Honda Integra - ho khutla ha tšōmo

Ka sebele Honda Integra e ka kenyelletsoa har'a likoloi tsa borapeli tse tsoang Japane. Likopi tsa ho qetela tsa sehlopha sa lipapali li ile tsa tsoa moleng oa tlhahiso ka 2006. Likhoeli tse 'maloa tse fetileng, Integra o ile a khutlela ho fana ka Honda. Ke ba nang le… laesense ea lithuthuthu feela ba ka e thabelang!

Ke 'nete, ka fairings ho ka nkoa hore re sebetsana le scooter e kholo, empa ho latela pono ea tekheniki. Honda NC700D Integra ke sethuthuthu se koetsoeng ka ho khetheha. Sethuthuthu se nang le mabili a mabeli se amana le Honda NC700X e seng tseleng le NC700S e hlobotse. Mohato o batlang o le monyenyane o ne o ka etsoa joang? Tanka ea mafura e tlositsoe ka tlas'a setulo, motlakase o sekamisitsoe ka lehlakoreng la 62˚, 'me litumellano tsa eona li ntlafalitsoe hore li nke sebaka se senyenyane kamoo ho ka khonehang.

Ka setaele se ka pele sa Integra, re ka fumana litšupiso tse ngata ho Honda VFR1200 ea ho etela lipapali. Mohala o ka morao o bonolo haholoanyane. Ho thata le ho feta ho lumela hore Integra ka tatellano ea ho matha e boima ba lik'hilograma tse 238. Ka lebaka la setsi se tlaase sa matla a khoheli, ha ho boima bo boholo bo utluoang ha u ntse u khanna. Boima ba 'mele bo ikhopotsa ka bobona ha bo tsamaisa. Haholo-holo batho ba khutšoanyane ba ka 'nang ba e-ba le bothata ba ho tšehetsa koloi e tsitsitseng ka lebaka la boemo bo phahameng ba litulo.

Li-cylinders tse peli tsa 670 cc cm e ne e hokahane le koloi ea Honda Integra. Baenjiniere ba Majapane ba ile ba hatella 51 hp. 6250 rpm le 62 Nm ka 4750 rpm. Matla a fumanehang pele le litlhōrō tsa torque li etsa hore Integra e arabele ka boithaopo ho theoleheng ha lever, esita le ka li-revs tse tlase. Ho potlakisa ho "makholo" ho nka metsotsoana e ka tlase ho 6, 'me lebelo le leholo le feta 160 km / h. Sena se lekane bakeng sa moreki ea ka bang teng oa Integra. Lipatlisiso tsa Honda li bontša hore 90% ea bapalami ba sebelisang lithuthuthu tsa boholo bo bohareng bakeng sa leeto la letsatsi le letsatsi ha ba fete 140 km / h le lebelo la enjene ha le fete 6000 rpm. Haholo bakeng sa khopolo. Ka ts'ebetso, Integra e ts'oara hantle ho tloha sebakeng seo. Esita le lipapali tsa mabili a mabeli tse emeng tseleng e haufi le mokhanni li ka makala. Matla a matle a Integra ha a fihlelle ka litšenyehelo tsa tšebeliso e feteletseng ea mafura. Ka ho khanna ka mafolofolo potolohong e kopaneng, Integra e chesa hoo e ka bang 4,5 l / 100 km.

Molemo o mong oa enjene ke lerata le tsamaeang le tšebetso ea eona. "Meropa" e 'meli e utloahala e khahla haholo. Haholo hoo re ileng ra ipotsa nako e telele hore na Integra e lekiloeng e tlohile fekthering ka phoso ka V2 powertrain. Ha e le hantle, ho lla ha enjene ha se kotsi, empa ke phello ea ho tlosoa ha likoranta tsa crankshaft ka 270˚. Ho ba teng ha shaft ea ho leka-lekana ho entse hore ho khonehe ho fokotsa ho thothomela ha enjene.

Lebelo la enjine le tlhaiso-leseling ea RPM e ka baloa ho phanele ea LCD. Honda ha ea ka ea hlomella Integra ka komporo ea khale ea boto e ka fanang ka leseli mabapi le lebelo le tloaelehileng, nako ea maeto, kapa tšebeliso ea mafura. Kea lumela, ha ho hlokahale. Empa ke mang har’a rōna ea sa rateng ho tseba ho feta ho lekaneng?

Integra e fanoa feela ka phetisetso ea 6-speed e nang le lebitso le sa hlakang Dual Clutch Transmission. Phetiso ea li-clutch tse peli ka sethuthuthu?! Ho fihlela morao tjena, sena se ne se sa utloahale. Honda o ile a etsa qeto ea ho pholosa bapalami hang le ka ho sa feleng ho hlokahala ho kopanya clutch le likere, e leng ntho e monate haholo tseleng, empa e ba e tenang ka mor'a lik'hilomithara tse 'maloa tsa ho khanna ka har'a sephethephethe sa motse.

Na u kile ua tlameha ho etsa boiteko bo boholo ho rala mochini o rarahaneng oa electro-hydraulic ha li-scooters li ntse li sebetsa hantle le li-CVT ka lilemo? Re kholisehile ho feta hore mang kapa mang ea kileng a leka Honda DCT a ke ke a nahana ho khutlela ho CVT.

