ix35 - sebetsa se secha sa Hyundai
Hyundai - halofo ea batho ba Lefatšeng ha ba tsebe le ho ngola lebitso la k'hamphani ena. Likoloi li amahanngoa le eng? Potso e ntle - hangata e se na letho, hobane ha ho motho ea ka bolelang mohlala, o tseba feela hore ba bang ba bona ba joalo. Leha ho le joalo, lefatše lea fetoha - letoto le atlehileng la likoloi tsa i10, i20, i30 le "SUV" tse hlophisitsoeng hantle li kene. Mme jwale? SUV e nyane! Na ehlile ke k'hamphani e le 'ngoe?
Ke ntse ke e-na le ka pel'a mahlo a ka Hyundai Accent - e chitja e nang le bokahare bo bobe. Ix35 e ncha e bonts'a hore na k'hamphani ena e bile le phetoho efe ea setaele. Ha ke tsebe se etsahetseng ka boto - ba iketlile, ba etsa qeto ea ho hlanya kapa ba fetola tsela ea bona ea ho nahana ka lebaka la tlokotsi. Ka tsela efe kapa efe, e ile ea lefa hobane e ba boloka ba le papaling. Ix35 e phatlalatsa tataiso e ncha ea setaele e tsoang ho moetsi, eo lebitso la hae ka Senyesemane le etsang hore ho be thata ho le bitsa ka Senyesemane, 'me ka Sepolishe e utloahala e le "setsoantso se betliloeng". Ho na le ho hong ka eona - mameno a mangata, mela e bonolo, empa sheba ka pele le ka morao ea nyeoe. Tloaelo? Ke tla u bolella hore likoloi tsena, esita le ka lebitso la mohlala, li fapane ka tlhaku e le 'ngoe feela. Ix35 e bonahala e le mofuta o monyane le o "fetelitsoeng" oa moloko oa bobeli oa Infiniti FX35 - ka pele le ka ponahalo ea eona e mabifi (hape e ts'oana le Ford Kuga), ka lehlakoreng - e ngata ea Nissan Murano II, morao - Infiniti e nyenyane, Nissan Quashqai e nyenyane le boholo ba Subaru Tribeca. Motsoako oa 'maraka, empa mehlala e ntle ka mor'a tsohle.
Ke eng e ka behoang tlas'a hood? Haufinyane setsi sa lihlopha se tla fihla ho 184KM, empa ho fihlela joale ho na le lienjineri tse peli feela - "peterole" ea 2.0-litha e nang le mefuta e mengata ea 163KM le e theko e boima ka 15 136. PLN dizeli ea matla a tšoanang, empa ke 320 hp feela. E nyane? Ka pampiri, haholo-holo phetolelong ea mabili ohle, ka boima bo joalo bo shebahala bo le bobe, empa ka ts'ebetso u ka makatsa haholo. 1800 Nm ea torque e se e ntse e bapala ka 136 rpm. 'me re ka re o ntse a ipetelletsa le setulong. Li-gear tse peli tsa pele li khuts'oane haholo hore li ka senya monate - pele u qala ho ipotsa hore na koloi ena e bohōle ba lik'hilomithara tse 6 feela, enjene e se e ntse e hoeletsa: "Ikutloe, qetellong upshift!". 'Me ke eng ea bohlokoa - u tla tlameha ho e etsa u le mong, hobane "automatic" ea lebelo la 4,5 e fumaneha bakeng sa tefiso e eketsehileng ea 6 tse likete. PLN ke mofuta oa peterole feela. Leha ho le joalo, sena sea utloahala. Disele e tla e tloaelehileng ka phetiso ea 5-speed manual, ha peterole eona e na le lebelo la 100, joalo ka lekholong le fetileng la lilemo. Haeba ka tsela e itseng matla a joalo a sebetsa mochineng o joalo, ke mang ea hlokang a eketsehileng? Ho bonolo - bakeng sa lebelo le holimo. Ke 'nete, esita le ka holimo ho 35 km / h, diesel ea ix184 e potlakisa ka meharo ka gear ea botšelela 'me e thabela ho tsamaisoa, empa ka nako e ts'oanang e lahleheloa ke matla. 'Me mona mohlomong e tla ba le monyetla oa ho bonts'a diesel ea 2.0 hp e tla fumaneha haufinyane. E tla ba yuniti e tšoanang ea CRDi l, feela ka matla a eketsehileng, ho bolelang hore e tla sebetsa ka mokhoa o khutsitseng le ka setso.
