Tlhahlobo ea Honda HR-V ea 2021: RS

U ke ke ua khona ho khetha Honda HR-V ea 2021 ho mofuta oa 2020 kapa 2019 ho tsoa kantle. Che, e ntse e shebahala e ts'oana le mofuta o ntlafalitsoeng o lokollotsoeng qetellong ea 2018.

Empa SUV e nyane ea Honda e bile le liphetoho tse kholo. E ka hare. 'Me sena se sebetsa ho skrine ea ho ama. Re tla fihla ho seo haufinyane, empa pele re hloka ho sheba 'maraka oo HR-V e qothisanang lehlokoa le ona.

E qothisana lehlokoa le VW T-Cross - u ka bona hore na e sebetsa joang papisong ea rona mona - hape e qothisana lehlokoa le Nissan Juke e ncha, Kia Seltos e ntseng e le ncha, le Skoda Karoq e nchafalitsoeng. . Likoloi tsena kaofela ke mefuta e mecha kapa li nakong ea lilemo tse 'maloa ho tloha ha li qala ho sebetsa.

Honda XP-B? Haele hantle, o ile a qala mona ka lekhetlo la pele ka 2014. Kahoo o tsofetse. Joalo, ke khale haholo bakeng sa SUV e nyane. Likoloi feela tsa khale ho feta karolong ea tsona ke Nissan Qashqai le Mitsubishi ASX.

Sena se bolela hore o qala ho utloa lilemo tsa hae. Na e na le ntjhafatso ee ea morao-rao, e eketsang theknoloji ea bocha sephutheloaneng, botox eo a e hlokang hona joale? Tsoela pele ho bala ho fumana.

Honda HR-V 2020: RS
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.8L
Mofuta oa mafura	Hangata peterole e se nang loto
Matla a mafura	6.7l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$27,100

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 7/10

Litheko tsa mefuta eohle ea 2021 HR-V li nyolohile - mofuta o mong le o mong bonyane o bitsa $500 ho feta mofuta oa 2020 oo o o nkelang sebaka.

Mabone a LED a nang le mabone a LED a motšehare, mabone a moholi a LED le mabone a morao a LED a tloaelehile ho RS.

Ho na le likhetho tse ling tse 'nè tseo u ka khethang ho tsona: VTi (MSRP $25,490 - ho fihlela ho $500); VTi-S (MSRP $29,140 $1150 - ho fihlela ho $32,490); RS (MSRP $500 - ho fihlela ho $ 35,740); VTi-LX (Theko e sisintsoeng ea thekiso $1150K - ho fihla ho $XNUMX).

U ka bala tlhahlobo ea rona e fetileng haeba u batla lethathamo le qaqileng la lisebelisoa tse tloaelehileng ho pholletsa le lenane lohle la Honda HR-V, empa RS ke khetho eo tlhahlobo ena e shebaneng le eona, kahoo a re boneng hore na u fumana eng ka chelete ea hau. 

RS e na le sephutheloana se ikhethileng sa setaele se nang le mabili a alloy 18-inch (ho feta moo ka tlase), hammoho le mabone a tloaelehileng a LED a nang le mabone a LED a letsatsi, mabone a moholi a LED, mabone a morao-rao a LED, ho kena keyless ka konopo ea ho qala, likhalase tsa lekunutu tse ka morao, libeche. RS, li-wiper tse utloang pula le mabone a iketsang. 

Ka hare ho na le litulo tse entsoeng ka letlalo tse nang le litulo tse ka pele tse feto-fetohang ka letsoho, litulo tse ka pele tse futhumetseng, taolo ea boemo ba leholimo ea sebaka se le seng, lebili la setereng le phuthetsoeng ka letlalo le nang le li-paddles, lihlooho tse ntšo, lipedali tsa lipapali le - RS version feela - variable ratio steering. Tse ling mabapi le sena karolong ea ho khanna.

Phetoho e kholo bakeng sa 2021 HR-V ke sistimi ea infotainment ea 7.0-inch touchscreen.

