nako ea lebasetere

Boemong boo ho leng thata ho beha chelete eohle ho likoloi tsa motlakase feela, haeba feela ka lebaka la mefuta e sa tsitsang e ntseng e sa khotsofala, ho se phethahale ha betri, mathata a nako e telele a tjhaja le matsoalo a matsoalo a tikoloho, litharollo tsa lebasetere li fetoha moelelo o utloahalang oa khauta. Sena se ka bonoa liphellong tsa thekiso ea likoloi.

Koloi e nyalisitsoeng koloi ena ka tsamaiso e tloaelehileng hlomelloa motlakase le a le mong kapa ho feta (1). Motlakase oa motlakase o ka sebelisoa eseng feela ho fokotsa tšebeliso ea mafura, empa hape le ho eketsa matla. Likoloi tsa sejoale-joale tse nyalisitsoeng sebelisa mekhoa e meng ea ho ntlafatsa matla a matla, joalo ka. Lits'ebetsong tse ling, enjene e tukang ka hare e sebelisoa ho hlahisa motlakase ho matlafatsa koloi ea motlakase.

1. Setšoantšo sa koloi e nyalisitsoeng ea diesel-electric hybrid

Ka meralo e mengata e nyalisitsoeng ho felloa ke matla e boetse e fokotsoa ka ho tima enjene e tukang ka hare ha e emisitsoe le ho e busetsa hape ha ho hlokahala. Baqapi ba leka ka matla ho etsa bonnete ba hore ho sebelisana le motlakase oa motlakase ho ntlafatsa ts'ebetso ea eona, ka mohlala, ha mochine o tukang ka hare o ntse o sebetsa ka lebelo le tlaase, katleho ea eona e tlaase, kaha e hloka matla a mangata ho hlōla khanyetso ea eona. Ka tsamaiso e nyalisitsoeng, sebaka sena sa polokelo se ka sebelisoa ka ho eketsa lebelo la enjene e tukang ka hare ho boemo bo loketseng ho tjhaja betri.

E batla e tsofetse joalo ka likoloi

Histori ea mefuta e nyalisitsoeng ea likoloi hangata e qala ka 1900, ha Ferdinand Porsche a hlahisa mohlala Pontšong ea Lefatše e Paris. Hybrid Lohner-Porsche Mixte (2), koloi ea pele ea lefatše ea diesel-electric hybrid. Hamorao, ho ile ha rekisoa likopi tse makholo a ’maloa tsa mochine ona. Lilemo tse peli hamorao, Knight Neftal o ile a haha ​​​​koloi ea mabelo e nyalisitsoeng. Ka 1905, Henri Pieper o ile a hlahisa lebasetere leo koloi ea motlakase e ka tjhajang libeteri ho eona.

Ka 1915, Woods Motor Vehicle Company, moetsi oa likoloi tsa motlakase, e ile ea etsa mohlala oa Dual Power ka mochine o tukang ka hare oa 4-cylinder le motlakase oa motlakase. Ka tlaase ho lebelo la 24 km / h, koloi e ne e sebetsa feela ka mochine oa motlakase ho fihlela ho fihlela betri e fela'me ka holim'a lebelo lena, enjene ea mollo e ka hare e ile ea buloa, e ka potlakisang koloi ho ea ho 56 km / h. Dual Power e bile ho hloleha ha khoebo. E ne e le butle haholo bakeng sa theko ea eona 'me ho le thata haholo ho khanna.

Ka 1931, Erich Geichen o ile a etsa tlhahiso ea koloi eo libeteri tsa eona li ileng tsa lefisoa ha li theoha leralleng. Matla a ne a fanoa ka cylinder ea moea o hatelitsoeng, o neng o pompeloa ka lebaka la matla a kinetic likarolo tsa koloi tse theohelang.

Sho khutlisa matla nakong ea braking, e leng tšibollo ea bohlokoa ea theknoloji ea morao-rao e nyalisitsoeng, e ile ea hlahisoa ka 1967 ke AMC bakeng sa American Motors 'me ea reha Brake ea ho Tsosolosa Matla.

Ka 1989, Audi e ile ea lokolla koloi ea liteko ea Audi Duo. E ne e bapile lebasetere e thehiloe ho Audi 100 Avant Quattro. Koloi e ne e e-na le enjene ea motlakase ea 12,8 hp e tsamaisang axle e ka morao. O ne a hula matla ho nickel cadmium betri. Axle e ka pele e ne e khannoa ke enjene ea peterole ea li-cylinder tse hlano ea 2,3-cylinder e nang le 136 hp. Sepheo sa Audi e ne e le ho theha koloi e neng e tla tsamaisoa ke enjene e tukang ka hare ho toropo le koloi ea motlakase toropong. Mokhanni o khethile mokhoa oa ho tuka kapa mokhoa oa ho khanna ka motlakase. Audi e hlahisitse likopi tse leshome feela tsa mohlala ona. Thahasello e tlase ea bareki e ne e bakoa ke ts'ebetso e tlase ho feta Audi 100 e tloaelehileng ka lebaka la mosebetsi o mongata.