Haeba koloi ena e le ntle ebile e theko e tlaase, joale e tlameha ebe ho na le ho tšoasa kae-kae. 'Me sena se ka hare ho naha. Plastiki e thata, ho kenyeletsoa ka har'a cab le lesela la kutu. Ho lekane ho tsamaisa ntho e kang deske ka makhetlo a 'maloa e le hore marako a "trunk" a hlajoe 'me a shebahale joaloka ntlo ea linonyana. Ka lehlakoreng le leng, ho thoe'ng - moralo oa ka hare o shebahala o le motle, "polasetiki" e na le sebopeho se thahasellisang, 'me oache ke ea morao-rao ebile e ntle ka tsela e ikhethang. Ho na le ntho e 'ngoe hape - mohlomong lisebelisoa ha li boleng bo phahameng ka ho fetisisa, empa ha li qhekelle ebile li phuthetsoe ka mokhoa o phahameng. Ho ba bang, ke khanya e putsoa feela e ka khopisang - Volkswagen e fetile ho sena mme ha ea ka ea e rata haholo. Mohlomong eseng bakeng sa bareki, leha ho ix35 'mala ona o na le moriti o thata haholoanyane.
SUV e nyane e ka rekoa ka mekhahlelo e mene - e theko e tlase ea Classic le e ntseng e eketseha e theko e phahameng ea Comfort, Style le Premium. Theko ke sehlooho seo moetsi a tla thabela ho bua ka sona ka kamoreng ea ho bontša - ba nahanisisitsoe hantle. Classic e nang le mabili a ka pele le peterole ea 2.0-litha e ka tlas'a hood e bitsa PLN 79. Tse ngata tsa? Che! Ix900 e qothisana lehlokoa le likoloi tse kang Suzuki Vitara, Toyota RAV35, Honda CR-V le Volkswagen Tiguan - ha e hlahe ho li-catalogs. Skoda Yeti e kanna ea ba tšokelo, empa ha e na libopeho tse rarahaneng joalo. Liphetolelo tse theko e tlaase, ka bomalimabe, li fapane ka hore li na le mabili a tloaelehileng le mokhanni ea ikoahlaelang ho se lefelle chelete e eketsehileng bakeng sa sephutheloana se ruileng. Sena ha se ea lokela ho ba bothata ho ix4 hobane mofuta o theko e tlaase ha o na litloloko le liloli tse majabajaba feela - tse ling kaofela li teng. Ka lehlohonolo, Hyundai ha ea ka ea ikoahlaela tšireletseho - ho na le li-airbags tse ka pele le tse ka thōko, likharetene tse ka pele le tse ka morao, litšitiso tsa hlooho tse sebetsang. DBC & HAC traction control le ho theoha ha DBC & HAC le taolo ea leralleng le tsona li tloaelehile haeba motho e mong a batla ho tloha tseleng ho sa tsotellehe ho khanna ka pele feela. Setsi sa moea se ka boela sa pholile ha ho hlokahala, empa u tlameha ho fetola likonopo - phetolelong ena ke buka. Ho khahlisang, joalo ka ha ho boletsoe ka makhethe bukaneng ea moetsi, "lebokose la li-glove tse pholileng" le kenyellelitsoe joalo ka maemo .... Ha ke tsebe hore na ke mofuta ofe oa moqapi ona le hore na ke hobane'ng ha li-gloves tse pholileng li hlokahala nakong ea mariha, empa sebaka sa ho ipata se ka pel'a mopalami 'me lehlabuleng u ka kenya botlolo ea metsi ho eona. Lisebelisoa tse ling tse 'maloa - ha ho hlokahale hore u lefelle sebaka se arohaneng sa backrest, radio ea CD le mabone a moholi. Bakeng sa "litsebi tsa motlakase" tse felletseng le tsona. Esita le taolo ea tsamaiso ea molumo, ka tsela, e joalo-joalo, ho phaella moo e behoa lebiling la ho tsamaisa joalo ka maemo. Bakeng sa barati ba 'mino oa sejoale-joale - li-AUX, USB le iPod tse kenang haufi le lever ea gear, le bakeng sa litsebi tsa tikoloho - setsebi sa moruo se u bolellang hore na u khetha lisebelisoa life ho bolaea li-cetaceans tse seng kae kamoo ho ka khonehang Atlantic. Leha ho le joalo, sena ha se bolele hore mofuta o theko e tlaase o na le khetho e felletseng. Ha ho na lintho tsa motheo - ts'ehetso ea lumbar bakeng sa mokokotlo, marulelo a marulelo le thaere e setseng, e nkeloang sebaka ke setsi sa ho lokisa.
