Hyundai Ioniq 5 - Tlhahlobo ea Autogefuehl. E pharaletseng, e matla, ha e na chelete e ngata [video]

Seteishene sa Jeremane Autogefuehl se ile sa lekoa Hyundai Ioniq 5. Tsamaiso ea multimedia ea koloi e ile ea fumanoa e le ka karolelano, e tloaelehileng ea Hyundai / Kii 'me e ne e sa lumellane le seo lifono tsa morao-rao li fanang ka tsona, ha Ioniq 5 e fumana matšoao a phahameng bakeng sa thepa, sebaka sa ka hare le phihlelo ea ho khanna. Empa ha ho tluoa tabeng ea tšebeliso ea matla le mefuta e mengata, re tlameha ho lebala seo Kona Electric le Kia e-Niro li re rutileng sona.

Hyundai Ioniq 5 - teko

Tlhahiso ea molao ea likoloi e etsahetse Valencia (Spain), ke hore, motseng o chesang o ka boroa. Tsena ke maemo a loketseng bakeng sa ho fihlella tšebeliso e tlase ea matla, kahoo liphetho tse ka tlase ha lia lokela ho fetisetsoa likhoeling tse batang haholo tsa selemo. E, likoloi li ne li e-na le moea, empa lisele tsa lithium-ion li ne li e-na le mocheso o loketseng le matla a phahameng.

Hyundai Ioniq 5 e fane ka boemo bo phahameng ba ho khanna, kamore ea basebetsi e ne e bonahala e le khōlōLe hoja koloi e le bolelele ba limithara tse 4,635 feela, e lokela ho ba bonolo ho e paka ho feta mefuta e meng ea D / D-SUV. Phapang e matla ka ho fetisisa ea Ioniq 5 e nang le mabili ohle e potlakisa ho tloha ho 100 ho isa ho 5,2 km / h ka metsotsoana e 73 (224 kWh, 305 kW / XNUMX hp), kahoo koloi e ne e le teng. e matla haholo. Mohlahlobi o ile a etsa qeto ea hore a ka be a pholohile ntle le mabili ohle - a re kenyelle mona hore phetolelo ea morao-rao e na le tlhahiso ea 125 kW / 173 hp. e nang le betri ea 58 kWh le 160 kW / 218 hp ka 73kw.

Hyundai e ncha ea motlakase e fumaneha ka mofuta o le mong feela oa ho emisoa, ha ho na li-dampers tse ikamahanyang le maemo, 'me leeto le ne le nkuoa le le monate empa le tsitsitse ebile le monate bakeng sa mokhanni.

Ka lebelo la lik'hilomithara tse 100 / h tseleng e kholo, ntlo e ne e ntse e khutsitse haholo, ka holim'a lebelo lena melumo ea lithaere le lerata la moea le ile la qala ho fihla ho li-microphone, 'me mokhanni a phahamisa lentsoe hanyenyane, le hoja a ne a ntse a hatisa hore ke khutsitseng. Ka lebelo la 90 km / h, koloi e hloka hoo e ka bang 17 kWh / 100 km. (170 Wh / km), e seng tlase haholo ha ho nahanoa ka boemo ba leholimo boo leeto le etsahetseng ho lona. Ho bapisa: Tesla Model 3 SR + e tsoang Chaena e ne e ja 12,2 kWh / 100 km feela ka 90 km / h (!) Ka mocheso o fokolang hanyenyane, 'me ka 120 km / h e nyolohetse ho 16,6 kWh / 100 km.

Tšebeliso ea Matla Ioniqa 5 ka "Ke leka ho boloka 120 km / h" e ne e le 22-23 kWh / 100 kmkahoo, koloi e ne e ka tsamaea lik’hilomithara tse 320 hlabula e e-na le beteri e tjhakiloeng ka botlalo. Ha betri e theohetse ho liperesente tse 10 - hobane ha ho motho ea kotsing ea ho tsamaea ka betri e shoeleng - e tla 290 km'me ha u khanna ka mokhoa oa 80-> 10 lekholong ho fihla ho lik'hilomithara tse 220-230 [calculations www.elektrowoz.pl].

Kahoo ho bonahala eka batho ba batlang ho reka Hyundai Ioniq 5 kapa Kia EV6 ba lokela ho lebala ka tšebeliso ea hona joale ea matla e tlaase ea Hyundai Kona Electric kapa Kia e-Niro, re sa bue ka Ioniqu Electric. Ho seng joalo, ba ka 'na ba ikutloa ba soetsehile ka mor'a ho reka. Hyundai Ioniq 5 le Kia EV6 ke likoloi tse ntle tsa lelapa feela (karolo ea D-SUV le D) e tla sebelisoa ho re tlosa ntlheng ea A ho isa ntlheng ea B.

Kenyo eohle:

Sena se ka u khahla: