Bokhabane ba Honda Insight 1.3

Litekanyo tsa kantle le wheelbase li bontša ka ho hlaka hore na li hokae Insight tloaelo: sehlopha sa maemo a tlase. Mme bakeng sa tlholisano ea maemo a tlase a tlase, theko, ehlile ke ntlha ea bohlokoa. Insight e bitsa $ 20k e ntle 'me e ithorisa ka sehlopha se setle sa lisebelisoa tse tloaelehileng, ho tloha polokehong e felletseng ho ea maboneng a xenon, sensor ea pula, taolo ea sekepe. ...

Sena se bolela hore Honda ha ea boloka mona, empa ho na le poloko e hlokomelehang ka koloing. Lisebelisoa tse sebelisitsoeng, haholo-holo polasetiki ea dashboard, ha li ntle ka ho fetisisa sehlopheng sa bona (empa ke 'nete hore re ka li beha ka mokhoa o sireletsehileng molemong oa khauta), empa ka lehlakoreng le leng Insight sena se koaloa ke mosebetsi o tsoileng matsoho o fetang tlholisano e ngata.

Litulo ha li khahle haholo. Nako ea bona ea bolelele ba nako e nyane haholo hore e ka lula hantle kamora lebili la bakhanni ba bolelele bo fetang lisenthimithara tse 185, mme Insight e na le setulo sa lumbar se phatsimang haholo (empa se sa fetohe) se ke keng sa lekana ba bangata, empa ha ho na letho leo o ka le etsang mona.

Sebaka sa longitudinal ka morao ke karolelano bakeng sa sehlopha sena, 'me ka lebaka la sebopeho sa' mele ha ho na mathata ka hlooho ea hlooho. Mabanta a mabanta a setulo a batla a le bobebe, ka hona ho hokela litulo tsa bana (kapa ngoana setulong) ho ka ba thata.

Trunk Ha u e sheba ka lekhetlo la pele, ha e fane ka sebaka se seholo, empa e sebopeho se setle, se holisitsoe hantle, 'me ho na le lilithara tse ling tse robeli tsa sebaka tlasa tlase. Bakeng sa ts'ebeliso ea mantlha ea lelapa, lilithara tse 400 li tla lekana, 'me bahlolisani ba bangata ba (mpe) hobe haholo sebakeng sena ho feta Insight.

Sebopeho sa Aerodynamic esele, eo re seng re e tloaetse ka poone e nyalisitsoeng (e boetse e na le eona Toyota Prius) e na le bothata bo tebileng: ho hlaka pepeneneng ho fokola haholo. Fesetere e likarolo tse peli, 'me foreimi e arolang likarolo tse peli e sitisa tšimo ea pono ea mokhanni ka seiponeng se ka morao hantle moo a neng a tla bona likoloi tse kamora hae.

Ntle le moo, karolo e ka tlase ea khalase ha e na wiper (mme ka hona ha e sebetse hantle puleng), mme karolo e kaholimo e na le wiper, empa ka eona o ka bona feela tse kaholimo ho tsela. Ho betere haholo mabapi le ponaletso e tlang. Dashboard e na le libopeho tsa bokamoso, empa litekanyo lia sebetsa ebile lia bonahatsa.

E hantle tlasa fenstere e kapele ea koloi pontsho ya lebelo la dijithale (eo ehlileng e hlakileng haholoanyane ho feta li-sensor tse ling tse hlahisang data ka fenstereng ea moea) le semelo sa eona se fetoha ho tloha boputswa ho ea ho botala ho latela hore na mokhanni o khanna joang tikolohong kapa moruong hona joale (putsoa bakeng sa ho feta, botala bakeng sa ts'ebeliso e nyane).

Sebaka sa khale se na le tachometer (ha ho nahanoa hore Insight e na le phetiso e iketsang, e hlile e kholo haholo) le pontšo e bohareng (monochrome) e bonts'a data ho tsoa khomphuteng ea board. Hape ho na le konopo e kholo e tala pela eona moo mokhanni a fetohelang mokhoeng oa ho khanna ka eco.

Empa pele re fihla ho konopo eo (le eco-drive ka kakaretso), ha re tsoeleng pele ka eona. mekhoa: Theknoloji ea lebasetere e hahiloeng ho Insight e bitsoa IMA, Honda's Integrated Motor Aid. Sena se bolela hore betri e na le matla a manyane, hore Insight e ke ke ea tloha sebakeng se seng ho ea ho motlakase (ke ka lebaka leo enjene e koalang, haholo ha o khanna litseleng tsa lebatooa), le hore betri e tsamaisoa ke enjene ea motlakase, eo e thusoa ke enjene ea Insight ea peterole. Ho potlakisa ho hoholo, e fela kapele.

