Irkut o phephetsa linatla. MS-21 e bontšitsoeng Irkutsk

Tona-khōlō ea Russia Dmitry Medvedev o senola MC-21-300, sefofane sa pele se seholo sa bapalami sa Russia ka kotara ea lekholo la lilemo, moo Marussia a batlang ho hlōlisana le Airbus A320 e tummeng ka ho fetisisa lefatšeng le Boeing 737. Pyotr Butovsky

Ka la 8 Phuptjane 2016, sebakeng se hole sa Irkutsk Letšeng la Baikal, sebakeng sa hang-hang sa semela sa IAZ (Irkutsk Aviation Plant), sefofane se secha sa puisano MS-21-300 se ile sa hlahisoa ka lekhetlo la pele, seo Irkut Corporation e phephetsang Airbus A320 le Boeing 737. MS-21-300 - mofuta oa motheo, oa litulo tse 163 tsa sefofane sa nakong e tlang sa lelapa la MS-21. Sefofane se lokela ho nka leeto la sona la pele mathoasong a selemo se tlang.

Moketeng ona ho ne ho e-na le Tona-khōlō ea ’Muso oa Russia Dmitry Medvedev, a hatisa tšepo eo ’muso oa Russia o e behileng sefofaneng sena. MS-21 ke e 'ngoe ea lifofane tsa sejoale-joale lefatšeng, sefofane sa bapalami sa lekholong la bo21 la lilemo. Re motlotlo haholo hore ebe e bopilwe naheng ya rona. Medvedev o ile a bua ka thoko ho barekisi ba kantle ho naha ba amehang morerong oa MS-XNUMX. Ke habohlokoa haholo ho rona hore, ho phaella ho baetsi ba lifofane ba rona ba molemo ka ho fetisisa, lik'hamphani tse ngata tsa linaheng tse ling li kentse letsoho morerong ona. Re lumelisa bo-rakhoebo ba sebetsang Russia, bao le bona ba leng ka holong ena kajeno, ba hatelang pele haholo hammoho le naha ea habo rona.

MS-21 e lokela ho ba sehlahisoa sa katleho. Marussia a utloisisa hore ho eketsa morero o mong o tšoanang haufi le Airbus 320 le Boeing 737 (hammoho le C919 e ncha ea Chaena) ho ke ke ha e-ba le monyetla oa ho atleha. Hore MC-21 e atlehe, e tlameha ho ba betere ho feta tlholisano. Litakatso tse kholo li se li ntse li bonahala ka lebitso la sefofane: MS-21 ke sefofane sa Russia sa nako e telele sa lekholong la bo21 la lilemo. Ha e le hantle, lentsoe la Cyrillic MS le lokela ho fetoleloa e le MS, 'me ke kamoo le neng le bitsoa kateng likhatisong tsa pele tsa linaha tse ling, empa Irkut o ile a beha lintho ka potlako 'me a etsa qeto ea hore na morero oa bona o bitsoa MS-21 joang.

Sepheo se ne se behiloe ka ho hlaka: litšenyehelo tse tobileng tsa ts'ebetso ea sefofane sa MC-21 e lokela ho ba 12-15% tlase ho feta tsa lifofane tsa kajeno tse molemo ka ho fetisisa tsa sehlopha sena (Airbus A320 e nkoa e le mohlala), ha tšebeliso ea mafura ke 24%. ka tlase. Ha ho bapisoa le A320neo e ntlafalitsoeng, MC-1000 e lebelletsoe ho sebelisa mafura a tlase ka 1852% tseleng e tloaelehileng ea 21 nautical miles (8 km), 'me litšenyehelo tsa ts'ebetso tse tobileng tse tlase ka 5%. Ke 'nete, liphatlalatsong tsa Irkut, litšenyehelo tsa ts'ebetso li fokotsehile ka 12-15%, kaha oli e ne e theko e boima habeli ho feta hona joale, e leng se hlahisang lipelaelo tse ling. Ka theko ea hona joale e tlase ea peterole, phapang ea litšenyehelo tsa ts'ebetso lipakeng tsa lifofane tsa hajoale le tsa moloko o tlang e lokela ho fokotseha.

Nakong ea tlhahiso ea MS-21, Mopresidente oa United Aviation Corporation (UAC), Yuri Slyusar, o ile a re sebokeng sa boralitaba hore tlhōlisano le Airbus le Boeing e ke ke ea e-ba bonolo, empa re lumela hore sefofane sa rona ke sona se molemo ka ho fetisisa. tlhodisano sehlopheng sa yona. sehlopha. Hang ka mor'a mokete ona, sefofane sa Azerbaijani sa AZAL se saenetse memorantamo le k'hamphani e hirang ea IFC mabapi le khiro e ka bang teng ea lifofane tse 10 tsa MS-21 ho tse 50 tse neng li laetsoe ke IFC ho tloha Irkut.

Lepheo le lelelele la motsoako

Tharollo ea bohlokoa ka ho fetisisa bakeng sa ho fokotsa tšebeliso ea mafura ke aerodynamics e rarahaneng ea lepheo le lecha le lecha la 11,5 le phahameng ka ho fetisisa, kahoo e phahameng ea aerodynamics. Ka lebelo la Ma = 0,78, katleho ea eona ea aerodynamic e 5,1% e molemo ho feta ea A320, le 6,0% e molemo ho feta ea 737NG; ka lebelo la Ma = 0,8, phapang e kholo le ho feta, 6% le 7%, ka ho latellana. Ho ke ke ha khoneha ho etsa lepheo le joalo ho sebelisa theknoloji ea metallurgical ea khale (ka ho toba, e ka ba boima haholo), kahoo e tlameha ho ba e kopantsoeng. Lisebelisoa tse kopaneng, tse etsang 35-37% ea boima ba sefofane sa MS-21, li bobebe, mme Irkut o re ka lebaka la bona, boima bo se nang letho ba sefofane ho mopalami ka mong bo ka tlase ho 5% ho feta ba A320, le ho feta 8% tlase. ho feta A320neo (empa hape le hoo e ka bang 2% ho feta 737).

Lilemong tse 'maloa tse fetileng, ha lenaneo la MS-21 le sa tsoa qala, Oleg Demchenko, mopresidente oa mokhatlo oa Irkut, o ile a re MS-21 e tobane le liphephetso tse peli tse kholo tsa theknoloji: lisebelisoa tse kopantsoeng le enjene. Re tla khutlela enjeneng hamorao; 'me joale ka li-composites. Lisebelisoa tse entsoeng ka likarolo tse nyane tsa lifofane - li-fairing, likoahelo, li-rudders - e bile ntho e ncha ka lilemo tse mashome. Leha ho le joalo, meaho e nang le metsoako e jarang meroalo ke ntho e ncha lilemong tsa morao tjena. Katleho e ile ea tla ka Boeing 787 Dreamliner, e batlang e entsoe ka lisebelisoa tse ngata, e lateloa ke Airbus 350. Bombardier CSeries e nyenyane e na le lepheo le nang le motsoako, joaloka MC-21.