Ford Sierra RS500 Cosworth: bokhopo

LILEMO tse mashome a mararo a fetileng li fetile Cosworth o siile letšoao la hae tseleng le tseleng, empa lebitso la hae e ntse e le tšomo kajeno. Bakeng sa motho e mong le e mong eo e neng e le mocha ha Mokoloko oa lithaba A jelletseng England, Europe, Australia le Bohahlauli ba Lefatše ba Ho Etela, Cosworth e na le sebaka se ikhethang ka pelong, e leng sona sebaka seo ho hopoloang li-valve tsa litšila ho sona. lithaere ho thellisa leqhoeng, lelakabe le tima likotopo le lebelo le letle ka ho fetesisa la makoloi.

Ha u tsebe hore na o thabile hakae ho ea moo RS500... Bothata feela ka tšōmo ea nako e fetileng ke hore leha o lebelletse tsohle tse o li lebeletseng, o kotsing ea ho soetseha, haholo ha koloi eo ho buuoang ka eona e se ntoeng ea ntoa, empa ke mofuta o bonolo oa tsela. Ha ho thuse hore lekhetlo la ho qetela ke ne ke le RS500 e ne e le bofelong ba XNUMX, ha motsoalle oa ntate oa ka a mpha le ho etsa moriri oa ka o le moputswa ka tšabo. Ke ntse ke hopola hore na ho ne ho le joang maobane: ho bona hore e ne e shebahala joalo ka Sierra e tloaelehileng, empa tlasa hood ho ne ho le teng motlakase ka litlhaloso tsa BTCC, e hlahisitseng hp ea 500. Mono kgaso o lekile lefeela ho theola matla ana kaofela fatše, empa ho ne ho sa khonehe ho boloka mabili hore a se ke a thellela. Ha ke sa tla lebala molumo enjene ena e fetotsoeng Clutch le ho chesa lithaere le pefo ea tsona e phatlohang. Le sefahlehong sa mokhanni ho ne ho se na lehlanya. Makhetlo ao a neng a tsamaisa matsoho a hae a fufuletsoeng holim'a jeans ea hae le pele a kena ka koloing a ka be a entse hore ke hlokomele hore ha ho letho le letle leo ke le boloketsoeng ...

Sebakeng seo, ke sa tsebe letho, ke ile ka amohela karolo eo a neng a mpha eona mme ka tlameha ho bona ntoa ea monna ea liehang ho feta Cosworth le ea bothateng bo boholo ha turbo kena ketsong. Ena ke metsotso e leshome e sithabetsang le e tšosang ka ho fetisisa eo nkileng ka e qeta koloing ho fihlela joale. Ka motsotso oo ke ile ka fumana netefatso ea hore ho na le ho hong ho ikhethileng le ho khabane koloing ena, leha ho le joalo ka pela bajaki ba bang ba Mataliana hula mmoho... Ka lehlakoreng le leng, Cosworth e ne e le mofuta oa Senyesemane oa GT-R Skyline. Koloi e neng e bonahala e hahiloe ka kotloloho hore e ntlafatsoe ebe e pakeloa ka bongata ba tsebo ea mosebetsi, ho fihlela e se e sa sebelisoe.

La RS500 Mmila o ne o hlile o rorisitsoe ka mokhoa o khethehileng, o entsoe ho latela melao ea Sehlopha A mme o hlahisitsoe ka sebopeho sa mehlala ea 500 ea mebila ho lumella mofuta oa mabelo ho nka karolo ho tlholisanong. Mosebetsi oa ho fetola makoloi a 'mila a 500 a Cosworth hore e be mabelo a mabotho a sa bapisoang o ile oa fuoa mosebetsi Aston Martin Tickford ea Milton Keynes. Ke mang oa pele oa ho etsa lenane le lelelele la liphetoho tse tla fetoha Mokoloko oa lithaba tseleng ea tšōmo ea koloi ea ho etela.