Katleho e ile ea hlaha Bochabela bo Hōle

Letsatsi leo likoloi tsa lebasetere li ileng tsa kena 'marakeng ka bongata' me tsa fumana botumo ba sebele ke 1997 feela, ha li kena 'marakeng oa Japane. Toyota Prius (3). Qalong, likoloi tsena li ile tsa fumana bareki haholo-holo ka har'a lisakana tse hlokomelang tikoloho. Boemo bo ile ba fetoha lilemong tse leshome tse latelang, ha theko ea oli e qala ho nyoloha ka potlako. Ho tloha halofo ea bobeli ea lilemo tse leshome tse fetileng, bahlahisi ba bang le bona ba qalile ho tlisa 'marakeng mefuta e nyalisitsoeng, hangata e ipapisitse le litharollo tse nyalisitsoeng tsa Toyota tse nang le tumello. Naheng ea Poland, Prius o ile a hlaha ka likamoreng tsa lipontšo ka 2004. Selemong sona seo, moloko oa bobeli oa Prius o ile oa lokolloa, 'me ka 2009, oa boraro.

O ile a latela Toyota Honda, seqhenqha se seng sa likoloi tsa Majapane. thekiso ea mohlala Insight (4), lebasetere le tšoanang le sa fellang, k'hamphani e qalileng ka 1999 US le Japane. E ne e le koloi e nang le chelete e ngata ho feta sehlahisoa sa Toyota. Moloko oa pele oa Prius sedan o ile oa ja 4,5 l/100 km teropong le 5,2 l/100 km kantle ho toropo. Honda Insight ea mabili a mabeli Moloko oa pele o ile oa ja 3,9 l/100 km ka har'a toropo le 3,5 l/100 km kantle ho toropo.

Toyota e lokolitse mefuta e mecha ea likoloi. Tlhahiso Toyota Auris Hybrid e qalile ka May 2010. E bile lebasetere la pele la tlhahiso Europe ho rekisoa ka tlase ho Prius. Motsoako oa Auris e ne e e-na le koloi e tšoanang le ea Prius, empa tšebeliso ea khase e ne e le tlase - 3,8 l / 100 km ka potoloho e kopantsoeng.

Ka May 2007, Toyota Motor Corporation e ne e rekisitse li-hybrids tsa eona tsa pele tse limilione. Limilione tse peli ka Phato 2009, limilione tse 6 ka Tšitoe 2013. Ka July 2015, palo eohle ea mefuta e nyalisitsoeng ea Toyota e feta limilione tse 8. Ka Mphalane 2015, thekiso ea mefuta e nyalisitsoeng ea Toyota Europe feela e feta liyuniti tse milione. Karolong ea pele ea 2019, poone e nyalisitsoeng e se e ntse e le karolo ea 50 lekholong. kakaretso ea thekiso ea Toyota k'honthinenteng ea rona. Mefuta e Fetotsoang ka ho Fetisisa sehlopheng sena, leha ho le joalo, ha ho sa na Priuses, empa ka mokhoa o tsitsitseng Motsoako oa Yaris, C-HR Hybrid Oraz Corolla Hybrid. Qetellong ea 2020, Toyota e ikemiselitse ho rekisa li-hybrids tse limilione tse 15, tseo, ho ea ka k'hamphani, li entsoeng ka January selemong sena, i.e. qalong. E se e le ka 2017, ho ea ka moetsi, lithane tse limilione tse 85 li ile tsa kenngoa sepakapakeng. khabone hanyane.

Nakong ea mosebetsi o tloaelehileng o nkang lilemo tse fetang mashome a mabeli li-hybrids tsa likoloi metjha e metjha e hlahile. Hybrid Hyundai Elantra LPI (5), e ileng ea rekisoa Korea Boroa ka July 2009, e ne e le mochine oa pele oa motlakase oa ka hare o sebelisoang ke LPG. Elantra ke lebasetere le sa fellang le sebelisang libeteri tsa lithium polymer, hape ka lekhetlo la pele. Elantra e ile ea sebelisa lilithara tse 5,6 tsa peterole ka 100 km le ho ntša 99 g/km ea COXNUMX.₂. Ka 2012, Peugeot e ile ea tla ka tharollo e ncha ka ho qala 3008 Hybrid4 'marakeng oa Europe, e leng lebasetere la pele la diesel le hlahisoang ka bongata. Ho ea ka moetsi, 3008 Hybrid van e jele 3,8 l/100 km ea mafura a disele mme e ntša 99 g/km ea COXNUMX.₂.

