Hino 500 e ea iketsa
Phetiso ea othomathiki e tla fumaneha bakeng sa letoto la FC 1022 le FD 1124 500 tse rekisoang ka ho fetesisa.
Ho fihlela joale, bakhanni ba mefuta ea 500 ea maemo a mahareng ha ba na boikhethelo haese ho chencha likere ka tsela ea setso, leha ho na le botumo bo ntseng bo eketseha ba phetisetso ea othomathiki selemo se seng le se seng.
Phetiso e ncha, e bitsoang ProShift 6, ke mofuta o ikemetseng oa bukana ea lebelo le tšeletseng e fumanehang joalo ka maemo. Ke sistimi ea lipedali tse peli, ho bolelang hore mokhanni ha a tlameha ho tobetsa clutch ho qala kapa ho emisa, joalo ka ha ho le joalo ka li-transmission tse ling tsa othomathiki.
Phetiso ea othomathiki e tla ba teng bakeng sa mefuta ea 1022 e rekisoang ka ho fetesisa ea FC 1124 le FD 500, empa ha nako e ntse e ea Hino Australia e rera ho e etsa hore e fumanehe bakeng sa mehlala e boima haholo.
Alex Stewart, Hlooho ea Sehlahisoa Hino Australia, o re k'hamphani e ne e hloka ho fana ka khetho ea boiketsetso ho latela tlhoko e matla marakeng a metjhini e menyenyane, e mahareng.
O re: "Lilemong tse hlano tse fetileng, ho bile le mokhoa o hlakileng oa thekiso mabapi le phetisetso ea matsoho e ikemetseng kapa e ikemetseng."
"Haeba u hlahisa lipalo tsena, u tla bona hore ka 2015, karolo ea 50 lekholong ea literaka tsohle tse rekisoang li tla be li iketsetsa kapa li iketsetsa ka ho feletseng.
Haeba re ne re sa etse joalo, re ka be re lahlehetsoe ke karolo e kholo ea 'maraka." Stewart o re hase bareki bohle ba tla khetha ho laola ka mokhoa o ikemetseng, ho sa tsotellehe melemo ea eona ea ho boloka mafura, ka lebaka la ho fokotseha ha Gross Train Mass (GCM), e leng boima bo boholo ba teraka, mojaro le tereilara.
"Teraka ea FD ea lithane tse 11 e na le boima ba lithane tse 20 ka phetiso ea letsoho, u beha li-control tse ikemetseng ho eona, 'me boima ba eona ke lithane tse 16," Stewart oa hlalosa. "Seo ke ntho e tloaelehileng bakeng sa moetsi leha e le ofe ea nang le phetisetso e ikemetseng."
