Sensor ea BMW E60 AUC e hokae
Tse ka hare
Ho fetola Sensor ea AUC (Bohloeki ba Moea).
Sensor ea sistimi ea AUC e hahiloe ka har'a phaposi ea enjene. Sensor ea AUC e ngolisa lintho tse kotsi tse latelang ka har'a likhase tsa peterole le li-diesel:
- li-hydrocarbons (HC)
- carbon monoxide (CO)
- nitrogen oxides (nitrous oxide NO, nitrogen dioxide NO 2)
Le ha u reka koloi, ho bile le phoso ka lebaka la ho se sebetse hantle ha sensor ea AUC. Ho BMW e60, ha e oele, ke hore, e ke ke ea sebetsa ho fetola karolo ea analyzer ea khase ka boeona. Ho e tlosa ho disassembly hape ha se khetho, hobane ha e tšoanelehe bakeng sa likoloi tsa 9/10. E tla feela ka ya mantlha.
Ka nako e telele ke lekile ho odara ea mantlha bakeng sa $ 60, empa takatso e ile ea hlola hore "Schaub ha a ka a bulela beetle e le 'ngoe" mme "Schaub o ile a bulela moea oa potoloho haeba KAMAZ e ntse e khanna.
Lethathamo le thathamisa lintho tsa 1 le 2, tseo ka bobeli e leng sensor ea AUC. Ea bobeli, joalokaha ke e utloisisa, bakeng sa likoloi tse nang le "S534A Automatic Air Conditioning System" ke nyeoe ea ka.
Ke ile ka nka sensor 'me ua e kenya. E fetoha ha e le hantle haufi le filthara e nepahetseng ea cabin, haufi le eona ke switch ea moeli oa hood.
Ka mor'a ho nkeloa sebaka, phoso e ile ea nyamela, empa monko o ka kamoreng o ntse o tsoa KAMAZ. Ho kopanngoa ho kenya letsoho ho bona taelo ea ho koala li-dampers, ho bula hood le ho hula khase ho tloha ho igniter ho ea ho sensor ea AUC; liphahlo tsa koaloa hang-hang. Kahoo o fana ka taelo e nepahetseng ea ho laola. Empa maemong a sebele, ha likhase tsa ho qeta li tsoela pele, ka mabaka a itseng ha li sebetse.
Mohlomong ke laetse boemo bo fosahetseng? E ka bonoa ho batho, ha e ame boleng ba moea. Ke tlo lokisa sena.
Sensor ea auc e hokae bmw e60
Ho hokela switjha ea hood hokae? ntho eo ke sa e boneng moo sebaka sa ho hokela
moetsi o ile a hlokomela hore ho lekane ho lekanya boleng ba moea ka pel'a sefa ka boeona, eseng ka kamoreng eohle ea enjene. kutlo. Phela nako e telele u phomotse.
moetsi o ile a hlokomela hore ho lekane ho lekanya boleng ba moea ka pel'a sefa ka boeona, eseng ka kamoreng eohle ea enjene. kutlo. Phela nako e telele u phomotse.
auc sensor bmw e60 moo e fumanehang
Sensor ea boemo ba crankshaft (CKP kapa CPS sensor) ke e 'ngoe ea li-sensor tse ngata. Sena se boloka enjene ea hau e sebetsa hantle. E lekanya boemo ba crankshaft (ke ka lebaka leo ka linako tse ling e bitsoang crank angle sensor kapa CAS). Hape le lebelo la crankshaft (ke ka lebaka leo ka linako tse ling le bitsoang kutlo ea lebelo la enjene. ESS kapa sensor ea lebelo). Sensor ea boemo ba crankshaft e fetisetsa boitsebiso bona k'homphieutheng ea koloi e holim'a boto. Setsi sa taolo ea enjene (ECU). ECU e sebelisa tlhahisoleseling ena, hammoho le tlhahiso e tsoang ho li-sensor tse ling, ho laola litsamaiso tsena. Ka mohlala, nako ea ho khantša le ho kenya mafura.
Ka lebaka la sena, likarolo tsohle tsa enjene li hokahantsoe hantle 'me li sebetsa ka kutloano. Sensor ea boemo ba crankshaft e bohlokoa bakeng sa ts'ebetso e nepahetseng ea enjene.
Sensor ea crank e sebetsa joang
Ho na le litlhophiso tse 'maloa tsa li-sensor tsa crankshaft, empa hangata li joalo. Ba sebetsa ka melao-motheo ea magnetism. Li-sensor tse ngata tsa boemo ba crankshaft ke sensor ea elektroniki. E tsejoa e le sensor ea Hall effect. Sensor ea Holo e hlahisa motlakase ka hare ha e pepesehetse matla a khoheli.
Sensor ea boemo ba crankshaft e na le gear e potolohang le crankshaft. Khaotsa matla a khoheli. Sena se theha potoloho ea ho tima / ho tima bakeng sa sensor ea Hall effect. Seo ECU e ka se hlalosang e le lebelo la crankshaft. Ha sensor e bulela le ho tima kapele, crankshaft e potoloha ka potlako.
Athe li-sensor tsena tsa Hall li fana ka lets'oao la dijithale. Li-sensor tse ling tsa boemo ba crankshaft li fana ka lets'oao la analog. Leha ho le joalo, ba ntse ba sebetsa ka magnetism. Sensor e hlahisa matla a motlakase ho latela liphetoho tsa matla a khoheli.
Ho thothomela ho bakoa ke ho tsamaea ha lithakhisa tsa tšepe ka har'a crankshaft. Ho potoloha ka potlako ho bolela ho oscillation ho feta le tsitsipano e eketsehileng. ECU e ka fetola motlakase ona hore e be lebelo la enjene.
Leha ho le joalo, likarolo tsa nako, lithakhisa kapa meno a lebiling li tlameha ho beoa sebakeng se le seng ho tloha ho tse ling. Ho netefatsa tekanyo e nepahetseng ea lebelo. Leha ho le joalo, hangata ho na le lekhalo le lumellanang. Ha piston e le setsing se kaholimo se shoeleng. Sebaka sena se lumella sensor ho lemoha. Crankshaft e hokae, e potoloha joang, hammoho le lebelo la eona.
Sensor ea boemo ba crankshaft e hokae?
Sebaka sa sensor ea boemo ba crankshaft se ka fapana ho ea ka koloi ho ea ho koloi. Ho hlakile hore e lokela ho ba haufi le crankshaft. Ka hona, hangata e fumaneha karolong e ka pele e ka tlase ea enjene. Hangata e ka fumanoa e kentsoe sekoahelong sa nako. Ka linako tse ling e ka kenngoa ka morao kapa ka lehlakoreng la enjene. Ka linako tse ling sensor ea boemo ba crankshaft e lekanya lebelo la ho potoloha ha clutch flywheel. Fumana lebelo la ho potoloha ha crankshaft. Maemong ana, sensor e tsitsitsoe holim'a tšepe ea gearbox.
Joalo ka lintlha tse ngata. Li-sensor tsa boemo ba Crankshaft li ka hloleha ha nako e ntse e ea ka mabaka a fapaneng. Bakeng sa tlhaiso-leseling e batsi ka mabaka ana, sheba sengoloa sena mabapi le hore na hobaneng li-sensor tsa boemo ba crankshaft li hloleha ho tsoa ho litsebi tsa 1A Auto!