Ha enjene ea Insight e koetsoe, e ntse e tsoela pele ho potoloha, ntle le hore li-valve tsohle li koetsoe (ho boloka tahlehelo e le tlase) mme phepelo ea mafura e emisoa. Ka hona, le maemong ana, tachometer e ntse e tla bonts'a hore enjene e potoloha ka lebelo la liphetoho tse ka bang sekete ka motsotso.

Phoso e kholo ka ho fetisisa: Kutloisiso e fokola haholo. Enjene ea khase. Enjene ea 1-litha e le nngwe ea peterole e amana haholo le enjene ea Jazz mme e khona ho nts'etsapele "matla a lipere" a 3 feela, a sa lekanang feela bakeng sa koloi ea lithane tse 75 sehlopheng sena.

Motlakase oa motlakase o o thusang (le o sebetsang hape e le jenereithara ho tsosolosa matla ha o theoha) o ka sebetsana le 14 ho feta, bakeng sa kakaretso ea 75 kilowatts kapa 102 horsepower, empa e tla tlameha ho itšetleha haholo ka 75 horsepower ka peterole. Ho potlakisa ho tloha metsotsoana ea 12 ho ea ho lik'hilomithara tse 6 ka hora ke phello e utloahalang (empa ka nako e ts'oanang e ntse e le sephetho se amohelehang 'me ha se kena-kenane le tšebeliso ea letsatsi le leng le le leng),' me se tšoenyang le ho feta ke taba ea hore Insight e fofa ka lebelo la litsela tse kholo.

Ho na le lintho tse peli tse hlakileng kapele mona: hore Insight e lerata le hore ts'ebeliso e holimo, tseo ka bobeli li amanang le phetiso e sa fetoheng e lokelang ho lula e boloka enjene e le maemong a eona a phahameng ka lebelo lena. matla. Ke ka seoelo e otlang ka tlase ho likete tse hlano tsa rpm, empa haeba u batla ho tsamaea kapelenyana, itokisetse mofere-fere oa silindara e mene ka tlase ho lisekoere tse khubelu.

SHOP Ke na le eona: Insight ehlile ke koloi ea toropo le teropo mme ha ho letho le leng hape. Haeba u batla ho e sebelisa (e re) ho ea Ljubljana (le libakeng tse haufi le Ljubljana) u tsoa libakeng tse hole haholo 'me tsela ha e kenyeletse' mila, joale e kanna ea ba e nepahetseng. Leha ho le joalo, haeba u khanna haholo tseleng e kholo 'me u sa itokisetsa ho tsamaea ka eona ka lebelo le ka tlase ho lik'hilomithara tse 110 kapa 115 ka hora (ha moeli ona o feta, Insight e ba lerata ebile e meharo), ho molemo hore u e lebale.

Toropong, Honda Insight ke pale e fapaneng ka ho felletseng: hoo e ka bang ha ho lerata, ho potlakisa ho boreleli ebile hoa tsoela pele, hangata enjene e bilika ho feta likete tse peli tsa rpm mme ha toropo e tletse, o tla e rata le ho feta, haholo ha o sheba. nakong ea tšebeliso, joale e tla fetoha (ho itšetlehile ka matla a ho palama ha hao) ho tloha ho litha tse hlano ho isa ho tse tšeletseng.

E ka ba tlase hanyane haeba baenjiniere ba Honda ba ne ba ka ts'oara sistimi ea othomathike ea enjene (mme ehlile ke mochini o ikemetseng oa ho qala) e le hore o sebetse leha moea o tsoang ka hara sistimi ea ho futhumatsa le moea o kenang o lebisitsoe fensetereng ea moea kapa ha uena mokhanni oa e batla. Empa sena se boetse se amana le (le) betri e nyane, eo ehlile e theko e tlase.

'Me ha re ho boloka: Insight ha se koloi feela, empa hape ke papali ea komporo ho e le 'ngoe. Ho tloha ha moreki a e khantša ka lekhetlo la pele, ba qala ho lekanya botsoalle ba tikoloho ea leeto (e sa itšetleheng feela ka ho sebelisoa, empa haholo-holo ka mokhoa oa ho potlakisa, ts'ebetso ea tsosoloso le lintlha tse ling).

O tla u putsa ka litšoantšo tsa lipalesa bakeng sa katleho ea hau. Qalong ka tekete e le 'ngoe, empa ha u bokella tse hlano, u ea mohatong o latelang, moo ho nang le litekete tse peli. Mokhahlelong oa boraro, palesa e amohela lipalesa tse ling hape, 'me haeba le mona u "fihla pheletsong", o tla fumana mohope oa ho khanna ka chelete.

Bakeng sa ho hatela pele, o hloka ho bokelloa ha o ntse o khanna, haholo-holo ha o lekola motsamao o ka pele ho uena mme o fokotsa butle ka nako e loketseng (o ka nchafatsoa ka matla ka ho fetisisa) mme, ehlile, o potlakisa hantle. ...

