Lipalo tse tsebahalang nalaneng ea likoloi

Ha u bona Lamborghini e pholileng e theosa seterateng (kamora ho lokisoa mohlahare oa hau o monyebe), u ka nahana ka litsebi tse ikhethang tse entseng mosebetsi oa tsona ho theha mohlolo ona oa boenjiniere. Empa boiteko ba motho ka mor'a Lamborghini, 'me ka sebele ka morao hoo e ka bang koloi leha e le efe, e tsoela pele ho feta kamoo u ka nahanang kateng.

Batho ba bangata ba baholo ba nehetse bophelo ba bona ho etsa letšoao indastering ea likoloi e le baenjiniere, baqapi le bo-ramatsete, 'me ba bang ba bile ba ipeha kotsing ea ho rekisa. Kajeno re sheba bophelo le katleho ea litšōmo tsa likoloi tse 40, tse phelang le tse shoeleng, tse susumelitseng indasteri ea likoloi le ho e bōpa kajeno.

Nikolaus Otto

Moenjiniere oa Lejeremane Nikolaus August Otto o tlotloa ka ho qapa enjene ea pele e sebetsang ka hare e tukang ka hare ka 1876, e neng e sebetsa ka khase ho e-na le mouoane 'me qetellong e ile ea hahoa sethuthuthu.

E tsejoa e le "Otto cycle engine", e ne e sebelisa liropo tse 'nè kapa li-cycle bakeng sa ho khantša ka leng. Enjene e tukang e ka hare ea Otto e ile ea etsa hore likoloi tse tsamaeang ka peterole e be mohopolo oa sebele, e leng se ileng sa qala mehla ea likoloi le ho fetola tsela ea nalane ea lilemo tse makholo tse tlang.

Gottlieb Daimler

Gottlieb Daimler o ile a ntlafala moahong wa enjene ya Nikolaus Otto e nang le distroke tse nne ka thuso ya motswalle wa hae Wilhelm Maybach ho hlahisa selelekela sa enjene ya sejwalejwale ya peterole mme a e sebedisa ka katleho ho haha ​​koloi ya pele ya lefatshe ya mabili a mane.

Enjene ea V-twin, 2-cylinder, 4-stroke e ntlafalitsoeng ke Daimler le Maybach e ntse e sebetsa e le motheo oa lienjineri tsa kajeno tsa likoloi. Ka 1890, Daimler Motoren Gesellschaft (Daimler Motors Corporation) e thehiloe ke baenjiniere ba babeli ba Jeremane ho etsa lienjineri tsa khoebo le likoloi hamorao.

Karl Benz

Moenjiniere oa likoloi oa Jeremane Karl Friedrich Benz, ea nkoang e le "ntate oa indasteri ea likoloi" le "ntate oa likoloi", o tsebahala ka ho hlahisa koloi ea pele e sebetsang lefatšeng.

Koloi ea mabili a mararo ea Benz e tsamaisoang ke enjene ea peterole e nang le methapo e mene e boetse e nkoa e le koloi ea pele ea ho hlahisoa ka bongata ka mor'a hore a fumane patent bakeng sa eona ka '4. K'hamphani ea Benz Automobile, e leng moetsi oa likoloi tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng ka nako eo, e ile ea kopana. le Daimler Motoren Gesellschaft ho theha seo kajeno se tsejoang e le Sehlopha sa Mercedes-Benz.

Charles Edgar le James Frank Duria

Le hoja John Lambert a tlotloa ka ho theha koloi ea pele ea Amerika e tsamaeang ka khase, barab'abo rōna ba Duria e ne e le baetsi ba likoloi ba pele ba Amerika. Ba thehile Khampani ea Duryea Motor Wagon ka mor'a hore ba atlehe ho hlahloba koloi ea bona ea lipere tse 'nè tsa silinda e le 'ngoe Springfield, Massachusetts ka 1893.

Tlhokahalo ea likoloi tsa Duryea e ile ea hola haholo kamora hore e 'ngoe ea likoloi tsa bona, e khannoang ke James Frank Duryea, e hapele lebelo la pele la likoloi la Amerika Chicago ka 1895. koloi ea Durya.

Henry Ford o nkoa e le motho ea nang le tšusumetso e kholo historing ea indasteri ea likoloi. Tsoela pele ho bala ho fumana hore na ke hobane'ng.

Wilhelm Maybach

Motsoalle oa hlooho ea khomo le mosebetsi-'moho le Daimler, moenjiniere oa Lejeremane Wilhelm Maybach ke eena ea entseng liqapi tse ngata tsa nako ea pele ea likoloi, ho kenyeletsoa li-spray carburetor, enjene e felletseng ea baki ea metsi, sistimi e futhumatsang ea radiator, 'me, haholo-holo, enjene ea pele ea lisilindara tse nne e fetotsoeng. ho tloha enjene ea Otto. moralo.

