Honda XL 1000V Varadero

Honda XL 1000 V Varadero ke enjene e monate. E tsamaisoa ke enjene e nkiloeng ho VTR 1000 e sa tsamaeeng, e lokelang ho fapana le Ducati ea Italy, 'me ho tšoana leha e le hofe ha ho etsoa tlhahiso ea Cagiva Canyon ke feela (ntle le) ka boomo.

Ho ea ka lethathamo la theko le ponahalo, sethuthuthu ke sa sehlopha sa lithuthuthu tsa enduro, tse bonahalang hape ho tloha XL ka pel'a lebitso la sethuthuthu. Ka sebele re bua ka baesekele ea ho etela ka botlalo, na re ka re baesekele ena ea ho etela. Eaba ba e kopanya hanyenyane. Ho 'nile ha tsejoa hore mefuta e fapa-fapaneng le eona e bohlale ka ho fetisisa, joaloka lintja, hore goulash e kopantsoeng le tripe e molemo haholo,' me ho 'na ka boeena, sena ha se e-s'o fete biri e bobebe e kopantsoeng le lefifi. Halofo ebe halofo.

Honda Varadero ha ho potang hore ke sethuthuthu se tšoaneloang ke A bakeng sa ts'ebeliso e bonolo. Ho seng joalo, enjene e kholo ebile e khona ho tsamaisoa ka ho lekana hore e ka tsamaisoa, e sebetsa hantle ka har'a sephethe-phethe sa letsatsi le letsatsi le maetong a malelele. Ho joalo, esita le khilomithara ea lithōle tse sa lebelloang tseleng e sa tsejoeng ho bonolo ho e koenya, empa ha mobu o qala mme makala le metso li hlaha, ho molemo ho reteleha mme o fumane tsela e 'ngoe.

Sethuthuthu se setle, se boima haholo ebile se pharalletse haholo, ehlile se loketse litsela tsa lapeng ho feta likoloi tsa naha. Massiveness le eona e ntle, kaha Varadero e ka khona ho amohela bapalami ba babeli le mekotla e mengata habonolo, esita le litseleng tse telele. Ka matla a ka tlase ho lekholo a lipere, lefahla-papali la papali ke papali e phethahetseng bakeng sa moralo le boima ba baesekele.

Enjene ha e silindara e le 'ngoe ebile ha e tšoeroe ke boroko,' me ho bonolo haholo ho fihlella likoloi tse mabili a mane tse khasang ka pel'a hao. Tseleng e kholo, Varadero e potlakela habonolo ho 200-km / h e le 'ngoe ea boloi, empa ke' nete hore ka lebelo le fetang 140 km / h, baesekele e qala ho sisinyeha ka mokhoa o makatsang. Bonyane ho bile le ho thothomela ho fokolang ka baesekeleng ea liteko eo ke neng nke ke ka e nka ke mabili a sa leka-lekanang. Kapa eng?

Maemong ana, phetisetso, e fetisitsoeng ho tloha ho mofuta oa sportier, ka boomo e "koloba" ho ea enjene e tlase, ho bolelang hore baqapi ba lithuthuthu ba fihletse enjene e sa khathaleng haholo.

Ho fapana le litebello le ho fapana le VTR 1000, Varadero ha e chese nakong ea ho lelekisa, mme sesupo sa mocheso oa enjene se lula se beha mohlala ka tlase ho halofo. Ka hona, kaofela ha lona ba hlohlotseng mahetla a lona ha le sheba lihalofo tse mahlakoreng tsa li-radiator tsa enjine, ho belaela ha lona ha ho na motheo ka ho felletseng!