5. Hybrid Hyundai Elantra LPI

Mohlala ona o ile oa hlahisoa ho New York International Auto Show ka 2010. Lincoln MKZ Hybrid, mofuta oa pele oa lebasetere o tla rekoa ka mokhoa o ts'oanang ho mofuta o tloaelehileng oa mofuta o tšoanang.

Ka Mmesa 2020, ho tloha selemong sa bohlokoa sa 1997, likoloi tsa motlakase tse nyalisitsoeng tse fetang limilione tse 17 li ne li rekisitsoe lefatšeng ka bophara. Moetapele oa 'maraka ke Japane, e rekisitseng likoloi tse nyalisitsoeng tse fetang limilione tse 2018 ka Hlakubele 7,5, e lateloe ke US, e rekisitseng kakaretso ea li-unit tse limilione tse 2019 ka 5,4, le likoloi tse nyalisitsoeng tse limilione tse 2020 tse rekisitsoeng Europe ka Phupu 3. Mehlala e tsebahalang haholo ea li-hybrids tse fumanehang hohle ke, ho phaella ho Prius, mefuta e nyalisitsoeng ea mefuta e meng ea Toyota: Auris, Yaris, Camry le Highlander, Honda Insight, Lexus GS450h, Chevrolet Volt, Opel Ampera, Nissan Altima Hybrid.

Parallel, letoto le tsoakiloeng

Meloko e mengata e fapaneng hajoale e patiloe tlasa lebitso la generic "hybrid". litsamaiso tsa propulsion le mehopolo bakeng sa katleho e kholoanyane. E tlameha ho hopoloa hore joale, ha moralo o ntse o tsoela pele le ho hatela pele, ka linako tse ling lihlopha tse hlakileng lia hloleha, hobane ho sebelisoa metsoako ea litharollo tse fapaneng hammoho le liqapi tse ncha tse tlolang bohloeki ba tlhaloso. Ha re qale ka ho arola ka tlhophiso ea drive.

W lebasetere la ho khanna mofuta o tšoanang oa enjine e tukang ka hare le enjene ea motlakase li hokahane ka mochini le mabili a koloi. Koloi e ka tsamaisoa ke enjene e tukang e ka hare, enjene ea motlakase kapa ka bobeli. Sesebelisoa sena se sebelisoa ka likoloi tsa Honda: Insight, Civic, Accord. Mohlala o mong oa tsamaiso e joalo ke General Motors lebanta alternator / starter ka Chevrolet Malibu. Mehlala e mengata, enjene e tukang ka hare e boetse e sebetsa joalo ka jenereithara ea matla.

Li-drive tse tšoanang tse tsejoang hona joale 'marakeng li na le lienjineri tse tukang ka hare ho matla le li-motor tse nyane (ho fihla ho 20 kW), hammoho le libeteri tse nyane. Meetsong ena, li-motors tsa motlakase li hloka feela ho ts'ehetsa enjene e kholo mme e se be mohloli o ka sehloohong oa matla. Parallel hybrid drives li nkoa li sebetsa hantle ho feta litsamaiso tse thehiloeng feela ho lienjineri tse tukang tse ka hare tsa boholo bo lekanang, haholoholo ho khanna teropong le litseleng tse kholo.

Ka mokhoa o latellanang oa lebasetere, koloi e khannoa ka ho toba ke motlakase oa motlakase feela, 'me mochine o tukang ka hare o sebelisoa ho tsamaisa tsamaiso. jenereithara ea hona joale ea motlakase moho le. Sehlopha sa libeteri tsamaisong ena hangata se seholo haholo, se amang litšenyehelo tsa tlhahiso. Ho lumeloa hore tokisetso ena e tla eketsa bokhoni ba enjene e tukang ka hare, haholo ha o khanna ho potoloha toropo. Mohlala serial lebasetere Ena ke Nissan e-Power.

Mixed hybrid drive e kopanya melemo ea litharollo tse peli tse kaholimo - parallel le serial. "Li-hybrids tse nyalisitsoeng" tsena li nkuoa li nepahetse ho latela ts'ebetso, ha li bapisoa le letoto, tse sebetsang hantle haholo ka lebelo le tlase, 'me li ts'oana, tse nepahetseng ka lebelo le holimo. Leha ho le joalo, tlhahiso ea bona e le lipotoloho tse rarahaneng li theko e boima ho feta lienjene tse tsamaellanang. Moetsi ea ka sehloohong oa li-powertrains tse tsoakiloeng ke Toyota. Li sebelisoa ho Toyota le Lexus, Nissan le Mazda (haholo-holo tlas'a laesense ea Toyota), Ford le General Motors.

