Jetta Hybrid - phetoho ea thupelo

Volkswagen le Toyota, lik'hamphani tse peli tse kholo le tse qothisanang lehlokoa, li ne li bonahala li ntse li cheka mahlakoreng ka bobeli a mokoallo oa lebasetere. Toyota e 'nile ea atleha ho khothalletsa mehlala e nang le mochine oa motlakase ka lilemo tse ngata,' me Volkswagen e lekile ho hlokomoloha taba ea hore theknoloji ena e fumane batšehetsi ba bangata lefatšeng ka bophara. Ho fihla joale.

Pontšo e Geneva ke monyetla o motle oa ho hlahisa mehlala ea rona ea morao-rao, hammoho le tharollo ea botekgeniki e ntlafalitsoeng le e kentsoeng tšebetsong. Volkswagen e ile ea boela ea etsa qeto ea ho sebelisa monyetla ona 'me ea lokisetsa hore baqolotsi ba litaba ba leke ho khanna mofuta oa Jetta.

mokhoa

Hona joale, theknoloji e nyalisitsoeng ha e sa le sephiri se tšabehang ho mang kapa mang. Volkswagen le eona ha ea ka ea tla le ntho leha e le efe e ncha tabeng ena - e mpa e theha koloi e nang le mochine o tukang ka hare le / kapa motlakase o tsoang likarolong tse teng. Baenjiniere ba ile ba atamela taba ena kaofela ka takatso e matla 'me ba etsa qeto ea ho haha ​​​​koloi e tla hlōlisana le morena oa Prius hybrids. Koloi e na le mekhoa e mengata, empa e phahame ka litsela tse 'maloa.

Ho hlōlisana le tšōmo ha ho bonolo, empa u tlameha ho qala kae-kae. Taba ea pele, ke enjene ea peterole e matla ea 1.4 TSI e nang le ente e tobileng ea mafura le turbocharging e nang le 150 hp. Ke 'nete, mochine oa motlakase o hlahisa 27 hp feela, empa ka kakaretso sephutheloana sohle sa lebasetere se hlahisa matla a maholo a 170 hp. Matla a romelloa ka pele ka gearbox ea 7-speed dual-clutch DSG. Koloi, le hoja e le boima ho feta Jetta e tloaelehileng ka lik'hilograma tse fetang 100, e ithorisa ka ho potlakisa ho fihla ho 100 km / h ka metsotsoana e 8,6.

Moralo oa moralo oa "hybrid kit" o bonolo haholo - o na le lienjineri tse peli tse nang le module ea lebasetere e hahiloeng lipakeng tsa tsona le sete ea libeteri tsa lithium-ion. Libetri li fumaneha ka mor'a setulo se ka morao, li boloka sebaka se ka hare se ntse se le teng ha se ntse se fokotsa sebaka sa kutu ka 27%. E ikarabellang bakeng sa ts'ebetso ea ho tjhaja betri, har'a lintho tse ling, ke mokhoa oa ho hlaphoheloa, oo, ha pedal ea brake e hatelloa, e fetolang mochine oa motlakase hore e be jenereithara ea hona joale e chenchang e lefisang libeteri. Module e nyalisitsoeng ha e thibele feela, empa e boetse e u lumella ho tima enjene ea peterole ka botlalo ha u khanna ka motlakase feela (mokhoa oa elektroniki o nang le sebaka se phahameng sa 2 km) kapa ha o khanna ka mokhoa oa freewheeling. Kae kapa kae moo ho khonehang, koloi e batla litsela tsa ho boloka mafura le motlakase.

Hape ke habohlokoa ho bolela mona hore sepheo sa baqapi e ne e le ho theha moruo, empa ka nako e ts'oanang e matla ebile e monate ho khanna lebasetere ho feta tabeng ea likoloi tse tloaelehileng. Ke ka lebaka leo yuniti ea matla e potlakileng e tlatselletsoang ke ho emisoa ha lihokelo tse ngata ka morao.

chebahalo

Ha u habanya feela, Jetta Hybrid e shebahala e fapane hanyane le likhaitseli tsa eona tsa TDI le TSI. Leha ho le joalo, ha u sheba ka hloko, ka sebele u tla hlokomela grille e fapaneng, matšoao a saenneng a nang le trim e putsoa, ​​sesebelisoa se ka morao le mabili a aluminium a aerodynamically optimized.