Maybach e bile eena oa pele oa ho beha enjene ka pel'a mokhanni le ka tlas'a sekoti, moo e lutseng ho tloha ka nako eo. Qetellong ea 35, o tsejoa a hahile koloi e matla ea 1902 hp bakeng sa pula-maliboho oa mabelo a likoloi Emil Jellinek, eo, ka kōpo ea Jellinek, a ileng a rehelloa ka morali oa hae: Mercedes. Hamorao o ile a theha feme ea hae ea likoloi ho hlahisa likoloi tse khōlō tsa mabothobotho tse tsejoang lefatšeng kajeno e le Maybach.

Sekere sa Rudolph

Moenjiniere oa Lejeremane Rudolf Diesel o ile a qapa enjene e tukang ka hare, e neng e sebetsa hantle haholo ho feta lienjineri tsa mouoane le khase tsa mehleng eo ka lebaka la tekanyo e phahameng ea khatello ea moea, e ileng ea etsa hore likhase li atolohe haholo nakong ea ho tuka.

E ne e e-na le tokelo ea molao ka 1898, hape e ne e sa hloke mohloli oa ho khantša, e lumellang hore e sebetse ka mefuta e fapaneng ea oli, ho akarelletsa le biofuels. Ha ho ntse ho etsoa mohlala, ho phatloha ha tšohanyetso enjeneng e bolelele ba limithara tse 10 ho ile ha batla ho bolaea Diesel 'me ha senya mahlo a hae ruri. Le hoja enjene ea diesel e ne e reretsoe ho thusa likhoebo tse nyenyane ho theola litšenyehelo tsa tsona tsa ho sebetsa, e ile ea baka phetohelo indastering ea likoloi.

Ransome E. Bakgale

Thekollo Eli Olds e tsejoa ka ho qala mekhoa e mengata e tloaelehileng indastering ea likoloi kajeno. E bile eena oa pele oa ho theha mokhoa oa ho fana ka thepa, oa pele oa ho hlahisa likoloi ka bongata moleng oa kopano o emeng, 'me oa pele oa ho bapatsa le ho rekisa likoloi tsa hae.

Olds o thehile k'hamphani ea hae ea likoloi ka 1897 mme a hlahisa koloi ea hae ea pele, Oldsmobile Curved Dash, ka 1901. Lilemong tse peli tse latelang, e ile ea e-ba setsi se seholo ka ho fetisisa sa ho etsa likoloi United States!

Henry Ford

Henry Ford, eo ha ho pelaelo hore e ne e le monna ea nang le tšusumetso e khōlō historing ea likoloi, o ile a etsa hore likoloi li fihle ho matšoele. Ford Model T e ile ea fetola indasteri ea likoloi ha e ne e lokolloa ka 1908, lilemo tse hlano ka mor'a hore Ford Motor Company e thehoe. Nako e ncha e qalile ha likoloi e se e le mabothobotho.

Ba bangata ba ne ba nahana hore mohala oa kopano oa Ford o nang le lebanta la conveyor, o kopantsoe le $5 ea letsatsi la mosebetsi (habeli karolelano ea moputso oa letsatsi le letsatsi ka nako eo) le lihora tse fokotsehileng tsa mosebetsi, li ile tsa senya k'hamphani, empa ho e-na le hoo e ile ea eketsa ts'ebetso le ho theola litšenyehelo tsa tlhahiso. Ho joalo hoo theko ea Model T e ileng ea theoha ho tloha ho $825 ho ea ho $260 ka 1925. Ka 1927, Ford e ne e rekisitse likoloi tsa Model T tse limilione tse 15.

E latelang: Pula-maliboho enoa ea tummeng oa likoloi o qothisana lehlokoa habonolo le katleho ea Henry Ford ...

William Durant

Kaha William C. Durant o ne a nkoa e le morekisi ea molemo ka ho fetisisa ea kileng a phela, e ne e le e mong oa bo-pula-maliboho ba ka sehloohong indastering ea likoloi. O thehile kapa a kenya letsoho ho nts'etsopele ea linatla tse ngata tsa likoloi, ho kenyeletsoa Buick, Chevrolet, Frigidaire, Pontiac, Cadillac, 'me haholo-holo General Motors Corporation (e hlahileng k'hamphaning ea hae ea likoloi e atlehileng haholo ka 1908).

Ho tsebahala hore Duran o thehile mokhoa oa ho kopanya o otlolohileng moo k'hamphani e neng e e-na le liemahale tse 'maloa tse neng li bonahala li ikemetse tse nang le mela e fapaneng ea likoloi tlasa k'hamphani e le 'ngoe e ts'oereng. Mehleng ea hae, o ne a tsejoa e le "Monna" 'me JP Morgan a mo bitsa "ea sa tsitsang ea bonang lipono".

Charles Nash

A hlahetse bofutsaneng bo feteletseng, Charles Williams Nash o sebelitse mesebetsi e fokolang pele a hiroa ke William Durant ka 1 e le mohlokomeli oa $1890 ka letsatsi fekthering ea hae ea makoloi. Ha a ntse a tsoela pele, Nash qetellong e ile ea e-ba CEO. O ile a phetha karolo ea bohlokoa ho thusa Buick le General Motors ho khutlela maotong a bona, haholo-holo nakong ea puso ea hae e le mopresidente oa GM ka mor'a hore Durant a lelekoe.

