Hyundai i20 - Teko ea litsela

Pagella

Enjene a diselennere tse tharo Korean ke pheko e sebetsang bakeng sa lenyora la disele.

Kahoo, litšenyehelo tse sa fetoheng li fokotsehile haholo.

Ho boetse hoa makatsa bakeng sa boits'oaro.

La Hyundai i20 ke subcompact eo u sa e ts'epeng.

Hobane karolong e phathahaneng ka ho fetisisa ea mmaraka, lebitso la Korea, leha le ntse le tsebahala, ha le so tsejoe joalo ka lihlahisoa tsa Europe.

Nako le nako, ba tlamehang ho chencha likoloi ba nka feela Hyundai ea mamati a mahlano sebakeng sa bobeli ha o nka karolo ho bahale ba tloaelehileng ba karolo ea B.

E mpe, hobane kajeno i20 e na le chebahalo ea sejoale-joale ebile e ntle, empa ka nako e ts'oanang e le theknoloji, ka lebaka la mabone a LED a tsamaeang mots'eare (ka boikhethelo).

Mofuta oa 1.1 oa CRDi hape ke sebetsa se khahlanong le mathata: enjene ea turbo diesel ke e 'ngoe ea lintho tse kopaneng ka ho fetesisa' marakeng (ke Smart feela e khonneng ho etsa betere) mme e fana ka ts'ebetso e ntle ho fapanyetsana palo e nyane ea mafura a dizeli.

Arola li-cylinder tse tharo, empa u li tloaela kapele: enjene e thothomela ha feela e le tlasa khatello, ha silinda ea botšelela e khutlisoa ka tlase ho 1.300 rpm.

Ka holim'a boleng bona, makoloi a ts'oana ka mokhoa o ts'oanang le ka bonolo ka setšoantšo se khotsofatsang. Linomoro tse batang tsa V-Box, ha li lekanngoa, li tiisa maikutlo a ho khanna: enjene e nka lebelo kapele le ka la bohlano le la botšelela.

Morero ha o fele, empa o feta mofuta oa koloi.

Ho na le traction, empa sena ha se ame sebaka sa mileage: ha u khanna ka hloko, u khanna ka lebelo la 24 km / l, 'me ha u hatella khase ka tlhompho e nyane ha u ee ka tlase ho 18 km / l.

Bokhabane bo joalo bo u mema hore o bapale ka linako tse fapaneng: maemo a behiloe hantle, ke hore, a fana ka botsitso le taolo e hlokahalang mme ha e bake mathata ka lebelo le potlakileng.

Bohale, bo nkoang ka bongata, ha bo time ka ho felletseng mme bo hatella ho emisoa. Mohlala, litselaneng tsa 'mila, ha o tšela maballo ho 130 km / h, tselaneng e kheloha hanyane ha mabili a thula "likhopo" tsa viaduct.

Ha ho letho le kotsi, kholiseha hore sena ke litholoana tsa matla a ho monya, a nang le meeli e hlakileng.

"Khaitseli" Kia Rio (Kia - Hyundai brand) maemong ana e fetisa ho tiea ho hoholo, ho sebetsa hantle haholo.

Empa mabili a ka morao a i20 a latela tsela hantle ha a fihla braking ho isa tekanyong: le ha a le likhutlong, ha ho na kotsi ea ho kheloha tseleng le ABS e nang le ESP (standard) e ikemiselitse ho thusa mokhanni.

I20 e fana ka lisebelisoa tse ling tsa bohlokoa hape: ha e sena mokhoa oa ho emisa le ho qala (e fumanehang ka har'a mofuta oa Blue Drive), e na le sesupo se seholo sa phetoho se bonts'a nako e ntle ea ho ea holimo kapa tlase, le hore na ke lisebelisoa life sebedisa. ...

Ntle le moo, lebokose la li-gear le lumella ho sebetsana hampe ka ho fana ka litlamo tse nepahetseng kamehla. Kahoo, koloi ea khahla, eo theko ea eona e leng 13.400 € ha e tlase joaloka pele, empa e lokela ho ntlafatsoa ka lebaka la boleng bo ntlafalitsoeng le lisebelisoa tse ntle.

Re sa lebale waranti ea lilemo tse hlano (standard) e nang le mileage e se nang moeli.

Il motlakaseKamora nako e na le lenaneo la tlhokomelo le fokotsang lits'ebetso, e leng mohloli o mong oa poloko.