Ho khanna liteko tsa Ford Fiesta ST le VW Polo GTI: baatlelete ba banyenyane ba 200 hp mang le mang.

Ke ofe ho bana ba banyenyane ba lapileng ba tlisang thabo tseleng?

Likarolo tsa mefuta e menyenyane ea lipapali li abuoa ka ho hlaka: VW Polo GTI ke seqhomane se matla, 'me Ford Fiesta ST ke 'mampoli ea sehlōhō. Leha enjene ea eona ea turbo e le moqomo o le mong o monyane, tlhahiso ea eona le eona ke 200 hp. Ho ntse ho sa tsejoe hore na ke mang ea tla lelekisa mang, ho feta kapa ho feta.

Bakeng sa phetoho, lekhetlong lena re qala ho behella ka thōko sehlooho sa sebaka sa ka hare le ts'ebetso. Mona, Polo ea kamehla e ipakile nako le nako hore e thata ho e otla. Che, kajeno re tla bua pele ka ho ithabisa ka ho khanna - ka mor'a tsohle, ho seng joalo, bahanyetsi ba utloahalang Ford Fiesta le VW Polo ba lekoa ka mefuta ea lipapali ea ST le GTI, ka ho latellana. Kahoo a re qale hang-hang ka karolo eo re lekanyang phihlelo ea ho khanna.

Ho ea ka likarete tsa ho ngolisa, likoloi ka bobeli li na le matla a 200 hp hantle. Leha ho le joalo, lipetsana tsena li tsoa masakeng a sa tšoaneng. VW e na le turbocharger ea lilithara tse 'ne ea li-cylinder tse kopantsoeng ka har'a silinda le ente e kenang ka bongata e fanang ka moralo o felletseng oa throttle ka 4000 rpm. Esita le ka 1500 rpm, torque ke 320 Nm. Ha ho bapisoa ka ho toba, mohlala oa Ford ke limithara tse 30 tsa Newton, halofo ea lithara le cylinder eohle e tlase. Leha ho le joalo, sena se bonahala feela ka tšebeliso e tlaase hanyenyane tekong - 7,5 l / 100 km, e leng 0,3 l ka tlase ho Polo.

Sensational ST, ho iphetola ha GTI

Ka lebaka la Phakete ea Ts'ebetso ea 950, ST ha e na feela senotlolo sa phapang ho barrel e ka pele, empa e boetse e tsebisa mokhanni ka lintlha tse loketseng tsa phetoho ho tsoa ho dashboard mme, ha a qala ka botlalo, e mo thusa ho laola qalo. Ka mokhoa oa ho qala o kengoe tšebetsong le pedal ea khatello ea maikutlo e tepelletse maikutlo ka botlalo, maqhubu a lula ho 3500, 'me ha leoto le letšehali le tlosoa ka clutch, Ford e nyane e potlakisa ka metsotsoana e 6,6 ho isa ho 100 km / h.Le ha data ea feme e haella ka tlase ho karolo ea leshome, koloi e bontša ho makatsa, ka holim'a tsohle ts'ebetso ea molumo.

Enjene ea lisilindara tse tharo e lokolla feela matla a eona a felletseng a lipere ho 6000 rpm mme e fana ka konsarete e matlafalitsoeng ka tsela ea maiketsetso empa ho hang e se konsarete e nang le melumo e seng ea tlhaho tseleng. Li-gear tsa phetisetso ea phetisetso ea lebelo le ts'eletseng ka bonolo bo makatsang le maeto a makhuts'oane - thabo ea 'nete ea ho sebetsa le ho nepahala hoo e batlang e le ea bobeli sehlopheng sena.

Sena ke 'nete haholo bakeng sa Polo hobane, ho fapana le ea pele ho eona, mofuta oa GTI ha o na lisebelisoa tsa phetiso ea matsoho,' me hona ke ho nyahama ha ho tluoa koloing e nyane ea lipapali. Mohlomong phetisetso ea li-clutch tse peli e hlile e chencha likere kapele, empa maikutlo a mang a lahlehile ruri. Ntle le moo, DSG e sebetsa ka lepotlapotla ebile e bontša bofokoli ha e qala. Bakhanni ba nang le litabatabelo tsa lipapali ba tenoa ke hore le ha e le ka mokhoa oa matsoho, sesebelisoa se etelletsa pele khetho ea sona ea likhaolo ebe se itšetela ka pele ho sejana se phahameng haufi le moeli oa lebelo. Ke 'nete hore li-bar tsa steering li etsoa hanghang, empa ts'ebetso ea ts'ebetso e nka nako e teletsana ho feta kamoo e lokelang.

Sport Polo e ka ema moleng oa ho qala leha e se na taolo ea ho phunya pediki. Ka mokhoa o ikhethileng, koloi e arohana le li-block tsa pele eseng ka matla, ka sepheo, empa eseng ka matla. Leha ho le joalo, litekanyo li bonts'a hore, leha ho na le boima bo phahameng ba lik'hilograma tse lekholo, mofuta ona o lekana le mohatelli oa ona mme o bile o ka tlase ho data ea feme. Ka ho potlakisa lipakeng, e ts'oana le mohatelli ho fihlela nakong ea leshome ea motsotsoana mme e bile e fihla lebelo le holimo la 5 km / h (237 km / h).