Ha Durant a boela a laola GM ka 1916, Nash o ile a itokolla ka lebaka la phehisano e itseng, a hana tlhahiso ea Durant ea moputso o hlollang oa $ 1 oa selemo le selemo. Eaba o theha Nash Motors e atlehileng haholo, e entseng likoloi tse theko e tlaase bakeng sa "likarolo tse khethehileng tsa 'maraka tse siiloeng li sa hlokomeloe ke linatla", tse ileng tsa qetella li behile tsela bakeng sa American Motors Corporation.

Henry Leland

E tsejoa e le "Grand Old Man of Detroit," Henry Martin Leland o tsebahala haholo ka ho theha lihlahisoa tse peli tse tummeng tse ntseng li le teng le kajeno: Cadillac le Lincoln. Leland o tlisitse boenjiniere bo nepahetseng indastering ea likoloi mme a qapa melaoana e mengata ea morao-rao ea tlhahiso, haholo-holo tšebeliso ea likarolo tse fapanyetsanoang.

Leland o ile a rekisa Cadillac ho GM ka 1909 empa a lula a amahanngoa le eona ho fihlela 1917, ha 'muso oa United States o kopa Cadillac ho hlahisa lienjineri tsa lifofane tsa Liberty bakeng sa Ntoa ea I ea Lefatše, kopo eo Will Durant oa GM ea neng a le boemong bo phahameng ka ho fetisisa ba pacifist a ileng a e hana. Leland o thehile Lincoln ka konteraka ea nako ea ntoa ea $ 10 milione ho fana ka lienjineri tsa lifofane tsa Liberty V12, tse ileng tsa fana ka ts'usumetso bakeng sa likoloi tsa pele tsa Lincoln kamora ho fela ha ntoa.

Charles Rolls

Charles Stewart Rolls e ne e le pula-maliboho oa Brithani oa likoloi le lifofane, ea tummeng ka ho theha khampani ea Rolls-Royce le moenjiniere oa likoloi Henry Royce. Kaha Rolls o ne a tsoa lelapeng la maemo a phahameng, e ne e le mokhanni ea sebete oa mabelo le rakhoebo ea masene ea neng a tseba matla a likamano tsa sechaba.

Rolls ho tsebahala hore o kopane le Royce ka la 4 Mots'eanong 1904 ho Midland Hotel ho la Manchester ho qala ts'ebelisano 'moho eo qetellong e neng e tla hola ho ba beche e tsebahalang haholo ea likoloi ho fihlela joale. Leha Rolls a ile a hlokahala kotsing ea sefofane a le lilemo li 32, tlatsetso ea hae indastering ea likoloi e kholo haholo hore e ka hlokomolohuoa.

E latelang: Na u ka hakanya moputso oa Walter Chrysler ka 1920? U se ke ua atamela le ho atamela!

Henry Royce

Ha Charles Stuart Rolls a khutla kopanong ea histori ea 1904 Midland Hotel Manchester le Henry Royce, o ile a bolella molekane oa hae oa khoebo Claude Johnson hore "o fumane sehahi se seholo ka ho fetisisa sa enjene lefatšeng."

Ntle le ho ba setsebi sa likoloi, Royce e ne e le motho ea sebetsang ka thata le ea ratang phetheho ea neng a ke ke a lumellana le ho sekisetsa leha e le hofe. Ha e le hantle, lerato la Royce la phetheho le ile la fetoha letšoao la koloi e 'ngoe le e 'ngoe eo kajeno e nang le beche ea Rolls-Royce e nang le Rs tse peli tse lohiloeng.

Walter Chrysler

O hlahetse lelapeng la moenjiniere oa literene, Walter Percy Chrysler o ile a qala mosebetsi oa hae indastering ea literene 'me ea e-ba mochine o hloahloa haholo. O ile a kenela indasteri ea likoloi ka 1911 ha mopresidente oa mehleng oa GM Charles Nash a mo fa maemo a boetapele Buick, moo a ileng a fokotsa litšenyehelo tsa tlhahiso ka boqhetseke mme a nyolohela maemong a mopresidente.

Hamorao Chrysler o ile a sebetsa le lifeme tse ling tse 'maloa' me o ne a tsejoa ka ho batla le ho amohela moputso o makatsang le o sa utloahaleng oa $ 1 milione ka selemo ha a ntse a sebeletsa Willys-Overland Motors. O ile a fumana thahasello ea taolo ho Maxwell Motor Company ka 1924 mme a e hlophisa bocha e le Chrysler Corporation ka 1925 ho hlahisa likoloi tse tsoetseng pele haholo, a e bulela tsela ea hore e be e 'ngoe ea "Big Three" ea Detroit.

WO Bentley

Walter Owen Bentley o ile a nkoa e le moqapi oa enjene ea hloahloa ha e sa le mohlankana. Lipiston tsa hae tsa aluminium, tse kentsoeng sefofaneng sa ntoa sa Borithane nakong ea Ntoa ea I ea Lefatše, li ne li le bohlokoa hoo a ileng a fumana MBE mme a fuoa £8,000 (€8,900) ho tsoa ho Khomishene ea Khau ea Inventors.