Re qala Integra joalo ka sethuthuthu se tloaelehileng. Ho e-na le ho fihla ho clutch handle (lever ea brake e nkile sebaka sa eona) le ho khanna ka gear ea pele, tobetsa konopo ea D. Jerk. DCT e qeta ho kenya "one". Ho fapana le phetisetso ea koloi, lithuthuthu tse peli tsa clutch ha li qale ho fetisa torque ha u tlosa leoto la hau holima brake pedal. Ts'ebetso e qala ka mor'a hore khase e butsoe. 2500 rpm le ... re se re le "nomoro ea bobeli". Lebokose la gear le ikemiselitse ho sebelisa boholo ba curve ea torque e boreleli. Ka nako e ts'oanang, algorithm ea taolo e hlahloba le "ho ithuta" karabelo ea mokhanni. Ho ne ho boetse ho e-na le tšobotsi e tloaelehileng ea ho raha fatše. Phetiso ea DCT e ka theosa ho fihla ho likere tse tharo ha ho hlokahala ho fana ka lebelo le phahameng. Li-gear shifts li boreleli ebile li le metsi, 'me lebokose ha le na bothata ba ho fetola tekanyo ea lisebelisoa ho ea ka boemo.

Boemo ba kamehla ke "D". Papaling ea "S" ea elektronike boloka enjene e sebetsa ka lebelo le holimo. Li-gear le tsona li ka laoloa ka letsoho. Ho etsa sena, sebelisa likonopo tse ka letsohong le letšehali. Ho beoa ha bona ka mokhoa o hlakileng (ka tlase ho monoana o motona, ho phahama ka tlas'a monoana oa index) ho bolela hore ha rea ​​​​lokela ho nahana ka seo re lokelang ho se hatella ho etsa hore baesekele e arabele ka tsela eo re e batlang. Li-algorithms tsa elektroniki li fana ka monyetla oa khetho ea lisebelisoa tsa matsoho, leha lebokose la gear le le maemong a othomathiki. Sena se molemo ho feta, mohlala. Re ka honyela le ho feta koloi e butle ka nepo ka nako e nepahetseng. Nako e itseng ka mor'a hore mochine o qetelle, DCT e fetoha ka tsela e iketsang.

Sebaka se otlolohileng sa ho khanna le bophahamo ba setulo se phahameng (795 mm) se etsa hore ho be bonolo ho bona tsela. Ka lehlakoreng le leng, boemo ba ho khanna bo sa nke lehlakore, li-voluminous fairings le windshield ea sebaka se seholo li tiisa leeto la boiketlo esita le maetong a malelele. Ntle le ho feteletsa litaba, Integra e ka nkoa e le mokhoa o mong oa sethuthuthu sa bahahlauli. Esita le tlhokahalo ea ho lula u batla seteishene ha e thatafatse leeto - Integra e hlōla habonolo lik'hilomithara tse fetang 300 metsing a le mong.

Bashebelli ba maeto a malelele ba tla tlameha ho lefa chelete e eketsehileng bakeng sa likutu - e bohareng e na le matla a lilithara tse 40, 'me tse ka thōko - 29 litres. Kamore e kholo e tlas'a sofa. E na le matla a lilithara tse 15, empa sebōpeho sa eona ha se lumelle helmete e hahiloeng ho patoa. Cache e 'ngoe - bakeng sa fono kapa linotlolo, e ka fumanoa bophahamong ba lengole le letšehali. Ho bohlokoa ho eketsa hore ho na le lever e laolang ... brake ea ho paka!

Ho emisoa ha Integra ho hlophisitsoe ka mokhoa o bonolo, ka lebaka la hore maqhubu a phophoma hantle haholo. Baesekele e boetse e tsitsitse ebile e nepahetse ha e sebetsana - setsi se tlaase sa matla a khoheli se lefa. Integra e leka-lekaneng e u lumella ho eketsa lebelo la ho khanna haholo. Ho hlakile, ka lebaka la mabaka. Litšobotsi tsa chassis kapa mofuta oa lithaere tsa serial ha li etse hore koloi e khanne ka mokhoa o feteletseng.

Honda integra sena ha se sethuthuthu se tloaelehileng. Moetso ona o nkile sebaka sa 'maraka se teng lipakeng tsa maxi scooters le libaesekele tsa toropo. Na ke lokela ho reka Integra? Ha ho pelaelo hore ena ke tlhahiso e thahasellisang bakeng sa batho ba sa tšabeng tharollo ea pele. Honda Integra e kopanya melemo ea maxi scooter le bokhoni ba baesekele ea toropo. Ts'ebetso e ntle le ts'ireletso ea moea e sebetsang e etsa hore baesekele e loketse maeto a malelele. Ha se motho e mong le e mong ea tla natefeloa ke sekoaelo se seholo sa lebili - o hloka ho lula hole ka hohle kamoo ho ka khonehang hore o se ke oa e ama ka mangole. Legroom ke karolelano. Tšebelisong ea letsatsi le letsatsi, palo e fokolang le bokhoni ba likarolo tsa polokelo li ka khopisa haholo.

Integra e tla e tloaelehileng e nang le phetisetso ea DCT le C-ABS, ke hore, "dual braking system" bakeng sa mabili a ka pele le a ka morao a nang le anti-lock system. Phatlalatso ea hona joale e u lumella ho reka Honda Integra e nang le kutu e bohareng bakeng sa 36,2 tse likete. zloty.