Matla a tsoang ho lienjineri tse peli tse tukang ka hare le tse tšoanang li ka fetisetsoa koloing ea mabili ho sebelisoa sesebelisoa sa mofuta (mofani oa matla), e leng sete e bonolo ea likere tsa polanete. Shaft ea enjene e tukang ka hare e hokahane le fereko ea likere tsa lipolanete tsa gearbox, jenereithara ea motlakase - e nang le lisebelisoa tsa eona tse bohareng, le enjene ea motlakase ka har'a lebokose la li-gear - ka lisebelisoa tsa kantle, tseo torque e fetisetsoang ho mabili. Sena se o lumella ho fetisetsa karolo lebelo la ho potoloha le torque ea enjene e tukang ka hare ho mabili le karolo ho jenereithara. Ka hona motlakase e ka sebetsa ka har'a sebaka se nepahetseng sa RPM ho sa tsotellehe lebelo la koloi, ka mohlala ha e qala, 'me hona joale e hlahisoang ke alternator e sebelisetsoa ho matlafatsa motlakase oa motlakase, oo torque e phahameng e bolokiloeng ke mochine o tukang ka hare ho khanna mabili. Khomphutha, e hokahanyang ts'ebetso ea sistimi eohle, e laola mojaro ho jenereithara le phepelo ea motlakase ho enjene ea motlakase, ka hona e laola ts'ebetso ea lebokose la gear ea polanete joalo ka phetiso ea electromechanical e sa fetoheng. Nakong ea ho fokotseha le ho qhoma, motlakase oa motlakase o sebetsa e le jenereithara ho tsosolosa betri, 'me ha o qala mochine o tukang ka hare, jenereithara e sebetsa e le jenereithara. qalang.

W lebasetere drive e felletseng koloi e ka tsamaisoa ke enjene feela, kapa ka betri feela, kapa ka bobeli. Mehlala ea tsamaiso e joalo ke Hybrid Synergy Drive Toyota, tsamaiso e nyalisitsoeng ford, Lebasetere la mefuta e 'meli tlhahiso General Motors / ChryslMehlala ea likoloi: Toyota Prius, Toyota Auris Hybrid, Ford Escape Hybrid, le Lexus RX400h, RX450h, GS450h, LS600h le CT200h. Likoloi tsena li hloka libeteri tse kholo, tse sebetsang hantle. Ka ho sebelisa mochine oa ho arolelana matla, likoloi li fumana ho feto-fetoha ha maemo ka litšenyehelo tsa ho eketseha ha tsamaiso e rarahaneng.

lebasetere le sa fellang ha e le hantle, ena ke koloi e tloaelehileng e nang le starter e atolositsoeng, e lumellang mochine o tukang ka hare ho tima nako le nako ha koloi e theoha, ho senya kapa ho emisa, le ho qala enjene ka potlako ha ho hlokahala.

Qalang hangata e kenngoa pakeng tsa enjene le phetiso, e nkela sebaka sa torque converter. E fana ka matla a eketsehileng ha e hotetsoa. Lisebelisoa tse kang radio le air conditioning li ka buloa ha enjene e tukang e sa sebetse. Libetri lia tjhaja ha ho behoa mariki. Ha ho bapisoa le mefuta e nyalisitsoeng e felletseng li-hybrids tse nyane li na le libeteri tse nyane le enjene e nyane ea motlakase. Ka hona, boima ba bona bo se nang letho le litšenyehelo tsa bona tsa tlhahiso li tlase. Mohlala oa moralo ona e ne e le Chevrolet Silverado Hybrid e felletseng, e hlahisitsoeng ka 2005-2007. O ile a boloka karolo ea 10 lekholong. ha o tima le ho kenya enjene e tukang ka hare le ho hlaphoheloa ha matla nakong ea braking.

Li-hybrids tsa li-hybrids le tsa motlakase

Sehlopha se seng sa li-hybrids se lokela ho fuoa nako e eketsehileng, eo ka litsela tse ling e leng mohato o mong o lebisang ho "motlakase o hloekileng". Tsena ke likoloi tse nyalisitsoeng (PHEVs) tseo ho tsona libeteri tsa motlakase e ka boela ea lefisoa mohloling o ka ntle (6). Kahoo, PHEV e ka nkoa e le lebasetere la lebasetere le koloi ea motlakase. E na le lisebelisoa polaka e tjhajang. Ka lebaka leo, libeteri le tsona li kholoanyane ka makhetlo a 'maloa, e leng se bolelang hore ho ka khoneha ho kenya mochine o matla oa motlakase.

6. Setšoantšo sa koloi ea lebasetere

Ka lebaka leo, likoloi tsa lebasetere li ja mafura a fokolang ho feta li-hybrids tsa khale, ka tloaelo li ka matha hoo e ka bang 50-60 km "ka hona joale" ntle le ho qala enjene, hape li na le ts'ebetso e ntle, hobane li-hybrids hangata ke tsona tse matla ka ho fetisisa. mohlala ona.