Ka 1919, Bentley o ile a sebelisa chelete ea moputso ho theha k'hamphani ea likoloi ea lebitso le le leng ka morero o le mong oa "Ho etsa koloi e ntle, koloi e potlakileng, e ntle ka ho fetisisa sehlopheng sa eona." Li-bentley li ne li le teng ebile li ntse li le teng!

Louis Chevrolet

Mokhanni oa mabelo oa Switzerland ea bitsoang Louis Chevrolet o tsebahala haholo ka ho theha K'hamphani ea Chevrolet Motor Car le mothehi-'moho le General Motors ea lelekiloeng William Durant. Sefapano sa Switzerland se fetotsoeng se ile sa khethoa e le letšoao la k'hamphani ho tlotla naha ea Chevrolet.

Chevrolet e ile ea tlohela k'hamphani ka 1915 ka lebaka la liphapang tse ling tsa moralo le Durant, 'me k'hamphani e ile ea kopanngoa le General Motors lilemo tse peli hamorao. Selemong se latelang, Chevrolet e ile ea theha mokhatlo oa Frontenac Motor Corporation, e ileng ea fumana botumo lilemong tse latelang bakeng sa likoloi tsa eona tsa mabelo tsa Fronty-Ford.

Tsoela pele ho bala ho ithuta ka moqapi oa makoloi ea tsebahalang.

Charles Kettering

Moqapi ea atlehileng ea nang le litokelo tsa molao tse 186 lebitsong la hae, Charles Franklin Kettering e ne e le hlooho ea lipatlisiso ho General Motors ho tloha 1920 ho isa 1947. Nakong eo a neng a le GM, o ile a kenya letsoho haholo likarolong tsohle tsa ntlafatso ea likoloi, haholo-holo tse ileng tsa tsoela bareki molemo ka ho toba.

Kettering o ile a qapa peterole e thibelang ho kokota, e tsamaisang lebelo le feto-fetohang, lipente tsa likoloi tse omisang ka potlako, ’me haholo-holo mochine o ikatisang oa key-start ea motlakase o ileng oa felisa mokhoa oa ho hotetsa ka letsoho ’me oa etsa hore likoloi li sireletsehe le ho sebetsa habonolo.

Ferdinand Porsche

Mothehi oa Porsche AG Ferdinand Porsche o tsebahala ka ho haha ​​​​likoloi tse ngata tse ikhethang, ho kenyeletsoa Mercedes-Benz SSK le Volkswagen Beetle ea tummeng, kamora hore Hitler a mo fe konteraka ea ho nts'etsapele koloi ea batho (kapa Volkswagen) ka 1934.

Ntle le ho theha e 'ngoe ea lik'hamphani tsa likoloi tse tsebahalang haholo lefatšeng, Porsche e boetse e tlotloa ka ho theha koloi ea pele ea lefatše ea peterole-motlakase, e leng Lohner-Porsche mix hybrid, mathoasong a lekholo la bo20 la lilemo.

Kiitiro Toyoda

Kiichiro Toyoda e ne e le mora oa Sakichi Toyoda, eo ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1920 a ileng a qala khoebo e etsang phaello e ngata ea loom Japane. A chesehela likoloi, Kiichiro o ile a kholisa lelapa la hae hore le etse phetoho e kotsi ea ho etsa likoloi, ho etsa qeto e neng e tla fetola lefatše la likoloi ka ho sa feleng!

E entsoe ka ho feletseng ho tloha qalong Japane, likoloi tsa Toyoda li ne li le theko e tlaase, li tenyetseha ebile li ka tšeptjoa ho feta tse tsoang linaheng tse ling, 'me khampani e ntse e boloka botumo boo ho fihlela kajeno. Ho fihlela joale, Toyota, e leng moetsi o moholo ka ho fetisisa oa likoloi lefatšeng ka bophara, e rekisitse likoloi tse fetang limilione tse 230, tseo tse limilione tse 44 tsa tsona e leng Corolla feela, ho tloha ha e qala ka 1937.

Soitiro Honda

O hlahetse lelapeng la mak'henike oa libaesekele, morero oa pele oa Soichiro Honda, setsi sa pokello ea lipiston, se ile sa senngoa ke ho phatloha ha libomo nakong ea ntoa le tšisinyeho ea lefatše e senyang. Ka 1946, o ile a tla ka mohopolo o motle oa ho tsamaisa libaesekele ho tsoa ho lijenereithara tse setseng Ntoeng ea II ea Lefatše. Leano leo le ile la mo khahla hoo a neng a sitoa ho ipapisa le tlhoko.

Ka 1948, Honda e ile ea sebelisana le Takeo Fujisawa ho theha Honda Motor Company, moo a ileng a sebetsana le lehlakore la boenjiniere la khoebo, ha Fujisawa a sebetsana le lichelete, lithuthuthu, 'me qetellong likoloi ka 1963.

Haeba u motho ea ratang ho tjhaja haholo, u lokela ho leboha moqapi enoa ea tummeng oa likoloi!