Ho hlakile hore liphetoho li amme haholo motlakase, joale moralo le l 'marulelo a moea... Sethala sa motlakase se ntlafalitsoeng sa Cosworth se ne se e-na le sekontiri se nang le mabota a maholo ho sebetsana le se seholohali Garrett turbine T31 / T04. Ho ne ho boetse ho na le pompo e ncha ea mafura ho matlafatsa ente e thusang (mofuta oa seterateng o ne o na le a mane, mofuta oa lipapali o ne o na le a robeli) le setsidifatsi moea-ho-moea ho boloka mocheso o le taolong. Lintlha tse hokahantsoeng bakeng sa liphaka tsa ho emisa tse sa sisinyeheng li ekelitsoe boemong ba chassis. Leha ho le joalo, liphetoho tse bonahalang ka ho fetisisa ha li bapisoa le mofuta o tloaelehileng ke bumper ka pele ka moea o eketsehileng,eleron e sebetsang hantle ka morao e nang le bohale bo holimo haholoanyane le e le 'ngoe mosenyi likeketso mohatleng oa mohatla.

Mefuta ena kaofela e fana ka RS500 aura e khethehileng esita le lilemo tse mashome a mararo hamorao. Koloi ena e makatsa hoo u sa khoneng ho bua u e shebile feela, 'me ke na le netefatso ha ke e latela hoseng hona. O tsitsipane ebile o mabifi, 'me hang-hang oa utloisisa hore u na le tšōmo ka pel'a hao. Mofuta oa Blue Oval o ke ke oa ba le botle ba Helix, empa haeba o phetse ho bona Sehlopha A ha o tsotelle, hobane ho wena koloi ena ke mofumahadi.

Ha ke hopole lekhetlo la ho qetela ha ke bona le leng seterateng, empa ke nahana hore tse sa senyehang kotsing li bokella lerōle karacheng e 'ngoe e futhumetseng,' me boleng ba tsona bo ntse bo eketseha selemo le selemo. Kahoo ona ke monyetla o sa tloaelehang oa ho palama mofuta oa sejoale-joale.

HA MENYAKO EA KOPANO E BULA LE Mokoloko oa lithaba e ntšo e tsoa lefifing la salon Ke ne ke maketse: Ha ke mo hopole a le monyane ebile a le mosesaane. Ebile ha ke sa hopola le hore na o ne a le monyane joang didikadikwe Lisenthimithara tse 15. Likamore tse ka hare li tloaelehile Ford ho itima lijo eighties kapa kopanya Lipolasetiki mela e tšabehang ea lisekoere le para ea boiketlo le tšehetso Recaro in velvet, Lebidi la setereng e kholo ebile e shebahala e le theko e tlase, empa ha ue hlahloba, ua tseba hore e ntle. Lever e telele Lebeloe bonahalang e nkuoe Transit ha e ntle kapa e ntle, empa ha ho na taba: taba ea mantlha ke hore Lebokose la gear la Borg-Warner T5 e kentsoeng Sierra e khona ho tsamaisoa ebile e nepahetse.

Ha ke phetla senotlolo Cosworth YBD 2.0 16 valve e bonahala e tsilatsila, ebe e hoeletsa ebe e lula sebakeng se thata, se sa sebetseng. Ka litekanyetso tsa sejoale-joale, 224 hp. (20 ho feta Sierra Cosworth ea pele) ha e ngata, empa kaha Cosworth e boima ba lik'hilograma tse fetang 1.200, sena se lekane. Mono Clutch e bohale haholo 'me qalong ho thata ho e tsamaisa ka lebelo le tlase, ha tsamaisoa и mariki hang-hang ba u fa tšireletseho e eketsehileng.

Lik'hilomithara tsa pele li sebeletsa e le khopotso ea hore na likoloi li fetohile hakae ntlheng ea tlhokomelo, boleng, lerata, ho thothomela, ho thatafala, taolo le ho kenella ka makalo, re sa bue ka maikutlo a bots'epehi a hlahisoang ke meaho e thata ea kajeno. Ho sena Cosworth e bonts'a lilemo tsohle tsa eona. Qalong, ha u khanna u phutholohile ho mo tseba, ha u utloisise seo motlakase o na le setoko. Kahoo u makatsoa le ho feta ha u bula 'mete ka tieo tseleng e hlakileng' me qetellong Garrett turbo ea tsoha ebe ea u raha ka morao.