Letoto la koloi ea motlakase ea PHEV hangata le feta ea koloi e nyalisitsoeng ntle le tšobotsi ena. Lik'hilomithara tsena tse mashome a 'maloa li lekane bakeng sa maeto a ho potoloha toropo, mosebetsing kapa lebenkeleng. Ka mohlala, ka Skoda Superb iV (7) Betri e ka boloka ho fihla ho 13kWh ea motlakase, e fanang ka sebaka sa ho fihla ho 62km ka mokhoa oa zero emission. Ka lebaka la sena, ha re paka lebasetere la rona lapeng 'me re khutlela hae, re ka fumana kakaretso ea tšebeliso ea mafura ea 0 l/100 km. Mochine o tukang ka hare o sireletsa betri hore e se ke ea tsoa sebakeng seo ho se nang monyetla oa ho fumana mohloli oa matla, 'me, ha e le hantle, e u lumella hore u se ke ua tšoenyeha ka mefuta e mengata ea maeto a malelele.

7. Skoda Superb iV hybrid nakong ea ho tjhaja

bohlokoa ka ho lekana mefuta e nyalisitsoeng e nang le li-motor tse matla tsa motlakase Skoda Superb iV likarolo tsa eona ke 116 hp. le 330 Nm ea torque. Ka lebaka la sena, koloi ha e potlake hang-hang (motlakase o khanna koloi ka potlako, ho sa tsotellehe hore na e matha ka lebelo lefe hona joale), hobane Skoda e tlaleha hore Superb e potlakisa ho 60 km / h ka metsotsoana e 5. e ka boela ea potlakisa koloi ho ea ho 140 km / h - sena se u lumella ho khanna ntle le khatello ea kelello le ka mokhoa oa zero-emission, mohlala litseleng tse llang kapa litselaneng tsa makoloi.

Ha koloi e ntse e khanna, hangata koloi e tsamaisoa ke lienjine ka bobeli (enjene e tukang ka hare e tsamaisoa ke motlakase, kahoo e sebelisa mafura a fokolang ho feta a koloing e tloaelehileng), empa ha u lokolla khase, brake kapa u khanna ka lebelo le sa feleng, koloi e ka hare. enjene e tukang e tima enjene le kamora moo motlakase oa motlakase e tsamaisa mabili. Kahoo mochini o sebetsa joalo ka ha lebasetere la khale le ho tsosolosa matla ka tsela e ts'oanang - ka braking e 'ngoe le e' ngoe, matla a tsosolosoa 'me a ea ho libeteri ka mokhoa oa motlakase; nakong e tlang, e sebetsa ka nepo ho netefatsa hore enjene e tukang ka hare e ka tima khafetsa.

Koloi ea pele ea li-plug-in e ile ea hlahisoa 'marakeng ke moetsi oa Chaena BYD Auto ka December 2008. E ne e le mofuta oa F3DM PHEV-62. Premiere ea mofuta o nyalisitsoeng oa plug-in oa koloi e tsebahalang haholo ea motlakase lefatšeng, Chevrolet Volte etsahetse ka 2010. T.oyota e qalile ka 2012.

Le hoja e se mefuta eohle e sebetsang ka tsela e ts'oanang, boholo bo ka sebetsa ka mekhoa e 'meli kapa ho feta: "motlakase kaofela" moo enjene le betri li fanang ka matla a koloi, le "hybrid" e sebelisang motlakase le peterole. Li-PHEV hangata li sebetsa ka mokhoa oa motlakase oohle, li sebetsa ka motlakase ho fihlela betri e fela. Mefuta e meng e fetohela ho mofuta oa lebasetere ka mor'a ho fihla lebelo leo u le batlang tseleng e kholo, hangata e ka bang 100 km/h.

Ntle le Skoda Superb iV e hlalositsoeng ka holimo, mefuta e tummeng ka ho fetisisa le e tummeng ea lebasetere ke Kia Niro PHEV, Hyundai Ioniq Plug-in, BMW 530e le X5 xDrive45e, Mercedes E 300 ei E 300 de, Volvo XC60 Recharge, Ford Kuga PHEV, Audi. Q5 TFSI e, Porsche Cayenne E-Hybrid.

Li-hybrids ho tloha botebong ba leoatle ho ea leholimong

Ke habohlokoa ho hopola seo lebasetere la ho khanna e sebelisoang eseng feela karolong ea likoloi tsa baeti le likoloi ka kakaretso. ka mohlala sisteme ea hybrid drive sebelisa dienjini tsa disele kapa turboelectric ho fehla liporo tsa terene, libese, literaka, metjhini e tsamaeang ea haeteroliki le likepe.