Phetoho e kholo ho 2021 HR-V ke 7.0-inch touchscreen infotainment system, e boholo bo lekanang le pele empa ha e fane ka theknoloji ea seipone ea beng ba li-smartphone. Sena se bolela hore o fumana Apple CarPlay le Android Auto, leha sesebelisoa sa nav se teng se tlositsoe. 'Me ho VTi-S, RS, le VTi-LX, u ntse u fumana tsamaiso ea lik'hamera tsa Honda's LaneWatch blind-spot. Ithute haholoanyane mabapi le ho nolofalletsa ts'ireletso le bofokoli karolong e ka tlase.

Na mebala (kapa mebala) ke ea bohlokoa ho uena? Ka bomalimabe, ha re na likhetho tse ntle tse tala, tse pherese le tse sootho tseo limmaraka tse ling li nang le tsona. 'Me litaba tse monate mabapi le ho khetha pente ke hore ha ho 'mala o ke keng oa u lefella chelete e eketsehileng. 

Ho na le tse 'maloa tseo u ka khethang ho tsona, ho akarelletsa: Passion Red Pearlescent, Brilliant Sporty Blue Metallic, Taffeta White (VTi feela), Platinum White Pearlescent, Lunar Silver Metallic (joalokaha ho bontšitsoe mona), Modern Steel Grey Metallic, le Crystal Black Metallic ( ha e fumanehe ho VTi). Reka mofuta oa RS? U ka khetha Phoenix Orange Pearlescent, empa moriti ona ha o fumanehe sehlopheng leha e le sefe se seng.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Honda HR-V ke SUV e sebetsang hantle ka ho fetesisa eo u ka e rekang. Hoa makatsa hore na baenjiniere ba khonne ho petetsa sebaka se se kae ka koloing ea boholo bona.

Litekanyo li bolelele ba 4360 mm (ka wheelbase ea 2610 mm), bophara ba 1790 mm le bophahamo ba 1605 mm.

Litekanyo li bolelele ba 4360mm (ka wheelbase ea 2610mm), bophara ba 1790mm le bophahamo ba 1605mm, e e beha ka holim'a karolo ea "SUV e nyane" hammoho le tse ratoang ke Qashqai le ASX. Empa e otla tse peli le ho feta ha ho tluoa sebakeng sa cabin. Re tla khutlela ho lintlha tse ling karolong e latelang, empa tseba feela hore ho na le ho hongata ho feta kamoo u neng u ka lebella.

Ponahalo ea HR-V? Hantle, e qala ho shebahala e le ea khale, 'me ha ho makatse ka mor'a lilemo tse supileng' marakeng.

HR-V e qala ho shebahala e batla e le ea morao tjena ka mor'a lilemo tse supileng 'marakeng. 

Ka sebele papali e tsamaile ka potlako matsatsing a morao tjena, 'me bahlolisani ba bang ba fana ka meralo e makatsang le e ikhethang - joalo ka Toyota C-HR le Yaris Cross e tlang, re sa bue ka likoloi tse kang Hyundai Kona le Nissan Juke e ncha. .

Empa haeba u rata HR-V 'me RS e etsa hore u thahaselle bohelehele, ke hobane e batla e fapane le lihlopha tse ling kaofela.

RS e fumana lisebelisoa tsa 'mele tse nang le li-accents tse ntšo ho pota-pota li-arch tsa mabili, li-bumpers tse ka pele le tse ka morao, li-skirts tse mahlakoreng le li-caps tsa seipone. Karolo e tlas'a "black chrome" grille e na le sebopeho sa khekhe ea linotsi, 'me e na le maqhama a lemati a ka pele a chrome, e nang le mabili a ka morao a chrome,' me e palama mabili a maholo ka ho fetisisa ka har'a sephutheloana sa HR-V - mabili a 18-inch a nang le Dunlop Enasave. 225 rabara / 50/18.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

Joalokaha ho boletsoe ka holimo, HR-V ke mochine oa pragmatic. Haeba u mofuta oa motho ea ratang mohopolo oa ntlo e nyane, o tla rata HR-V. 

