ACT cylinder deactivation function. E sebetsa joang, 'me ke eng e fanang ka ts'ebetso?
Tšebeliso ea mafura ke e 'ngoe ea lintlha tsa bohlokoa ha u khetha koloi bakeng sa moreki. Ka hona, bahlahisi ba sebelisa litharollo tse fapaneng ho fokotsa tšebeliso ea mafura. E 'ngoe ea tsona ke ts'ebetso ea ACT, e thibelang halofo ea li-cylinders tsa enjene.
Ha se lekunutu ho bakhanni ba bangata hore enjene ea koloi e hloka matla a mangata ho qala koloi le ha e hloka ho potlaka ka thata, joalo ka ha e feta. Ka lehlakoreng le leng, ha e khanna ka lebelo le sa khaotseng, hangata matla ao enjene e nang le ’ona ha a sebelisoe. Ho e-na le hoo, mafura a sebelisetsoa ho matlafatsa lisilindara. Ka hona, baqapi ba ne ba nka boemo bona e le tšenyo 'me ba fana ka tlhahiso ea hore ha matla a feletseng a mochine oa koloi a sa hlokahale, tima halofo ea li-cylinders.
U ka 'na ua nahana hore maikutlo a joalo a sebelisoa ka likoloi tse theko e boima tse nang le lihlopha tse kholo. Ha ho letho le ka bang phoso ho feta. Litharollo tsa mofuta ona li ka boela tsa fumanoa likoloing bakeng sa bareki ba bangata, mohlala, ho Skoda.
Karolo ena ea ho koala li-cylinder e fumaneha ka har'a enjene ea peterole ea 1.5 TSI 150 hp, e ka khethoang bakeng sa Skoda Octavia (saloon le station wagon) le Skoda Karoq, ka bobeli li-transmission tsa manual le dual-clutch automatic.
Tharollo e sebelisoang enjeneng ena e bitsoa Active Cylinder Technology - ACT. Ho ipapisitse le boima ba enjene, ACT e koala lisilindara tse peli ho tse 'ne ka nepo ho fokotsa tšebeliso ea mafura. Li-cylinders tse peli lia koaloa ha ho sa hlokahale matla a eketsehileng a enjene, ke hore, nakong ea ho khanna ka thata ka lebelo le tlase.
Ho bohlokoa ho eketsa hore phetisetso ea othomathiki e ne e se e ntse e sebelisoa lilemong tse 'maloa tse fetileng ka enjene ea 1.4 TSI e nang le matla a 150 hp, e kentsoeng Skoda Octavia. Hamorao, yuniti ena e ile ea qala ho kenngoa tlas'a hood ea mefuta ea Superb le Kodiaq.
Mabapi le enjene ea 1.4 TSI, ho entsoe liphetoho tse ngata ho yuniti ea 1.5 TSI. Moetsi o tlaleha hore sekhahla sa silinda se eketsoa ka 5,9 mm ha se ntse se boloka matla a tšoanang - 150 hp. Leha ho le joalo, ha e bapisoa le enjene ea 1.4 TSI, enjene ea 1.5 TSI e fetoha habonolo 'me e arabela ka potlako ho pedal ea accelerator.
Ka lehlakoreng le leng, intercooler, ke hore, moea o pholileng o hatelitsoeng ke turbocharger (ho qobella moea o mongata ka har'a lisilinda le ho eketsa bokhoni ba enjene), e ne e etselitsoe ho pholisa thepa e hatelitsoeng ho mocheso oa likhato tse 15 feela ho feta. ho feta enjene. mocheso o phelang. Ka lebaka leo, moea o mongata o kena ka kamoreng ea mollo, e leng se etsang hore ho be le ts'ebetso e ntlafetseng ea koloi.
Khatello ea ente ea peterole e boetse e ekelitsoe ho tloha ho 200 ho isa ho 350 bar, e leng se ntlafalitseng ts'ebetso ea ho tuka.
Ts'ebetso ea lisebelisoa tsa enjine le eona e ntlafalitsoe. Ka mohlala, karolo e ka sehloohong ea crankshaft e koahetsoe ka lera la polymer, 'me lisilindara li entsoe ka mokhoa o khethehileng ho fokotsa ho hohlana ha enjene e bata.