Alfred Buchi

Joalo ka ha bakhanni ba bangata ba tseba, moenjiniere oa likoloi oa Switzerland ea bitsoang Alfred Büchi o tsejoa ka ho qapa turbo ka 1905. Büchi o sebelisitse leano le bohlale ho hatella pele moea o kenang enjeneng a sebelisa "senya" matla a kinetic a likhase tse tsoang ka khatello e phahameng. ho tloha ts'ebetsong ea ho tuka.

Patent ea hae ea "mochini o tukang ka hare o nang le komporo (turbine compressor), enjene e phetoang le turbine ka letoto" e batla e tšoana le kajeno, lilemo tse fetang lekholo hamorao!

Alfred Sloan

Alfred Pritchard Sloan, ea neng a nkoa e le CEO ea nang le tšusumetso e kholo nalaneng ea General Motors, o phethile karolo ea bohlokoa kholong ea GM ho tloha lilemong tsa bo-1920 ho isa lilemong tsa bo-1950, pele a le maemong a fapaneng a botsamaisi mme hamorao e le hlooho ea k'hamphani. Tlas'a boetapele ba Sloan, GM ha ea ka ea e-ba feela moetsi oa likoloi o moholo ka ho fetisisa lefatšeng, empa hape le khoebo e kholo ka ho fetisisa ea indasteri lefatšeng.

Sloan e felisitse tlholisano ea li-inter-brand har'a likhamphani tse fapaneng tsa GM ka moralo o bohlale oa litheko o neng o beha mefuta ea Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, le Chevrolet ho tloha ho theko e boima ho isa ho e theko e tlase, e lumellang bareki ba matla a fapaneng a ho reka le likhetho ho tsoela pele ho reka likoloi tsa GM. O boetse a hlahisa mekhoa e mengata e mecha indastering ea likoloi, haholo-holo liphetoho tsa selemo le selemo tsa setaele sa likoloi le sistimi ea kalimo ea koloi eo re e tsebang le ho e sebelisa kajeno!

Enzo Ferrari

Enzo Ferrari o qalile mosebetsi oa hae oa ho khanna mabelo ka 1919 pele a sebeletsa Alfa Romeo maemong a 'maloa. Qetellong e ile ea e-ba hlooho ea sehlopha sa mabelo sa Alfa, moo a ileng a theha sehlopha sa mabelo sa Scuderia Ferrari, se nang le pere e mathang e le letšoao la sona.

Scuderia Ferrari e ile ea koaloa ke Alfa Romeo empa hamorao ea tsosolosoa ke Enzo ho ba sehlopha sa khale ka ho fetisisa sa 1939 sa Formula One ho fihlela joale. Enzo o ile a tloha Alfa Romeo ka 1946 ho ea theha k'hamphani ea pele ea Ferrari ka sepheo sa ho tšehetsa sehlopha sa mabelo sa Scuderia ka lichelete. Ka lilemo tse 12, o ne a entse koloi ea hae ea pele ea litoro ka enjene ea VXNUMX, 'me ba bang kaofela, joalokaha re tseba, ke histori!

Henry Ford II

Henry Ford II, ea tsejoang hape e le Hank Deuce kapa HF2, o ile a hopoloa ho tsoa Sesole sa Metsing sa US qetellong ea Ntoa ea II ea Lefatše ho etella pele Ford kamora lefu la tšohanyetso la ntate oa hae, Edsel Ford, mora oa letsibolo oa Henry Ford. Kaha o ne a tseba ho hloka boiphihlelo, ka bohlale o ile a hira tse ling tsa litsebi tse hloahloa tsa indasteri ea likoloi tsa mehleng eo, ho kenyeletsoa Ernest Breech oa General Motors.

HF2 e ile ea nka Ford phatlalatsa ka 1956, ea etella pele nts'etsopele ea likoloi tsa eona tse ikhethang, 'me ea fetola khoebo ea malapa e neng e kula hore e be setsi sa likoloi lefatšeng ka bophara. Thekiso ea Ford e ile ea phahama ho tloha ho $894.5 milione ka 1945 ho ea ho $43.5 limilione tse likete ka 1979 nakong ea puso ea hae. O ile a boela a leka ho reka Ferrari ka sepheo se seholo se ileng sa lebisa tlhōlisanong e tummeng ea Ford-versus-Ferrari Le Mans.

Lamborghini e qalile e le k'hamphani ea literekere. Bala ho fumana hore na ke hobane'ng ha a qalile ho etsa likoloi.

Carroll Shelby

Motho feela ea ka hapang Lihora tse 24 tsa Le Mans e le mokhanni (Aston Martin, 1959), moetsi (Cobra Daytona Coupe, 1964) le mookameli oa sehlopha (Ford GT, 1966 le 1967), Carroll Shelby e ne e le e mong oa bona. ea batho ba matla ka ho fetisisa indastering ea likoloi.

O tsebahala haholo ka ho hlahisa AC Cobra le ho fetola Ford Mustang mafelong a bo-1960. Koloi e 'ngoe le e 'ngoe eo monna enoa ae entseng, a e qapang, kapa a bileng a e amang hona joale e se e le thepa ea 'mokelli ea boleng ba limilione. Ka 1966, Shelby o ile a thusa Ford ho hlola Ferrari ho Le Mans ha sehlopha sa GT40 MK II se fihla kholeng hammoho ka motsotso oa nalane!