Sena ke hobane 'mele oa hae o monyenyane o na le bokhoni bo bongata bo bohlale. Ke bolela, ha e le hantle, litulo tse ka morao tsa boselamose tsa 60:40. Li batla li tšoana le boloi, tse u lumellang hore u phahamise litulo tsa litulo karolong eo kapa hammoho, ha li-seatbacks li ka boela tsa theoha ho ea fatše, ho fana ka sebaka se seholo sa polokelo haeba u na le lintho tse telele tseo u lokelang ho li jara.

Ke bua ka 1462L (VDA) ka litulo tse ka morao tse mennoeng fatše, kapa 437L e ntseng e le ntle haholo (VDA) bakeng sa sehlopha sa eona se nang le litulo tse ka morao sebakeng se otlolohileng, se phahameng ka ho fetisisa. Palo ena e boemong ba sethala sa sephutheloana, leha sekoaelo se tloaelehileng sa kutu e hlile e le karohano e menahang ea letlooeng. Haeba ho hlokahala, o ka odara sekwahelo se eketsehileng sa kutu e thata bakeng sa sebaka sa thepa.

Boot e nka tse tharo habonolo CarsGuide lisutuk'heise (124 l, 95 l le 36 l) tse nang le litulo, 'me ho ne ho hlile ho le ngata haholo. Ha re bua ka sekhechana, ho na le thaere e ka tlas'a bootle ho boloka sebaka. 

Ehlile, kutu ea HR-V le setulo se ka morao ke ka lebaka leo u rekang koloi ena. E sebetsa ka mokhoa o makatsang ebile e na le sebaka. Moleng o ka morao, ka setulo sa mokhanni se behiloeng bakeng sa ho lekana ha ka (ke 182 cm kapa 6'0"), ke ne ke e-na le sebaka se lekaneng sa ho lula lihora tse ngata. Ho na le sebaka se ngata bakeng sa mangole, menoana le kamore ea mahetla, 'me ha ho ntse ho e-na le lihlooho tse ngata, ba batelele ba tla tlameha ho etsa bonnete ba hore lihlooho tsa bona li kena kapa li tsoa ka koloing, ha marulelo a theoha hanyenyane.

Lisebelisoa tse ka morao li kenyelletsa lipokotho tsa likarete tse peli le lipokotho tsa mamati tse nang le sebopeho se makatsang tseo ho leng thata ho kenya botlolo ho tsona. Ha ho na setsi sa setsi sa matsoho kapa likomiki, empa ho na le sets'oants'o sa botlolo ka pel'a setulo se ka morao se bohareng, e leng moo u tla fumana sebaka sa 12-volt, empa ka bomalimabe ha ho na likou tsa USB, joalo ka ha bahlolisani ba bangata ba fana ka tsona.

Lisebelisoa li ntle haholo, li na le mamati a koaletsoeng ka mapolanka le litsoe tse koetsoeng, tseo kaofela li etsang hore setulo se ka morao sa HR-V se ikutloe se ikhethile ho feta bahlolisani ba bangata.

Ka pele, moralo oa dashboard o bile le nako e telele, le hoja skrineng se secha sa multimedia, ha se sa sejoale-joale joalo ka bahlolisani ba sona ba bangata. Skrine ka boeona e behiloe ka lehlakoreng le sa tloaelehang, ho bolelang hore ho khanna bosiu ho ile ha bona leseli holim'a fensetere e haufi le seipone se ka morao.

Litulo tse ka morao tsa HR-V li ikutloa li batla li khethehile ho feta libapali tse ngata.

Skrine ka boeona e boetse ha se boleng bo botle ka ho fetisisa. Pontšo e bohlasoa ka mokhoa o makatsang ebile ha e na qeto e phahameng joalo ka, ha re re, skrini sa VW T-Cross. E shebahala e hlatsoitsoe hanyane joalo ka ha u e bona litšoantšong. 

