FPV GT-F 2014 Overview

Ha re etseng ho hong ho tloha qalong feela. Ha ho na tsela eo koloi ena e ka qothisanang lehlokoa le HSV GTS ka eona, ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, Jose - feela eseng ka 570 Nm ea torque khahlanong le 740 Nm ea Holden.

Empa ka kopo o se ke oa utloisisa, hobane GT F (eo ke F bakeng sa mofuta oa ho qetela) e ntse e le matla a lokelang ho nahanoa 'me, mohlomong ho bohlokoa le ho feta, ke monate oa ho khanna - ka capital M.

boleng

GT F 351 sedan e qala ho $77,990 'me molekane oa eona FPV V V V Pursuit Ute ke $8.

Ba etsa likoloi tse 500 feela le likoloi tsa Utes tse 120, ka likoloi tse ling tse 50 tse inehetseng ho Kiwis - tsena kaofela li etsa hore li bokelloe haholo.

E 'ngoe le e' ngoe ea likoloi e na le nomoro ea motho ka mong, empa linomoro tse ling, tse kang 351 le, mohlomong, 500, li se li rekisitsoe ke ba chesehelang.

Haeba u batla e 'ngoe - 'me re ne re nahana hore ba tla ba le bothata ba ho theola 500 - ho molemo hore u potlake hobane re boleletsoe hore hoo e ka bang likoloi tsohle li na le mabitso.

E etselitsoe ho keteka mofuta oa Ford, FPV GT F e ncha ke sethabathaba ho Falcon GT ea khale ea lilemong tsa bo-60 le mathoasong a lilemo tsa bo-1970, ha koloi e ne e e-na le enjene e kholo ea 351 cubic inch (8 liter ka chelete e ncha) V5.8.

Empa ha e le hantle, ke hobane'ng ha u etsa tse 500 tsa tsona. . . 351 e ka ba betere?

moralo

Tšoarelo, empa, ho ea ka maikutlo a rona, sena sohle ha se ntlafatsoe hanyane - ka pono le ka mochini.

Koloi ea rona ea pele ea teko e ne e pentiloe ka boputsoa ba navy ka mela e metšo 'me e na le libeche tsa GT F 351 ka morao le mahlakoreng a ka pele. Ka hare, libeche tsa GT F li boetse li khabisa litulo tse kopantsoeng tsa lipapali tsa suede le tsa letlalo.

Koloi ena e lokela ho ba le linomoro tsa 351 tse khabisitsoeng holim'a hood ka litlhaku tsa boholo ba koloi ea mabelo tse hoeletsang "Nchebe."

Molumo oa ho ntša metsi o boetse o lokela ho ba o phahameng, o phahameng haholo.

Molemong oa Molimo, ena ke Falcon GT ea ho qetela - ha re se keng ra tsamaea ka khutso ho fihlela bosiu!

Enjene/phetiso

GT F e na le mofuta oa ho khutla oa V5.0 ea Coyote ea 8-liter supercharged e hlahisang matla a hlomphehang a 351kW le torque ea 570Nm - 16kW ho feta GT e tloaelehileng.

Ba re e khona ho hlahisa matla le torque e eketsehileng ka liphesente tse 15 ka nako e khuts'oane ha e matlafatsoa - ho matlafatsa lipalo ka nakoana ho 404kW le 650Nm - empa ha rea ​​ka ra fumana bopaki bo ngotsoeng ba seo.

Ford ha e fane ka lintlha tsa ts'ebetso ea semmuso, empa 0-100 km/h e nka metsotsoana e ka bang 4.7.

Skrine se seholo sa komporo se nka sebaka sa boikhohomoso ka phaposing, se nkela litekanyo tse tharo tsa 'mele tse fumanehang mefuteng ea pejana ka li-graph tseo motataisi oa rona a li bonts'ang mocheso, boost le supercharger voltage, le sesupo sa G-Force.

O re bitse ba mehleng ya kgale, empa re ka mpa ra ba baholo.

Koloi e hahiloe holim'a chassis ea R-Spec e nang le mariki a Brembo a ka pele le a ka morao le mabili a ka morao a 19-inch 245/35 le mabili a ka morao a 275/30.

Polokeho

Linaleli tse hlano, joalo ka Falcon leha e le efe, e nang le mekotla ea moea e tšeletseng, taolo ea ho hula le ho tsitsisa le lithuso tse ling tsa mokhanni oa elektronike. 

Ho khanna

Ha baa ka ba mpolella ho fihlela ha ke lata koloi ka Labohlano thapama hore ke tlameha ho e khutlisa ka Mantaha.

Hangata re ba le likoloi tsa tlhahlobo beke kaofela, e leng se re fang nako e ngata ea ho tsebana.

Ha nako e ntse e tsamaea, ho ne ho setse ntho e le 'ngoe feela e lokelang ho etsoa: ho peck lerama le "sala" lihora tse 'maloa hamorao, e ileng ea fetoha palo e habeli le likarolo tse tharo tsa tanka ea khase ha re ntse re mathela leboea. putty e tummeng hampe. Tsela e tsoang Sydney. Maemo a ne a lokile, a bata ebile a omme ho se na sephethe-phethe se fokolang.

GT-F e tla ka li-transmission tsa othomathike le ka letsoho, empa re ne re e-na le mofuta oa letsoho oa lebelo le tšeletseng - mofuta oo purists ba tla o rata.

Ka bobeli li na le taolo ea ho qala, empa mabili a ka morao a thatafalloa ke ho romela matla fatše, haholo-holo kantle ho tsela moo lebone le sebetsang ka nako e telele. Ak'u nahane, leseli le ile la qeta nako e ngata letsatsing leo - ho sa tsotellehe hore na ke eng.

Ho potlakisa hoa makatsa, 'me molumo oa "supercharger" o re hopotsa Max Rockatansky's Pursuit Special ha e ntse e otla tseleng e kholo.

Leha ho na le rabara e kholo le e thata ea R-spec e emisitsoeng, karolo e ka morao e ntse e phela, 'me ka linako tse ling re tšoenyehile hore na e tla lula e le tseleng, haholo-holo tlas'a braking e thata.

E le hore u fumane chelete e ngata ka koloing, u hloka 98 RON 'me haeba u ka nkoa, sena se ka fella ka tšebeliso ea mafura ka taelo ea lilithara tse 16.7 ka 100 km.

Ha u khanna ka khutso, koloi ha e fapane le GT e tloaelehileng.

Re ka rorisa ts'ebetso ea GT F, empa qetellong ea letsatsi, ena ke koloi e fetang palo ea likarolo tsa eona.

E mabapi le boikutlo, sebaka ka nako, le histori ea likoloi e ntseng e fela ka potlako 'me haufinyane e tla nyamela ka ho feletseng, ntho eo bashanyana ba khale ba e hopolang ka mokhoa o sa hlakang.

Modimo a hlohonolofatse, motswalle wa kgale.

Ke bomalimabe bo bokaakang hore ebe e fihlile ho sena. GT ea ho qetela e nang le tšepiso e sa hlakang ea hore e tla nkeloa sebaka ke Mustang - koloi ea setšoantšo ka boeona, e, empa eseng ea Australia, 'me ka sebele e ke ke ea e-ba le V8 e nang le menyako e mene e ka morao.