Motsamai, eo lebitso la hae le nkiloeng toropong ea Cuba mme a tlameha ho tšoantšetsa moralo oa kholo V drivetrain, re ka rorisa mariki. Mona re boetse re fumana mokhoa oa "braking" o bohareng oa Honda, oo ka oona o ileng oa hokahanya lehare la brake, ba khona ho pshatla lebili le ka morao ha ba ntse ba metha brake e ka pele. Mechini ea disk le mohlahare e alimiloe ho ba lelapa la libaesekele tsa Honda tsa R, mme motswako ona o sebetsa hantle ho Varadero.

Mariki a ka sebetsana le baesekele e laetsoeng ka botlalo moo litlhophiso tsa ho emisa li hlokang ho fetoloa pele li ea phomolong e telele. Bonyane ea ho qetela. Kamora ho laolla sethuthuthu, i.e. kamora ho khutlela hae, u se ke oa lebala ho e khutlisa. Ka mantsoe a mang, sebelisa pere e nang le mopalami a le mong ka saleng, ho seng joalo, ka enjene e phahameng enjene e tla "phaphamala" lithoteng tse telele kapa litseleng tse kholo. Ketsahalo e seng kotsi e bonoang haholo libaesekeleng tsohle tsa enduro ha e fetohe ho sisinyeha ho matla, empa ho sotha ha enjine ka sebele ha se maikutlo a monate ka ho fetesisa.

Ho joalo, ha ho motho ea phethahetseng, ka hona nka re ka lintho tse nyane tse thathamisitsoeng, Varadero e haufi haholo le baesekele e ntle ea ho etela 'me ha ho pelaelo hore e tla ba theko e ntle bakeng sa ba sa hlokeng chrome le radio tse ngata. baesekele. Varadero e ntse e le sethuthuthu sa 'nete, eseng se fetoloang ka mabili a mabeli. Bakeng sa ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi kapa bakeng sa matsatsi a phomolo a libaesekele tse peli, mohlomong o tla ba le bothata ba ho fumana molekane ea betere.

Honda XL 1000V Varadero

TLHAHISO MOTSELEKANE

enjene: 2-cylinder - 4-stroke 90 ° - V-mafahla - metsi-a pholile - li-valve tse 4 ka cylinder - displacement 996 cm3 - bore le stroke 98 × 66 mm - compression ratio 9: 1 - mafahla a carburetor bophara 41 mm

Lithaere: pele ho 110/80/19, morao 150/70/17

Mariki: Sesebelisoa sa pele sa brake 2 × 296 mm le 2 × 256-rod brake calipers, disc ea brake e ka morao XNUMX mm le caliper e le 'ngoe ea melamu e meraro

Liapole tse ngata: wheelbase 1560 limilimithara - bolelele 2295 limilimithara - bophahamo ba setulo ho tloha fatše 880 limilimithara - 220 lik'hilograma (+ 25 a etsang dilitara tse mafura)

lijo tsa mantsiboea: 9.393.26 3 li-euro (AS Domžale doo, Blatnica 01A, (562/22 42 XNUMX), Trzin)

Mitya Gustinchich

PHOTO: Uro П Potoкnik

• Lintlha tse hloahloa

  Theko ea mohlala ea Base: 9.393.26 EUR (JOALOKAHA Domžale doo, Blatnica 3A, (01/562 22 42), Trzin) €

• Tlhahisoleseling ea tekheniki

  enjene: 2-cylinder - 4-stroke 90 ° - V-mafahla - metsi-a pholile - li-valve tse 4 ka cylinder - displacement 996 cm3 - bore le stroke 98 × 66 mm - compression ratio 9: 1 - mafahla a carburetor bophara 41 mm

  Mariki: Sesebelisoa sa pele sa brake 2 × 296 mm le 2 × 256-rod brake calipers, disc ea brake e ka morao XNUMX mm le caliper e le 'ngoe ea melamu e meraro

  Boima: wheelbase 1560 limilimithara - bolelele 2295 limilimithara - bophahamo ba setulo ho tloha fatše 880 limilimithara - 220 lik'hilograma (+ 25 a etsang dilitara tse mafura)