Manane a skrineng a bonolo ho ithuta, empa ho haella ha molumo oa molumo bakeng sa liphetoho tse potlakileng hoa khopisa. Hape, u ke ke ua fetola litlhophiso tsa molumo (bass, treble, equalizer, joalo-joalo) ha smartphone e hokahane ka USB. Sena se tlameha ho etsoa ha o sa hokahane le marang-rang, ho bolelang hore u ka be u beha likhetho tse fosahetseng bakeng sa seo u qetellang u se mametse.

Ho na le lipokotho tsa mamati tse loketseng batho ba ts'oereng libotlolo le lits'oants'o tsa linoelo tse bohareng, hammoho le seroto se senyane se koahetsoeng se bohareng ba console.

Hoa tena. 'Me ua tseba hore na ke eng hape e neng e tena? Hore skrini ea koloi ea rona ha ea ka ea fetohela ho mokhoa oa Android Auto ha re hokela mohala oa Android. Re ile ra leka ka makhetlo a ’maloa empa ra hlōleha ho etsa hore e sebetse.

Kahoo ha ho eketsa skrini se secha ho ntlafatsa HR-V ho latela theknoloji ea seipone ea mohala, mohlomong u ka etsa betere ka ho khetha hlooho ea 'maraka le ho e kenya. Haeba u ne u ka reka HR-V e sebelisitsoeng ebe u etsa joalo, u ne u tla boloka chelete e ngata hape. 

Kamore e ntle haholo ka pele, e na le lipokotho tsa mamati tse lekanang lits'oants'o tsa libotlolo, lits'oants'o tse bohareng tsa libotlolo (tse ka fetoloang lits'oants'o tsa libotlolo ha ho hlokahala), hammoho le moqomo o monyane, o kentsoeng bohareng ba console. Ha ho na sebaka ka pel'a sekhetho sa lisebelisoa bakeng sa mohala oa hau kapa sepache, empa ho na le shelofo ka tlase ho sekhetho e batlang e sa bonahale ebile e sa hlaka, 'me e ka fella ka mokotleng. 

Cockpit e ntle haholo ka pele.

Hape ho na le likou tsa USB - e 'ngoe bakeng sa skrine (ka lehlohonolo, skrine ea khale e ne e e-na le koung ea USB, ka lebaka leo mohala o sa kang oa ferekanngoa), e' ngoe bakeng sa lisebelisoa tsa ho nchafatsa. Ho boetse ho na le 12 volt outlet.

Pontšo ea pixelated monochrome digital driver ha e na mochini oa lebelo oa dijithale, 'me ke ntho e' ngoe feela e hlahisang sebaka sa basebetsi ba HR-V. Empa haeba u ka iphapanyetsa lintho tseo tse nyenyane, ena ke koloi e sebetsang haholo.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 6/10

Ha ho na litaba mona. Ke eona enjene ea peterole ea 1.8-liter four-cylinder e nang le 105 kW (ka 6500 rpm) le torque ea 172 Nm (ka 4300 rpm). Linomoro tsena li tlase bakeng sa sehlopha.

Enjene e tsamaisana le phetiso e sa fetoheng ea othomathike (CVT) mme e khanna ka mabili a ka pele (FWD/2WD). Limmaraka tse ling li fumana bukana ea li-speed manual tse tšeletseng, 'me ho na le mefuta ea li-wheel-drive (AWD) lefatšeng ka bophara, empa li ne li sa fumanehe mona.

E ntse e le eona enjene ea peterole ea 1.8-liter four-cylinder.

Ha ho na mofuta oa lebasetere, leha o fanoa lefatšeng ka bophara. Leha ho le joalo, ha ho na plug-in hybrid model kapa motlakase molokong ona.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 8/10

Tšebeliso ea mafura ea mefuta ea HR-V e tloha ho 6.6 l/100 km ho isa ho 6.9 l/100 km ho latela phapang. The semmuso kopantswe tshebediso ya mafura bakeng sa Honda HR-V RS ke 6.7 lilithara ka 100 lik'hilomithara. 

