Hyundai i20 1.2 e matla (3 vrata)
Polo, Clio, Fiesta, Punto kaofela ke mabitso ao bakhanni ba likoloi ba Slovenia ba 'nileng ba a tloaela ka lilemo tse ngata. 'Me kaha ana ke mabitso a likoloi tse fumaneng botumo bo itseng nakong ena, ho na le batho (ke nahana) ba retelehelang ho mehlala e mecha hobane le bona ba ne ba rata tse fetileng.
Ke hobane'ng ha ke ne ke ka ba ka hlokomela likoloi tse ling athe, ka mohlala, Clio e se e sebelelitse hantle lilemong tse robeli tse fetileng? Hyundai, leha e se e le lets'oao le tsebahalang 'marakeng oa rona, ho bonahala e na le phephetso e thata ho batho ba sa tsoa fihla ba bitsoang mangolo le lipalo tse habeli.
Moralo oa Hyundai i20 ha o phoso. Haholo Europe (ntho e pakeng tsa Corso, Fiesta le - Hyundai), "chrysalis" e nyenyane, empa e tsitsitse.
Mola o ka thōko o matha ho tloha mabone a maholo, a sebopeho sa meokho ho bapa le lehlakore le nang le bulb hanyenyane ho ea ka morao, moo mola oo oa bulbous o theohelang sebakeng se sekhutšoanyane ka mor'a lebili le ka morao, 'me mabone a ka morao a matlafatsoa ka thōko. Ha se bakeng sa "ho oela lerabeng", empa, joalokaha moahelani a boletse, mong'a moloko o fetileng oa Fiesta o motle.
V ka hare ha ho na phapang, joalo ka ha sesebelisoa sa lithulusi se huleloa habonolo mme ka nako e ts'oanang se le monate hoo se ke keng sa tena. Ha a le bohareng, mokhanni a le hanyane moo a sa boneng, o ile a fumana skrine e khubelu e khubelu ea LCD e bonts'a data ho tsoa komporong le seea-le-moeeng.
Hoa tena ho chencha konopo ka lehlakoreng le letona la setsi sa komporo ka har'a komporo. Botlaaseng re fumana likhokelo tse peli tsa iPod kapa USB dongle, e tla thabisa mang kapa mang ea lahleheloang ke tšepo ea 'mino o monate liteisheneng tsa radio tsa (Slovenia). Flash drive e nyane e ka tšoara li-CD tsa khale tsa 50!
Kamora ho qala koloi bocha, sehatisi sa seea-le-moea se nang le USB e kentsoeng "ea hoama" makhetlo a 'maloa mme e tsoha feela kamora metsotso e mmalwa, empa bothata bo rarollotsoe ka ho tima le ho hokela senotlolo hape.
Re boetse re laola seea-le-moea lebiling la setere - ho na le likonopo tsa ho fetola molumo, semumu, khetha mohloli oa molumo (radio, CD, USB), fetola liteishene tsa seea-le-moea kapa lipina, 'me ho setsi sa console re boetse re laola lifoldara le li-subfolders ho. mojari wa mmino. Molumo oa seea-le-moea o monate haholo.
Ha ho na khanya e ka morao ea li-visor tsa letsatsi haufi le liipone (oh, mofumahali o tla apara litlolo joang!), Lebokose le se nang senotlolo ka pel'a mopalami le leholo, 'me tse peli monyako li telele, empa li patisane - feela. bakeng sa sepache, foldara le tse ling tse hlano pakeng tsa litulo tse ka pele ho na le libaka tse nyenyane tsa ho boloka lintho, e ka boela ea e-ba bakeng sa katiba ea bowler - ashtray. Lisebelisoa le boleng ba ho qeta ka hare ho hare-hare li boemong bo phahameng, feela lever ea gear ke "Czech" e nyenyane.
Litulo li "lekanngoa" haholo, ha li hatelle, tšehetso e nyane ea lumbar e ke ke ea utloisa bohloko. Ho thata haholo ho kena ka bencheng e ka morao ho tloha ka letsohong le letšehali, kaha setulo ha se tsamaee nako e telele ha mokokotlo o phuthiloe mme ho hloka boikoetliso bo boholo ho motho e moholo ho penya ka bencheng e ka morao. Ho bonolo ka ho le letšehali.
Rorisa mokokotlo o phahameng oa benche e ka morao, ka hona motho e moholo ea tloaelehileng o hantle moo. Ntle le moo, phapusi ea maoto ha e nyane hoo bonyane halofo ea bapalami e ka bang le bothata ba leeto.
hello e sebakeng se nepahetseng le sebopeho se nepahetseng, ke karolo e tlase feela e entsoeng ka polasetiki ea silevera e sebetsang ho feta ho khantša 'mala o motšo. Sephethephethe toropong se setle, empa tseleng e kholo tsela e hloka ho lokisoa hanyane, haholo ha e emisoa. Ka wheelbase e joalo, ha ua lokela ho lebella botsitso ba sedan, mme mabili a mariha le ona a kenya letsoho.
Seteishene se senyenyane sa khase motlakase e bonahala e le khetho e nepahetseng bakeng sa motho ea mahareng, eseng mosebelisi ea batlang ho tlola. Ka gear ea bohlano, e ohla ka tlase ho 100 rpm ho 3.000 km / h le 140 rpm ho 4.000 km / h, e leng palo e tiileng ea enjene ea peterole ea boholo bona.
Ha ke thabele haholo ho potoloha, kamora likete tse hlano ha ho utloahale ho mo lelekisa. Ntle le ho hanela ka linako tse ling motsamao oa morao, lebokose la likere ha le jeme ebile le ka ba papali ha ho hlokahala.
Tšebeliso Ka mokhanni ea bolokang chelete, e emisa lilithara tse fetang tse tšeletseng kamora ho khanna tseleng e kholo ho latela meeli ea lithibelo tsa molao, re ne re ikemiselitse lilithara tse 6 (ho khahlisang ke hore komporo e neng e le ka sekepeng e bontšitse ho feta litha e le nngwe), empa ha motho ea ka mor'a lebili o potlakile, e hola ho feta lilithara tse fetang leshome feela lik'hilomithara tse lekholo. Kholo!
Ka hona, re nahana hore enjene ena ke khetho e ntle bakeng sa motsamao o potlakileng, 'me "bajaki" ba batla mofuta o matla ka ho fetisisa oa diesel, o jang mafura a fokolang ha o ntse o tsamaea ka potlako haholo.
Kahoo, koloing ena e nyane ea toropo e mamati a mararo, li-curls tse tharo li ile tsa re isa Milan mme ra khutla ka letsatsi le le leng. Mme ha re ntse re soasoa pele re tloha hoseng hore moruo o boetse o ama likoloi tsa boralitaba, kamora lik'hilomithara tse sekete re fihletse qeto ea hore i20 ha e mpe ho hang. Ke habohlokoa ho nahana!
Matevž Gribar, foto: Aleš Pavletič
Hyundai i20 1.2 e matla (3 vrata)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Hyundai Avto Trade |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 10.540 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 10.880 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 57 kW (78 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,9 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 165 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,2l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - displacement 1.248 cm? - matla a phahameng a 57 kW (78 hp) ho 6.000 rpm - torque e kholo ea 119 Nm ho 4.000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e ka pele ea koloi - 5-speed manual transmission - mabili 185/60 R 15 T (Avon Ketouring). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 165 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,9 s - tshebediso ya mafura (ECE) 6,4/4,5/5,2 l/100 km, mesi ea CO2 124 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.085 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.515 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 3.940 limilimithara - bophara 1.710 limilimithara - bophahamo ba 1.490 limilimithara - mafura tanka 45 l. |
| Lebokose: | 295-1.060 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 4 ° C / p = 988 mbar / rel. vl. = 55% / Boemo ba Odometer: 5.123 km | |
| Matsapa 0-100km: | 13,9 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,1 ( 116 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 14,1 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 21,7 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 165km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 6,9 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 44,4m |
| Tafole ea AM: | 42m |
tlhatlhobo
Enjene e nang le molumo oa lilithara tse 1,2 e tla lekana palo e kholo ea batho ba shoang ba rekang koloi e joalo bakeng sa ho khanna ho potoloha le kantle ho toropo, hape re netefalitse hore ha e khathale ke mehlolo leha e le nako e telele, likete tse ngata tsa leeto. Ke kopa mamati a mang a mabeli, empa ena ke taba ea takatso le tatso.
Rea rorisa le ho nyelisa
ho ikutloa ka mora lebili
enjene e tiileng le phetiso
bophara
setulo
mp3, sebapali sa USB
tšebeliso ea matla
monyako oa benche e ka morao
ho chencha likoloi hore li fetohe nako le nako
"qhoaha" 'mino ho flash drive ka mor'a ho qala bocha
