Histori ea likoloi tsa hydrogen fuel cell

Ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-2000 le mathoasong a lilemo tsa bo-2010 ho ile ha e-ba le likoloi tsa hydrogen tse ileng tsa hlahisoa butle-butle 'marakeng oa lefatše.

Haeba u mofuta oa motho ea ntseng a e-so tsebe ho bapala li-DVD 'me u ka rata hore tsoelo-pele ea hau ea theknoloji e tsamaee ka lebelo la kgudu ho feta 'mutla, khopolo ea likoloi tsa hydrogen e ka' na ea etsa hore u labalabele matsatsi ao lipeni li tsamaeang ka tsona. o ne a busa litsela.- farthings. 

Likoloi tse tsamaeang ka hydrogen li ka 'na tsa bonahala li tšosa ho tloha nakong e tlang, empa ke theknoloji ea lipalangoang e' nileng ea e-ba teng nako e telele ho feta kamoo u nahanang kateng. 

Ke mang ea entseng koloi ea pele ea haedrojene? 

Koloi ea pele e nang le hydrogen-powered internal combustion engine (ICE) e ne e tšoana le sesebelisoa sa tlhokofatso ho feta ntho e ka u isang moo ka botšepehi, 'me e entsoe ke moqapi oa Switzerland François Isaac de Rivaz ka 1807 a sebelisa balune ea moea o chesang e tletseng haedrojene. haedrojene le oksijene. Ha e le hantle, sena se ka bitsoa koloi ea pele ea hydrogen, le hoja koloi ea pele ea morao-rao ea hydrogen ha ea ka ea hlaha ho fihlela lilemo tse fetang 150 hamorao. 

Histori ea lisele tsa mafura a hydrogen

Ha bophelo bo ne bo pholile hoo motho ea tloaelehileng a neng a ka ba le mesebetsi e meraro ka nako e le ’ngoe (e ne e le 1847), setsebi sa k’hemistri, ’muelli oa molao le setsebi sa fisiks William Grove o ile a qapa fuel cell e sebetsang, eo hape e tsejoang e le sesebelisoa se fetolang matla a lik’hemik’hale a hydrogen le oksijene. ho kena motlakaseng, e leng se ileng sa mo fa tokelo ea ho ithorisa ka moqapi oa peterole.

Nalane ea li-fuel cell e qalile ha mosebetsi oa Groves o ne o atolosoa ke moenjiniere oa Lenyesemane Francis Thomas Bacon lipakeng tsa 1939 le 1959, ha koloi ea pele ea sejoale-joale ea mafura e ne e le terekere ea temo ea Allis-Chalmers e kentsoeng 15 kW fuel cell ho elella bofelong ba 1950. lilemo tsa XNUMX. 

Koloi ea pele ea 'mila e ileng ea sebelisa fuel cell e ne e bitsoa Chevrolet Electrovan, e fihlileng ka 1966 ho tsoa General Motors 'me e ithorisa ka sebaka sa lik'hilomithara tse 200 le lebelo le holimo la 112 km / h. 

Hydrogen e ne e sebelisoa haholo-holo e le mohloli oa mafura bakeng sa likoloi tsa sepakapaka lilemong tsa bo-1980 le bo-90, empa ka 2001 ho ile ha kena litanka tsa pele tsa 700 bar (10000 psi) tsa hydrogen, phetoho ea papali kaha theknoloji ena e ne e ka sebelisoa likoloing le ho atolosa sefofane. mefuta-futa. 

Ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-2000 le mathoasong a lilemo tsa bo-2010 ho ile ha e-ba le likoloi tsa hydrogen tse ileng tsa hlahisoa butle-butle 'marakeng oa lefatše. Ka 2008, Honda e ile ea lokolla FCX Clarity e neng e fumaneha bakeng sa khiriso ho bareki ba Japane le Southern California, le hoja e ile ea isoa sebakeng se seholo sa likoloi tsa leholimo ka 2015.

Likoloi tse ling tse ka bang 20 tse tsamaisoang ke hydrogen li hlahisitsoe e le mohlala kapa pontšo, ho kenyelletsa le koloi ea motlakase ea F-Cell hydrogen fuel cell (FCEV, eseng "FCV" joalokaha batho ba bang ba e bitsa) ho tloha Mercedes-Benz, HydroGen4 ho tloha General motors. le Hyundai ix35 FCEV.

Likoloi tsa Hydrogen: hore na ke eng, e tla ba eng haufinyane 

Hyundai Nexo

Nyeoe ea likoloi tse tsamaisoang ka hydrogen e le khetho e sebetsang ea lipalangoang e ile ea eketseha ha Hyundai e qala Nexo Korea ka 2018, moo e rekisitseng li-unit tse fetang 10,000 ka theko e lekanang le AU $84,000. 

Nexo e boetse e rekisoa US (karolong e tala ea California), UK le Australia, moo e fumanehang bakeng sa khiriso e khethehileng ho mmuso le likhoebo tse kholo ho tloha ka Hlakubele 2021, e leng se etsang hore e be eona FCEV ea pele e fumanehang khoebong. mabopo a rona. 

Hajoale, sebaka se le seng feela sa Nexo se teng New South Wales ke ntlo-kholo ea Hyundai e Sydney, leha ho na le seteishene sa khase sa semi-state Canberra moo mmuso o hirileng palo ea hydrogen FCEV. 

Sebaka sa polokelo ea khase ea hydrogen e ka boloka lilithara tse 156.5, ha Nexo e khona ho tsamaea lik'hilomithara tse 666 ka enjene ea motlakase ea 120 kW/395 Nm.

Ho tlatsa Nexo - le likoloi tsohle tsa haedrojene - ho nka metsotso e seng mekae feela, e leng monyetla o moholo ho feta likoloi tsa motlakase tse nkang metsotso e 30 ho isa ho lihora tse 24 ho tjhaja. 

Toyota Mirai

Moloko oa pele oa Mirai FCEV o ile oa hlaha Japane ka 2014, 'me phetolelo ea morao tjena ea moloko oa bobeli e se e ntse e phatlalatsoa mecheng ea litaba, e beha tlaleho ea lefatše bakeng sa lik'hilomithara tse 1,360 ka tanka e feletseng ea 5.65 kg ea hydrogen.

Joalo ka Hyundai, Toyota e ts'epa hore lisebelisoa tsa Australia tsa ho tlatsa oli ea hydrogen li tla kengoa kapele hore e rekisetse bareki ba eona li-FCEV, 'me Mirais e hiriloeng ea Australia hajoale e khona ho kenya mafura sebakeng se le seng sa Toyota Alton, Victoria. 

Bophahamo ba polokelo ea haedrojene ka sekepeng ke lilithara tse 141, 'me sebaka sa ho tsamaea ke 650 km.

H2X Varrego

Ho qala ha Australia FCEV H2X Global e tla qala ho tsamaisa enjene ea eona ea Warrego ute hydrogen ka Mmesa 2022. 

Li-tag tsa theko ea pele ho leeto ha se tsa batho ba pelo e fokolang: $189,000 bakeng sa Warrego 66, $235,000 bakeng sa Warrego 90 XR.

Litanka tsa hydrogen tse ka holim'a sekepe li boima ba lik'hilograma tse 6.2 (lik'hilomithara tse 500) kapa 9.3 kg (lik'hilomithara tse 750).

Hape…

Hyundai Staria FCEV e ntse e tsoela pele, joalo ka FCEVs ho tloha Kia, Genesis, Ineos Automotive (Grenadier 4×4) le Land Rover (e nang le setšoantšo sa Defender).