Ka mehaho e meholo, hangata e shebahala tjena enjene ea diesel/turbine o khanna jenereithara kapa pompo ea haeterolikie kgannang enjene ya motlakase/hydraulic. Likoloi tse kholoanyane, tahlehelo ea matla e fokotsehileng e fokotsehile 'me melemo ea ho aba matla ka lithapo kapa liphaephe ho e-na le likarolo tsa mochine li bonahala haholoanyane, haholo-holo ha matla a fetisetsoa ho mekhoa e mengata ea ho khanna e kang mabili kapa li-propeller. Ho fihlela haufinyane tjena, likoloi tse boima li ne li e-na le phepelo e nyane ea matla a bobeli, joalo ka li-hydraulic accumulators / accumulators.

Tse ling tsa meralo ea khale ka ho fetisisa e nyalisitsoeng e ne e litsamaiso tse tsamaeang ka tlas'a metsi tse seng tsa nyutlelieho sebetsa ka disele tse tala le libeteri tse tlasa metsi. Ka mohlala, likepe tse tsamaeang ka tlas’a metsi tsa Ntoa ea II ea Lefatše li ne li sebelisa litsamaiso tse latellanang le tse tšoanang.

Tse sa tsejoeng haholo, empa ha ho na meralo e khahlisang mafura-hydraulic poone e nyalisitsoeng. Ka 1978, liithuti tsa Minnesota Hennepin Vocational and Technical Center e Minneapolis li ile tsa fetola Volkswagen Beetle hore e be eona. peterole-hydraulic lebasetere e nang le likarolo tse felileng. Lilemong tsa bo-90, lienjiniere tsa Amerika tse tsoang laboratoring ea EPA li ile tsa hlahisa phetisetso ea "petro-hydraulic" bakeng sa sedan e tloaelehileng ea Amerika.

Koloi ea teko e fihlile lebelo la lik'hilomithara tse ka bang 130 / h ka lipotoloho tse tsoakaneng tsa litoropo le litsela tse kholo. Ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h e ne e le metsotsoana e 8 ho sebelisa enjene ea disele ea 1,9 lithara. EPA e hakantse hore likarolo tsa hydraulic tse hlahisoang ka bongata li ekelitse $700 feela theko ea koloi. Teko ea EPA e ile ea leka moralo oa lebasetere oa Ford Expedition oa peterole-hydraulic, o jang lilithara tse 7,4 tsa peterole ka lik'hilomithara tse 100 sephethephetheng sa toropo. Khamphani ea US ea li-courier UPS hajoale e sebelisa literaka tse peli tse sebelisang theknoloji ena (8).

8. Hydraulic hybrid tšebeletsong ea UPS

Sesole sa US se ntse se etsa liteko Li-SUV tse nyalisitsoeng tsa Humvee ho tloha ka 1985. Litlhahlobo ha lia ka tsa hlokomela feela matla a maholo le moruo o moholo oa mafura, empa hape, ka mohlala, lets'oao le lenyenyane la mocheso le ts'ebetso e khutsitseng ea mechini ena, eo, joalo ka ha u ka nahana, e ka ba ea bohlokoa haholo lits'ebetsong tsa sesole.

Foromo ea pele hybrid propulsion system bakeng sa lipalangoang tsa maoatle ho ne ho e-na le likepe tse nang le liseile holim’a lipalo le dienjini tsa mouoane mokatong o ka tlase. Mohlala o mong o se o boletsoe sekepe sa diesel-electric submarine. Tse ncha, leha e le tsa khale, litsamaiso tsa li-hybrid propulsion bakeng sa likepe li kenyelletsa, har'a tse ling, lik'haete tse kholo tse tsoang lik'hamphaning tse kang SkySails. Ho hula lik'haete li ka fofa libakeng tse phahameng ka makhetlo a ’maloa ho feta lipalo tse phahameng ka ho fetisisa tsa likepe, li thibela meea e matla le e tsitsitseng haholoanyane.

Likhopolo tsa Hybrid qetellong li se li fumane tsela ea tsona ea ho fofa. Mohlala, sefofane sa prototype (9) se ne se e-na le "hybrid exchangeable membrane system" (PEM) ho fihlela. phepelo ea motlakasee hokahaneng le sefepi se tloaelehileng. Fuel cell e fana ka matla ohle bakeng sa mokhahlelo oa maeto. Nakong ea ho tloha le ho hloa, karolo e batlang matla ka ho fetisisa ea sefofaneng, tsamaiso e sebelisa libeteri tsa lithium-ion tse bobebe. Sefofane sa pontšo e boetse ke "Dimona motor glider", e hahiloeng ke k'hamphani ea Austria Diamond Aircraft Industries, e entseng liphetoho moralo oa sefofane. Ka bolelele ba mapheo a limithara tse 16,3, sefofane se tla khona ho fofa ka lebelo la lik'hilomithara tse ka bang 100 / h, se sebelisa matla a fumanoang seleng ea mafura.

