Honda Civic Type-R 2.0 V-TEC 320 CV, koloi ea ho qetela ea lipapali tsa lipapali - Likoloi tsa Lipapali
Tse ka hare
Honda Civic Type-R 2.0 V-TEC 320 CV, koloi ea ho qetela ea lipapali tsa lipapali - Likoloi tsa Lipapali
Re lekile mofuta o motle oa 320bhp Honda Civic Type-R. Na u mofumahali oa likoloi tsa lipapali tse kopaneng?
Lipere tse makholo a mararo le mashome a mabeli - ke bokae koloi ea lipapali e neng e fanoa mathoasong a lilemo tsa bo-2000, likoloi tse kang Porsche 911, phetoho ea morao-rao'Honda NSX, kapa BMW M3 e36. Ke 'nete hore matla a eketsehile ka mekhahlelo eohle, empa hape ke' nete hore Honda Civic Type-R e laolla thepa ea eona EA-320-H. le toropo ea 400 Nm feela ka matla a mabili a ka pele le phapang ea mechini e lekanyelitsoeng, 'me e sebetsa hantle le eona. Empa re tla bona seo hamorao.
Leha ho le joalo, ka matla a hae Mofuta oa R ke koloi e khannoang ka matla ka ho fetesisa e ka pele 'marakeng bakeng sa 38.000 Euro e batla e bonahala e le ntho e ntle.
Rekoto ea hae Ranteng 7'43 "8 (Metsotsoana e 7 ka lebelo ho feta ea mofuta o fetileng) e e nka e le koloi e potlakileng ka ho fetesisa ea lipapali 'marakeng, empa ha re thahaselle lipalo feela: re batla ho fumana hore na le eona ke e thabisang ka ho fetesisa.
LEROTO LA NTOA
Ha ke sheba koloi e pakiloeng, ho bonahala ho hlakile ho nna hore moreki oa Audi S3 a ke ke a khetha e le 'ngoe. Mofuta oa R... O fetelletse ebile o qosoa ka hore o mo hloile kapa oa mo rata.
Ha ke so e tsebe, empa botebong ba pelo ke nahana hore kea mo rata: ke setsebi, o tsepamisitse maikutlo morerong oa hae, o batla a tšoana le mohlabani ea sa tsotelleng ho ba motle, empa feela ka ho ba matla.
Hape ke ile ka hlokomela ntho e 'ngoe ho tloha "Subaru Impreza ea khale" ka pele e ncha, karolo e itseng ka lebaka la moea o fanang ka seatla se bulehileng, karolo e 'ngoe ea lihlopha tsa mahlo; empa ka holim'a tsohle hobane, leha e kopane, e na le sebopeho le litekanyo tsa sedan ea mabokose a mararo, e etsang hore e bonahale e le kholo le ho feta.
Ha e bapisoa le ea mofuta o fetileng, ha e le hantle, e fetohile haholo: e telele ka 17 cm (456 ka kakaretso), 'me bophahamo boa fokotseha ka 3,6 cm ka nako e ts'oanang,' mele oohle oa thatafala ebile o bobebe, empa, ka holim'a tsohle, axle e thata e ka morao ea nyamela. Ke tlameha ho lumela hore ha ke a ka ka tšoenngoa ke pheletso e ka morao ea methapo ea mofuta oa khale, e e entse koloi e boima empa e le setsebi. Koloi ea 'nete e tiisitsoeng ea mabelo, empa e sa tšoanele motho e mong le e mong.
Ka hare, e shebahala e le kholo le ho feta, Haholo-holo ka bophara. V litulo tsa lipapali lia phuthela empa li fana ka setulo se phahameng haholo hore se ka "matha" ka nnete mme lebidi la setereng, haeba o le molelele, le sekame hanyane. Rea bona hore Majapane nako le nako a lebala ka boholo ba rona batho ba Europe.
Leha ho le joalo, ntlo e na le lipapali, 'me kea e rata: mochine oa aluminium-knob o lokela ho ba lethathamong la Bohlokoa ba Lefatše, lebili la ho khanna le boholo bo nepahetseng, le nang le li-stitches le li-tints tse khubelu moo ho hlokahalang, le li-gauge tsa digital li bonolo. ebile e balehe. Tsamaiso infotainment hase e 'ngoe ea mekhoa ea morao-rao, empa hang ha u qala ho khanna, u ka ithuta eona.
TATAISO KETSATSI
Limithara tse 'maloa tsa pele ke a sisinyeha Mofuta oa R ka "phutholohile" mode: dampers tse ikamahanyang likhamera tse tharo li sebetsa hantle, empa ho bolela hore koloi e bonolo ho ka se be nnete. "Ho ka sebelisoa" e ka ba lentsoe le nepahetseng ho feta. Hape hobane Type-R ea hloa Mabili a 20 inch ka mahetla a tlaase haholo, 'me tabeng ea rona ka lithaere tsa mariha. Ke lihlong kannete hobane ho palama Civic holim'a lithaere tsena ho batla ho tšoana le mabelo. Usain Bolt le Crocs.
Leha ho le joalo, lihlopha li fana ka maikutlo a matle: eena tsamaisoa e bobebe empa ea bua, e tšoaneloa ke supercar hore e tšepahale, joalo ka Ts'ebetso ea Hyundai i30 N e nang le lithaere tsa lehlabula tseo ke sa tsoa li leka. V Phetiso ea letsoho (khetho feela e teng) ke e 'ngoe ea tse ntlehali ebile ke karolo ea bohlokoa ea boiphihlelo ba ho khanna. Ho palama ho ho khuts'oane, ho nepahetse empa ho bobebe, mme kotola ea likere, ntle le ho ba monate ho e sheba, e ea thabisa.
