Honda CR-V 1.5 Turbo Executive + Navi // Liphetoho tse Lekaneng?
Tse ka hare
Pele Honda ba re ba ne ba sa batle ho fetola haholo ace eo ba hapileng ka eona tlholisano e sa tsejoeng haholo lilemong tse 'maloa tse fetileng - SEBOKA e ne e le SUV ea boholo bo boholo e rekisoang ka ho fetisisa lefatšeng. Bakeng sa katleho ena, ba lokela ho leboha, pele ho tsohle, ka ho ela hloko litakatso tsa bareki ba Amerika, kaha CR-V le eona e maemong a holimo karolong ea eona ea thekiso United States. Ho hlakile hore na hobaneng: molokong oa boraro le oa bone, setso sa lelapa la hae se thehiloe. E ne e hlile e pharalle ebile e ntse e utloahala ka boholo, eseng e nyane haholo, empa (haholoholo ka kutloisiso ea Amerika) le eona ha e kholo.
Moloko oa hajoale o boetse o bolokile matlhaodi a tšoanang, a shebaneng haholo le ho boloka boemo bo etelletseng pele ho bareki ba Amerika. Hona joale e holile hanyane mme e bolelele ba limithara tse 4,6., ke hore, bolelele ba lisenthimithara tse supileng ho feta pele, e pharaletseng haholo (lisenthimithara tse 10, ke hore, joale e bophara ba limithara tse 1,855) esita le bolelele ba lisenthimithara tse 1,4 ho feta tsa pele ho eona. E boetse e na le wheelbase e bolelele ba lisenthimithara tse 3. Keketseho ea boholo e ne e reretsoe haholo ho eketsa ntlo, eo joale e leng kholo haholo hoo ho ka eketsoang mola oa boraro oa litulo. Teko ea rona ea CR-V e ne e le litulo tse hlano feela, kahoo mosebelisi oa eona o na le sebaka se seholo haholo bakeng sa bapalami ba litulo tse ka morao le mekotla e mengata.
Ka lebaka la sebaka se eketsehileng, CR-V e ncha e se e lebisitsoe ho bareki ba hlokang litlatsetso tse hatisitsoeng joalo ka ts'ebeliso, boholo, ts'ebetso, lelapa. Nyeoe e bile le liphetoho tse ngata hoo re ka e nkang e le ncha ka ho felletseng, ho kenyeletsoa ka lebaka la hore likarolo tse ngata joale li entsoe ka tšepe e matla, empa mofuta oa mantlha joale o fa litekanyo boima bo fetang lekholo. CR-V ka sebele e fetile liphetoho tse ling tsa kantle, empa ho bonahala eka Honda e ne e sa batle ho etsa boiteko bo matla ho eona. Liphapang tsa lintlha li kholo haholo, empa sebopeho sa koloi se hlile se lutse se tšoaile mohlala ona ka botlalo. U ka fumana liphetoho tse 'maloa ka morao. Ha e le hantle, lintlheng tsena re fumana li-novelties tse ngata tse tsotehang, empa tsa bohlokoa ka ho fetisisa li patiloe tlasa "crust". Sena se sebetsa, ka mohlala, ho mabone a khanyang a seng a ntse a le teng ka mofuta oa LED (LED), hammoho le mabone a mang a pele (ao CR-V e seng e fana ka ona e le Matšeliso a tloaelehileng!).
Litulo li maemong a holimo haholo, ehlile, empa ho lokela ho hlokomeloe hore litulo le tsona li phutholohile haholo, leha Honda e supa hore CR-V e se e ntse e le halofo ea phaello ebile ha ho na mohlala oa seo kahare. Mona re boetse re hlokomela pele ho tsohle hore ba ne ba ikemiselitse ho sebetsa hantle. Kahoo, botsamaisi bo se bo ntse bo le maemong a bahlolisani, ha re sa hloka ho batla tlhaiso-leseling libakeng tse fapaneng le ka litsela tse fapaneng ho fapana le moloko o fetileng. Hona joale ho laola ka skrine ea setsi se seholo haholo ho se ho ntse ho le molemo, sephutheloana sa Elegance se se se ntse se na le sesebelisoa sa ho hokela li-smartphones ka li-CarPlay kapa lihokelo tsa Android Auto. Hantle, linyeoe tse ling tse sa tloaelehang ha li e-so tloheloe.