Semelo se feto-fetohang sa lebelo la lebelo le konopo ea Eco ka letsohong le letšehali la likhakanyo (se nolofalletsang enjene ea ts'ebetso ea moruo ka ts'ebetso e nyane hanyane) thuso, mme kamora libeke tse peli tsa ho khanna le Insight re ile ra khona ho hloa halofo Ho isa ho la boraro (litaelo li re sena se ka nka likhoeli tse 'maloa) leha ts'ebeliso e tloaelehileng e ne e se nyane haholo: ho feta lilithara tse supileng. Ntle le lits'ebetso tsena kaofela, e ka ba kholo le ho feta. ...

Ntho e 'ngoe: ka ho khanna ka tsela e sa tloaelehang, ka ho senyeha ha sephetho sa tikoloho, makhasi a lipalesa a pona!

Ehlile, papiso le Toyota Prius e itlhahisa. Kaha re lekile mechini ka bobeli ka nako e le ngoe, re ka ngola hore sena ke Prius (haholo) e na le chelete e ngata (ebile e betere sebakeng se seng le se seng), empa theko ea eona e boetse e batla e le halofo ea theko. Empa ho feta ka duel Temoho: Prius ho e 'ngoe ea likhatiso tse tlang tsa Auto Magazine ha re bapisa likoloi haufi-ufi.

Ha u khanna ka moruo, ho bohlokoa hore ho se ke ha theola haholo le ho potlakisa ho latelang. Ka hona, ha ho mpe haeba koloi e joalo e itšoara hantle leha e kolohane. Insight ha e na mathata mona, ho sekama ha ho nyane, empa ntho e ngoe le e ngoe e ka har'a meeli e sa khathatseng mokhanni le bapalami.

hello e nepahetse ka ho lekana, ea tlase ha a ngata haholo, mme ka nako e ts'oanang, Insight e boetse e ntle ho monya tšusumetso ho tsoa mabiling. Haeba re eketsa ho sena mariki a matle ka pente e fanang ka kutlo e lekaneng mme e lumella metering e nepahetseng ea matla a braking (e leng mokhelo ho feta molao oa likoloi tse nchafatsang matla), joale hoa hlaka hore sebakeng sa mochini Insight ke Honda ea sebele.

Ke ka lebaka leo ho reka Insight e seng ntho e otlang letsoho, o hloka feela ho tseba hore na e etselitsoe eng le ho amohela mefokolo eo e nang le eona kantle ho "sebaka sa eona sa mosebetsi". Ntle le moo, theko ea eona e tlase haholo, mefokolo e mengata e ka tšoareloa ka mokhoa o sireletsehileng.

Ke bokae ho li-euro

Lisebelisoa tsa teko ea koloi:

Pente ea tšepe 550

Ka pele le ka morao ho 879

Lithako tse khabisang 446

Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič

Bokhabane ba Honda Insight 1.3

Lintlha tse hloahloa

Khoebo:	Doo ea Mobil
Theko ea mohlala ea Base:	17.990 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	22.865 €
Matla:	65 kW (88 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	12,6 e nang le
Lebelo le phahameng:	186 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	4,4l / 100km
Tiiso:	Guarantee e akaretsang ea lilemo tse 3 kapa 100.000 km, garanti ea lilemo tse 8 bakeng sa likarolo tsa lebasetere, garanti ea lilemo tse 3 bakeng sa pente, lilemo tse 12 bakeng sa mafome, lilemo tse 10 bakeng sa chassis corrosion, lilemo tse 5 tsa ho qeta.
Tlhahlobo e hlophisitsoeng	20.000 km

Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)

Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa:	1.421 €
Fuel:	8.133 €
Lithaere (1)	1.352 €
Inshorense e qobelloang:	2.130 €
INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO +	2.090 (🇧🇷
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Reka	€ 21.069 0,21 (km theko: XNUMX 🇧🇷)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - mounted transversely ka pele - bore le stroke 73,0 × 80,0 limilimithara - displacement 1.339 cm,? - compression 10,8: 1 - matla a mangata a 65 kW (88 hp) ho 5.800 rpm - lebelo le tloaelehileng la piston ka matla a mangata a 15,5 m / s - matla a khethehileng 48,5 kW / l (66,0 hp / l) - torque e kholo 121 Nm ho 4.500 l / s min - 2 camshafts hloohong (ketane) - li-valve tse 2 ka silindara. Motlakase oa motlakase: mochine o sa feleng oa magnet synchronous motor - rated voltage 100,8 V - matla a mangata a 10,3 kW (14 hp) ho 1.500 rpm - torque e kholo 78,5 Nm ho 0-1.000 rpm. Battery: Libetri tsa nickel-metal hydride - 5,8 Ah.
Phetiso ea matla:	dienjini li khannoa ke mabili a ka pele - phetiso ea othomathiki e sa khaotseng (CVT) e nang le lisebelisoa tsa polanete - 6J × 16 mabili - 185/55 R 16 H lithaere, mefuta e fapaneng ea 1,84 m.
Bokgoni:	lebelo le holimo 186 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,6 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 4,6 / 4,2 / 4,4 l / 100 km, tlhahiso ea CO2 101 g / km.
Lipalangoang le ho emisoa:	limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - li- wishbones tse ka pele, liliba tsa makhasi, li-rails tsa triangular cross, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, liliba tsa makhasi, li-stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ho qobelloa), disc e ka morao, ho paka ka mechine. Brake ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - lebili la ho khanna le rack le pinion, ho tsamaisa matla, ho tjeka 3,2 lipakeng tsa lintlha tse feteletseng.
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.204 lik'hilograma - Boima ba gross bo lumelletsoeng 1.650 kg - Boima ba tereilara bo lumelletsoeng ka mariki: n.a., ntle le mariki: n.a - Mojaro o lumelletsoeng oa marulelo: n.a.
Litekanyo External:	Koloi koloi 1.695 limilimithara, pele pina 1.490 limilimithara, morao pina 1.475 limilimithara, fatše rengwa 11 limithara.
Litekanyo Inner:	ka pele bophara 1.430 limilimithara, ka morao 1.380 - ka pele setulo bolelele 530 limilimithara, setulo se ka morao 460 - setereng bophara 365 limilimithara - mafura tanka 40 l.
Lebokose:	Bophahamo ba kutu bo lekantsoeng ho sebelisoa sete e tloaelehileng ea AM ea lisutuk'heise tsa Samsonite tse 5 (kakaretso ea 278,5 L): libaka tse 5: mokotla o le mong oa mokotla (1 L); 20 × sutuk'heise ea lifofane (1 l); Lisutuk'heise tse 36 (2 l)

Litekanyo tsa rona

T = 18 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl. = 39% / Lithaere: Bridgestone Turanza 185/55 / ​​R 16 H / Ho bala ha limithara: 6.006 km
Matsapa 0-100km:	12,1
402m ho tloha toropong:	Lilemo tse 18,5 ( 125 km / h)
Lebelo le phahameng:	188km / h
Bonyane ba tshebediso ya:	4,7l / 100km
Palo e kahodimodimo tshebediso:	9,1l / 100km
tshebediso ya teko:	7,4 k / 100km
Braking hole ho 130 km / h:	72,9m
Braking hole ho 100 km / h:	42,3m
Tafole ea AM:	40m
Liphoso tsa liteko:	e sa belaetseng

Lintlha tse akaretsang (324/420)

• Insight e lahlile boholo ba lintlha tsa eona ka lebaka la koloi e mpe ea sephethephethe mme, ka lebaka leo, tšebeliso e phahameng ea mafura le lerata. Bakeng sa litlhoko tsa litoropo le litoropo, sena ha se bothata, 'me maemong a joalo, Insight e betere ho feta kamoo o ka nahanang.

• Ka ntle (11/15)

  Lebasetere le tloaelehileng le nang le litšitiso tsohle.

• Tse ka hare (95/140)

  Sebaka se senyenyane haholo bakeng sa bakhanni ba balelele se ne se nkoa e le ho fokotsa, sebaka se lekaneng sa lintho tse nyenyane hammoho.

• Enjene, phetisetso (48
  
  
  (40)

  Motlakase o fokola haholo, kahoo ts'ebeliso e phahame. Ke lihlong mokhoa o mong kaofela o motle.

• Tshebetso ea ho khanna (61
  
  
  (95)

  E behe mollong, fapohela ho D ebe u khanna. Ho ne ho ke ke ha e-ba bonolo.

• Tshebetso (19/35)

  Enjene e fokolang e fokotsa ts'ebetso. Ha ho na mehlolo mona, leha ho na le mahlale a morao-rao.

• Ts'ireletso (49/45)

  Ka fensetere e ka morao e arohaneng, Insight e na le opaque, empa e fumane linaleli tse hlano litekong tsa EuroNCAP.

• The Economy

  Ts'ebeliso ha e nyane haholo, empa theko e ntle. Hore na e ea putsa ho latela haholo-holo libaka tseo Insight e li tsamaeang.

Rea rorisa le ho nyelisa

kutu

Phetiso

Alamo ea ho khanna ea tikoloho

moea o ka hare

sebaka se lekaneng bakeng sa lintho tse nyane

enjene e phahameng haholo

tshebediso ka lebelo le hodimo

bolelele bo lekaneng ba bolelele ba setulo sa mokhanni

ponaletso morao