Ntho ea pele eo u e hlokomelang ka hare ke oache e fapaneng. Ho e-na le tachometer e tloaelehileng, re bona se bitsoang. mitha ea matla e re fang, har'a lintho tse ling, tlhahisoleseding mabapi le hore na mokhoa oa rona oa ho khanna ke eco, hore na re ntse re tjhaja libeteri ka nako eo kapa ha re sebelisa lienjene ka bobeli ka nako e le 'ngoe. Lenaneo la seea-le-moea le boetse le bontša phallo ea matla le nako ea ho khanna ea CO2 zero. Sena se lumella bakhanni ba nang le takatso e matla le ba ikarabellang tikolohong hore ba rue molemo ka ho fetisisa ho theknoloji e nyalisitsoeng.

Leeto

Tsela ea teko, e bolelele ba lik'hilomithara tse mashome a 'maloa, e ne e feta karolo e 'ngoe ea litsela tse kholo, litsela tsa teropo, le ho pholletsa le toropo. Ke karolo e phethahetseng ea tšebeliso ea koloi ea letsatsi le letsatsi ea lelapa. Ha re qale ka liphetho tsa ho tuka. Moetsi o re karolelano ea tšebeliso ea mafura ea Jetty Hybrid ke lilithara tse 4,1 bakeng sa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 100 tse tsamauoang. Teko ea rona e bontšitse hore tlhokahalo ea mafura ha u khanna tseleng e kholo ka lebelo le sa feteng 120 km / h ke hoo e ka bang lilithara tse 2 tse phahameng le ho fetoha ho pota-pota lilithara tse 6. Ka mor'a ho tloha tseleng e kholo, tšebeliso ea mafura e ile ea qala ho theoha butle-butle, ea fihla ho 3,8 l / 100 km bakeng sa chelete ea tšepe e itseng (e nang le likoloi tse tloaelehileng tsa toropo). Ho latela hore lethathamo la tšebeliso ea mafura le ka finyelloa, empa ha feela re sebelisa koloi hangata toropong.

Matšoenyeho a tsoang Wolfsburg e tumme ka likoloi tsa eona tse tiileng le tse tsamaeang hantle. Jetta Hybrid le eona e joalo. Mosebetsi oa 'mele oa Aerodynamic, mokhoa o fetotsoeng oa ho qeta le tšebeliso ea khalase e khethehileng e etsa hore hare-hare ho khutse haholo. Ke feela ka khatello e matla ea khase moo molumo oa enjene o hokahaneng le lebokose la gearbox la DSG dual-clutch le fihlang litsebeng tsa rona. E fetola likere ka potlako le ka mokhoa o sa utloahaleng bakeng sa mokhanni hoo ka linako tse ling ho bonahalang eka ha se DSG, empa ke phapang e se nang mohato.

Thoto e eketsehileng ka mokhoa oa betri ha e kene feela ka har'a sebaka sa thepa e bataletseng, empa hape e siea letšoao le lenyenyane phihlelong ea ho khanna. Jetta Hybrid e ikutloa e le botsoa ha e le likhutlong, empa koloi ena ha ea ka ea hahoa hore e be 'mampoli oa slalom. Sedan ena ea moruo le eco-friendly e lokela ho ba koloi ea lelapa e phutholohileng, 'me ho joalo.

Meputso

Jetta Hybrid e tla fumaneha Poland ho tloha bohareng ba selemo 'me, ka bomalimabe, litheko tse tla sebetsa' marakeng oa rona ha li e-s'o tsejoe. Jeremane, Jetta Hybrid e nang le mofuta oa Comfortline e bitsa €31 300. Mofuta oa Highline o bitsa €2200 ho feta.