Iveco Daily 4×4 cab-chassis 2015 tlhahlobo
U e bitsa ute? Ute ena ke Iveco Daily 4×4.
Lori ea lithōle ea bokahohleng e ratoa haholo ke litima-mollo tsa mahaeng, tse e sebelisang e le koloi ea tšehetso ea mollo sebakeng sa liveni tsa Toyota LandCruiser.
Haufinyane Iveco e tla hlahisa moloko o mocha oa Daily Australia, ka mofuta oa 4 × 4 o tlang mona selemong se tlang.
Ka sebele ena ke teraka e tsotehang.
Li-impeller ha lia ka tsa ema. Re khonne ho kena ho 4×4 Daily, mofuta oa li-double cab tse neng li sa tsoa feta tlhahlobo e thata ea CFA ea Victoria.
Theko e itšetlehile ka tlhaloso, empa ha re ntse re e leka e bitsa chelete e ka bang $85,000. Ehlile ke teraka e makatsang e lutseng holimo hakana, e nang le lirolara tse kholo le mabone a phahameng a phahameng a eketsang mabifi.
Teraka e tloaelehileng e na le 255mm ea sebaka sa mobu, empa sebata sena se kenngoe ka lithaere tse khutsoanyane tsa Michelin off-road (255/100/R16) tse eketsang sebaka sa ho feta fatše.
Motheo oa setulo se khethehileng sa teraka se ka bang limithara tse 1.7 ho tloha fatše.
Ho hloa setepisi le ho kena ka terakeng ho tšoana le ho hloa teraka ea boholo bo felletseng.
Ke maikutlo a makatsang ho lula holimo hakana ka har'a vene eo hangata e lutseng haufi le fatše.
Setulo se khethehileng sa teraka se ka ba limithara tse 1.7 ho tloha fatše, kahoo pono ea mokhanni e batla e tšoana le ea ha a khanna teraka e boima ka ho feletseng.
Hoa thahasellisa ho ba holimo haholo, marokho a bonahala a le haufi haholo, mohlomong hobane a teng.
4 × 4 Letsatsi le leng le le leng e sebetsana le sebaka se makukuno hamolemo, e ka fihla mabelo a litsela tse kholo habonolo. Bothata feela ke hore tsela e matla ea thaere eo e hatang ka eona, e e thusang hore e tsamaee habonolo ka har’a seretse, e etsa mohoo o moholo tseleng e katiloeng e boreleli.
Daily 4x4 e ka 'na ea ipapisa le vene ea thepa e tloaelehileng, empa mofuta ona ke sebetsa se matla se tsoang tseleng. Setupo sa eona se tsoelang pele sa 4WD se romela 32% ea matla ka pele le 68% ka morao.
E na le bokhoni ba ho notlela liphapang tse ka pele, tse bohareng le tse ka morao 'me ha e na lihlopha tse peli tsa likere tse fokotsang. Ho na le lisebelisoa tsa hoo e ka bang liketsahalong tsohle.
Khetha tekanyo ea lisebelisoa, letsetsa matla le torque e phetseng hantle, 'me Daily e tla khona ho sebetsana le maemo a thata haholo, joalo ka ha mabili a sebetsang a ile a sibolloa nakong ea papali e khutšoane ea kantle ho tsela.
Haeba lelapa le thahasella, u ka tsamaea le bona ka lebaka la litulo tse tšeletseng tsa phetolelo ea double cab.
The Daily's 3.0-litre four-cylinder four-cylinder twin-turbo diesel enjene e na le 125kW (170hp) le 400Nm - e thusa haholo haeba u hula tereilara ea hao ka boima bo ka holimo ho 3500kg kapa u batla mojaro oa 1750kg (ho kenyeletsoa boima ba terei).
Matla a fanoa ka phetisetso ea letsoho ea lebelo le tšeletseng, e tsoetseng pele ebile e na le clutch e bobebe. U ka boela ua odara phetiso e itirisang ea bukana.
Haeba lelapa le thahasella, u ka tsamaea le bona ka lebaka la litulo tse tšeletseng tsa phetolelo ea double cab. Iveco e hlahisa mofuta o le mong oa cab e nang le sump e telele. Bokahare ba 4 × 4 bo tsoela pele ka mokhoa o bonolo le o sebetsang oa Daily house.
Lintho tse nyenyane tse mabothobotho li kenyelletsa liipone tsa motlakase, li-trip computer le, ho nolofatsa bophelo, ho laola boemo ba leholimo, air conditioning le cruise control.