Ferruccio Lamborghini

O hlahetse ho molemi oa lifate tsa morara oa Mataliana, tsebo ea mochini oa Ferruccio Lamborghini e ile ea qala khoebo ea terekere e nang le phaello ka 1948 le feme ea ho chesa oli ka 1959. Lilemo tse 'nè hamorao, o ile a theha Automobili Lamborghini.

Tlaleho e bolela hore Lamborghini o ile a etsa qeto ea ho kena khoebong ea likoloi ka mor'a hore a tletlebe ka mothehi Enzo Ferrari ka Ferrari ea hae, e neng e chesa clutch ea eona kamehla. Enzo o ile a bolella Lamborghini hore ha a hloke keletso ea "mochine oa terekere" 'me tse ling kaofela ke histori!

chung ju yung

Kaha Chung Jung o hlahetse lelapeng la sehoai sa Korea le futsanehileng haholo, e ile ea e-ba monna ea ruileng ka ho fetisisa Korea Boroa. Ka mor'a ho hlōleha linthong tse ngata, Chang o ile a qala khoebo ea ho lokisa likoloi mathoasong a lilemo tsa bo-1940 ka ho alima 3,000 e hapileng ho motsoalle. Qetellong khoebo ena e ile ea atleha, empa e ile ea koaloa ke 'muso oa bokolone oa Japane.

Kamora ho lokolloa ha Korea, Chang o ile a etsa teko e 'ngoe ea khoebo mme a theha Hyundai joalo ka k'hamphani ea kaho. E ile ea pholoha katleho ea moruo o ntseng o hola oa Korea Boroa, 'me kapele ea fetoha kopano e hlahisang ntho e 'ngoe le e 'ngoe ho tloha ho linale ho isa ho likepe. Hyundai e ile ea eketsa tlhahiso ea likoloi mosebetsing oa eona ka 1967 'me kajeno ke moetsi oa likoloi oa boraro o moholo ka ho fetisisa lefatšeng.

John DeLorean

Moenjiniere oa likoloi oa Amerika John DeLorean o ile a lula a e-na le tšusumetso e matla indastering ea likoloi ka lilemo tse mashome. Kaha o ne a tumme haholo ka mosebetsi oa hae ho General Motors, o ile a lula e le hlooho e nyenyane ka ho fetisisa ea sehlopha sa GM pele a tloha ho ea fumana DeLorean Motor Company.

DeLorean e tsebahala ka ho etsa likoloi tse 'maloa tsa litšoantšo tse kenyelletsang Pontiac GTO, Pontiac Firebird, Pontiac Grand Prix, le Chevrolet Cosworth Vega. Leha ho le joalo, koloi ea hae e tummeng ka ho fetisisa e ne e le koloi ea lipapali ea DMC DeLorean e sa shoeng ka 1985 blockbuster Back to the Future.

Motsamaisi enoa ea tummeng oa likoloi "o leleka mookameli a le mong ka letsatsi" ho etsa lintho!

Sergio Marchionne

Sergio Marchionne o ile a etella pele phetoho e makatsang le e potlakileng ea Fiat, a hulela Chrysler lintšing tsa ho putlama 'me a hlophisa ho kopanngoa ha lik'hamphani tsena tse peli hore e be e' ngoe ea lik'hamphani tse kholo le tse nang le phaello e ngata lefatšeng.

Ha Marchionne a khethoa CEO oa Fiat ka 2004, k'hamphani e ne e le moferefereng o tebileng. A thoholetsoa e le "e mong oa baeta-pele ba khoebo ba sebete ka ho fetisisa" historing ea morao tjena, mokhoa oa hae oa ho laola, o mabifi empa o atlehileng haholo o ile oa mo lumella ho "tenya mookameli a le mong ka letsatsi" ha a ntse a le Fiat. Moetapele ea neng a bua a sa tsilatsile ho nyatsa lihlahisoa tsa hae, Marchionne e ile ea lula e le e mong oa batsamaisi ba tummeng le ba nang le tšusumetso indastering ea likoloi ho fihlela lefung la hae ka 2018.

Alan Mulally

Mopresidente oa mehleng oa Ford Motor Company le CEO Alan Mulally o fetotse Ford ho tloha ho moetsi oa likoloi o lahleheloang ke chelete e ileng ea sokola ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-2000 ho ba e 'ngoe ea baetsi ba likoloi ba phahameng ka ho fetisisa lefatšeng ba nang le likarolo tse ngata tsa phaello ka tatellano.

Mookameli oa mehleng oa Boeing, Mulally o ile a tlotloa ka morero oa hae oa "One Ford", moo Ford e hlahisitseng mefuta e ka rekisoang lefatšeng ka bophara ka liphetoho tse itseng. Leano lena le ile la atleha ka tsela e hlollang, ’me Ford e ile ea boela ea fumana boemo ba eona bo lahlehileng. E ne e le eona feela moetsi e moholo oa likoloi oa Amerika ea ileng a qoba litefo tsa mmuso ho tloha ha moruo o putlama ka 2008.