Mohlala oa teko, joalo ka tloaelo, o fanoe ka seatla se bulehileng ke moetsi - mofuta oa Style. Ho phaella moo, e na le lisebelisoa tse ngata tseo hangata li nkoang e le tekanyo ea mabothobotho, 'me ka koloi eohle le diesel tlas'a hood, e theko e ka tlaase ho 114 tse likete. zloty. Letlalo la letlalo holim'a litulo le fana ka maikutlo a hore le entsoe ka liphoofolo tse fetotsoeng ka liphatsa tsa lefutso ka laboratoring, empa e teng 'me e shebahala e le ntle. Ho feta moo, "air conditioner" ke "automatic" ea libaka tse peli, ho na le mojule oa bluetooth ka sekepeng o laolang mohala, moea o chesang ka mokhoa o itseng, dashboard ea mebala e 'meli, le matšoao a tataiso a behiloe ka liipone tse ka thōko - ena ke eona. khetho ea liphetolelo tse ruileng. Lethathamo le lelelele, empa ha se ntlha - le na le litlatsetso tse 'maloa tse ikhethang sehlopheng sena. Ho na le sesupa-tsela sa elektronike ka seiponeng se ka hare, 'me nakong ea mariha, bapalami ba ka morao ba ka boela ba futhumala ho tloha ka tlase - e futhumetse. Tekanyetso e boetse ke senotlolo sa ho se kopane. Koloi e "chesoa" ka konopo ea terata, 'me transmitter ha e hloke ho ntšoa ka pokothong ea hau. Karolo e molemohali ke hore le hoja lemati le notletsoe ka konopo ea transmitter, kutu ha e notletsoe. O a e atamela mme e a buleha. O tloha - e kwetswe. U khutla ho tla sheba hore na koloi ea hau e koetsoe hantle bakeng sa lekholo - e ea buleha. U hloka feela ho hlola tšabo ea hau ea theknoloji. E ntse e le ka kutu - moetsi o fana ka hoo e ka bang lilithara tse 600 tsa matla, 'me ka mor'a ho phutha mokokotlo oa 1436 lilithara. Leha ho le joalo, "trunk" e na le litšitiso tse peli - li-arches tsa mabili li kholo 'me li li fokotsa hanyenyane,' me ka mor'a ho eketsa bokhoni, fatše ha e tšoane hantle.
