HSV VL Group A SS, Tickford TL50 le likoloi tse ling tsa khale tsa Australia tse jang chelete e ngata kajeno empa li ne li sa khone ho rekisoa mekatong ea showroom pele.

U lumela kapa che, ka nako e 'ngoe barekisi ba bang ba Holden ba ile ba fumana ho le thata ho rekisa likarolo ho HSV VL Group A SS.

Thekiso ea morao-rao ea liranta tse limilione tse 1.3 ea Ford Falcon GT-HO Phase III e tiisa lintho tse 'maloa. 

Taba ea pele, ho sa tsotelehe taba ea hore 'maraka oa Mokhahlelo oa Boraro o ile oa putlama ka hoo e ka bang 50% lilemong tse leshome tse fetileng ka lebaka la GFC le mmaraka o chesang haholo o nang le bahanyetsi ba lonya, koloi ka boeona esale e le,' me e ntse e le ntho ea pokello ea li-carat tse 24. .

Ha e le hantle, ka khatiso ea 300 feela le tokelo ea ho ithorisa ka ho hapa Bathurst nakong eo ho neng ho hlile ho bolela ho hong ho moetsi, GT-HO Phase III e 'nile ea e-ba mohlala o hlomphuoang o neng o tiiselitsoe ho ba 'mokelli. ntho.

Empa sena ha se sebetse ho litšepe tsohle tse bokellehang tsa Australia. Ebang u lumela kapa che, tse ling tsa likoloi tse bokelletsoeng tse chesang ka ho fetesisa tsa Australia ha li na qalo e ntle hona joale. 

Ha e le hantle, lentsoe la khale le reng "u ne u ke ke ua fana ka eona" le sebetsa ho lihlopha tse 'maloa tsa khale tsa Australia tse seng li rekisoa ka kotara ea lidolara tse milione maemong a mang.

HSV VL Sehlopha A SS

Kolobe ea polasetiki.

Li-poster bakeng sa ketsahalo ena ka sebele e lokela ho ba lihlahisoa tsa pele tsa mesifa ea HSV, 1988 SS Group A (aka Walkinshaw). Hape, ena e ne e le nakong eo likoloi tse neng li matha ka Bathurst Classic ea selemo le selemo li ne li lokela ho itšetleha ka likoloi tsa likoloi, kahoo ho ba le mofuta oa litsela oa motho ea ka hlōlang Bathurst e ne e le ntho e kholo.

Ka lisebelisoa tsa eona tsa 'mele tse hlaha tse neng li kenyelletsa sekoli se seholo se ka morao le hood scoop e nang le li-air vents, Walkinshaw e ne e le sets'oants'o se matla sa mahlo. Empa ho sa tsotellehe theko ea $45,000, ka lefa lena la mabelo, bareki ba neng ba ka bona ho tsoaloa ha karolo ea histori ea mabelo a likoloi tsa Australia ba ile ba hapa HSV ea pele e 500 e hlokahalang ho haha ​​​​ho homologate koloi bakeng sa merero ea mabelo. Ehlile mona ke sebaka seo HSV e neng e lokela ho bitsa ho lekaneng.

Empa ha ho joalo. O ile a ba meharo mme a etsa qeto ea hore lefatše le hloka li-Walkinshaw tse ling tse 250. Ka nako eo, ha e le hantle, ho bitsa mabitso ho ne ho se ho qalile, 'me koloi e ne e fumane sehlooho "Plastiki Pig" bakeng sa ponahalo ea eona e nyonyehang. Ho phaella moo, o ne a e-s'o hlōle Bathurst (e etsahetse feela ka 1990), 'me boemo ba hae ba sechaba bo ne bo theoha ka potlako.

Ka lebaka leo, koloi ea ho qetela ho tse ling tse 250 e lutse mabenkeleng a Holden joalo ka malinyane a bolou a lapeng fensetereng ea lebenkele la liphoofolo. Ha ho motho ea neng a li batla, 'me theko ea $47,000 e ne e se e qala ho loma. Ntle le moo, barekisi ba Holden ba ne ba hlobola lisebelisoa tsa 'mele tsa Sehlopha sa A likoloing mme ba leka ho li rekisa e le ntho e' ngoe ntle le Walkinshaw. Ho ne ho bile ho e-na le menyenyetsi ea hore likoloi tse ling li ne li pentiloe ka ho feletseng ke barekisi ba neng ba labalabela ho tlosa litsila tsa "kolobe ea polasetiki" libakeng tsa bona tsa lipontšo.

Hona joale, ha e le hantle, ntho e 'ngoe le e' ngoe e fetohile likhato tse feletseng tsa 180, 'me Walkinshaw e se e le e' ngoe ea litekete tse bokellang ka ho fetisisa motseng. Litheko li ka nyolohela ho $250,000 kapa esita le $300,000 bakeng sa likoloi tse ntle, tsa mantlha. E leng se sieang potso e le 'ngoe e sa arajoa: ho etsahetse'ng ka lisebelisoa tseo tsa 'mele tseo barekisi ba li nkileng ka nako ea bona?

