Husqvarna TE310

Hell's Gate, lebelo la bohlanya la enduro le bohareng ba maralla a Tuscan le ileng la nthabisa joalo ka morati oa enduro lilemong tse tharo tse fetileng, le ile la ikutloa le nepahetse. Ke ’nete hore a ka be a ile a etsa teko e ntle esita leha a ne a se na peiso kapa mohlomong peisong ea batho ba sa rutehang, empa ho leka seo motho le mochine ba ka se etsang maemong a feteletseng ka ho fetisisa ho tšoana le makenete. Haholo-holo haeba u ka hlōlisana le Miran Stanovnik le batho ba phahameng ba lefatše ba lipapali tsa enduro. Ehlile, ho bona feela hore na phapang ke efe lipakeng tsa hau le "pro".

Mme ha etsahala jwalo. Alamo e fonong ea ka e ile ea ntsosa hoseng hoo ka Moqebelo hoseng 'me (kea lumela) ke ne ke hlile ke le teng, empa ke ne ke le moeeng o mobe haholo mme ka ipolella hore nke ke ka ea peisong eo ke tlamehang ho tsoha ho eona. ka hora ea bohlano hoseng....

Husqvarna o ne a nkemetse ka makoloi a mabelo a 77 a setseng, a neng a se monate hakaalo letsatsing leo. Miran o ile a qala ka Husqvarna e tšoanang lefifing lohle (ka linako tse ling ha ho joalo haholo haeba u le molemo 'me u fuoa palo e phahameng ea ho qala ea 11),' me qalo ea ka e ne e se e kopane le letsatsi.

Ngoana ea lilemo li XNUMX o ile a puruma ha a tobetsa konopo ea pele ea mochine oa motlakase, 'me ka mor'a ho futhumala ha nakoana, pina e ile ea phahama ka matla bakeng sa teko ea lebelo.

Tlhaloso feela ea ho etsa hore ho be bonolo ho utloisisa lebelo: enduro ea khale e nang le mekhahlelo e mene le libaka tse peli tsa ho hlahloba le ho hlahloba lebelo ho ile ha etsahala hoseng, 'me enduro e feteletseng ntle le liteko tsa lebelo e ile ea etsoa thapama, joaloka peiso ea motocross e nang le tse' nè. e feta sebakeng se thata ka ho fetisisa.

’Na le Husqvarna re ile ra qala hantle, ’me esita le ho feta tšitiso ea pele e tebileng, e neng e shebahala e le thata (moepa o moholo le o pharaletseng holim’a mafika a maholo), re ile ra feta feela. Ho ile ha etsahala. Matla a maholo, ho emisoa ha enduro le torque e ntle haholo, ha ka nako e ts'oanang, ka lebaka la kaho ea eona ea 250cc. Bona, e lula e le bobebe ho lekana ho fetola tsela kapele, e loketse enduro e hlokang tekheniki!

Empa monate o ile oa fela ha bakhanni ba ka pel’a ka ba qaoa karolong e moqotetsane. Tlohela mohopolo oa hau, u ke ke ua fumana moeli o nepahetseng holim'a litšitiso 'me re se re le moo ho se nang mokhanni oa enduro ea batlang ho ba teng, bohareng ba letsoapo le tletseng majoe a thellang joaloka leqhoa (enduro equation: seretse + majoe = leqhoa).

U sututsa le ho hula sethuthuthu ka nakoana, empa ka mor’a metsotsoana e seng mekae e tšoanang bohareng ba letsoapo, se mpa se ntša matla ’ohle ’meleng oa hao. Ka thuso ea bashebelli ba nang le botsoalle le liofisiri tsa pina (le entsoe ke bahlophisi ho thusa barupeluoa), ke ile ka boela ka khona ho fihla kholeng ka lebelo lena le thellang ka bosatane. Ke ile ka utloa bohloko haholo.

Ke ne ke tseba hore ho tla ba thata, empa hore ho ne ho tla ba thata haholo, ha kea ka ka nahana le ho nahana ke robetse. Ha ke qeta serope sa pele tseleng e tsotehang ea enduro, e ntle, e ntle, empa e tletse litšitiso, tse ka beng e le tsa tlhōlisano ea lefatše ea teko ea pele ho enduro, ke ne ke batla ho tela. Empa mantsoe a khothatsang a litho tse tsamaeang le sehlopha a ile a etsa hore ke leke serope se seng hape le teko eo e ke keng ea khoneha ea lebelo.

Ho ne ho lekane ka nako eo. Husqvarna e ileng ea ntšusumetsa ka kutlo ho ea holimo le tlaase ha ke ntse ke tšoara lebili ka thata le ho ema ka maoto feela e ne e sa tšoanelehe ho akheloa fatše. Har’a lintho tse ling, ke ile ka boela ka hlokomela bokhoni bo hlollang le mamello ea melimo ea enduro. Haeba 'na le Miran re ne re khathetse re bile re fufuleloa (tlohela ka thōko taba ea hore Miran o ne a shebahala a khathetse ka mor'a ho qeta nako e' nè joalokaha ke entse ka mor'a lekhetlo la pele), joale ba bahlano ba ka holimo ha baa ka ba fufuleloa.

Lintlha tsa ho qetela: lithuthuthu tse ngata tse felletseng, tse loketseng enduro ea khale, e sa hlokeng letho ebile e matla ebile e bobebe. Mokhanni ... hantle, e, ke lekile, ha ho letho ...

Lenyesemane le ile la hlola hape

Lebelo la bone le mohlodi wa bone wa Lekgowa! Ke eng e etsang hore e be bahale? Ka mor'a litlhōlo tse tharo tse latellanang tsa David Knight, ea neng a reretsoe ho matha Le Touquet, Fora, ka taelo ea KTM, Wayne Braibook le eena e ne e le e mong oa bahlōli. Empa tlhōlo e ne e se bonolo. Ka mor'a lik'hilomithara tse robeli, Wayne o ile a phunya monoana oa hae letsohong la hae le letšehali 'me qetellong ea likheo tse 'nè a feta bahlolisani ba ka sehloohong, Paul Edmondson le Simon Albergoni.

Ho fihlela sepheo, i.e. Ka thuso ea bamameli, ke barupeluoa ba supileng feela ba khathetseng ba ileng ba khona ho nyolohela tlhōrōng ea lihele (77 ea bona e qalile hoseng), bahale ba sa lebelloang ba lebelo le thata ka ho fetisisa la enduro lefatšeng. Ka bomalimabe, ho ne ho se na Maslovenia har'a bona. Miran Stanovnik o ile a lumela hore peiso e boima ho feta kamoo a neng a nahanne kateng, empa ha e khonehe. O phaella ka ho re: "Ke koetliso feela e lokelang ho inehela ka ho feletseng peisong ena le ho koetlisa sebaka se feteletseng ho sebelisa sethuthuthu se ikamahanyang le maemo." Rematch selemong se tlang? Mohlomong?

Liphetho:

1. Wayne Braybrook (VB, GasGas),

2. Paul Edmondson (VB, Honda),

3. Simone Albergoni (ITA, Yamaha),

4. Alessandro Botturi (Italy, Honda),

5. Gregory Aerys (FRA, Yamaha),

6. Andreas Lettenbichler (NEM, GasGas),

7. Piero Sembenini (ITA, beta)

Petr Kavchich

setšoantšo: Greg Gulin, Matej Memedovich, Matevzh Gribar