Moo re eang teng ke North Yorkshire - re batla ho qeta nako le rona Mokoloko oa lithaba litseleng tse nang le capital A, mo etse hore a otlolle maoto mme a lumelle Dean Smith ho nka linepe tse tšoaneloang ke tšōmo ena. Ka bomalimabe, lehlabula le chabileng la 2013 le felile mme le nkeloa sebaka ke mariha a batang a entsoeng ka asphalt e metsi le leaden grey leholimo. Empa, leha ho le hole le maemo a matle, Cosworth o khanna kilometara ea 'muso oa' muso le 'mila ka ho panya ha leihlo, a mo lumelisa ka menoana e meholo le boitšisinyo bo bong ba teboho e hlakileng nako le nako ha re emisa bakeng sa khase. Hoa etsahala hore ha se nna feela ea ratang ntho ena ea khale, e sa tloaelehang Ford.

Ha re fihla Hatton-le-Hole le litsela tse ntle tse ntle tse fetang mekhoabong ea Lits'ila tsa Leboea, ha ke na maikutlo a ho matha. RS500 'me u bone hore na o khona ho etsa eng. Ke ka nako eo feela moo ke tla tseba hore na tšōmo ena ea motorsport e ntse e ka susumetsa maikutlo a matla a ho khanna ho uena, kapa haeba lilemong tsa morao tjena li entse phapang. Ka lehlohonolo, ha kea ka ka tlameha ho ema nako e telele ho tseba.

Ha tsela e hlakile, Cosworth oa tsoha. O hloka sebaka sa ho itlhahisa turboempa ha qetellong a fumana matla ohle a netefalitsoeng ke enjene le Garrett, ha ho sa na motho ea mo emisang. E khahleha. LIEKETSENG Enjene ea Cosworth ha e boreleli haholo, ebile e bohale haholo, empa kaholimo ho 4.000 rpm ha turbo e tsoha, ho phatloha ha matla ho hlahisoang ke turbo e o hlolang ka matla o lefella phlegm maemong a tlase. Le molumo ho monate, mofuta oa ho bohola haholo ka mololi oa turbo ka morao. Likoloi li telele hore o tle o sebelise torque ka ho fetesisa mme o o lumelle ho tloha ho la boraro ho isa ho la bone ka lebelo le le leng le tsoelang pele. Matsapa a matle bakeng sa ho fana ka lehalima le fetang ka potlako, empa ho nka nako e telele ho le sebelisa ka botlalo. Tsamaiso ea turbo ha e etsoe ka tšohanyetso ebile e khuts'oane haholo, empa ho sa tsotelehe, mefuta ea ts'ebeliso e nyane haholo mme o lokela ho rera hantle ho e sebelisa ka botlalo.

Ka matla RS500 ena ke koloi ea khale ea sekolo: litšoaro li itekanetse empa li bonolo haholo, 'me ho ipiletsa ponaletso. LIEKETSENG tsamaisoa ke mothusi oa motlakase, empa hape e matla haholo ebile e bobebe, ntle le ho baka ho tšoha. Kamehla o tseba hantle hore na ho ts'oaroa ke eng ka pele, mme sena se o lumella ho kena likhutlong ka lebelo le phahameng haholo. Ka mothinya efe kapa efe moralo e ntse e potoloha ka tatellano, e lula e sa jele paate le ho e romella ho molaoli u tlameha ho mo fa haholo.

Ka lehlakoreng le leng Mokoloko oa lithaba e rata ho hoholeha. O ka thibela ho tsamaisoa ka boithatelo, ho hotle hobane phetoho e tsoang ho metsi e potlakileng haholo. Ho laola ho haola, o tlameha ho ba hlokolosi haholo ka accelerator e le hore o se ke oa batla haholo ho turbo... Leha ho le joalo, haeba u fetelletsa litaba ka lehlakoreng le leng, ts'ehetso ea fokotseha, 'me ka eona e feta. E ea qhekella, empa ea bohlokoa hobane Cosworth oa hlanya ha u tseba ho e sebelisa.