Tickford TE / TS / TL50

Ho tloha 1999 ho isa 2002, Tickford o ne a e-na le bahlolisani ba 'nete ba HSV.

Ka linako tse ling moetsi oa likoloi o ipehela pakane e nyarosang, e leng se etsang hore koloi e itlhomphang e fetohe mabothobotho a khutsitseng. Mohlala o motle oa sena o ile oa bapaloa ke sehlopha sa lipapali sa Ford, Tickford.

Ho ne ho le boima haholo hore Tickford a eme haufi le ho shebella HSV e ntse e phahama mme e qala ho ts'oara libapali ho batla mokotla. Kahoo, o ile a nka sebaka se sa rateheng sa AU Falcon mme a ikemiselitse ho otla HSV papaling ea hae; aha seketsoana se seholo sa litulo tse hlano se khonang ho hula seketsoana kapa ho tšela kontinente ka ho tlola hang. Maikutlo a ile a amoheloa hantle 'me e ne e le ho nka mofuta o hlomelitsoeng hantle oa AU Falcon le Fairlane le ho o kopanya le enjene e kholo ka ho fetisisa lethathamong la libuka ebe o e lokisa hanyane bakeng sa matla a eketsehileng.

Ho ne ho se na mathata ka efe kapa efe ea sena, empa phoso ea Tickford e ne e le papatso. Sebakeng sa ho ithaopela ho ea monoana le HSV, tlhahiso ea papatso ea Tickford e ne e ikemiselitse ho fana ka ntho e 'ngoe e poteletseng ho motho ea neng a sa utloe ho hlokahala hore a hlahelle. E neng e hlotse ka makhethe morero oa likoloi tse joalo. Ho leka ho rekisa koloi bakeng sa ho ts'oaroa le ho ntlafatsoa ha HSV ea nama ea nama e ne e le qothisanang lehlokoa le eona e ne e le nyeoe ea khale ea ho sebelisa thipa ka lithunya.

Mokhoa ona o boetse oa sitisa Tickford hobane o ne o bolela hore e ne e ke ke ea sebelisa karolo e ka pele ea mabone a mane a holimo haholo a mofuta o monyane oa XR o thehiloeng ho Falcon. Che, halofo ea hoo e ka ba botsoa haholo. Ho fapana le hoo, mefuta ea TE, TS le TL e fumane mofuta o ntlafalitsoeng hanyane oa sebopeho se tšabehang sa Fairmont. Sephetho e bile letoto la likoloi tse entseng hantle haholo empa li sa rekisoe 'marakeng ho amehang makhetlo a kotara ea mile. Esita le mofuta o ntlafalitsoeng sebakeng sa heno oa 5.0-litre V8 e nang le enjene e matlafalitseng matla ho HSV ea qothisanang lehlokoa le eona ea 5.6 litres e ile ea hloleha ho thetsa sechaba ka kakaretso, 'me ba ha Tickford ba lutse ba sa sebetse khoebong nako e telele.

Hona joale, ha e le hantle, ho na le lerato le lecha bakeng sa Liphakoe tsa Tickford, tse kopantsoeng le taba ea hore AU mohlomong e ne e le sethala se monate ka ho fetisisa sa Ford Australia se kileng sa etsoa. Litheko lia phahama ka lebaka leo, ka TE kapa TS50 e ntle e bitsa chelete e ka bang $30,000, ka mefuta e meholo ea enjine e bitsang chelete e fetang eo habeli.

Likopano tse kholo tsa Holden le Ford

Haeba u sa khone ho rekisa li-Falcon tse thata, feela u khomarele lithupa tsa Cobra ho tsona. (Mokoloto oa setšoantšo: Mitchell Talk)

Ke mahareng a lilemo tsa bo-70 'me batho ba tloha 'marakeng o moholo o entsoeng sebakeng seo ka bongata. Litheko tse ntseng li phahama tsa khase nakong ea bothata ba peterole (e sa kang ea etsahala, empa leha ho le joalo ...) ho ne ho bolela hore likoloi tse peli tsa V8 tse nang le menyako e 'meli joaloka Holden Monaro le Ford Falcon Hardtop li ne li le sieo ho batho ba bangata. Ha e le hantle, hoo e ka bang ka 1976, koloi ea menyako e 'meli e rekisoang ka ho fetisisa ea Holden e ne e le van e thehiloeng Belmont. Tabeng ea li-coupes tsa Holden le Ford, baetsi ba likoloi ka bobeli ba ile ba sala ba e-na le 'mele ea mamati a mabeli ba se nang tšepo ea sebele ea ho ba fetola Monaros kapa GTs.

