Jaguar XE 2.0 D 180 CV R-Sport - Prova su Strada
Teko ea Teko

Jaguar XE 2.0 D 180 CV R-Sport - Prova su Strada

Jaguar XE 2.0 D 180 hp R-Sport - Prova su Strada

Jaguar XE 2.0 D 180 CV R-Sport - Prova su Strada

Re lekile mohanyetsi oa Borithane oa BMW 3 Series le Mercedes C-Class, a re boneng hore na e tsamaile joang.

Pagella

toropo6/ 10
Ka ntle ho motse9/ 10
tsela e kholo8/ 10
Bophelo bo palameng7/ 10
Theko le litšenyehelo6/ 10
polokeho8/ 10

Jaguar XE e hohela tlhokomelo ka mohala oa eona oa nama, hoo e batlang e le coupe, monate oa ho khanna le boemo bo phahameng ba boiketlo. Diesel 2.0 e nang le matla a 180 hp - enjene e kholo, e matla ka ho lekana ebile e sa nyoroa haholo. Ena ke khetho e ntle ho li-sedans tsa Jeremane, leha likoloi tse sebelisitsoeng li theoha ho feta.

Ho thata ho se rate mohala Jaguar-XEhaholo-holo phetolelong ena R-Lipapalie mabifi le ho feta ka mabili a li-inch tse 19-inch, grille e khubelu ea Jaguar le chebahalo ea lipapali. Mohala o tsosang takatso le papali, o batlang o tšoana le sekhechana, o ka pele ho Majeremane mabapi le boteng ba sethala.

La Jaguar-XE e entsoe haholo ka aluminium, tharollo e etsang hore letsoho le leka-lekaneng le emise ho feta 1550 kg feela. Sena se lumella koloi hore e be bohloeki le ho nepahala ha e koloba ha e ntse e boloka boemo ba matšeliso bo loketseng lebitso.

Mofuta mehlaHo tloha ha a ne a le tlasa marulelo a Tata, o nkile tsela e ikhethileng haholo, a nchafatsa mela le ho fana ka matsapa ka lehlakoreng la mahlale a phahameng le matla a ho khanna, mme XE ena ke bopaki ba seo.

2.0 turbodiesel enjene e nang le 180 hp e matla, e khutsitse ebile e pakiloe, 'me phetiso ea othomathike ea lebelo le robeli ea ZF ke e' ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa karolong ea eona.

Jaguar XE 2.0 D 180 hp R-Sport - Prova su Strada

toropo

Botelele ba 469 cm, bophara ba 185 cm. Jaguar-XE toropong, ha e matjato joalo ka koloi ea teropo, empa hape ha e bohlasoa. Jaguar e bophara ba 4cm le 4cm e telele ho feta BMW 3 Series, empa e ntse e le 6cm e khutšoanyane ho feta Audi A4 e ncha. Boemong ba moruo kapa bo tloaelehileng, lipalangoang le li-dampers li bobebe haholo 'me li etsa hore ho khanna ho be boreleli le ho khatholla esita le har'a sephethephethe. Ho thibela molumo ho molemo, setulo se phutholohile, le haeba ponahalo - ka pele le ka morao - e siea ho hongata ho lakatsehang.

La mehla Ho tsoa kantle, e shebahala e le ntle haholo, empa mohala o batlang o le haufi o fana ka maikutlo a fensetere e telele haholo le fensetere e ka morao e moqotetsane. Leha ho le joalo, koloi ea rona ha e na mathata a ho paka hobane e na le liphutheloana tsa Advanced Parking Assist tse kenyelletsang sistimi ea kh'amera ea 360-degree e nang le li-sensors ka lehlakoreng ka leng (€ 2612) le sephutheloana sa ho paka (€ 1918), sistimi e ikemetseng ea ho paka e ts'oanang le ho paka. . Thusa.

Motsoako oa enjene-gearbox o boetse o lokile, 'me oa pele o feto-fetoha le torque e phahameng ka lebelo lefe kapa lefe,' me ea bobeli, ka mokhoa oa othomathike, o tlosa likere hantle le ka potlako joalo ka clutch e ntle ka ho fetisisa 'marakeng.

Jaguar XE 2.0 D 180 hp R-Sport - Prova su Strada"Chassis e leka-lekaneng, boima bo tlaase le koloi e ka morao - tiiso ea ho khanna monate"

Ka ntle ho motse

Ha ke latole moo Jaguar-XE e ntlholetse. Chassis e leka-lekaneng, boima bo tlaase le koloi e ka morao ke tiiso ea ho khanna monate, empa tlhōlisanong le BMW le Mercedes sena se ka 'na sa se ke sa lekana. Ka lehlohonolo, baenjiniere ba Jaguar ba entse mosebetsi o motle. Khetha feela tsela e nang le methinya e nepahetseng le Jaguar-XE e tsoha ka bohale bo sa lebelloang. Tsamaiso e monate, e otlolohile ebile e fetisa tsohle tse ka tlasa mabili, eu khothaletsa ho hula haholoanyane le ho taka litselana tse nepahetseng le ho feta. Ruri hona ho monate haholo. Jaguar XE le eona e lebelo haholo, e potlakisa ho tloha 0 ho ea 100 km / h ka metsotsoana ea 7,8 mme e fihla ho 228 km / h.

