahloba sebaka sa ho hlaka le ho lokisa haeba ho hlokahala.
2. Haeba probe e kena ka bolokolohi kapa ka bothata, lekhalo le tla hloka ho lokisoa. Ho etsa sena, ka senotlolo ho "13" re tšoara hlooho ea bolt, 'me ka senotlolo ho "17" re lokolla nut ea senotlolo. Re kenya probe ebe re beha boemo bo lakatsehang ka ho potoloha bolt, ka mor'a moo re tiisa nete ea senotlolo 'me, bakeng sa taolo, hlahloba hore na lekhalo le fetohile.
   

   Ho lokisa tumello, tšoara hlooho ea bolt ka senotlolo ho "13", 'me u lokolle nete ea senotlolo ka senotlolo ho "17".
3. Lekhalo holim'a li-valve tse setseng li behiloe ka tsela e ts'oanang. Ho etsa sena, fetola crankshaft halofo ea mothinya 'me u fetole li-valve 4 le 7.
   

   Ka mor'a li-valve tsa 6 le 8, ho fetola crankshaft halofo, re fetola li-valve 4 le 7.
4. Re fetola crankshaft e 'ngoe ka 180˚ ebe re fetola li-valve 1 le 3.
   

   Ho lokisa li-valve tsa li-cylinders tse ling, fetola crankshaft ka senotlolo se khethehileng
5. Qetellong, re hlahloba 'me, ha ho hlokahala, re lokisa li-valve 2 le 5.

Probe e holim'a li-valve tsohle e tlameha ho tlosoa ka matla a tšoanang. Ka nako e ts'oanang, ke habohlokoa ho tseba le ho hopola hore lekhalo le lenyenyane la mocheso le tla mpefala ho feta le leholo, 'me sena se ka lebisa ho chesa ha li-valve.

Video: phetoho ea li-valve ho likoloi tsa VAZ 2101-07

Litiiso tsa li-valve stem

Li-valve stem seal, tseo hape li bitsoang li-valve seal, li etselitsoe ho tlosa oli ho li-valve le ho thibela oli e feteletseng ho kena ka koloing. Ka lebaka la hore li-caps li entsoe ka rabara, ha nako e ntse e feta karolo ena e fela 'me e qala ho tlohela oli, ka lebaka leo tšebeliso ea eona e ntseng e eketseha.

Litiiso tsa oli ke tsa eng?

Bakeng sa ts'ebetso e nepahetseng ea camshaft, kopano e hloka lubrication kamehla. Leha ho le joalo, ho kena ha eona ka har'a li-cylinders tsa mochine oa matla ke ntho e sa rateheng. Sena ke sona seo likopi tsa oli li neng li etselitsoe tsona. Haeba lebokose la stuffing le sa etse mosebetsi oa lona, ​​oli e kena ka kamoreng e tukang hammoho le kutu ea valve, e lebisang ho thehoeng ha motsoako o le mong ka mafura le moea. Nakong ea ho chesoa ha oli, li-deposit tsa carbon li thehoa ka bobeli setulong sa valve le karolong ea valve e haufi le eona. Ka lebaka leo, karolo ha e koalehe ka mokhoa o tloaelehileng.

Ho phaella moo, li-deposit tsa carbon li bokella maboteng a cylinder, karolong e ka holimo ea piston, hape le meheleng ea piston. Sena sohle se ama ts'ebetso ea enjene le mohloli oa eona. Ka mohlala, ho fetoha ho sa sebetse ho fetoha ho sa tsitsang, khatello ea fokotseha. Ho phaella moo, oli e kenang ka kamoreng e tukang e lebisa ho senyeha ha litšobotsi tsa mocheso oa motsoako oa mafura-moea. Sena se fana ka maikutlo a hore li-valve stem seal li etsa mosebetsi oa bohlokoa 'me tlhokomelo e khethehileng e lokela ho lefshoa mosebetsing oa bona.

Ke li-caps life tseo u ka li kenyang ho VAZ-2103

Ha ba tobane le tlhokahalo ea ho nkela sebaka le ho khetha li-valve tsa li-valve, ba khetha hantle lihlahisoa tse loketseng mofuta o itseng oa enjene. Kaha bahlahisi ba malapeng ba na le boleng bo tlaase ho ba tsoang linaheng tse ling, khetho e lokela ho fuoa lihlahisoa tse tsebahalang tse kang Elring, Glazer, Goetze.

Litiiso tsa li-valve stem li sebelisoa ho tlosa oli ho li-valve.

Matšoao a litiiso tsa oli tse tsofetseng

U ka ahlola hore bophelo ba tšebeletso ea li-caps bo felile ka matšoao a latelang a sehlooho:

• ponahalo ea mosi oa bluish ho tloha tsamaisong ea ho qeta;
• tšebeliso e eketsehileng ea oli (hoo e ka bang litara e le 1 ho km 1);
• ponahalo ya mosili hodima spark plug.

Ka karolelano, li-valve li "tsamaea" lik'hilomithara tse ka bang likete tse 100.

Mokhoa oa ho khutlisa litiiso tsa "valve stem" ho VAZ 2103

E le hore u nke sebaka sa li-valve seal, u tla hloka ho lokisetsa sesebelisoa se latelang:

• desiccant;
• li-tweezers;
• molamu oa tin solder (d = 8 mm kapa joalo);
• hamore;
• lithako tse telele tsa nko.

Ho khutlisa litiiso tsa stem tsa valve, o tla hloka ho lokisa sete e itseng ea lisebelisoa

Ka mor'a moo, o ka qala mosebetsi:

1. Re tlosa terminal e mpe ho betri, sesebelisoa sa filthara, sekoaelo sa eona sa bolulo le li-valve.
   

   Re qala mosebetsi oa ho nkela li-valve stem seals ka ho qhaqha ntlo ka filthara le sekoahelo sa valve
2. Re beha crankshaft ho TDC 1 le 4 cylinders.
   