9 Sefofane sa Boeing Fuel Cell Demonstrator

Ha se tsohle tse pinki

Ke ntho e ke keng ea latoloa hore, ka lebaka la ho rarahana ha moralo oa likoloi tsa lebasetere ho feta tabeng ea likoloi tse tloaelehileng, ho fokotseha ha mocheso oa likoloi ho feta ho lefella likhase tsena. Likoloi tsa Hybrid li ka fokotsa mesi e silafatsang e bakang mosi ka liperesente tse 90. le ho khaola khabone ka halofo.

Leha e le hore Koloi e nyalisitsoeng sebelisa mafura a fokolang ho feta likoloi tse tloaelehileng, ho ntse ho e-na le ho ameha ka phello ea tikoloho ea betri ea koloi ea lebasetere. Boholo ba libeteri tsa likoloi tsa lebasetere kajeno li oela ho o mong oa mefuta e 'meli: nickel-metal hydride kapa lithium-ion. Leha ho le joalo, ka bobeli ba ntse ba nkoa e le ba botsoalle ho feta libeteri tsa loto, tseo hajoale li etsang boholo ba libeteri tse qalang likoloing tsa peterole.

Hoa lokela ho hlokomeloa mona hore data ha e hlaka. Chefo e akaretsang le maemo a pepeseho ea tikoloho libeteri tsa nickel hydride e nkoang e le tlase haholo hofeta tabeng li-betri tsa asiti ea lead kapa ho sebelisa cadmium. Mehloli e meng e re libeteri tsa nickel-metal hydride li chefo haholo ho feta libeteri tsa lead-acid, le hore ho e sebelisa hape le ho lahloa ka mokhoa o sireletsehileng ho boima haholo. Mefuta e fapa-fapaneng ea nickel e qhibilihang le e sa qhibilihe, e kang nickel chloride le nickel oxide, e bontšitsoe hore e na le liphello tse tsebahalang tsa kankere tse tiisitsoeng litekong tsa liphoofolo.

Libetri litowo-jonowe Hona joale li nkoa e le mokhoa o mong o khahlehang hobane li na le matla a phahameng ka ho fetisisa a matla a betri leha e le efe 'me li ka hlahisa makhetlo a fetang a mararo matla a lisele tsa betri tsa NiMH ha li ntse li boloka palo e phahameng. Matla a motlakase. Libetri tsena li boetse li hlahisa matla a mangata 'me li sebetsa hantle, li qoba matla a senyehileng ka tekanyo e kholo le ho fana ka nako e telele, ka bophelo ba betri bo atamelang ba koloi. Ho phaella moo, tšebeliso ea libeteri tsa lithium-ion e fokotsa boima ba koloi ka kakaretso, hape e u lumella ho fumana karolo ea 30 lekholong. e ntlafalitse moruo oa mafura ho feta likoloi tse tsamaeang ka peterole, ka mor'a moo ho fokotseha ha likhase tsa CO₂.

Ka bomalimabe, theknoloji e ntseng e nahanoa e reretsoe ho itšetleha ka thepa e thata ho fumana le e theko e boima haholo. Tlase moralo oa makoloi le likarolo tse ling tsa likoloi tsa lebasetere li hloka, har'a lintho tse ling, litšepe tse sa tloaelehang tsa lefatše. ka mohlala Dysprosium, ntho e sa tloaelehang ea lefats'e e hlokahalang bakeng sa tlhahiso ea mefuta e fapaneng ea li-motor tsa motlakase tse tsoetseng pele le litsamaiso tsa betri ka har'a li-hybrid propulsion systems. Kapa neodymium, tšepe e 'ngoe e sa tloaelehang ea lefats'e eo e leng karolo ea bohlokoa ea limakenete tse matla a phahameng tse sebelisoang ho li-motor tsa motlakase tse sa feleng.

Hoo e ka bang mafatše 'ohle a sa tloaelehang lefatšeng a tsoa haholo-holo Chaena. Mehloli e mengata e seng ea Sechaena e kang Letša la Hoidas karolong e ka leboea ea Canada kapa Thaba ea Sehlaba Australia hajoale e ntse e ntlafatsoa. Haeba re sa fumane mekhoa e meng ea tharollo, ebang ke ka mokhoa oa li-deposit tse ncha kapa thepa e tla nkela tšepe e sa tloaelehang sebaka, joale ka sebele ho tla ba le keketseho ea theko ea thepa. Mme sena se ka senya merero ea ho fokotsa likhase ka ho tlosa peterole 'marakeng butle-butle.

