Kakaretso ea Iveco Daily 2013

Tlhompho. Lefatše lea haella. Empa Iveco e rarollotse bothata - koloi e kholo ea mabili a mane e nyoloha ka holim'a phallo ea likoloi mme e laela tlhompho ea motho e mong le e mong.

Iveco Daily 4×4 e nang le double cab e ke ke ea lekana sebakeng sa ho paka makoloi. Theko ea eona e tsoa ho tekanyetso ea batho ba bangata, 'me bolelele ba eona bo etsa hore batho ba nang le bothata ba ho tsekela.

Ke XNUMXxXNUMX e ka tšeptjoang empa e sebetsa ebile e nepahetse bakeng sa bahahlauli ba ratang libaka tse phahameng, libaka tse ntle haholo tsa ho paka le libaka tse ntle ka ho fetisisa tsa ho paka libakeng tsa mabenkele tsa Australia. Isa ngoana oa hau sekolong letsatsi le leng le le leng 'me u tla boela u hapele litokelo tse kholo tsa ho ithorisa.

Daily 4×4 e tla hula ho fihla ho 3500kg mme e na le sebaka sa 'mele oa tloaelo ka morao ho double cab unit ea hoo e ka bang 2.5m - mohlomong 3.5m bakeng sa mofuta oa single cab.

BOHLOKOA

Ka $88,000 bakeng sa chassis ea li-double cab, e theko e tlase ho feta Land Cruiser e holimo, empa nakong eo u eketsang motho ea robalang ka morao, mohlomong u tla be u le boemong. Ke ne ke soasoa - ha e hlile ha se ea mabenkele. E etselitsoe haholo likopo tsa khoebo, e ntse e tla khahla batho ba tlohetseng mosebetsi kapa ba hapileng lotho ba ratang Outback.

The double cab e kholo ho lekana ho lula batho ba tšeletseng, e na le hlooho e behang mohlala le legroom, suspension, full sekama le ho sekamela, le litulo tse peli tse futhumetseng tse ka pele. Kamore e na le tsamaiso ea molumo, moea o futhumatsang moea, lifensetere tsa motlakase, tsamaiso ea maeto, liipone tse mahlakoreng a matla, likarolo tse kholo tsa polokelo le lebokose la li-glove tse pholileng.

Bahlolisani ba kenyelletsa Fuso FG le Isuzu NPS, leha bobeli ba bona ba le kholoanyane 'me ba ka hloka lengolo la teraka ho latela GVM. Volkswagen ha e so rekisetse Crafter 4Motion cab le van chassis.

moralo

E kholo, e sekoere empa e batla e le ntle. Ka nama, o moholo, le hoja litšoantšong a shebahala joaloka Tonka ea ho bapala. E bophahamo ba 2.7m le bophara ba 2m - leha o tla tlameha ho eketsa tse ling bakeng sa liipone tse kholo tsa mahlakoreng - tse nang le sebaka se khahlang sa 300mm se nang le lithaere tsa lehlabathe.

E boetse e na le angle e kholo ea 50-degree angle le ho fihla ho 41-degree ka morao eo ho leng thata ho e bapisa. E na le sebaka se khahlang sa litulo, empa se bohlokoa joalo ka liveni tse ngata. Ehlile, 4x4 e ipapisitse le van ea Daily 2WD.

Bokaholimo ba ntlo e bataletse, bo lumellang bapalami ho solla boholo ba bona. Setulo se ka morao se ka nka batho ba baholo ba bane, 'me ho na le lebokose la polokelo tlas'a mesamo.

TECHNOLOGY

Ho na le enjene ea disele ea 125 litres, four-cylinder, 400 kW/3 Nm twin-turbo intercooled diesel e jang lilithara tse ka bang 15 ho 100 km. Torque e kholo e fihla ho 1250 rpm mme e bolokiloe ho fihla ho 3000 rpm. Enjene e khanna mabili ohle ka phetisetso ea letsoho e nang le lebelo le habeli, 'me e etsa hantle li-cogs tse 24 tse ka pele.

Ho na le liloko tse tharo tse fapaneng tse ka sebelisoang ka letoto - phapang ea bohareng, e ka morao le e ka pele - ha li-axle e le likarolo tse matlafalitsoeng holim'a liliba tsa makhasi. E hahiloe ka mokhoa o tiileng, kahoo e na le boima ba lithane tse 4.5 (lithane tse 5.2 ha u khetha) 'me bokhoni ba eona ba ho sebetsana le bo sa ameng bokhoni ba eona ba ho hula lithane tse 3.5.

Ho boetse ho na le li-brake tsa disc tse ka pele tse nang le meropa e ka morao le rack hydraulic le pinion power steering. Lithaere tsa Michelin li kenyelletsa lithaere tsa lehlabathe tse mabifi (tse lekiloeng) tse lekantsoeng ka lebelo la ho fihla ho 100 km/h.

TS'IRELETSO

Mohlomong sena ke taba e tšoenyang basebelisi ba bang ba litsela. Letsatsi le letsatsi 4×4 ha e na liphetho tsa tlhahlobo ea ho senyeha. E na le li-airbags tse peli, li-brake tsa ABS tse nang le motlakase oa motlakase oa motlakase, empa ha ho na botsitso ba elektroniki kapa taolo ea ho hula. Liipone tse kholo tse futhumetseng tse mahlakoreng li na le lilense tse peli se seng le se seng, 'me ho na le seipone se ka lehlakoreng se kaholimo ho lemati la baeti.

HO KHOTHA

Hang ha u se u fetile bophahamo ba setulo sa mokhanni, Daily 4x4 e bonolo ho e khanna joaloka likoloi tse ling tse ngata. Lithaere tsa lehlabathe li lla (lithaere tsa litsela tse tloaelehileng tse lekantsoeng ho 110 km/h li betere), 'me ka lebelo la 100 km/h enjene e bilika ka lebelo la 2200 rpm, e leng se etsang hore e tsamaee ka boiketlo ba naha.

E phutholohile 'me boholo ba eona bo fa bapalami boikutlo ba tšireletseho. Seteraeke se tiile ka mokhoa o khahlisang, ha ts'ebetso ea ho chencha le ea clutch e ntle ebile e bobebe joalo ka likoloi tse ngata tsa batho ba mahareng.

Ponahalo e le pono e tsoang mokatong oa boraro oa folete. Ka seretseng, Setsing sa Driving sa RAC haufi le Perth International Airport, Daily 4 × 4 e batla e sa thijoe. Lintho tsohle tse bohlale li qala ka enjene ea grouchy le botebo ba tekanyo ea gear. Ho molemo ho tlohela enjene hore e eme ho e-na le ho rev.

Liloko tse fapaneng li boloka, 'me feela ka ho tsieleha u tla hloka phapang e ka pele. Iveco e re teraka e ka sekama likhato tse 40 pele e oela - lintlha tse ling ha ke so li netefatse.

TSOHLE

Mochini o nang le bokhoni ka ho fetesisa, o phutholohile ka mokhoa o makatsang ebile o entsoe hantle bakeng sa bamameli ba fokolang.