Lifoto tsa Tunland TK 2013 Overview

Bothata ba likoloi tsa Machaena ke maikutlo. Ha e le hantle, litšeho tse ling le lipelaelo tse tsoelang pele li nepahetse, empa moelelong kaofela li sebetsa ka har'a litekanyetso tse itseng tsa lichelete le linako tse itseng.

Foton, e leng karolo ea Beijing Automotive ea Machaena, e sebetsa hantle haholo, e hlahisa koloi ea li-double cab e lutseng lipakeng tsa Great Wall le mefuta e tsebahalang joalo ka Mitsubishi Triton. Foton e na le barekisi ba naha ba 20 mme e batla ho ba le 30 selemong se tlang ho eketsa van e thehiloeng Tunland, batho ba tsamaisang thepa le SUV.

BOHLOKOA

Tunland TK e rekoa ho $32,490 4 bakeng sa diesel ea double cab e nang le 5000WD ea nakoana. Ke hoo e ka bang $XNUMX e turu ho feta Great Wall, ZX Grand Tiger le Mahindra Pik-Up. Foton e phahamisa haholo lintlha tsa machaba tsa likarolo tsa eona tsa koloi - enjene ea Cummins, li-axles tsa Dana, lebokose la gear la Getrag le nyeoe ea phetisetso ea Borg Warner - empa e utloisisa hore kaofela li entsoe ka tlas'a laesense China. Lethathamo la likarolo le batla le le seatla se bulehileng ha le bapisoa le lithuthuthu tse ngata tsa Thailand.

Tunland e fumana lisensara tsa ho paka ka morao, lesela la boot le nang le lihakisi tse menahaneng, pente ea tšepe, mabili a alloy a 16-inch, khokahanyo ea Bluetooth le iPod/USB, dashboard trim, lihapo tse ngata ka har'a ntlo le setulo sa ngoana sa Isofix. lithaba. Ha ho na litšebeletso tsa theko e tsitsitseng mme ho hlokahala linako ka mor'a likhoeli tse ling le tse ling tse tšeletseng bakeng sa 10,000 43 km. Glass's Guide e hakanya hore boleng ba eona ba thekiso ka mor'a lilemo tse tharo ke XNUMX% e utloahalang ea theko ea theko.

moralo

Grille e majabajaba, e chromed ho feta tekano ke eona feela lets'oao le kantle la hore ena ke koloi ea Machaena. 'Mele oa popelo o pharaletse haholo ho feta lisebelisoa tse ling tsa lapeng,' me sebopeho sa eona sa sejoale-joale - se hlokomelehang bakeng sa lemati la eona, likhalase tsa mahlakoreng le moralo oa mohatla - se se beha boemong ba Colorado, Triton le Isuzu D-Max.

Kalafo ea ka hare e boetse e tsoteha, le hoja ho latela mofuta oa mofuta ona ho na le li-acres tsa polasetiki e thata. Lisebelisoa tse ling tsa switchgear le likoahelo li bonahala li fokola. Sebaka sa khabin se lekana le ba qothisanang lehlokoa le sona, empa e ka 'na ea e-ba sebaka se setle ka ho fetisisa sa litulo tse peli bakeng sa bapalami ba ka morao ka lebaka la sebaka se khutsitseng sa ho khutlela morao.

Chassis e telele ho feta ea lere (e ts'oanang ka mokhoa o makatsang le ea Hilux) e etsa hore tanka e be telele ho feta libapali tse ngata, leha litekanyo tsa eona li le kholo ho feta tsa Triton, mohlala. E hula 2500kg mme e na le moputso oa 950kg.

TECHNOLOGY

Enjene e entsoeng ke Chaena ea 2.8-litre Cummins ISF e tseka 120kW/360Nm, ea ho qetela e le 1800rpm, 'me e sebelisa mafura a 8.4L/100km ho tloha tanka ea 76-litre. Lebokose la li-gearbox tse lebelo tse hlano ke Getrag e hahiloeng ka Sechaena, ense e ka morao e tsoa Dana, 'me nyeoe ea phetisetso ke koloi ea motlakase ea Borg Warner.

