Mokhoa oa kabo ea khase ea enjene, moralo le molao-motheo oa ts'ebetso

Mochine oa phepelo ea khase (GRM) ke sehlopha sa likarolo le likopano tse bulang le ho koala li-valve tsa ho kenya le ho ntša metsi tsa enjene ka nako e itseng. Mosebetsi o ka sehloohong oa mochine oa kabo ea khase ke phepelo e nakong ea moea-mafura kapa mafura (ho itšetlehile ka mofuta oa enjene) ho kamoreng ea mollo le ho lokolloa ha likhase tsa ho qeta. Ho rarolla bothata bona, mekhoa e mengata e rarahaneng e sebetsa hantle, e meng ea eona e laoloa ka mokhoa oa elektronike.

Nako e joang

Lienjineng tsa sejoale-joale, mochini oa phepelo ea khase o ka har'a hlooho ea silindara ea enjene. E na le lintlha tse kholo tse latelang:

• Camshaft. Ena ke sehlahisoa sa moralo o rarahaneng, o entsoeng ka tšepe e tšoarellang kapa tšepe e entsoeng ka mokhoa o phahameng. Ho itšetlehile ka moralo oa nako, camshaft e ka kenngoa hloohong ea silinda kapa ka crankcase (hona joale tokisetso ena ha e sebelisoe). Ena ke karolo e ka sehloohong e ikarabellang bakeng sa ho bula le ho koala ka tatellano ea li-valve.

Shaft e na le likoranta le likamera tse sutumetsang kutu ea valve kapa rocker. Sebopeho sa khamera se na le geometry e hlalositsoeng ka thata, kaha nako le tekanyo ea ho buloa ha valve ho itšetlehile ka sena. Ho feta moo, lik'hamera li entsoe ka litsela tse fapaneng ho netefatsa ts'ebetso e 'ngoe ea li-cylinders.

• Moekameli. Torque e tsoang ho crankshaft e fetisoa ka koloi ho ea ho camshaft. Koloi e fapana ho latela tharollo ea moralo. Thepa ea crankshaft ke halofo ea boholo ba gear ea camshaft. Kahoo, crankshaft e potoloha habeli ka potlako. Ho itšetlehile ka mofuta oa koloi, e kenyelletsa:

1. ketane kapa lebanta;
2. lisebelisoa tsa shaft;
3. tensioner (tension roller);
4. damper le seeta.

• Li-valve tsa ho noa le ho qeta. Li teng holim'a hlooho ea cylinder 'me ke lithupa tse nang le hlooho e sephara ka lehlakoreng le leng, tse bitsoang poppet. Li-valve tse kenang le tsa ho tsoa li fapane ka moralo. The inlet e entsoe ka karolo e le 'ngoe. E boetse e na le platter e kholoanyane ho tlatsa cylinder hamolemo ka tefiso e ncha. Hangata seketsoana se entsoe ka tšepe e thibelang mocheso 'me se na le kutu e sekoti bakeng sa ho pholisa hamolemo, kaha e pepesehetse mocheso o phahameng nakong ea ts'ebetso. Ka hare ho lesoba ho na le sodium filler e qhibilihang habonolo le ho tlosa mocheso o mong ho tloha poleiti ho ea molamu.

Lihlooho tsa li-valve li koaheloa ho fana ka ho lekana ka thata ka har'a masoba a hlooho ea silinda. Sebaka sena se bitsoa sale. Ntle le li-valve ka botsona, ho fanoa ka lintlha tse eketsehileng mochining ho netefatsa ts'ebetso ea tsona e nepahetseng:

1. Lithaba. Khutlisetsa li-valve sebakeng sa tsona sa pele ka mor'a ho hatella.
2. Litiiso tsa li-valve stem. Tsena ke litiiso tse khethehileng tse thibelang oli ho kena ka phaposing ea mollo haufi le kutu ea valve.
3. Guide bushing. E kentsoe ntlong ea hlooho ea cylinder mme e fana ka motsamao o nepahetseng oa li-valve.
4. Rusks. Ka thuso ea bona, seliba se khomaretsoe ho stem ea valve.

• Basututsi. Ka li-pushers, matla a fetisoa ho tloha camshaft ho ea molamu. E entsoe ka tšepe e matla e phahameng. Ke tsa mefuta e fapaneng:

1. mechine - likhalase;
2. rolara;
3. hydraulic compensator.

Lekhalo la mocheso pakeng tsa li-pushers tsa mechine le lobes tsa camshaft li lokisoa ka letsoho. Li-compensator tsa Hydraulic kapa lipompo tsa hydraulic li boloka sebaka se hlokahalang mme ha li hloke tokiso.