Tekong, ke bone ho khutla ha 7.4L/100km, e tsamaellanang le Honda HR-V RS ea nako e telele eo ke bileng le eona ka likhoeli tse tšeletseng. E lokile.

Tšebeliso ea mafura ea mefuta ea HR-V e tloha ho 6.6 l/100 km ho isa ho 6.9 l/100 km ho latela phapang.

Bokhoni ba tanka ea mafura ke lilithara tse 50, e leng ntho e ngata haholo bakeng sa koloi ea boholo bona. Theory range bakeng sa tanka e felletseng ke 675 km ho ipapisitse le boiphihlelo ba ka ba tšebeliso ea mafura.

Ho khanna ho joang? 7/10

Kahoo o reka mohlala oa RS hobane o lokela ho ba monate ho feta. E shebahala e le karolo, 'me libeche tsa RS le mabili a 18-inch li bolela hore e batla e tumme ho feta mefuta eohle ea HR-V.

Ka bomalimabe, boholo ba eona ke taba ea mosi le liipone. 

Enjene ea 1.8-liter le CVT ha se motsoako o monate ka ho fetisisa, 'me phetisetso - ha e ntse e fana ka matla a lekaneng bakeng sa koloi ea boholo bona e boima ba lik'hilograma tse 1294 ho RS spec - e hlile e monate haholo.

O ka kenya gearbox ka har'a 'S' bakeng sa 'sport' mode 'me seo se tla bolela hore e ntse e bilika ho feta le ho boloka matla a eona ho li-revs tse phahameng. Empa ha e le hantle, ha se papali eo. U ka boela ua inkela litaba matsohong a hau ka ho sebelisa li-paddles, empa le hoo ha se phetoho ea "sebele" kaha CVT e ka senya pakeng tsa "liphetoho".

Ho tsamaisa ke karolo e monate ka ho fetisisa ea recipe.

Ka lebelo la toropo toropong, yuniti ea matla e lokile. E ntle feela - ha e monate. Tseleng e bulehileng, e ntse e tšoana. Ho na le matla a lekaneng a ho feta sephethephethe se tsamaeang butle, le hoja ho ka etsahala hore u se ke ua leka ho sutumelletsa meeli.

tsamaiso, leha ho le joalo. Ena ke karolo e thahasellisang ka ho fetisisa ea recipe. Honda e kentse HR-V RS ka setereke sa seterata se feto-fetohang se etsang hore e arabele kapelenyana 'me e utloe e nchocho ha u fetola tsela.

Tsamaiso ka boeona ha e rarahane ho feta tekano mabapi le maikutlo a ho tsamaisa, empa e potlakile ho arabela le likhutlo tse lekaneng. Lithaere tsa Dunlop li hohela hantle, 'me ke koloi e leka-lekaneng hantle lihukung.

Ho emisoa ha ho so fetohe pakeng tsa "kamehla" HR-Vs le RS model, le hoja mabili a maholo a alloy le lithaere tse tlaase li ka etsa hore leeto le be le makukuno, haholo-holo lehlakoreng le ka pele holim'a maqhubu. 

Ha bokaholimo bo ka tlase bo le boreleli, ho palama hoa amoheleha. Ke feela hore ha u otla sebaka se nchocho kapa ntlha e bohale, lintho li mpefala hanyane. 'Me libakeng tse nang le lithako tse kholo, ho kenella ha lerata la litsela ho boetse hoa hlokomeleha - eseng ho thiba litsebe, empa ka sebele ha ho khutsitse joaloka litselaneng tse kholo tsa konkreite.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 6/10

Honda HR-V e amohetse lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa ts'ireletso ea ANCAP ea linaleli tse hlano morao koana ka 2015, empa linako li fetohile haholo ho tloha ka nako eo mabapi le litebello tsa theknoloji ea polokeho likoloing tse ncha.