Ha ho motho ea phahamisitseng matsoho ho chassis, leha mohlomong e le kopi ea Hilux ea pele, athe li-brake tsa disc tse nang le moea o ka pele e le meropa e tloaelehileng ka morao. Ho fapana le boholo ba lithaka tsa eona, seteraeke ke rack le pinion e nang le hydraulic booster. Lisebelisoa tsa elektroniki tsa in-cab li kenyelletsa Bluetooth bakeng sa mohala o sa lefelloeng ka matsoho.

TS'IRELETSO

Kea ts'epa hore ha u lebelle ho hoholo mona ke tle ke se ke ka soetseha. E fumana lintlha tse tharo tsa ho oa 'me ANCAP e re ha ea lokela ho jara bana ba ka tlase ho lilemo tse' nè hobane ha e na libaka tse ka holimo tsa ho tiisa. Kabo ea matla a brake ea elektronike, ABS le li-airbags tse peli ke tse tloaelehileng, joalo ka sekheo sa boholo bo feletseng.

HO KHOTHA

Lenane le hlomphehang la bafani ba lisebelisoa lea khahla, empa ha le sitise boiphihlelo ba ho khanna. Ka linako tse ling enjene ea fokola ha e theoha, 'me ha qalong ke ne ke beha molato oa turbo lag, ho ka etsahala hore ebe ho hloleha ha molumo oa elektroniki.

Lebokose la Getrag le na le likere tse ntle (ke becha u re ho banana bohle) empa boleng ba shift ha bo hlaka le mokhoa o molelele oa li-axle, o lumellang lebelo le khutsitseng la 100km/h ho 1800rpm, le etsa hore ho potlakisa ho be bobebe. Empa seteraeke sa rack-and-pinion se nepahetse ho feta ho hlaka ho makatsang ha Valium ea likoloi tse ling tsa Machaena tse nang le libolo tse potolohang.

Boiketlo ba ho palama boa utloahala-ehlile bo bohareng-'me litulo tse entsoeng ke US lia tšehetsa ebile lia phutholoha. Ho tloha tseleng, nyeoe ea phetisetso ea konopo ea motlakase e sebetsa ka ho hlaka. Boemo ba ho palama seretseng bo botle, le hoja khetho ea mabili e le ea bohlokoa kaha thaere ea ka e ile ea tlala seretse 'me ea khaotsa ho sebetsa ka mor'a metsotso e seng mekae.

Phano ea enjine e ntlafatsoa haholo ka ho fokotsa lebelo le tlase la rpm. Sebaka sa fatše se lekane 'me karolo e ka pele ea enjene e sirelelitsoe ke tšepe ea skid plate. Le hoja e le koloi e ntle ka ho fetisisa ea Machaena eo nkileng ka e khanna, ha e na tšepo e kholo ea ho tšoara lebelo le tlaase, haholo-holo ha e kena hukung.

TSOHLE

Foton e fumana aesthetics mme e sebetsa hantle. Hona joale re hloka ho fetola phetiso.

Setšoantšo sa Thunland

Litšenyehelo: USD 32,490

Tiiso: Lilemo tse 3/100,000 km

Litšebeletso tse Lekanyelitsoeng: tsohle

Nako ea Tšebeletso: 6 mo/10,000 km

Thekiso: 43%

Tšireletseho: 2 airbags, ABS, Ibid.

Lintlha tsa Likotsi: Ha e lekoe

Enjene: 2.8-litha e le nngwe 4-cylinder turbodiesel; 120kW/360nm

Phetiso: 5-speed manual, 2-speed transmission; Ea nakoana

Lenyora: 8.4 l/100 km; 222 g/km CO2

Litekanyo 5.3 m (d), 1.8 m (w), 1.8 m (h)

Boima ba 'mele: 2025kg

Boloka: Boholo bo felletseng