K20 - enjene ea Honda. Litlhaloso le mathata a tloaelehileng haholo

Sesebelisoa sa motlakase se entsoe ho tloha 2001 ho isa 2011. E ne e kentsoe mefuteng e tummeng ea likoloi ea moetsi oa Majapane, ho kenyeletsoa Accord le Civic. Mefuta e mengata e fetotsoeng ea K20 le eona e entsoe nakong ea tlhahiso. Enjene ea mofuta ona e se nang liphiri sehloohong sa rona!

K20 - enjene e nang le ts'ebetso e ikhethang

Ho kenyelletsoa ha enjene ka 2001 ho ile ha susumetsoa ke ho nkeloa sebaka ha lihlopha tse tsoang lelapeng la B. Ka lebaka la litlhahlobo tse babatsehang tseo phetolelo e fetileng e ileng ea e fumana, ho ne ho e-na le lipelaelo tse ling tsa hore na phetolelo e ncha e tla phelela litebello. Leha ho le joalo, tšabo eo e ile ea bonahala e se na motheo. Tlhahiso ea K20 e ile ea atleha.

Qalong, K20 e ile ea hlahisoa ka 2002 RSX le Civic Si mehlala. Ntho e ikhethang ea sethuthuthu e ne e le hore e ne e loketse ho palama ka matla le ho palama motse o tloaelehileng. 

Litharollo tsa moralo tse sebelisoang ka har'a drive

K20 e ile ea hahoa joang? Enjene e na le sistimi ea li-valve tsa DOHC mme li-roller shafts li sebelisoa hloohong ea cylinder ho fokotsa khohlano. Ho feta moo, sethuthuthu se sebelisa sesebelisoa sa ho tima li-coil-spark. Ho hlaka ha eona ho ipapisitse le taba ea hore spark plug ka 'ngoe e na le coil ea eona.

Baqapi ba enjine ha baa ka ba khetha mokhoa o tloaelehileng oa ho tsamaisa nako oa li-valve. Ho e-na le hoo, ho ile ha sebelisoa tsamaiso ea nako e laoloang ke k’homphieutha. Ka lebaka la sena, ho ile ha khoneha ho laola mekhahlelo ea ho khantša ho sebelisa ECU e thehiloeng boitsebisong bo tsoang ho li-sensor tse sa tšoaneng.

Lihlahla tsa tšepe tse entsoeng ka tšepe le li-blocks tse khutšoanyane

Ntlha e 'ngoe eo u lokelang ho e ela hloko ke taba ea hore li-cylinders li na le lisebelisoa tsa tšepe tse entsoeng ka tšepe. Ba ne ba e-na le litšobotsi tse tšoanang le tse sebelisoang malapeng a B le F a libaesekele. E le taba ea bohelehele, lisilindara tsa FRM li kentsoe ho li-powertrains tsa H le F tse fumanehang ho Honda S2000.

Ho na le litharollo tse nang le lintlha tse tobileng tse kang tabeng ea letoto la B. Re bua ka li-blocks tse peli tse khutšoanyane tsa moralo o le mong o nang le phapang pakeng tsa bophahamo ba 212 mm. Tabeng ea li-blocks tsa K23 le K24, litekanyo tsena li fihla ho 231,5 mm.

Liphetolelo tse peli tsa tsamaiso ea Honda i-Vtec

Ho na le mefuta e 'meli ea sistimi ea Honda i-Vtec lethathamong la K. Li ka hlomelloa ka VTC ea nako e feto-fetohang ka har'a khamera ea ho kenya, joalo ka ha ho le joalo ka mofuta oa K20A3. 

Tsela eo e sebetsang ka eona ke hore ka tlaase rpm ke e 'ngoe feela ea li-valve tsa ho kenya e bulehileng ka ho feletseng. Ea bobeli, ho fapana le hoo, e bula hanyenyane feela. Sena se etsa hore ho be le phello e sisinyehang ka kamoreng ea ho tuka ho fella ka atomization e ntle ea mafura 'me ha enjene e sebetsa ka lebelo le phahameng li-valve ka bobeli li bulehile ka ho feletseng ho fella ka ts'ebetso e ntlafetseng ea enjene.

Ka lehlakoreng le leng, mefuteng ea K20A2 e kentsoeng likoloing tsa mofuta oa Acura RSX Type-S, VTEC e ama li-valve tsa ho kenya le ho ntša metsi. Ka lebaka lena, li-valve ka bobeli li ka sebelisa mefuta e fapaneng ea lik'hamera. 

Lienjine tsa K20C li sebelisoa ho motorsport.

Setho sena sa lelapa la K se sebelisoa ke lihlopha tse hlolisanang letotong la F3 le F4. Liphapang tsa moralo ke hore lienjene ha li na turbocharger. Mohlala o ile oa boela oa ananeloa ke bakhanni ba seo ho thoeng ke. hot rodd le kit koloi, ka lebaka la monyetla oa ho kenya enjene ka har'a sistimi e tsamaisang mabili a ka morao ka longitudinal.

K20A - data ea tekheniki

Enjene e entsoe ho latela sekema sa in-line, moo li-cylinders tse 'ne li leng moleng o le mong - haufi le crankshaft e tloaelehileng. Bophahamo bo felletseng ba ho sebetsa ke lilithara tse 2.0 ho 1 cu. Ka lehlakoreng le leng, bophara ba cylinder ke 998 mm ka sekhahla sa 3 mm. Liphetolelong tse ling, moralo oa DOHC o ka nchafatsoa ka theknoloji ea i-VTEC.

Mofuta oa lipapali oa K20A - o fapane joang?

E ne e sebelisoa ho Honda Civic RW, phetolelo ena ea yuniti e sebelisa flywheel e nang le chrome-plated flywheel, hammoho le lithupa tse kopanyang ka matla a ntseng a eketseha. Ho ile ha boela ha sebelisoa li-piston tsa khatello e phahameng le liliba tsa li-valve tse thata haholo.

Sena sohle se tlatselletsoa ke li-camshaft tsa nako e telele tse tšoarellang nako e telele. Ho ile ha boela ha etsoa qeto ea ho bentša bokaholimo ba likou tse kenang le tsa ho qeta hlooho ea cylinder - sena se sebetsa ho mehlala ho tloha 2007 ho isa 2011, haholo-holo Honda NSX-R.

Tshebetso ea ho khanna

Hangata lienjineri tsa lelapa la K20 ha lia ka tsa baka mathata a tebileng a ts'ebetso. Litšitiso tse atileng haholo li kenyelletsa: ho dutla ho sa laoleheng ha oli ho tloha ka pele ho crankshaft main oil seal, exhaust camshaft lobe chafing, le vibration e feteletseng ea drive unit.

A na U Lokela ho Khetha Lithuthuthu tsa K20? Enjene e hlokomelehang

Leha ho na le mefokolo e boletsoeng, lithuthuthu tsena li ntse li le teng litseleng tsa rona. Sena se ka nkoa e le bopaki ba ho tšepahala ha tsona. Ka hona, K20 ke enjene e entsoeng ke Honda, leha ho le joalo, haeba e ntse e le boemong bo botle ba botekgeniki, e ka ba khetho e ntle.