Ke hona moo mafapha a tsa mebaraka a ileng a etsa boqapi. Tabeng ea Holden, tharollo e ne e le mohlala o bitsoang Monaro LE, o lokollotsoeng ka 1976 ho amohela mokhoa oa ho qetela oa 'mele ona. Ka nako eo e ne e le koloi e benyang haholo e nang le mabili a khauta a Polycast, pente ea tšepe ea burgundy le mela ea khauta. Ka hare ho ne ho e-na le lihekthere tsa velor trim, 'me, ka mokhoa o makatsang, koloi ea li-cartridge tse robeli. Ka mokhoa o ts'oanelang, o fumana V5.0 ea 8-litre, phetisetso ea othomathike ea lebelo le mararo, le phapang ea ho itšebelletsa. Koloi e ne e boetse e reretsoe lipakane tse phahameng, 'me ka theko ea theko e fetang $ 11,000 feela, u ka reka "kamehla" ea Monaro GTS le pokothong e ka bang likete tse tharo tsa phetoho. Qetellong, LE Coupe ea 580 e ile ea hlahisoa le ho rekisoa, 'me seo se ile sa felisa litabatabelo tse kholo tsa Holden tsa mamati a mabeli ho fihlela 2001 ha Monaro e tsosolositsoeng e otla libaka tsa boithabiso. Ha ho mohla ba hlahang hona joale, empa ha ba etsa joalo, u ka sebelisa $150,000 habonolo ho tse ntlehali.

Holden HX Monaro. (Mokoloto oa setšoantšo: James Cleary)

Ho sa le joalo, Ford e ne e e-na le bothata bo tšoanang. Ka nako e ts'oanang nalaneng (1978), Ford e ile ea fumana litopo tse 400 tsa Falcon Hardtop li lalla ho pota-pota mme ho ne ho se mokhoa oa 'nete oa ho li laolla. Ho fihlela ho etsoa qeto ea ho nka lekhasi sebakeng sa Amerika Leboea le ho theha mofuta oa lehae oa Cobra Coupe. Ha ho makatse hore ebe Edsel Ford II e ne e le motsamaisi ea ka sehloohong oa Ford Oz ka nako eo. Qeto e ka be e bile bonolo le ho feta hoja likoloi tsa Allan Moffat's Cobra Liver-Equipped Group C li ne li ka qeta e le 'ngoe ho tse peli Bathurst selemong se fetileng.

Ka khetho ea li-enjini tsa 5.8 kapa 4.9-litre V8 le li-transmission tsa othomathike kapa tse tsamaisoang ka letsoho, Cobra Hardtop e ile ea qetella e rekisitse hantle haholo, e etsa hore ena e be leano la ho hapa ka litsela tsohle. Leha ho le joalo, e ne e ntse e le taba ea ho besa mollo oa papatso tlas'a sehlopha sa likoloi tse neng li atisa ho shebahala eka li ntse li solla hohle. Leha o ka tsoela pele ka mofuta oa Bathurst Special oa Cobra e nang le enjene e kholo ka ho fetisisa ea V8 le phetisetso ea lebelo le mane, o ntse o sebelisa $10,110 feela ho 1978. 400,000 $ 4.9, empa esita le kopi ea 12-litre e nang le phetiso e itekanetseng e boemong bo phethahetseng e ka bitsa kotara ea milione. Ho lokile, litheko tsena li mabapi le bohareng ba Covid (joalo ka ba bang paleng ena) mme ho lumeloa hore 'maraka o ka lula likhoeling tse XNUMX tse tlang. Leha ho le joalo ...

Plymouth Superbard

Ho hahiloe li-Superbirds tse ka bang 2000.

E le ho paka feela hore hase ntho ea Australia feela, Maamerika a Leboea a ne a boetse a khona ho etsa likoloi tse kileng tsa hlokomolohuoa empa li se li bokelloa ka ho feletseng ha nako e ntse e ea. Joalo ka likoloi tsa Australia, tse ling tsa makoloi a bohlokoa ka ho fetisisa li 'nile tsa etsoa homologated. Ho ne ho le joalo ka Plymouth Superbird ea 1970, e neng e hahiloe feela ho hapa mabelo a NASCAR, eseng ho chesa li-showroom tsa Plymouth. E tšoanang...

Ho fa koloi botsitso boo e neng e bo hloka ho matha ka lebelo la ho fihla ho 320 km/h, Superbird e ne e ipapisitse le Plymouth Road Runner empa e kentse nko e kholo e bopehileng joaloka lepheo le lepheo le ka morao le leholo le lelelele ho feta Plymouth. Semathi sa Tsela. marulelo. Ka kakaretso, nko feela e kentse 50 cm feela ho bolelele ba kakaretso. E kopantsoe le mabone a patiloeng (hape, ka lebitso la aerodynamics), ponahalo e ne e le, uh, e tsotehang. Ho ne ho bonahala ho khahla haholo ho bareki ba US, ’me le hoja ho hahiloe likoloi tse ka bang 2000 1972 feela, tse ling tsa tsona li ne li ntse li khomaretsoe ke barekisi ho fihlela ka XNUMX.

Ha ba ntse ba li felisa, barekisi ba bangata ba ile ba tlosa fender e ka morao kapa ba e khutlisetsa ka botlalo ho Road Runner spec. Ho bonahala ho makatsa le ho feta hona joale, kaha e ne e le botho bo nyarosang ba Superbird bo ileng ba mo fetola ho tloha ho $4300 e ncha ho fana ka $300,000 kapa $400,000 koloi ea babokelli kajeno. Oh, ho thibela NASCAR ka ho potlaka haholo ha hoa ka ha utloisa Nonyana bohloko ...