   E le hore re se ke ra senya nako ea li-valve, re beha 1st le 4th pistons ho TDC
3. Tlosa butle boutu ea camshaft sprocket ka ho koba washer ea senotlolo.
4. Ha re se re tlositse nate ea ketane ea tensioner halofo, re roala seeta ka screwdriver, re lokolla tsitsipano ebe re tiisa linate ka morao, ke hore, re lokolla ketane.
   

   Ho tlosa sprocket, o tla hloka ho lokolla ketane ea nako, eo nate ea tensioner e lokollotsoeng.
5. Re qhaqha bolt ka ho feletseng ho lokisa sprocket le ho e qhaqha, ha re ntse re boloka ketane hore e se ke ea oa. E le ho qoba ho oa, e tsitsitsoe ka terata ho vest e nang le asterisk.
   

   Ka mor'a ho lokolla ketane, lokolla bolt e sireletsang lisebelisoa tsa camshaft ebe u e tlosa
6. Re qhaqha linate tse sireletsang bolulo.
   

   Ho qhaqha ntlo e nang le thepa, tlosa linate tse tiisang
7. Re tima kerese ea silindara ea pele ebe re kenya molamu oa thini. Qetello ea eona e tlameha ho behoa pakeng tsa piston le valve.
8. Ka thuso ea sekontiri, re hatella liliba tsa valve ea pele, ka mor'a moo re ntša li-crackers ka lipekere tse telele tsa nko.
   

   Ho qhaqha litiiso tsa li-valve stem, re hatella liliba ka sekontiri ebe re ntša li-crackers ka liphaka tse telele tsa nko.
9. Re tlosa sesebelisoa le poleiti ea valve ka liliba.
   

   Kamora ho tlosa li-crackers, tlosa sesebelisoa le liliba
10. Re kenya sekoahelo holim'a cap ebe re e tlosa ho tloha valve.
    

    Ho tlosa li-caps, o tla hloka mochine o khethehileng o behiloeng holim'a valve
11. Ho kenya ntho e ncha, re qala ka ho e kolobisa ka oli ea enjene ebe re e hatella sebakeng sa eona ka se hulang.
12. Re etsa liketso tse tšoanang ka li-valve tse 4.
13. Re fetola crankshaft 180˚, e tla etsa hore ho khonehe ho omisa li-valve 2 le 3. Re etsa mokhoa ona ka tatellano e tšoanang.
14. Ka ho potoloha crankshaft, re fetola litiiso holim'a li-valve tse setseng ka tsela e ts'oanang.

Ha e se e khutlisitse crankshaft sebakeng sa eona sa pele, e sala e le ho lokisa li-valve le ho kenya likarolo tse qhetsoeng sebakeng.

Video: ho nkela litiiso tsa "valve stem" ho "classic"

Mokhoa oa ho khutlisa litiiso tsa stem tsa valve ho VAZ ntle le ho tlosa hlooho

Sekoahelo sa valve

Likoloi tsa lelapa la VAZ li khetholloa ke ho tsoa ha oli ho tloha ka tlas'a sekoahelo sa valve, e leng se lebisang ho silafatsoa ha enjene eohle. Bothata bo rarollotsoe ka mokhoa o bonolo feela: nka sebaka sa gasket feela.

Ho kenya sekoaelo sa sekoaelo sa valve

Ho khutlisa tiiso, o tla hloka lethathamo le latelang la lisebelisoa le lisebelisoa:

• hlooho ea sekoti holim'a "10";
• khoele e nyane ea katoloso
• vorotok kapa rattle;
• lesela le ommeng.

Re etsa mosebetsi ka tatellano e latelang:

1. Re qhaqha sefahla sa moea ka ntlo, ebe re tlosa molamu oa taolo ea carburetor throttle.
   

   Ka mor'a ho qhaqha filthara le matlo, tlosa molamu oa taolo ea carburetor throttle
2. Re tlosa linate tse sireletsang sekoahelo sa valve, re tlosa li-washer tsohle.
   

   Ho qhaqha sekoahelo sa valve, o tla hloka ho senya linate tsohle ebe o tlosa li-washer
3. Ho nkela gasket sebaka, tlosa ea khale, hlakola bokaholimo ba hlooho 'me u koahele ka rag.
   

   Ka mor'a ho tlosa gasket ea khale, hlakola bokaholimo holim'a sekoahelo le hlooho ea silinda ka rag e hloekileng ebe u kenya tiiso e ncha.
4. Re kenya tiiso e ncha, re beha sekoahelo ebe re e lokisa.
5. Re beha likarolo tsohle tse qhetsoeng ka tatellano e fapaneng.

Taelo ea ho tiisa sekoahelo sa li-valve

Ho tiisa hantle sekoahelo sa valve, mokhoa ona o tlameha ho etsoa ka tatellano e itseng, joalokaha ho bontšitsoe setšoantšong se ka tlase. Masters a eletsa ho etsa ts'ebetso ena, ho qala ka liboutu tse bohareng le ho qetella ka tse feteletseng.

E le hore sekoahelo sa valve se kenngoe, molao o tlameha ho latela taelo e itseng ea ho tiisa.

Ka ho beha lekhalo la mocheso ka nepo, ho tla khonahala ho fokotsa lerata la enjene feela, empa hape le ho fihlela tlhahiso e phahameng ea matla le ho fokotsa tšebeliso ea mafura. Ho fumana le ho boloka ts'ebetso e phahameng ea mochine oa matla, ho kgothaletswa hore ho lokisoa ha valve ho etsoe ka nako e loketseng.