Giorgetto Giugiaro

Giorgetto Giugiaro, ea nkoang e le moqapi oa likoloi ea nang le tšusumetso e matla ka ho fetisisa lekholong la bo20 la lilemo, o thehile likoloi, ka bobeli le tse sa tloaelehang, bakeng sa hoo e batlang e le mofuta o mong le o mong oa likoloi lefatšeng.

Potefolio e khahlang ea Giugiaro e kenyelletsa likoloi tse makholo tse kenyelletsang Bugatti EB112, Subaru SVX, DeLorean DMC 12, Alfa Romeo Alfasud, Lotus Esprit, Volkswagen Golf le Scirocco. Ka lebaka la tšusumetso ea hae e kholo moralong oa sejoale-joale oa likoloi, setaele sa Motaliana se ile sa reoa "Designer of the Century" ke lekhotla la baqolotsi ba litaba ba fetang 120 ka 1999.

Mary Barra

Mary Teresa Barra o ile a ikopanya le General Motors ka 1980 a le lilemo li 18 ho lefella thuto ea hae ea koleche. Ho tloha ho li-hoods le liphanele tsa fender ho ea ho sebetsa mesebetsing e mengata ea boenjiniere le tsamaiso, o ile a phahama maemong 'me ea e-ba CEO ka 2014. k'hamphani e ile ea hlaha mathateng a e-s'o ka a e-ba teng.

Ho bokella sehlopha sa batsamaisi ba GM se kileng sa ba le sona, Barra o ile a etsa liqeto tse sebete, ho kenyelletsa ho tloha Russia le ho fetohela ho likoloi tse itsamaisang le tsa motlakase. Mookameli oa pele oa mosali oa moetsi oa likoloi ea ka sehloohong, o nkoa ke ba bangata e le CEO oa bobeli ea matla ka ho fetisisa historing ea GM ka mor'a moeta-pele ea tummeng oa bohareng ba lekholo la bohareng la lilemo Alfred Sloan.

Ka mor'a moo: Motsamaisi enoa ea tsebahalang oa likoloi ke eena ea entseng hore ho be le mefuta e mengata e kulang.

Carlos Tavares

Carlos Tavares o ile a thusa motho eo e kileng ea e-ba motlatsi oa mehleng, eo hona joale a neng a tlotlolohile, mookameli oa mehleng oa Nissan Carlos Ghosn hore a nke lebitso leo ho tloha ha e le haufi le ho putlama ho ea ho e 'ngoe ea lik'hamphani tse kholo ka ho fetisisa tsa likoloi,' me a bapala karolo e khethehileng ho theha boteng ba eona Amerika. Eaba o khutlisetsa Peugeot SA Group phaellong ka mor'a lilemo tse 'maloa tsa tahlehelo, ho kenyeletsoa tsoseletso e makatsang ea mofuta oa Opel.

Ha a ntse a etella pele PSA, Tavares o ne a tsejoa a le lipuisanong tsa ho kopanya sehlopha le Fiat Chrysler Automobiles, e leng se lebisang ho thehoeng ha Stellantis ka 2021. E le CEO oa sehlopha sa bone se seholo sa likoloi lefatšeng ka bophara, se nang le Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep. , Ram, Peugeot, Maserati le Vauxhall har'a lihlahisoa tse ling, Tavares ke e mong oa batho ba nang le tšusumetso e kholo indastering ea likoloi kajeno.

Akio Toyota

Setloholo sa mothehi oa Toyota Kiichiro Toyoda, Akio Toyoda, ke mopresidente oa hona joale oa Toyota Motor Corporation. Akio o ile a tataisa Toyota ka thabo ka mor'a ho putlama ha moruo ka 2008, tšisinyeho ea lefatše e senyehileng ea 2011 le tsunami, 'me haufinyane tjena tšokelo ea COVID-19, e etsa hore e be le chelete e ngata ho feta neng kapa neng.

Le hoja Toyota e ne e se e qalile likoloi tsa motlakase oa hybrid lilemo pele Akio a nka, ke eena ea nang le boikarabelo ba ho netefatsa hore phetoho ea k'hamphani ho likoloi tse sebetsang hantle le tsa motlakase li fihla maemong a tsotehang. Kajeno, Toyota e rekisa mefuta e fetang 40 ea likoloi tse nyalisitsoeng lefatšeng ka bophara, 'me Akio o rera ho tsetela libilione tsa lidolara likoloing tsa motlakase oa betri ho qothisana lehlokoa le Tesla le bahlolisani ba bang ba lefats'e.

Luka Donkerwolke

Haufinyane tjena a rehiloe Motho oa Likoloi oa 2022, Luke Donckerwolke ke Ofisiri e ka Sehloohong ea Boqapi ea Hyundai Motor Group. Mosebetsing o tsoileng matsoho o nkileng lilemo tse fetang mashome a mararo, moqapi oa likoloi oa Belgian o kile a etella pele likarohano tsa meralo ea mefuta e mengata e tummeng ho kenyelletsa Lamborghini, Bentley, Audi, Skoda le Seat.

