Hino 300 2011 Tlhahlobo
Ho thella ka thoko ka terakeng ho monate haholo tikolohong e laoloang joalo ka 'mele o hasitsoeng ka disele oa Mt Cotton, empa ha se ntho eo nkileng ka batla ho e bona tseleng. Ka lehlohonolo, lik'hamphani tse kang Hino li sebetsa ho fokotsa menyetla ea hore bakhanni ba lahleheloe ke taolo ea literaka tsa bona, ho qala ka 300 Series e ncha ea light-duty.
Working Wheels e khonne ho leka mochini o mocha Setsing sa Thupelo sa Bakhanni ba Mount Cotton se Queensland. Phihlelo e tsotehang ka ho fetisisa ea ho khanna ea letsatsi leo e ne e le pontšo ea mokhoa oa ho laola botsitso ba elektronike sebakeng se metsi. Hino e nka lebelo le leholo ka polokeho ka letoto la 300 mme e kenyelletsa ESC joalo ka maemo a mofuta o mong le o mong.
Kaha ba ne ba labalabela ho hlahisa maikutlo a bona, ba ile ba hira Neil Bates oa rally ho thusa baeti hore ba tsebe ho khanna 300 Series libakeng tse thellang ka ESC le ntle le eona. Ka sebele e ne e le leeto le lebe ha ESC e tima.
Ho ne ho le monate ho thella sebakeng se laolehileng, o na le khatello e nyane mokokotlong oa hau, 'me ho bilika ho ne ho se na taba hobane ho ne ho e-na le likoloi tse ngata tse tlang. Tseleng, esita le spin e joalo e ka ba le liphello tse bolaeang.
Sistimi ea ESC e ile ea etsa phapang e kholo hang ha e buloa. Teraka e ile ea pshatla mabili a le mong 'me ea nolofatsa lebili la accelerator e le hore e se ke ea kheloha tseleng. Ho ne ho babatseha. E, Neil o ile a khona ho tsamaea tseleng ea borobeli kapele ka ESC ho feta ha a ne a ntse a fofa ntle le eona.
Likhoeling tse tloaelehileng tsa 'mila, ESC e qala kapele ho feta kamoo u neng u ka lebella. Ke nahana hore sena se ka khopisa bakhanni ba bang hobane sistimi e potlakela ho leka ho thibela ketsahalo.
moralo
ESC ke eona e hlahelletseng ka har'a mofuta o mocha, empa cab e ncha e pharaletseng e kanna ea khahla bakhanni haholo. Ha e le hantle, Hino o entse ntlwana ena a nahanne ka batho ba batelele, ho ena le ho e etsetsa bareki ba makgutshwane ba Majapane feela. Kamore e kholo ka mokhoa o makatsang.
Ho kena le ho tsoa ho bonolo ka lebaka la mamati a bulehileng le a bulehileng, 'me ho na le kamore e ngata ea maoto le ea hlooho, e leng ntho e ntle haholo bakeng sa batho ba baholo bao ntle le pelaelo ba tla utloa bohloko ka mofuta oa morao-rao.
U ka ikutloa u phutholohile ha u sebelisa lebili la setereng, le khonang ho fetoloa le ho tsoa hammoho le holimo le tlase. Setulo sa mokhanni se ka boela sa thellela ka pele le ka morao ka 240mm ho netefatsa hore u
fumana boemo bo botle. E boetse e na le suspension, e neng e le ntle nakong ea tlhahlobo ea rona 'me e ka nolofaletsa mokhanni ea sebetsang lihora tse telele litseleng tse sa phethahalang.
Ponahalo e ntlafalitsoe ke lipilara tse ncha, tse tšesaane tsa A. Cab e tloaelehileng e fumana liphetoho tse nyane feela 'me ha e na setulo se emisitsoeng le lintlafatso tse ling tse ngata hobane ke khetho ea tekanyetso.
mohlala o hlokolosi. Li-cockpit le tsona li entsoe tsa sejoale-joale.
Li na le li-air conditioning tse ka morao tse ka morao, tse loketseng, empa setulo se ka morao ha se phutholohe hoo ho tla ba le lintoa mabapi le hore na ke mang ea lutseng ka pele.
TECHNOLOGY
Baenjiniere ba entse liphetoho tse nyane enjeneng ea disele ea 4.0-litre turbo-cylinder four-cylinder, e hlahisang matla a 121kW le torque ea 464Nm. Ha ho na phetiso ea bukana e ikemetseng, empa ho e-na le phetiso ea othomathiki ka botlalo. Ho lokile, empa ha ho kae kapa kae moo ho leng teng hantle joalo ka phetiso ea othomathike ea li-clutch tse peli ho Mitsubishi Fuso's Canter.
Ho ile ha nkuka nako hore ke tloaele bukana, empa e ka ba phoso ea mokhanni le taba ea hore e ncha ka ntle ho lebokose. Teko ea 'nete ea literaka tsena e tla ba ts'ebetso ea tsona, empa sebaka se seholo se ntlafetseng sa teraka e pharalletseng le polokeho e ntlafalitsoeng ka sebele li etsa hore motho a be le maikutlo a matle pele.