Sierra ha e tšoarele liphoso habonolo, ho ea pele metsi selepe se ka morao hangata se hloleha ho sebetsana le ho phatloha ka tšohanyetso ha motlakase ho hlahisoang ke turbocharging, leha e le moleng o otlolohileng, empa ho la boraro (mme le ho la bone, haeba mohala o otlolohileng o potsoeng o na le litšitiso tse ngata kapa ho sithabela, le tse nyane haholo ). U hloka ho e tsotella haholo 'me u ithute ho utloisisa ha turbo e bulela: o hloka ho mamela molaetsa motlakase e leng se u tsebisang hore na li revs li nyoloha neng le ha enjene e le haufi le ho phatloha, e etsa li-skate lithaere... Ho utloahala ho le kotsi mme ho joalo, empa Cosworth o netefatsa hore o tla u lebisa tlhokomelo. 'Me joale, ha re tobane le eona, ena ke karolo ea bohlokoa ea botle ba eona.

Ka lebelo le tlase makala a nyarosang ba tlolela hanyane, empa ha morethetho o nyoloha, dintho di ba betere. Cosworth e sebetsana le mathata le ho ts'oara ka boits'epo ebile e fana ka litselana tse nepahetseng, tse hloekileng likhutlong tse telele, tse lebelo. THE mariki li tsoteha, li matla haholo ebile lia hatela pele. Ho sotha ho matla ebile ho u lumella ho hlasela tsela ka polokeho e felletseng, u ts'epa matla a eona a ho emisa ka botlalo.

Ntle le ts'ebetso e ntle merabeng ea nako eo, o ntse a le lebelo le kajeno. Cosworth? Dean Smith o eme ka pela ka koloing e ncha ea seteishene sa Focus ST, e ntsamaisang ho theosa le litsela tse matsoelintsoeke, tse metsi tsa Yorkshire. Ho bapisa li-Fords tsena tse peli tse potlakileng hoa hlolla. Focus e na le monyetla oa ho fana ka thepa, mme ha Dean a bulela khase, o siea Cosworth morao, ea tlamehang ho ema. turbo e tsoha ebe e lahleheloa ke maoto, e sisinyeha mona le mane ka pele, e sokolang ho fumana ts'oaro. Leha ho le joalo, ha ho potlakisa ho etsahala, RS500 e potlakela ho e lelekisa le ho fola kapele, e na le tšubuhlellano e ngata le mariki a betere. Ha a bula moferefere hape, ST ea tlola le ho tlola mme Sierra e thella holim'a lithaere le skid. Ho khanna Cosworth, ke leka ka hohle, empa ha ke khone ho ikopanya le Dean, eo ke kholoang hore a ka feta kapele. Empa ke betha hore o natefeloa haholo.

Mme ke moo botle bo leng teng RS500... E batla e le thata ka tsela e itseng mme e na le bokahare bo tšabehang. Turbo lag e fetellelitsoe, 'me ka lebaka la boiketlo le lebelo leo e lahleheloang ke ho ts'oaroa ka lona, ​​o lula o le kotsing ea ho tsoa tseleng. Leha ho le joalo hoa makatsa. Linako tseo ha u ntse u batla ho ts'oaroa, ho bula molamu ho qala turbo, ho laola ho potlakisa ho hoholo ka letoto la likhutlo hoa hlolla. Re sa bue ka hore tsela ena e lumelletse Ford busa ketsahalo ea e 'ngoe ea linako tse khahlisang ka ho fetisisa tsa motorsport. Sena se e etsa hore e khethehe le ho feta, leha e se na bokhabane bo hlahang ho letshwao le leng Sehlopha ALancia Delta Integrale, ke kholisehile hore ke mofuta oa sejoale-joale o ke keng oa lekanngoa. Ke kahoo, ka mor’a lilemo tse ngata hakana, e ntseng e le tšōmo.