Ho boetse ho na le mathata, ntle le ho phahama ha litheko, tsa mofuta oa boitšoaro. Ka 2017, tlaleho ea UN e senotse tlhekefetso bana ba merafong ea cobalt, thepa e tala ea bohlokoa haholo bakeng sa mahlale a rona a tala, ho kenyeletsoa le tlhahiso ea morao-rao ea likoloi tsa motlakase naheng ea Democratic Republic of the Congo (DCR). Lefatše le ithutile ka bana ba neng ba qobelloa ho sebetsa merafong e litšila, e kotsi le eo hangata e leng chefo ea cobalt ha ba le lilemo li ’nè. Machaba a Kopaneng a hakanya hore bana ba ka bang mashome a robeli ba shoa merafong ena selemo le selemo. Bana ba ka bang 40 ba ne ba qobelloa ho sebetsa letsatsi le letsatsi. Ka linako tse ling eo ke theko e litšila ea li-hybrids tsa rona tse hloekileng.

Litlhahiso tsa lipeipi tsa exhaust lia khothatsa

Leha ho le joalo, ho na le litaba tse molemo bakeng sa mekhoa e nyalisitsoeng le takatso e akaretsang ea likoloi tse hloekileng. Bafuputsi ba sa tsoa hlahisa mokhoa o tšepisang le o makatsang phetoho e bonolo ea lienjineri tsa diesele ka kopanngoang le koloi ea motlakase ho litsamaiso tse nyalisitsoeng. Lisebelisoa tsa diesel sena se ka li etsa tse nyane, li theko e tlase, 'me ho be bonolo ho li hlokomela. Mme sa bohlokwa le ho feta, ba tla hlweka.

Charles Muller le basebetsi-'moho le eena ba bararo setsing sa lipatlisiso sa Sandia National Laboratory ba ne ba ntse ba sebetsa ka tokiso e tsejoang ka hore ke Channel Fuel Injection (DFI-). E itšetlehile ka molao-motheo o bonolo oa mollo oa Bunsen. Bo-rasaense ba re DFI e ka fokotsa ho ntšoa ha mosi le tšekamelo ea li-DPF tsa ho tlala mosili. Ho ea ka Muller, boqapi ba hae bo ka ba ba eketsa linako tsa phetoho ea oli ka ho fokotsa palo ea soot ka har'a crankcase.

Joale e sebetsa joang? Nozzles ka diesel e tloaelehileng ba etsa metsoako e ruileng libakeng tsa kamore ea mollo. Leha ho le joalo, ho ea ka bo-rasaense, libaka tsena li na le mafura a fetang a hlokahalang ka makhetlo a mabeli ho isa ho a leshome ho feta a hlokahalang bakeng sa ho tuka ka ho feletseng. Ka mafura a mangata joalo ka mocheso o phahameng, ho lokela ho ba le tšekamelo ea ho theha palo e kholo ea soot. Ho kenngoa ha li-ducts tsa DFI ho lumella ho chesa hantle ha mafura a diesel ka mokhoa o fokolang kapa o se nang moli. “Metsoako ea rōna e na le mafura a fokolang,” ho hlalosa Müller khatisong e buang ka theknoloji e ncha.

Likanale tseo Monghali Muller a buang ka tsona ke li-tubes tse kentsoeng sebaka se sekhutšoane ho tloha moo li tsoang likoti tsa nozzle. Li kentsoe ka tlas'a hlooho ea silinda haufi le ente. Müller o lumela hore qetellong li tla etsoa ka motsoako o hanyetsanang le mocheso o phahameng ho mamella matla a mocheso a tukang. Leha ho le joalo, ho ea ka eena, litšenyehelo tse eketsehileng tse amanang le ts'ebetsong ea moqapi o entsoeng ke sehlopha sa hae e tla ba tse nyenyane.

Ha mochine o tukang o hlahisa mosi o monyenyane, o ka sebelisoa ka katleho. qeta monono tsamaiso e khopo recirculation (EGR) ho fokotsa nitrogen oxides, NOx. Ho ea ka baetsi ba tharollo, sena se ka fokotsa palo ea soot le NOx e tsoang ka enjene ho karolo ea leshome ea boemo ba hona joale. Ba boetse ba hlokomela hore mohopolo oa bona o tla thusa ho fokotsa tlhahiso ea CO.₂ le lintho tse ling tse bakang ho futhumala ha lefatše.

Lintlha tse ka holimo hase feela pontšo ea hore, mohlomong, re ke ke ra re hantle ho lienjineri tsa dizeli ka potlako, tseo ba bangata ba seng ba li tetse. Boqapi ba theknoloji ea combustion drive ke ntšetso-pele ea monahano oa ho ata ha mefuta e nyalisitsoeng. Ke leano la mehato e menyenyane, butle-butle ho fokotsa moroalo tikolohong ho tloha likoloing. Ho monate ho tseba hore mekhoa e mecha ka tsela ena ha e hlahe feela karolong ea motlakase ea lebasetere, empa hape le ka mafura.