Leha e na le tokiso ea chassis e nepahetseng, VW Polo GTI e lula e le molekane ea mamelang ea lulang a ikemiselitse ho inehela ebile a sa qobelle mang kapa mang. Litseleng tse mahareng, Ford Fiesta ST e hlasela sekhutlo se seng le se seng ka cheseho, ka linako tse ling e phahamisa lebili le ka morao ho tsoa kahare, e kentse vector ea torque le phapang e ikhethileng, Polo e lula e sa nke lehlakore nako e telele. Ha e ntse e atamela moeli oa litheko, e qala ho nyenyefatsa mme e qobella ESP ho etsa mosebetsi oa eona. U ka kholiseha ka sena, empa hoa nyahamisa bakhanni ba nang le litabatabelo tsa lipapali.

Ho khanna Fiesta ke phihlelo e sa lebaleheng

Ho joalo le ka tsamaiso ea tsamaiso. Ke 'nete hore ho Polo e otlolohile, empa e se bohale, e baka maikutlo a maiketsetso ka hona ha e joetse mokhanni ka boemo ba tsela le ho ts'oara asene e ka pele. Taba ea hore Fiesta e boemong bo phahameng hakana e bakoa ke har'a lithaere tsa Michelin Supersport, tse kentsoeng likoloi tse nang le bonyane matla a lipere habeli.

Kahoo sebakeng sa bopaki, ST e etsa phetoho ea litsela tse peli hoo e ka bang lik'hilomithara tse supileng ka hora. Le ho hlakisa: Porsche 911 Carrera S ea hajoale e lebelo la XNUMX km / h feela. Tabeng ena, ha e le hantle, taba ea hore, ho fapana le mohlala oa VW, mona, ka mokhoa oa Track, tsamaiso ea ESP e ka holofala ka ho feletseng - empa joale mofofisi o tlameha ho tseba seo a se etsang. Mariki a Ford a habeli - a sebetsa hantle mme a boloka ts'ebetso ea ona ka liteko tse pheta-phetoang, empa ka potlako a futhumatsa mocheso o phahameng ka tlas'a meroalo e boima.

Mme lithutong tse ling, Fiesta e fumana lintlha tse fokolang ho feta moemeli oa VW. Taba ea mantlha, ka litekanyo tse batlang li tšoana tsa kantle, Polo e fana ka sebaka se eketsehileng le boiphihlelo bo betere ba tekesi. Mamati a ka morao a morao-rao a etsa hore e sebetse haholo, leha mofuta oa mmino oa Beats o ikhethelang o nka karoloana ea sebaka sa boot. Ke 'nete, bakeng sa li-euro tse 800 tse eketsehileng, Ford e boetse e fana ka ST ka mofuta oa mamati a mane, empa likarolo tse ling tsa polokeho ea Fiesta e tloaelehileng, joalo ka ho tseba batho ba tsamaeang ka maoto, ho lekola sebaka sa boiketsetso le thuso ea ho paka makoloi ka bo eona, ha li fumanehe bakeng sa mofuta o phahameng oa lipapali.

Sebakeng seo, litulo tsa Recaro tse nang le tšehetso e ntle ka ho fetesisa ea lateral li tloaelehile mona, leha e ka ba bothata ho li-BMI tse kaholimo ho 25. 'Me kaha re se re ntse re bua ka matšeliso, li-dampers tse feto-fetohang tsa GTI li fana ka matšeliso a lumellanang hantle ka ho feletseng ha u tobetsa konopo. Esita le ka mokhoa oa lipapali, koloi ha e bapale ka thata haholo. Ha u ntse u le ST, ho fapana le hoo, maeto a ho emisoa ke bonyane bo hlokahalang 'me, ka holim'a tsohle, li-bumps tsa litsela ha li kenelle ntle le khethollo. Hape ha e na molumo o fokolang ho feta Polo.

Matla a tla ka theko

Mabapi le matla le lisebelisoa, litheko tsa likoloi tse peli tse nyane li ka bitsoa tse lokileng. Jeremane, Fiesta ST e thathamisitsoe lethathamong la litheko ho fihlela li-euro tse 22, tse lumellanang le li-euro tse 100 bakeng sa matla ka 'ngoe a pere. Koloi ea liteko, leha ho le joalo, e eketsa € 111 bakeng sa sephutheloana sa letlalo sa Exklusiv, seo ST e se tlisitseng ho kenyelletsa litulo tsa lipapali tsa letlalo, moea o iketsang, sistimi ea molumo, sistimi e kholo ea ho sesa le mabili a 2800-inch. Habohlokoa le ho feta, ke mabone a mabone a LED (€ 18) le sephutheloana sa Ts'ebetso, se bohlokoa haholo bakeng sa bakhanni ba lipapali (€ 750).

Kaha Polo e fumaneha feela ka mamati a mane le gearbox ea DSG, mofuta ona o hloka bonyane li-euro tse 23, kapa li-euro tse ka bang 950 bakeng sa matla ka 'ngoe a pere. Le ha mabili a lisenthimithara tse 120 a boikhethelo (€ 18) le Sport Select a emisoa, mofuta ona o lula o batla o le haufi le € 450 ka tlase ho theko ea ha joale ea Fiesta. Leha ho le joalo, molemong oa hore mofuta oa VW o nyolloe boemong ba koloi ea liteko ea Ford e batlang e na le thepa e felletseng, ho hlokahala lintlha tse ling tse 'maloa ho konteraka. Mme kaha litšebeletso tse ling hangata li bitsa chelete e ngata Wolfsburg ho feta Cologne, GTI e ts'oanang le eona e ba theko e phahameng haholo.

Polo e qetella e hapile ka kakaretso, empa balateli ba Fiesta ST e se nang motheo ba tla tšoarela seo.

Mongolo: Clemens Hirschfeld

Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert

Lehae" Lingoloa " Likheo » Ford Fiesta ST le VW Polo GTI: 200hp liatlelete tse nyane ka 'ngoe.