• Letsoho la rocker kapa lever. Rocker e bonolo ke leqhubu la matsoho a mabeli le etsang metsamao ea ho sisinyeha. Ka mekhoa e fapaneng, matsoho a rocker a ka sebetsa ka tsela e fapaneng.
• Sistimi ea nako ea li-valve e feto-fetohang. Lisebelisoa tsena ha lia kengoa lienjineng tsohle. Lintlha tse ling mabapi le sesebelisoa le molao-motheo oa ts'ebetso ea CVVT li ka fumanoa sehloohong se arohaneng webosaeteng ea rona.

Tlhaloso ea nako

Ho thata ho nahana ka ts'ebetso ea mochine oa phepelo ea khase ka thoko ho potoloho ea ts'ebetso ea enjene. Mosebetsi oa eona o ka sehloohong ke ho bula le ho koala li-valve ka nako bakeng sa nako e itseng. Ka hona, ka sekhahla sa ho noa, ho noa hoa buleha, 'me ka leqeba la ho qeta, ho tsoa hoa bula. Ke hore, ha e le hantle, mochine o tlameha ho kenya ts'ebetsong nako ea nako ea valve.

Ka tekheniki e tsamaea ka tsela ena:

1. Crankshaft e fetisetsa torque ka koloi ho ea ho camshaft.
2. Khamera ea camshaft e hatella pusher kapa rocker.
3. Belofo e tsamaea ka har'a phaposi e tukang, e lumellang ho fihlella tefiso e ncha kapa khase ea ho tsoa.
4. Ka mor'a hore cam e fete mohato o sebetsang oa ketso, valve e khutlela sebakeng sa eona tlas'a ketso ea selemo.

Hape hoa lokela ho hlokomeloa hore bakeng sa potoloho e feletseng ea ho sebetsa, camshaft e etsa liphetoho tse 2, ka tsela e fapaneng e bula li-valve holim'a silinda e 'ngoe le e' ngoe, ho itšetlehile ka tatellano eo ba sebetsang ka eona. Ke hore, ka mohlala, ka leano la ts'ebetso ea 1-3-4-2, li-valve tsa ho kenya li-cylinder tsa pele le li-valve tsa ho qeta ho bone li tla buloa ka nako e le 'ngoe. Ka li-valve tsa bobeli le tsa boraro li tla koaloa.

Mefuta ea mekhoa ea ho tsamaisa khase

Enjene e ka ba le merero e fapaneng ea nako. Nahana ka lihlopha tse latelang.

Ka boemo ba camshaft

Ho na le mefuta e 'meli ea boemo ba camshaft:

• tlase;
• holimo.

Boemong bo ka tlase, camshaft e lutse holim'a cylinder block haufi le crankshaft. Tšusumetso e tsoang ho likamera ka li-pusher e fetisetsoa matsohong a rocker, ho sebelisa melamu e khethehileng. Tsena ke lithupa tse telele tse kopanyang li-pushrods tse ka tlaase ho matsoho a rocker holimo. Sebaka se tlaase ha se nkoe se atlehile ka ho fetisisa, empa se na le melemo ea sona. Haholo-holo, kamano e ka tšeptjoang haholoanyane pakeng tsa camshaft le crankshaft. Sesebelisoa sa mofuta ona ha se sebelisoe lienjineng tsa sejoale-joale.

Boemong bo ka holimo, camshaft e hloohong ea silinda, ka holim'a li-valve. Boemong bona, likhetho tse 'maloa tsa ho susumetsa li-valve li ka sebelisoa: ho sebelisa li-rocker pushers kapa levers. Moqapi ona o bonolo, o ka tšeptjoa ebile o kopane haholoanyane. Sebaka se ka holimo sa camshaft se se se tloaelehile haholoanyane.

Ka palo ea li-camshafts

Lienjineri tsa in-line li ka hlomelloa ka camshaft e le 'ngoe kapa tse peli. Lienjineri tse nang le camshaft e le 'ngoe li khethoa ke khutsufatso SOHC(Camshaft e le 'ngoe e ka holimo), le tse peli - DOHC(Camshaft e kaholimo ho habeli). Shaft e le 'ngoe e na le boikarabelo ba ho bula li-valve tsa ho kenya, 'me e' ngoe ke ea ho ntša metsi. Li-engines li sebelisa li-camshaft tse 'nè, tse peli bakeng sa banka e' ngoe le e 'ngoe ea li-cylinders.

Ka palo ea li-valve

Sebopeho sa camshaft le palo ea lik'hamera li tla itšetleha ka palo ea li-valve ka cylinder. Ho ka ba le li-valve tse peli, tse tharo, tse 'nè kapa tse hlano.

