Ford Fiesta R5: e itšoere joang tseleng? – Likoloi tsa lipapali

Ha letsatsi la hoseng le omella, sekontiri se fetoha ho tloha botšo ho ea ho bobebe ebile bo bobebe, 'me moea o khutsitse ebile o khutsitse phuleng ea emeralde e pota-potiloe ke mafika a maholo: ena ke pono ea khale ea Setereke sa Letša. Ha ke thabela lenaneo, potso e hlaha ka hloohong ea ka: Fiesta kapa Ferrari?

Ha ke hlanye. A Mokete oa R5 da hula mmoho e bitsa chelete e ts'oanang le Italia ea 458 mme ka bobeli li lumelloa seterateng. Kahoo, khutlela ho rona: haeba u ne u le sebakeng sa ka, u ne u ka khetha efe ho hlola phallo ea thaba? Lentsoe le lerata le tsoa seea-le-moeeng le nkhutlisetsang 'neteng ka tšohanyetso, le ntemosa hore ke nako. Ke bulela Fiesta ebe kea tsamaea. Ke tlo fumana karabo ...

Haesale ke batla monate oa ho khanna koloi ea 'nete tseleng e tloaelehileng haholo. Sena se etsahala khafetsa nakong ea likopano, ka bobeli nakong ea mekhahlelo - tabeng ea bapalami ba asphalt ba kang Jim Clark - le ha ba tloha sethaleng se seng ho ea ho se seng. Empa maemong ana ka bobeli, sepheo hase ho ithabisa. Leha ho le joalo, kajeno, ke batla ho fumana hore na ho monate hakae ho khanna koloi ea sebele ea rally ka lebelo le letle molemong oa eona, ntle le tšabo ea tlhōlisano kapa khatello ea kelello ea ho tsamaea ka potlako ho fihla moo. qeta ka nako. mohato o latelang. Ha ke re "ka lebelo le letle" ke bolela lebelo le phahameng, empa ho hlakile hore le tlase haholo ho feta seo koloi e le 'ngoe e ka se bolokang tseleng e le' ngoe haeba u na le motsamaisi oa sekepe haufi le uena a u fang litsela tse nepahetseng le ka tšireletso e tiileng. ka lebaka la hore ua tseba hore ha u ipehe kotsing ea ho etsa pele ka koloi e tsoang lehlakoreng le leng.

MAHABANE NTSANE MOKHATLO R5 E ile ea hlahisoa ho baphatlalatsi lekhetlo la pele 'me kajeno ke tla e palame tseleng e lebang Cheshire moo e tla hlōlisana le ketsahalo ea lipapali tsa Cholmondeley Pageant of Power. Foromo ea R5 ke mofuta oa WRC ka theko e halofo 'me e tla nka sebaka sa S2000 le Likoloi tsa Rally ea Libaka, tse sebelisoang ho EA-2-WRCXNUMX (moo Robert Kubica a sebetsang hona joale) le ho European Rally Championship, hape Citroen, Skoda e Peugeot ba tla qothisana lehlokoa le Foromo R5 'me hajoale ba ntse ba iketsetsa likoloi, empa M-Lipapali e tla ba oa pele oa ho hlahisa sehlahisoa se felileng.

Ke qalile ho bona Fiesta R5 hoseng hona femeng e kholo M-Lipapalimoo makheniki e lokiselitseng likoloi tsa WRC ho Qaltari livery bakeng sa ho romelloa Sardinia thapama. Li-R5 tse ling hape li ne li le maemong a fapaneng a kaho semeleng. Haeba e ne e se bakeng sa lisebelisoa tsa 'mele tse sebelisang matla a leholimo (karolo ea tsona e ikhethang ka ho fetisisa), nka be ke li fositse ka likoloi tsa WRC. Ka bobeli ba na le latellanang gearbox e Menyetla ea makala Reiger, ho khanna mabili a mane и boima ka 1.200 kg.

IL ENGINE E RETSOANG ke M-Sport bakeng sa Mokete oa R5, ka lehlakoreng le leng, e fapane ka ho felletseng, hobane e tlameha ho latela melao e itseng: pele, kenya e le 'ngoe flange 32 mm sebakeng sa 33 mm bakeng sa likoloi tsa WRC. R5 ke 90% e ncha 'me ho na le phapang ea bohlokoa e thusang ho fokotsa litšenyehelo. Mohlala, likarolo tse tloaelehileng li sebelisoa haholo bakeng sa R5, mme ha likoloi tsa WRC li loanela bobebe, R5 e khona ho sebetsana le liponto tse ling tse 'maloa. Ho utloisisa phapang ea mohopolo lipakeng tsa tsena tse peli, sheba feelajenereithara: Koloi ea WRC ke lehakoe le jang li-euro tse ka bang 3.000 'me e ka phahamisoa ka letsoho le le leng, ha R5 e nkuoa ho Volvo, E boima haholo 'me e bitsa li-euro tse 300. Ho joalo le ka likarolo tse ling, ke ka lebaka leo Fiesta R5 e jang chelete e ka bang € 185.000. Leha ho le joalo, e ka tlase ho halofo ea koloi ea WRC, leha e tsamaea butle ka motsotsoana o le mong feela ka kilomitara ebile e le bonolo ho e khanna.