Ho tsena lia kenyelletsoa Clutch ba bebofatsa ho natefeloa haholo ho etsa hore toropo e khanne habonolo joalo ka koloing e nyane le ho phunya mochini o tsamaeang ka maoto ka mokhoa oa mabelo.
Empa joale ke nako ea ho leka tse ling kaofela.
LITLHAKU TSA STRADA (TSELA?)
Ke tsamaea tseleng eo ke e ratang ka ho fetesisa, 10 km ea thaba e kopaneng, mme butle butle, moo li-node kaofela li kopanang hammoho.
Ka lebelo le tlase, Honda e ikutloa joalo ka koloi e mosa, e ntle., o lula a itsamaela ka maoto, empa ha a tšohe. E shebahala hantle ka ntle ho lebokose, e shebiloe ke batho ba tsebang ho aha likoloi tsa lipapali. E tletse boleng.
Leha ho le joalo, ha ke ntse ke potlakisa likere tse tharo tsa pele, ke boetse ke hlokomela hore ona ke mochine o etselitsoeng ho senya tlhōlisano. Ha ke sutumetsa haholo, ke moo e ikutloang e phutholohile 'me e batla ho sututsa. 2.0 turbo V-TEC e na le katoloso e phelang ho ea ka lebitso la eona: e na le tekanyo e ntle ea turbo lag ka li-revs tse tlaase, empa hoo e ka bang 4.000 rpm e chesa le ho phatloha ho tloha 5.000 ho ea ho 7.000. Civic Type-R ke rokete ea 'nete. 0-100 km / h ka metsotsoana e 5,7 le 272 km / h lebelo le phahameng - lipalo lia hlolla, empa ke lebelo le tšosang. Ke kholisehile hore ke likoloi tse fokolang tse ka tsamaeang ka lebelo le joalo tseleng e joalo.
Ts'oarello e ntle ha u nahana ka mabili a mariha. V phapang e fokolang ea slip makheniki o boloka torque e le taolong mme tsela ke eona feela mohopolo. Leha ho le joalo, koloi e "tjeka" hanyane mahetleng a mabili a mabili, 'me setering se ba tlase haholo bakeng sa bothata bo tšoanang. Empa ke ntse ke khona ho utloisisa mohopolo.
Tšepo eo a e fetisang ho isa moeling e ntle haholo: morao o tsamaea hanyane, 'me ha sena se etsahala o se etsa likhato tse' maloa ebe oa emisa hanghang. Sena se e etsa hore e se ke ea laoleha habonolo ho feta kamoo ho neng ho lebelletsoe maemong a thata haholo a kopaneng, empa eu khothaletsa ho ikitlaetsa ka 100% ntle le ts'abo ea pheletso e mpe. Le motlakase o na le bothata ba khatello, moo turbo lag le takatso ea hae ea ho otlolla li hloka likarolo tse otlolohileng hammoho le lipalo tsa likere. Ke feela ka lebelo le kaholimo ho 130 km / h moo koloi e nkang litekanyo tsa eona tsa 'nete, kahoo peisong e tsoakaneng e tsoakaneng (le tseleng) e fetoha sebetsa se senyang.
La mariki ena ke e 'ngoe ea likarolo tseo ke li ratang haholo. Ha re tloheleng taba ea hore lithaere (kea tseba hore lia li etsa) ha li khone ho tsamaisana le matla a braking a li-disc, empa ke tekano eo ke e ratang. Nako le nako ha koloi e qheleloa ka thoko, ho fapana le hore e petetsane ka ho tlatsa mabili a ka pele, e "pepeta" ho tloha ka morao, e theha marokho a mangata le phetisetso e nyane ea mojaro. Ho joalokaha eka nako le nako ha u robeha ka thata, motho e mong o lahlela mojaro oa 80 kg ka kutung. Kahoo, o kena khoneng ka koloi e sa jeleng paate ka ho phethahetseng 'me u itokiselitse ho etsa seo u se batlang, ho kenyelletsa le pedal e tsoelang pele le e itekanetseng joalo ka li-supercars tse ntlehali.
MAHLOMPHO
Kahoo Mofuta oa R ho Millore lipapali tsa mabili a ka pele 'marakeng?
La Ts'ebetso ea Hyundai i30 N Enoa ke mohanyetsi eo a lokelang ho mo tšaba haholo (mosebetsi oo banna ba mehleng ba BMW M ba o entseng o babatseha). E nepahetse, e thata ebile e khahleha joaloka Civic, empa ha e na matla ebile e ntse e le tala e nyane. Ee, Honda ha ho pelaelo hore ke koloi e tsamaeang ka pele-mabili e tsamaeang ka pele 'marakeng, mohlomong ebile e betere ho feta mabili ohle.
Ke lehalima le potlakileng, le hlophisitsoeng hantle ebile le monate, joalo ka tse ling. Ke tla emela ho leka lehlabuleng lena ka lithaere tsa lehlabula hore qetellong ke ananele; ha ke ntse nka bua joalo ka theko 38.000 Euro, 320 hp, sebaka se ngata le boleng ba Honda, ke mo nka e le mofumahali. Hafeela u ntse u ananela leihlo la Motlotlehi.