Khetho e bonolo ka ho fetisisa e na le li-valve tse peli: e 'ngoe bakeng sa ho noa, e' ngoe bakeng sa ho ntša metsi. Enjene ea li-valve tse tharo e na le li-valve tse peli tse kenang le e le 'ngoe ea ho tsoa. Phetolelong e nang le li-valve tse 'nè: ho kenngoa tse peli le ho qeta tse peli. Li-valve tse hlano: tse tharo bakeng sa ho noa le tse peli bakeng sa ho ntša metsi. Ha li-valve tse kenang ka bongata, motsoako o mongata oa mafura a moea o kena ka kamoreng ea mollo. Ka lebaka leo, matla le matla a enjene a eketseha. Ho etsa tse fetang tse hlano ho ke ke ha lumella boholo ba kamore ea mollo le sebōpeho sa camshaft. Li-valve tse 'nè tse sebelisoang ka ho fetisisa ka silindara.

Mofuta oa koloi

Ho na le mefuta e meraro ea li-drive tsa camshaft:

1. lisebelisoa. Khetho ena ea ho khanna e ka khoneha feela haeba camshaft e le boemong bo tlaase ba cylinder block. Crankshaft le camshaft li tsamaisoa ke likere. Molemo o ka sehloohong oa yuniti e joalo ke ho tšepahala. Ha camshaft e le boemong bo ka holimo ho hlooho ea cylinder, ho sebelisoa ketane le lebanta ka bobeli.
2. Moketane. Koloi ena e nkoa e ka tšeptjoa haholoanyane. Empa tšebeliso ea ketane e hloka maemo a khethehileng. Ho fokotsa ho thothomela, li-dampers li kenngoa, 'me tsitsipano ea ketane e laoloa ke li-tensioners. Ho ka sebelisoa liketane tse 'maloa ho latela palo ea li-shafts.
   

   Mohloli oa ketane o lekane bakeng sa karolelano ea lik'hilomithara tse likete tse 150-200.

   Bothata bo ka sehloohong ba ketane ea ketane e nkoa e le ho se sebetse ha li-tensioners, dampers kapa khefu ea ketane ka boeona. Ka tsitsipano e sa lekaneng, ketane nakong ea ts'ebetso e ka thella pakeng tsa meno, e leng se lebisang ho tlōlo ea nako ea valve.

   E thusa ho fetola tsitsipano ea ketane ka bo eona hydraulic tensioners. Tsena ke li-piston tse hatellang seo ho thoeng ke seeta. Seeta se khomaretsoe ka ho toba ketane. Ena ke sengoathoana se nang le seaparo se khethehileng, se kobehileng ka har'a arc. Ka hare ho hydraulic tensioner ho na le plunger, seliba le sebaka se sebetsang sa oli. Oli e kena ka har'a tensioner ebe e sutumelletsa moqomo boemong bo nepahetseng. Belofo e koala tsela ea oli 'me piston e boloka tsitsipano e nepahetseng ea ketane ka linako tsohle. Damper ea ketane e monya ho thothomela ho setseng ho sa kang ho kolobisoa ke seeta. Sena se tiisa ts'ebetso e phethahetseng le e nepahetseng ea chain drive.

   Bothata bo boholo bo ka tsoa ho potoloho e bulehileng.

   Camshaft e emisa ho potoloha, empa crankshaft e ntse e tsoela pele ho potoloha le ho tsamaisa piston. Botlaaseng ba li-piston bo fihla ho li-valve disc, ho etsa hore li holofale. Maemong a boima ka ho fetisisa, cylinder block e ka boela ea senyeha. Ho thibela sena ho etsahala, ka linako tse ling ho sebelisoa liketane tse nang le mela e 'meli. Haeba e mong a robeha, e mong o tsoela pele ho sebetsa. Mokhanni o tla khona ho lokisa boemo ntle le liphello.

3. lebanta.The lebanta drive ha e hloke lubrication, ho fapana le ketane drive.
   

   Mohloli oa lebanta o boetse o lekanyelitsoe mme o lekana le lik'hilomithara tse likete tse 60-80.

   Mabanta a meno a sebelisetsoa ho tšoara hantle le ho tšepahala. Ena e bonolo haholoanyane. Lebanta le robehileng le nang le enjene e sebetsang le tla ba le liphello tse tšoanang le tsa ketane e robehileng. Melemo e ka sehloohong ea ho khanna lebanta ke boiketlo ba ho sebetsa le ho nkela sebaka, theko e tlaase le ts'ebetso e khutsitseng.

Ts'ebetso ea enjene, matla a eona le matla a eona a ipapisitse le ts'ebetso e nepahetseng ea mochini oohle oa phepelo ea khase. Ha palo le boholo ba li-cylinders li le ngata, sesebelisoa sa ho lumellana se tla ba se rarahaneng haholoanyane. Ke habohlokoa hore mokhanni e mong le e mong a utloisise sebopeho sa mochine e le hore a hlokomele ho se sebetse ka nako.