Ke lisebelisoa tsohle, ke nako ea ho palama. Ponahalo ea pele e ntle, 'me liipone tse ka mahlakoreng li lekana le lipoleiti tsa Keresemese, li etsa hore ho be bonolo ho khanna ho potoloha toropo. Ho khutlela morao ho mpe le ho feta hobane fensetere e ka morao e telele haholo, 'me lifensetere tse nyenyane tse khutlo-tharo tse ka har'a lipilara tsa C ha li thuse ho hang. Liphetolelo tse ruileng li na le li-sensor tsa ho paka tse patiloeng ka masene ka har'a bumper, 'me bakeng sa 5.PLN, u ka khona ho tsamaea ka khamera e shebileng ka morao. Sebaka sa fatše ke 17cm 'me ho emisoa ho itšetlehile haholo ka boiketlo, empa seo ha se bolele hore e bonolo. Ha u le tseleng, ho na le mahlaku a pota-potileng, 'me karolo e ka morao "e senyeha" hanyenyane. Ho ea ka mokhoa oa morao-rao, ho emisoa ka morao ho na le li-multi-link, ke ka lebaka leo koloi e tsamaeang ka kholiseho, empa lirethe tse nyenyane ho ea ka mahlakoreng, kahoo ha ua lokela ho e fetelletsa ha u le sekhutlong, hobane u ke ke ua thetsa setsi se phahameng sa koloi. matla a khoheli. Bonyane eseng polaneteng ea rona. Setereing se nepahetse ebile se thusoa ke motlakase, se sebetsa habobebe haholo 'me ka linako tse ling ho utloahala eka mabili a ka pele a phaphametse moeeng 'me ha u tsebe se etsahalang ka 'ona. Ka lehlakoreng le leng, ho hula ha koloi ho ka ntlafatsoa bakeng sa chelete - tefiso e eketsehileng bakeng sa koloi eohle ea mabili ke PLN 7. zlotys, empa joalo ka ha ho etsahala ho li-SUV, sena ha se ka ho sa feleng. Tlas'a maemo a tloaelehileng, matla a fetisetsoa ho axle e ka pele. Haeba mabili a mang a thella, koloi e ka morao e butsoe ka motlakase. Mochine ka boeona o bonolo haholo, empa, ka bomalimabe, o sebetsa ka ho lieha, kahoo ha o ntse o phalla ka lehlakoreng le leng, koloi e ka eketsa khatello hanyenyane 'me ea itšoara ka tsela e sa lebelloang. Empa khutsa - ntho e 'ngoe le e' ngoe e behiloe leihlo ke tsamaiso ea ESP traction control, eo ho thoeng e na le mosebetsi oa ho thibela rollover. Ha ke eso e leke, empa ke a e dumela. Temana ena e nepahetse bakeng sa kutloisiso ea sejoale-joale ea lentsoe "sebaka", ke hore, tsela ea lehlohlojane e kopanyang litsela tse peli tsa naha. Phapang e bohareng e ka notleloa ka ho tobetsa konopo, kahoo lehlabathe le letle le makukuno a manyane ha li khahlise Hyundai. Ho ke ke ha khoneha ho feta 30 km / h, hobane ka nako eo e tla bula ka bo eona. Maqhubu a phallang, seretse, mofufutso le likhapha - mabili a maholo a nang le mabili a tsela a tla araba sena. Sena ha se tšōmo eo.
Hyundai e na le maikutlo a mangata a thahasellisang, 'me ka ho lokolloa ha ix35 e bontša hore ha e tšabe mathata a macha' me e batla ho fetola setšoantšo sa eona. Mme ho nepahetse. Ke ’nete, ha ea phethahala, ’me ho na le lintho tse ’maloa tse ka ntlafatsoang. Hape ke e 'ngoe ea mefuta e theko e boima haholo eo k'hamphani e fanang ka eona, ho bolelang hore e tla tlameha ho kholisa bareki hore ba tsoe tlholisanong, e leng ntho e monate ho ikamahanya le eona hobane e sebelisa chelete e ngata ho bapatsa. Leha ho le joalo, o na le voutu ea ka ka lebaka le le leng. Matsatsing ana, esita le likoloi tse kopanetsoeng li bitsa chelete e ngata haholo, 'me haeba sena se tsoela pele, re tla reka likoloi tse ncha pele re tlohela mosebetsi, hobane mohlomong ka nako eo chelete e ngata e tla be e bokelletsoe akhaonteng ea rona. Ha e le hantle, ho na le likoloi tse nyenyane le tse theko e tlaase ho feta ix35, empa sehlopheng se senyenyane sa SUV, Hyundai e ncha ke tidbit - e bohlokoa feela theko.
Sengoliloeng sena se entsoe ka thuso ea Viamot SA ho tsoa Krakow, ea faneng ka koloi bakeng sa liteko le ho nka lifoto.
Viamot SA, morekisi Marek Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Hyundai, Iveco, Fiat Professional, Piaggio
Krakow, Zakopianska Street 288, fono: 12 269 12 26,
www.viamot.pl, [imeile e sirelelitsoeng]
