Tlhahlobo ea HSV Clubsport auto 2013

Ka lehlohonolo, bohareng ba selemo se fetileng, HSV e ile ea bona phoso ea eona 'me ea tsosolosa "entry level" ClubSport, kapa Clubbie kamoo e bitsoang kateng ka lerato.

Cashed-tsoa bogans rata koloi ena, e nang le boemo ba hoo e ka bang tsomo ka lidikadikwe itseng. Ehlile, R8 le GTS li "betere," empa Clubbie ke Holden e chesang bakeng sa "batho bohle," joalo ka Maloo ute, ea ileng a khutla hape selemong se fetileng. 

HSV e ile ea nyoloha ka mokhoa o ke keng oa qojoa ha mefuta ea eona e ntse e atamela letšoao la likete tse lekholo. Sena se fapane hole le li-HSV tsa pele tsa lilemo tse 25 tse fetileng, tseo ha e le hantle e neng e le li-Commodores tse nang le lienjine tse matla ho feta, mabili a maholo le ho emisoa ho thata.

boleng

Ho qala ka $ 64,990, ClubSport e ncha e fumana 20-inch HSV Pentagon alloy mabili a eketsang lethathamong le seng le tsoteha la likarolo tse tloaelehileng; ho emisoa ha papali / bohahlauli, mokhoa oa tlholisano ESC, sephutheloana sa brake sa piston tse 'ne, nav e lutseng, thuso ea ho paka ka morao le khamera e shebileng ka morao. 

E ne e boetse e e-na le likarolo tse ling tse pholileng tse kang "dual-zone climate control", Bluetooth e ntlafalitsoeng, le setulo sa mokhanni sa matla se feto-fetohang sa XNUMX.

moralo

Re rata tsela eo e shebahalang ka eona ka ntle le ka ntle, 'me thepa e tloaelehileng e fana ka seatla se bulehileng. Litulo tse ntle haholo, lintlha tse ngata li fetisetsoa ho mokhanni mme EDI e ntle haholo. Heck, e bile e na le kutu e ntle le legroom setulong se ka morao. 

ea theknoloji

Likarolo tse tloaelehileng tsa Clubbie (le Maloo) li kenyelletsa enjene ea 6.2-litre OHV pushrod HSV, LS3 Generation 4 V8, e fanang ka matla a 317kW le torque ea 550Nm. Phetiso ea li-speed manual tse tšeletseng ke maemo a tloaelehileng, 'me ho ikhethela ha othomathike ea lebelo le tšeletseng ke tse ling tse likete tse peli. 

Re ka khetha ea othomathike letsatsi le leng le le leng hobane e fana ka lichifi tsa ho ea holimo le tlase empa e fetoa ke li- paddle shifters.

ClubSport e kenyelletsa ka katleho likarolo tsohle tsa mantlha tsa R8 ea selemo se fetileng, ntle le Sebopeho se Matlafalitsoeng sa HSV Driver Interface (EDI), se tla fumaneha e le khetho ea feme.

Koloi ea othomathike eo re neng re e khanna e ne e e-na le mochini oa ho ntša metsi ka makhetlo a mabeli le mochini oa EDI ho eketsa monate oa ho khanna koloing ena e matla ea V8. 

E sebelisa mafura a mangata a tšosang, ho tloha bohareng ho isa holimo ka 100km, 'me ke ea bohlokoa haholo. Leha ho le joalo, boholo ba likoloi tsena li tla tšehetsoa ka likhamphani, kahoo ha ho na taba.

Ho khanna

Ka 1800kg, ke koloi e kholo le e boima, empa e ntse e khona ho tsamaea ho tloha ho 0 km/h ka metsotsoana e ka bang 100. Bulela Boemo ba Tlholisano 'me u tla utloa matla a Clubbie a u sutumelletsa sebakeng.

Oa hetla, o iname ka morao, o phahamisa nko ea hae 'me oa puruma tseleng ea hae ho emisa oache ka nako e loketseng bakeng sa sebata se seholo joalo. Empa tabeng ena, ntho e 'ngoe le e' ngoe e senyehile hanyenyane ka ho emisoa ha bonolo ho feteletseng le ho tsamaisa, tse ka beng li fane ka maikutlo a seng makae. Re nahana hore mariki a boikhethelo a lipiston tse tšeletseng e lokela ho ba a tloaelehileng, leha tse kentsoeng li-piston tse nne li sebetsa 'mila hantle. Latela Clubbie 'me u iphumane u felloa ke mariki pele u qeta leropeng la pele.

Le hoja motlakase oa bimodal o utloahala o le motle ha o sa sebetse, o ntse o khutsitse haholo, ho fapana le lipapali tse ngata tsa Europe tsa V8, tse ntseng li ntlafala ha u li palama ka thata. U ka otla Clubbie ka thata tseleng e sothehileng e lekantsoeng ke boima ba eona, 'me tabeng ena, ho emisoa ha bonolo.

Tlhaloso

Moetso oo o lokela ho nkeloa sebaka hamorao selemong sena ha mohala oa HSV F o fihla moleng oa tlhahiso, mohlomong ka enjene ea 400kW hammoho le V6.2 e phahameng haholo ea 8-litre. Joale e tla ba ntho e 'ngoe hape.