Hyundai Kona Electric vs Chevrolet Bolt - ke efe eo u ka e khethang? Edmunds.com: KA SEBELE Hyundai ea motlakase [video]

Hyundai Kona Electric le Chevrolet Bolt - likoloi tse peli tsa motlakase tse nang le mefuta e fetang lik'hilomithara tse 350 ka betri. Edmunds.com e li kopantse ho thusa basebelisi ho etsa khetho e nepahetseng. Poland, qeto e bonolo, ke Hyundai feela ea motlakase e tla ba teng 'marakeng oa rona, empa leha ho le joalo, re lumela hore ke habohlokoa ho bala tlhahlobo. Haholo-holo hore e na le lintlha tse ngata tse khahlisang ka Kona.

Kona Electric le Bolt ke likoloi tse tšoanang haholo. Ka bobeli ke tsa karolo ea B (Kona: B-SUV, Bolt: B), li na le li-wheelbase tse tšoanang, 'me Hyundai e bolelele ba centimeter feela. Likoloi ka bobeli li boetse li na le matla a tšoanang (150 kW / 204 HP) le libeteri tse nang le bokhoni bo tšoanang (Kona: 64 kWh, Bolt: 60 kWh, ho kenyelletsa le 57 kWh ea bokhoni bo ka sebelisoang). Mefuta ea likoloi e boetse e tšoana: Bolt e matha lik'hilomithara tse 383 ka betri, Kona Electric - lik'hilomithara tse 415.

Le hoja li na le litlhaloso tse tšoanang, likoloi li shebahala li fapane: Motlakase oa Kona o tlase ebile o pharaletseng.

> Rapidgate ho Nissan Leafs e ncha (2018) ha e sa le bothata? [VIDEO]

Kona Electric vs Bolt - chassis

Hyundai chassis ea motlakase e na le likoahelo tse fokotsang ho hanyetsa moea karolong ena ea koloi ka liphesente tse 40 ha li bapisoa le phetolelo ea mollo. Ho emisoa ka morao ha koloi ho na le li-multi-link, tse fanang ka mokhoa o nepahetseng oa ho tsamaisa le ho feta matšeliso a ho khanna.

Koloi e ka tlase ea Bolt e sirelelitsoe hape, empa betri ea koloi ha e kholo joalo ka ea Kony Electric - ho bolelang hore e ka ba kholoanyane. Karolo e ka tlase ea koloi ha e boreleli haholo ho feta ea Konie Electric. Empa phapang e kholo ka ho fetisisa e ho axle e ka morao: ke leballo la torsion. Mofuta ona oa ho fanyeha o theko e tlaase ho feta li-multi-link mme o lumella hore ho be le bokhoni bo boholo ba thoto, empa e fetolela mekhahlelo e fokolang ea koloi.

Boima ba thoto

Boima ba thoto ba likoloi ka bobeli bo tšoana, bo ka lekana habonolo mekotla e meraro e meholo ea maeto. Likoloi ka bobeli li boetse li u lumella ho holisa sebaka sa bohlokoa ka ho tlosa fatše. Ho hlakile hore ho na le lisentimitara tse eketsehileng ho Bolt.

Chevrolet Bolt boot capacity ka mor'a ho tlosoa ha fatše (c) Edmunds / YouTube

kahare

Setulo sa morao

Setulo se ka morao sa Kony Electric se na le sebaka se fokolang ho feta Bolt. Sena ke 'nete haholo ha mokhanni e molelele a lutse ka pele - mopalami e moholo a ka ba le mathata a leeto la boiketlo.

Chevrolet Bolt setulo se ka morao sebaka (c) Edmunds / YouTube

Hyundai Kony Electric setulo se ka morao. Mokhanni e molelele + mopalami e molelele ka mor'a hae = mathata (c) Edmunds / YouTube

Litulo tse ka pele le dashboard

Sebaka sa ho khanna Bolt se setle haholo, empa setulo ha se khahlise ka boiketlo ba sona. E fana ka maikutlo a hore u lutse holim'a eona, eseng ho eona. Ho phaella moo, li-backrest ha li tšoare mopalami ka thōko, 'me sebōpeho sa tsona ke ergonomic ka mokhoa o itekanetseng. Thepa e sebelisoang ka hare-hare e shebahala e theko e tlaase, 'me li-plastiki tse khanyang li hlahisa fensetere ka pel'a koloi ha koloi e khannoa ke letsatsi le tobileng. Ke ka lebaka leo Edmunds a khothalletsang ho khetha sebaka se ka hare se lefifi.

Ka lehlakoreng le leng, ho Konie Electric, litulo tsa matsoho li ne li rorisoa haholo. Ba ne ba ikutloa ba le betere ho feta ba Bolta. Thepa e neng e sebelisoa le eona e ne e le ea bohlokoa haholo, 'me moralo o neng o sebelisoa ka kamoreng ea basebetsi o ile oa khahla haholo. Le hoja ka hare ho ne ho khanya, ho ne ho sa bonahale hakaalo ka lifensetereng tsa moea. Ho mohlahlobi e mong, ntlo e ne e bonahala e le "ea setso" 'me e le haufi le likoloi tse tukang ka hare, ha Bolt e ne e entsoe ho tloha qalong e le koloi ea motlakase.

Boiphihlelo ba ho khanna

Bahlahlobisisi ba ratile mekhoa ea ho palama ea Bolt le monyetla oa ho ba le braking e matla e nchafatsang, e etsang hore mariki a be a fetelletseng. Torque e phahameng ea Chevrolet le eona e ile ea rorisoa ka ho etsa hore koloi e be monate haholo ho e khanna. Setopo se ne se sa sekame ka matla ka ho chenchana ka matla, ’me e mong oa bakhanni, ka bohelehele, o ne a e-na le maikutlo a hore o lutse KA KHABENG ka koloing ho e-na le ka har’a eona - e leng se ileng sa mo bolella hore a se ke a potlaka hakaalo.

> ID ea Volkswagen. Neo: maikutlo a pele a moqolotsi oa litaba [YouTube] le pono ea AvtoTachki.com

Motlakase oa Kona o ne o e-na le braking e fokolang ho feta ea Bolt - esita le sebakeng se phahameng ka ho fetisisa. Ena ke eona feela e fokolang, leha ho le joalo, kaha koloi e ne e nepahetse 'me tsela e ne e ikutloa e fokola haholo ho feta ha bahlahlobi ba ne ba khanna Bolt ho eona. Koloi e ile ea fana ka maikutlo a ho tiea, le hoja Bolt e sa tsamaee hampe khahlanong le semelo sena. Likhutlong, ho ne ho utloahala hore Kona Electric e na le torque e ngata ho feta Bolt (395 Nm ea Kony Electric vs 360 Nm ea Bolt).

Kakaretso

Le hoja bahlahlobisisi ba ne ba rata matla a ho khutlisa braking ho Bolt, Hyundai Kona Electric e ne e nkuoa e le mohlōli ea hlakileng. Koloi e ne e e-na le lisebelisoa tse betere, e le ea sejoale-joale ebile e fana ka mefuta e mengata e fapaneng. Ho phaella moo, United States, koloi e ka 'na ea e-ba theko e tlaase ho feta Bolt, e rarollang ka ho feletseng bothata ba khetho.

Worth Watching:

Lekhasi la Nissan le ne le qheletsoe ka thoko lethathamong ka lebaka la bolelele ba lona bo bokhutšoane (243 km). Tesla Model 3 Standard Range (~ 50 kWh) le eona e ne e sa kenyelletsoa, ​​kaha koloi e ntse e sa hlahisoa.

Sena se ka u khahla: