Husqvarna TE 450 KE
- Видео: Husqvarna TE 450 ke hore
Ha ke fumana monyetla oa ho bua le Chris Pfeiffer selemong sena, eo hape a sebelisang BMW G450X e ncha lipapaling tsa hae tsa "stunt", o ile a bolela hore lintho li fapane le ho nkoa ha Husqvarna Jeremane. O ile a pata lintlha, empa a hlakisa hore ho na le ntho e etsahalang sebakeng seo.
Efe? Bonyane ho na le menyetla e 'meli. Ntlha ea pele, BMW, e nang le phihlelo e ngata, e tla utsoa tsebo ea Husqvarna, e e kenye ka lithuthuthu tsa bona 'me e tsoele pele pale tlas'a beche e putsoa le e tšoeu, e neng e ke ke ea e-ba ntho e makatsang ho hang, kaha ba se ba entse se tšoanang lefatšeng la batho ba bane. - li-wheeler tse nang le Land Rover .... X Series Ka lehlakoreng le leng, e ka ba lihlong ho nyamela (ke masoabi, nka feteletsa) lebitso le joalo le tsebahalang har'a lithuthuthu tse tsoang tseleng tse kang Husqvarna, kahoo ho na le khetho e 'ngoe: tsoela pele ka mohala oa li-SUV tsa boithabiso tlas'a Husqvarna. lebitso le nang le lisebelisoa tsa BMW. 'Me, ho hlakile, joale meputso.
Hona joale, ho thata ho bolela esale pele hore na baemeli ba baholo ba BMW ba rekileng Husqvarna hantle selemong se fetileng ba tla etsa qeto joang. Leha ho le joalo, rea tseba, 'me sena se tiisitsoe ke Monghali Zupin, ea lulang a tšepahala ho letšoao la pele la Sweden, hore tlhokahalo ea ho nka Jeremane e phahame haholo. Haholo-holo Jeremane, ho joalo. Empa ke lintho life tse ncha tseo ba ileng ba tla le tsona selemo ka mor’a hore lenaneo lohle la tšimo le fetoloe ka matla ho kholisa ba bang hore ba reke?
Ntho e sa bonahaleng, empa ntho e ncha ea bohlokoa ka ho fetisisa e patiloe ka foreime. Le hoja ba ile ba e lokisa selemong se fetileng ha ba khona ho boloka lik’hilograma tse ’nè, ba ile ba e nchafatsa hape selemong sena ’me ba bolela hore e bobebe ka k’hilograma e le ’ngoe ’me ka nako e tšoanang e lumella ho tšoara lithuthuthu hantle. Boemo ba ho khanna hona joale ke "motocross" ho feta kaha setulo le tanka ea mafura li batla li le ka ho feletseng 'me li siea sebaka se lekaneng sa ho tsamaisa ho sisinyeha kapa ho tsamaisa' mele ha u ntse u eme.
Husqvarna e na le lehlakoreng le moqotetsane haholo pakeng tsa maoto, esita le ha u eme matsoapong - ho thata haholo ho tšoara sethuthuthu ka maoto a hao, e leng se etsang hore matsoho a hao a utloe bohloko haholoanyane.
Tse ncha ke li-brake discs tsa camomile, mokokotlo oa morao oa Sachs, lirimo tse ntšo, le libonela-hōle tse ka pele li fumane feela liphetoho tse ling. Litšoantšo li fetotsoe, likarolo tsa polasetiki li tlatsitsoe ka pente e ntšo 'me grill e ka pele e nkeloe sebaka. Ka tsela, ke hobane'ng ha leseli le ka pel'a koloi le sa ka la khanya ka har'a Husqvarna hard enduro leha ho le joalo, empa kae-kae sebakeng sa beech canopy? Ha ho thata ho e lokisa ka letsoho, 'me ntle ho moo, ha re palame sethuthuthu se joalo bosiu, empa ka linako tse ling ho etsahala hore liketsahalo tsa lefats'e ha li tsamaee ho ea ka morero' me "teraka" ea letsatsi e hulela bosiu. ...
Ka hare ho enjene e le 'ngoe ea cylinder, lubrication e nang le lubrication e ntlafalitsoe mme valve ea liphallelo e nketsoe sebaka, lifereko tsa phetisetso li matlafalitsoe, ho kentsoe mochini o mocha oa oli, 'me ho kentsoe li-valve tse matla tsa tšepe tse tsoang hloohong ea cylinder. Hape tse ncha ke camshaft chain tensioner, tiiso holim'a cylinder block le exhaust system, e utloahala e le lerata haholo ha liloko li tlosoa (na ho na le motho ea ka khanna enduro e thata e fenethiloeng?). haholo.
Ka mokhoa o sa reroang, re utloile hore limotlelara tse ling tsa selemo se fetileng li bile le mathata a ente ea mafura ea elektroniki ha tanka e ne e se na mafura, 'me sena se tlameha ho lokisoa. Tekong ea rona, re ne re khotsofetse ka lisebelisoa tsa elektronike, kaha Husa e hotetsa ka mokhoa o phethahetseng ka nako leha e le efe, ntle le ho eketsa khase ka letsoho le ho leta nako e telele ka monoana o motona holim'a konopo e khubelu. Esita le ka mor'a hore sethuthuthu se nang le mokhanni se phethohe sebakeng se thata! Yuniti e hula hantle maemong a tlase a rev, empa ha e mabifi.
Mohlala: haeba u batla ho khanna ka gear ea boraro ka lebelo le tlaase holim'a lehlohlojane, ho ke ke ha e-ba le matla; TE 510 e loketse haholoanyane bakeng sa motsamao o joalo.Empa hang ha enjene e tsoha, matla a maholohali. Hoo e leng hore ho khanna sebakeng se bulehileng ha ho bonolo ho hang 'me ho hloka boiphihlelo le boikoetliso bo bongata. Moo re sa hlokeng ho phatloha, joalo ka ho hloa mafika a fapaneng, ha re khanna holim'a metso le litšitiso tse tšoanang, Husqvarna o hloella hantle haholo, 'me karabelo e bonolo ea throttle e hlile e amoheloa haholo.
Ho emisoa ho monya maqhutsu a manyane hantle, 'me ka ho tlola le li-jerk tse kholo lebiling le ka pele re ile ra ba le maikutlo a hore e ka sebetsa betere. mariki a matle, 'me gearbox ea lebelo e ea babatseha. Graje? Sebakeng se sa sireletsoang sa phala ea ho ntša metsi ka pel'a moferefere, ke ile ka chesa borikhoe ba ka ke sa hlokomele. Sena se ke ke sa etsahala ha u ntse u palame, empa ka enduro ka linako tse ling ho hlokahala hore u theohe, tšoara letsoho la hao 'me u tsamaise baesekele holim'a logi e le hore e be le lengole.
Kahoo a honyetsa. . Esita le li-handles tse ka tlas'a setulo li nyenyane haholo 'me li na le likarolo tse bohale haholo tsa polasetiki tse lokelang ho sebelisoa bakeng sa sena - ho molemo ho tšoara ka morao ho fender, e leng ho tla silafatsa liatlana.
TE 450 ena e ncha ke mochini o motle oa enduro. Leha ho le joalo, ho thata ho bolela hore ke eona e ntle ka ho fetisisa - bakeng sa sena re tla tlameha ho emela tlhahlobo ea enduro ea papiso, eo re tla e tsamaisa pele ho khoeli. Re sitoa ho ema - molao o thata.
Tlhahisoleseling ea tekheniki
Theko ea koloi ea liteko: 8.449 EUR
enjene: silindara se le seng, stroke se mane, 449 cm? , ho pholisa metsi, ente ea elektronike ea Mikuni? 42 limilimithara.
Boholo ba matla: mohl.
Palo e phahameng ea torque: mohl.
Phetiso ea matla: Phetiso ea 6-lebelo, ketane.
Foreime: tšepe phala.
Mariki: kela e ka pele? Likhoele tse ka morao tsa 260mm? Limilimithara tse 240.
Ho fanyeha: fereko e khelohileng e ka pele e fetotsoeng Marzocchi? 50mm, 300mm ho tsamaea, Sachs e ka fetoha ka morao, 296mm ho tsamaea.
Lithaere: 90/90–21, 140/80–18.
Setulo bophahamo ho tloha fatše: 963 mm.
Tanka ea mafura: 7, 2 k.
Wheelbase: 1.495 mm.
Boima: 112 kg.
Moemeli: www.zupin.de
Rea rorisa le ho nyelisa
+ ergonomics
+ matla a enjene
+ mariki
+ lebokose la gear
+ botsitso fatše
- karolo e bulehileng ea phala ea ho tima
- lithupa tse nyane le tse bohale ka tlas'a setulo
Matevž Gribar, foto: Petr Kavcic