Kahoo, HR-V ka litsela tse ngata e ka tlaase ho bahlolisani ba eona. Ke 'nete hore e na le sistimi ea "automatic emergency braking" (AEB) ea lebelo le tlase e sebetsang ka lebelo le pakeng tsa 5 le 32 km/h, empa ha e bone batho ba tsamaeang ka maoto kapa ba libaesekele.

Hape ha ho na thuso ea ho boloka tsela, ha ho na mokhoa o tloaelehileng oa ho beha leihlo sebaka se foufetseng (mefuta ea VTi-S ho ea holimo e na le mochine oa lik'hamera oa Honda oa LaneWatch bakeng sa lehlakore la bapalami), ha ho na tlhokomeliso ea ka morao ea sephethephethe, ha ho na AEB e ka morao, 'me ha ho mokhoa oa ho laola sekepe. .

Ka 2015, HR-V e ile ea fumana lintlha tse phahameng ka ho fetisisa tsa litekanyetso tsa polokeho ea ANCAP ea linaleli tse hlano, empa linako li fetohile 'me e haelloa ke bahlolisani ba eona ka litsela tse ngata.

VTi-LX e holimo-limo u fumana maballo a phahameng a ikemetseng, temoso ea ho tloha tseleng le temoso ea ho thulana, empa ha ke utloisise hore na ke hobane'ng ha Honda e sa ka ea tlisa theknoloji ena ho mefuta e meng ho fana ka HR. -V thunya. lihlopheng tse tlaase. 

Bohle ba HR-V ba na le kh'amera e shebileng ka morao, 'me VTi-S le ka holimo le tsona li na le lisensara tse ka morao tsa ho paka. VTi-LX e boetse e eketsa li-sensor tsa ho paka ka pele.

Honda HR-V e entsoe hokae? E entsoe Thailand.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Honda HR-V e na le leano la tiisetso ea lilemo tse hlano, le sa lekanyetsoang la lik'hilomithara tse kopantsoeng le leano la tšebeletso ea theko e fokolang ea lilemo tse 10. 

Linako tsa litšebeletso li behiloe ho likhoeli tse 12/10,000 km, kahoo haeba u khanna haholo, ho ka 'na ha hlokahala hore koloi ea hau e sebeletsoe ho feta hang ka selemo. Bonyane, litšenyehelo tsa tlhokomelo li tlase 'me li lekana le $310 ka selemo bakeng sa lilemo tse tharo tsa pele.

Ho fapana le bahlolisani ba bang, Honda ha e so fane ka leano la tšebeletso ea ho reka esale pele, kahoo o ke ke oa kenyelletsa feela litšenyehelo tsa ho ba mong'a tefo ea koloi ea hau ea khoeli le khoeli.

Lets'oao le teng ha le fane ka thuso ea mahala ea thoko ho tsela joalo ka ha ba bang ba bangata ba etsa. U ka e fumana e le karolo ea khetho ea Premium Roadside Assist, e kenyellelitsoeng ho Value Added Extended Warranty Plan (lilemo tse supileng / sebaka se se nang moeli).

Tlhaloso

Haeba u batla SUV e nyenyane e pakang sebaka se ngata, joale Honda HR-V ke khetho e ntle ka ho fetisisa 'marakeng. E ke ke ea otloa bakeng sa ho sebetsa ka kakaretso sebakeng se senyenyane. 

Empa e hlile e qala ho salla morao ho bahanyetsi ba eona mabapi le polokeho, bokhabane ba enjene, 'me e qala ho ikutloa e tsofetse ka hare, hape. E, skrine se secha se fane ka setšoantšo se amohelehang letsohong, empa HR-V e hloka ho fetang feela ho phahamisa sefahleho hore e lule e le ea bohlokoa har'a lethathamo le bonahalang le sa feleng la ba qalang ho fihla sehlopheng.