Mosebelisi o ntse a tlameha ho "sebelisana" le skrineng sa tlhaiso-leseling ka ha e ea fifala ka bo eona.haeba re sa netefatse ts'ebeliso ea eona hang kamora ho qala koloi. Bakeng sa ba telang boiteko ba bona ba pele ba ho qala koloi, ho na le ts'ehetso e itseng: ho etsahala ka ho fetisisa! Ho joalo, o tla khona ho qala CR-V ka phetiso ea letsoho ha feela ho fihletsoe maemo a 'maloa a ho nka karolo ha mokhanni. Senotlolo se tlameha ho ba senotlolo, o tlameha ho tobetsa clutch le brake (leoto), empa ho ekelletsa moo, o tlameha ho lokolla motlakase (letsoho) pele o qala, 'me o tlameha ho etsa sena ka hloko, hobane ts'ebetso ena e ka khona batla haholo. Ho bonahala eka Majapane a ntse a sa tsebe hore bakeng sa mehato eohle e utloisisoang, ha ho hlokahale letho ho nahana ka mamello ea mosebelisi, hobane ha ho na lebaka la ho itšireletsa habeli ha o sebelisa mariki.
Honda e se e nehetse bathusi ba 'maloa ba elektroniki ho CR-V ea mantlha. Lisebelisoa tsa Honda Sensing li kenyelletsa ho fokotsa ho thulana, ho tloha tseleng le thuso ea ho latela, taolo e sebetsang ea ho tsamaea ka sekepe le ho eketsoa ha meeli e lebelo ea lebelo le ho amohela letšoao la sephethe-phethe. Bakeng sa ho paka makoloi ka ponaletso, kh'amera e shebang ka morao le li-sensor tsa ho paka li na le thuso. Sesebelisoa sa Add-on + Navi sea amoheleha, empa sistimi ea Garmin ea ho sesa e ke ke ea khotsofatsa joalo ka sistimi ea Google haeba re hokela infotainment system ka smartphone, haholoholo ka lebaka la ho ikopanya ka kotloloho le data ea sephethe-phethe.
Moloko oa bohlano CR-V o tla fa ba tšepileng Honda ho fihlela joale lisebelisoa tse ngata tsa sejoale-joale le sebaka se eketsehileng sa bapalami le thoto, ho fetola moloko. E nyane hanyane bakeng sa ba batlang ho ithabisa hanyane kapa chebahalo e holimo haholo. Enjene ea peterole ea lilithara tse 1,5 e tsoang ho Honda Civic ea nyahamisa., bakeng sa likeletso tse tebileng tsa bareki: emela lebasetere la plug-in, ha ho sa tla ba le disele ho Honda ena.
CR-V 1.5 VTEC Turbo Elegance Navi (2019)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Mobil |
|---|---|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 29.900 € |
| Theko ea mohlala oa motheo le litheolelo: | 27.900 € |
| Theolelo ea theko ea mohlala oa teko: | 29.900 € |
| Matla: | 127 kW (173 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 10,2 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 211 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 6,5l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee e akaretsang lilemo tse 3 kapa 100.000 km, lilemo tse 12 bakeng sa mafome, lilemo tse 10 bakeng sa ts'enyeho ea chassis, lilemo tse 5 bakeng sa sistimi ea ho qeta. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 20.000 km / selemo se le seng |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 1.279 € |
|---|---|
| Fuel: | 7.845 € |
| Lithaere (1) | 1.131 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 7.276 € |
| Inshorense e qobelloang: | 3.480 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 6.990 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 28.001 0,28 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole ea turbocharged - transversely mounted ka pele - bore le stroke 73,0 x 89,4 mm - displacement 1.497 cm3 - compression ratio 10,3: 1 - matla a mangata 127 kW (173 hp5.600 r13,6pm) ka 84,8 - karolelano ea lebelo la piston ka matla a phahameng a 115,4 m / s - matla a khethehileng 220 kW / l (1.900 hp / l) - torque e kholo ea 5.000 Nm ka 2-4 rpm - XNUMX camshafts hloohong (ketane) - li-valve tse XNUMX ka silinda e le 'ngoe - e seng -ente ea bobeli ea mafura. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 6-speed manual transmission - gear ratio I. 3,642 2,080; II. lihora tse 1,361 1,023; III. lihora tse 0,829; IV. lihora tse 0,686; V. 4,705; VI. 8,0 - phapang 18 - mabili 235 J × 60 - lithaere 18/2,23 R XNUMX H, ho potoloha selikalikoe XNUMX m. |