Il motlakase Turbodiesel 2.0 e nang le 180 hp le torque ea 430 Nm - enjene e ntle e tšoarang bahlolisani ba eona habonolo; e hula joalo ka poho ho pholletsa le rev range kaofela ka ho salla hanyenyane ho arabela. Hoa utloahala lerata ha u tsoha, empa ha hoa lekana ho teneha.

GLI makala a nyarosang li fana ka taolo e ntle, li-roll roll, empa ka nako e ts'oanang li fofa holim'a likoti le makhopho tseleng, ha mabili a mane a lula a khomaretse asphalt.

Haeba o lakatsa, o ka tima litsamaiso ka botlalo 'me oa etsa hore lebili la ka morao le sebetse ka ho penta metopa e metšo asphalt. Leha ho le joalo, moresteer o hloka ho phehelloa mme ho ntse ho le bonolo ho e laola; Ha ke tsebe hore na ke bareki ba bakae ba Jaguar ba nang le thahasello ho sena, empa ho nepahetse ho e bua ...

tsela e kholo

Maemong ana, ha ho na letho le ka reng: Jaguar-XE e sila limaele ka ho se tsotelle. K'habeche e sirelelitsoe hantle 'me lits'ebetso tsa thuso ea mokhanni li thusa ho fokotsa kotsi le khatello ea maikutlo. Lerata le leng lea utloahala, empa haholo-holo ka lebaka la lithaere tsa mariha. Likoloi tse robeli li lumella enjene hore e "theohe" ebe e ja hanyane, ha e le hantle octave e ho 130 km / h e tsamaea ka tlase ho 2.000 rpm.

Bophelo bo palameng

Cab mehla E na le botho bo matla: selikalikoe se chitja sa gear se hlahella ka har'a kotopo ea setsi ha se ntse se lebeletsane, 'me bokahare ba lemati bo atoloha ho leba deshebotong, bo etsa lesale le koahelang phaposi ea bapalami, moetso o motle haholo.

Letlalo le bonolo ebile le letle ho ts'oaroa le ho shebahala, 'meLeseli e ikhethang ka bosiu e etsa hore mehla mofuta oa sepakapaka, se tšoailoeng ka mela e phatsimang. Ha e bapisoa le ea Sejeremane, e na le boqapi bo bocha bo bocha le theknoloji e phahameng, empa e thella hanyane haeba setono se itseng, ka mohlala, karolo e kaholimo ea kutu ha e a hasoa, polasetiki e nyonyehang hanyane, le kopano e sa phethahalang. Ka kakaretso, leha ho le joalo, pono e ntle e ntle haholo 'me motswako oa bokhabane le papali li phethahetse.

Lo sebaka ka sekepeng, ka lehlakoreng le leng, e ntle, empa ha e ntle haholo: mohala oa tsamaiso o halefisa hanyane maotong ka maemo a phahameng ka ho fetisisa, 'me ka morao ho coupé line e ka baka mathata a bophahamo. Kutu e boetse e lefa theko ea mohatla "o sa bonahaleng" mme ka boima ba lilithara tse 455 e ntse e le notch ka tlase ho bahlolisani ba eona (karolelano ea karolo ke lilithara tse 480).

Jaguar XE 2.0 D 180 hp R-Sport - Prova su Strada

Theko le litšenyehelo

Theko ea 44.450 XNUMX ea euro bakeng sa Jaguar XE R-Lipapali 180 hp ka phetiso ea othomathike e ts'oanang le ts'ebetso ea bahlolisani ba nang le lisebelisoa tse ts'oanang, empa ha Jaguar e rekisoa hape e theoha butle. Le ha ho le joalo, sena ha se sebetse ho ba se rekang ka lisi kapa lisi ea nako e telele (kapa ho ba sa ikemisetsang ho rekisa bocha). Ho boletse joalo. Jaguar, e nang le enjene ea disele ea 2.0 180 hp, e sebelisa hanyane: Ntlo e nka 4,2 l / 100 km ka potoloho e kopaneng, mme le ntle le ho ela hloko haholo mokhoa oa ho khanna, karolelano ea 5,0 l / 100 e ka bolokoa. km. lik'hilomithara (20 km / l).

Jaguar XE 2.0 D 180 hp R-Sport - Prova su Strada

polokeho

Jaguar XE e ithorisa ka linaleli tse 5 tsa Euro NCAP tsa liteko tsa ho oa, maemo a tšohanyetso a braking le temoso ea phetoho ea lane. Boitšoaro ba koloi e lula e le ba 'nete ebile bo bolokehile,' me mariki le ho ts'oaroa tseleng li ntle haholo.

Liphuputso tsa rona
DIMENSIONS
bophahamo469 cm,
Bophara185 cm,
bophahamo142 cm,
Ствол455
boima1565 kg
ENGINE
Phepelodisele
leeme1999 cm,
PotencyBoima ba 180 CV le 4.000
banyalani ba bang430 Nm
MonateKa morao
kgaso8-lebelo jarolla ka ho iketsa
BASEKETSI
0-100 km SE / H.Metsotsoana ea 7,9
Velocità Massima228 km SE / H.
tshebediso4,2 k / 100 km
mesi e kotsi109 g, / km

Eketsa ka tlhaloso