Ha a ntse a le HMG, Donkerwolke o ne a ikarabella ho ntlafatsa tsela e holimo ea lihlahisoa tsa Hyundai le Kia, ho hlahisa lets'oao la maemo a holimo la Genesis le ho qala mefuta e mengata ea mekhoa e mecha e kang Kia EV6, Genesis GV60 le Hyundai Ioniq 5.

Herbert oa shoa

Mookameli oa Volkswagen Group Herbert Diess o bile le karolo ho etelleng pele sehlopha ho tsoa sekhobong se tummeng hampe sa Dieselgate ka 2015, se boneng Volkswagen e lahleheloa ke $ 30 bilione ea likotlo, likotlo le matšeliso kamora hore e qhekelle likoloi tsa eona tsa diesel ho qhekella liteko tsa 'muso.

Diess e tsejwa ke batho ba bangata ka lebaka la matsapa a maholo a VW a ho kenya motlakase mosebetsing. E le hlooho ea e 'ngoe ea baetsi ba likoloi tse peli tse kholo ka ho fetisisa lefatšeng, e nang le lihlahisoa tse tummeng tse kang Porsche, Bentley, Lamborghini, Audi le Skoda tlas'a sekhele sa eona, Diess hona joale e na le tšusumetso e kholo indastering ea likoloi.

E latelang: Moetsi enoa oa likoloi ea mahlale a ka fa Tesla nako e thata.

R. J. Scaringe

Robert Joseph Scaringe ke mothehi oa Likoloi tsa Rivian, tse rerileng ho fetola indasteri ea likoloi ka li-SUV tsa eona tsa motlakase oohle, li-SUV le literaka tse tsamaisang thepa, le liveni tse tsamaisang thepa kamoso.

Ho tloha qalong, Scaringe o atlehile ho kopa tšehetso ea linatla tse ngata, ho kenyeletsoa Cox le Amazon, ha Jeff Bezos a laetse liveni tse 100,000 tsa ho tsamaisa motlakase. Rivian e ile ea phatlalatsoa ka November 2021 'me e ne e nkoa e le chelete e ngata ea liranta tse limilione tse likete tse 105 ka matsatsi a mabeli feela. Ena ke makhetlo a 50 ho feta mohanyetsi oa Tesla matsatsing a mabeli a pele a IPO ea eona ka 2010.

Ratan Naval Tata

Molula-setulo oa Indian conglomerate Tata Group ho tloha 1990 ho isa 2012, Ratan Nawal Tata ke monna ea ikarabellang bakeng sa ho fetola Tata Motors e shebaneng le India, e leng setsi sa sehlopha, ho ba senatla sa likoloi tsa lefats'e ka ho reka Jaguar Cars le Land Rover ho tsoa Ford ho. 2008.

Ratan Tata e ile ea boela ea hlaha lihloohong tsa litaba ha a ne a lokolla koloi ea pele ea baeti ea Maindia ka 1998, 'me hape ka 2008 ha a ne a etsa koloi e theko e tlaase ka ho fetisisa lefatšeng, e leng Tata Nano, ka theko ea fektheri ea $1,300 feela.

E HLAHETSE KE: Christian von Koenigsegg

Christian von Koenigsegg, CEO oa moetsi oa likoloi tsa ts'ebetso oa Sweden Koenigsegg, ke seboni se ncha se nang le litokelo tse ngata tsa lebitso la hae, haholo-holo valve ea Freevalve, e fokotsang boima le boholo ba lienjine haholo ha li ntse li eketsa ts'ebetso ea tsona.

Koenigsegg Automotive AB e entse lihlooho tsa litaba ka makhetlo a mangata, ho kenyelletsa le ha hypercar ea eona ea Agera RS e beha rekoto ea lebelo la lefatše ea 285 mph. Ha Bugatti a roba rekoto eo, Christian o ile a arabela phephetso ka popo e makatsang ea Jesko Absolut e otlang moeeng ka lebelo la 330 mph.

Elon Musk

Motsamaisi oa Tesla Elon Musk hase feela motho ea ruileng ka ho fetisisa lefatšeng, empa hape ke motho ea matla ka ho fetisisa indastering ea likoloi kajeno. Ka chelete ea 'maraka e fihlileng ho $1.23 trillion ka November 2021, Tesla e ntse e le moetsi oa likoloi oa bohlokoa ka ho fetisisa lefatšeng-hole, HO HLOKOA ka pele ho mohatelli ofe kapa ofe.

Musk ha aa ka a qapa likoloi tsa motlakase kapa a theha Tesla, empa o tla lula a hopoloa e le monna ea ileng a susumetsa le ho etella pele phetoho ea indasteri ea likoloi ho likoloi tsa motlakase. Ka ho paka hore likoloi tsa motlakase li ka tšeptjoa, li mabothobotho ebile li pholile, o ile a tsosolosa lebili, a beha indasteri lilemo tse 'maloa pele le ho qobella moetsi e mong le e mong oa likoloi hore a fetohe ka potlako kapa a se ke a bapala ka ho sa feleng!