| Lipalangoang le ho emisoa: | crossover - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ha motho a le mong ka pele, li-coil springs, li-transverse guides tse tharo, stabilizer - li-axle tse ngata tse ka morao, li-coil springs, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholile ka matla), li-brake tsa morao tsa disc. , ABS, mabili a ka morao a likoloi tsa ho paka likoloi (ho fetoha pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, motlakase oa motlakase, 2,1 e fetoha pakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.501 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.150 2.000 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelletsoeng ka brake: 600 lik'hilograma, ntle le mariki: lik'hilograma tse 75 - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo: 211 kg. Tshebetso: Lebelo le phahameng la 0 km / h - Ho potlakisa 100-9,3 km / h 6,3 s - Karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 100 l / 2 km, tlhahiso ea CO143 XNUMX g / km. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.600 limilimithara - bophara 1.854 limilimithara, le liipone 2.110 1.679 limilimithara - bophahamo 2.662 limilimithara - wheelbase 1.600 limilimithara - pina pele 1.618 limilimithara - ka morao 11,9 limilimithara - fatše tumello XNUMX m. |
| Litekanyo Inner: | longitudinal ka pele 860-1.080 limilimithara, ka morao 750-980 limilimithara - ka pele bophara 1.510 limilimithara, ka morao 1.490 limilimithara - hlooho bophahamo ba ka pele 940-1.020 limilimithara, ka morao 960 limilimithara - ka pele setulo bolelele 500 limilimithara, setulo se ka morao 500 limilimithara - thoto 561 -1.756 compartment. 370 l - bophara ba handlebar 57 mm - tanka ea mafura XNUMX l. |
Litekanyo tsa rona
| Maemo a ho lekanya: T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 77% / Mabili: Khokahano ea Mariha ea Continental 235/60 R 18 H / Odometer boemo: 8.300 km | |
| Matsapa 0-100km: | 10,2 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | 17,2 |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 8,4 / 12,9 (IV/V) |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 11,7 / 14,7 (Letsatsi./Labohlano) |
| Lebelo le phahameng: | 211km / h |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 6,5 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 70.1m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 41.2m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 62dB |
Lintlha tse akaretsang (422/600)
CR-V e ncha e bonahala e fokola hanyane ka enjene ena, haholo hobane e fana ka e eketsehileng.
sebaka le ts'ebeliso e ntle ho feta moloko o fetileng. Bareki ba tebileng ba tla tlameha ho ema
mofuta oa lebasetere.Cab le kutu (74/110)
Ehlile ke e 'ngoe ea li-SUV tsa litoropo tse pharalletseng ka ho fetesisa. Moralo o felletseng ka setaele sa meloko e 'meli e fetileng, ka hona o na le mathata ka ho tsebahala.
Matšeliso (87
(115)Matšeliso a lekaneng libakeng tse ngata, ke mathata a fokolang a nang le litšitiso tse khutšoane. Enjene e phahameng e phahameng haholo.
Phetiso (49
(80)Sena ha se kholisehe ka ho lekana, mohlomong hape ka lebaka la boima ba koloi.
Tshebetso ea ho khanna (75
(100)E tiile ha feela mokhanni a sa potlake
Ts'ireletso (90/115)
Lisebelisoa tsa elektroniki li se ntse li fumaneha kahara mofuta oa mantlha.
Moruo le tikoloho (47
(80)Le ts'ebeliso e latela hore mokhanni o potlakile hakae, Honda o tšepisa tse ntle
moruo, empa CR-V e nang le enjene ena ha e fane ka sena.
Ho khanna monate: 2/5
Ha CR-V e na le drive e matla ho feta, e ka ntlafala
o sebetsane le bahanyetsi le sephethe-phethe se boima.
Rea rorisa le ho nyelisa
ho tenyetseha le boholo
Mokhoa o ntlafetseng haholo oa ho sebelisa tsamaiso ea infotainment - ha e bapisoa le ea pele ho eona
lisebelisoa tsa mabone tse nang le mahlale a LED
enjene e hlokang matla ho ya ka boima
tšebeliso ea mafura - e itšetlehile ka matla a enjene le boima ba 'mele
enjene e ka qalisoa ha feela brake ea ho paka makoloi e lokolloa