Haufi le nna ho laola koloi (mme ke netefatse hore ha a etse letho le hlokang kelello) Elfin Evans, ea khethiloeng bakeng sa mosebetsi ona ke hlooho ea M-Sport ka boeena, Malcolm Wilson: Evans ke 'mampoli ea lilemo li 25 Sekolo sa WRC, mora oa tšōmong Guindaf 'me hona joale ke mofofisi oa lifofane WRC (Rally d'Italia o qetile ka botšelela ka Mokha oa WRC). Ke monna ea ikokobelitseng haholo. Kamora ho hloa mokhabiso a Cage 'me u theohele ka salon (li-kilomitara tsa pele tseo ke lutseng setulong sa baeti), itima lijo mabanta kamora lintlha tse tšeletseng le ho roala li-headphone, Evans o hlalosa hakhutšoanyane seo ke hlokang ho se tseba ho khanna koloi ena.

Ho qala moetlo moketjana o lerata e bonolo haholo. Fatše ka pele borashe ba letsoho le lever shift shift. Ho na le switjha hukung e kaholimo ho le letona la lebelo - e kenye feela fatše ho utloa Fiesta e tsoha ka lebaka la mabone a thothomelang le a mebala-bala. Ebe u hata holim'a pedali e nyane Clutch ebe o tobetsa konopo ka mongolo o motala: Qala... Ke batla ho leka selekisi ha enjene e tsoha ka khutso haholo (joalo ka supercar ea 'nete), empa Evans oa nkhothatsa: li-cylinders tse nne ha li hloke thuso. Ha e le hantle, motsotsoana hamorao, enjene e tsoha ka makhapetla a bohola a etsang hore ntlo eohle e lle.

Re tsamaea literateng tse metsi tsa motse oa Kokmut, mme leha setulo se le tlase hoo ke sitoang ho bona ho tloha ka fenstereng ea moea, ho ke ke ha etsahala hore re se ke ra bona batho ba fetang ka tsela ba emang ho sheba R5 ka bohelehele. E batla e tšoana le Fiesta e tloaelehileng, empa e na le selikalikoe se khubelu se nang le 'mala o moputsoa se hatisang mabili a chitja, e hohela mahlo ebile e khahlisa sepakapaka. E bile e na le liipone tsa carbon fiber.

Kamora lik'hilomithara tse 'maloa, Elfin oa ema' me o ntlohela setulong sa mokhanni. Ka tsela e itseng likoloi tse tsoang hula mmoho Li sebetsa habonolo: pele, litsamaiso tsohle li etselitsoe hore li fihlellehe habonolo. Maikutlo a lehlakoreng la mokhanni ha a boreleli kapa a tšosa joalo ka Radical kapa Atom, empa ho na le lintho tse peli tse ntšosang haholo. Ea pele ke lerata: R5 ke ntho e thibang litsebe ka kotloloho, 'me ha ho na liphanele tse sirelletsang terakeng, ho palama letho kapa ntho e ngoe le e ngoe Lebelo e bonahala e holisitsoe ho isa boemong ba leshome. Nako le nako ha o ama mmino kapa o chencha likere, motlakase o araba ka meloli, makhapetla le ho puruma. Mofofisi oa sefofane o ne a le khubung ea lerata lena la lerata: hoa tšoha.

Ntho ea bobeli e etsang hore ke tšohe ke moo Clutch... Karolo ea eona ke lerata le etsang hore u nahane hore u fa enjene rpm ho feta kamoo ho hlokahalang, ka hona, u theola molamu ebe ha u lokolla clutch, enjene ea tima. Ntle le moo, lebelo lea theoha hang ha clutch e lokolloa, ka hona, ntlheng ena, o hloka ho noa khase hantle hore o se ke oa kholisa koloi. Hang-hang ha ke hlokomela hore na bothata ke bofe, ha ke ntse ke khanna Elfin, ke ile ka sheba hore na ke puso efe eo a ileng a qala ho mo etsisa mme ha a ka a ithetsa.

Ho bonahala eka ke ithutile thuto ea ka hantle, kaha koloi ea ka ha e koalehe ka mor'a lihora tse peli. Metse, litsamaiso, lits'oants'o: Ke lula ke khona ho khanna hantle ho fihlela ke emisa leralleng. Phahamisa 'me u sekame ka karolo ea 20 lekholong. Ke tlameha ho emisa ho lumella banna-baholo ba 'maloa ho khanna Micra,' me ha ke le haufi le ho tsamaea, ke fana ka khase le bam, koloi ea ema. E etsahetse ho Elfin hang, ka hona ha ke halefe haholo ka eona, empa kamora ho e leka hape le ho e tima hape, ke qala ho tšoenyeha. Kamora teko ea bone e sa atleheng, lifaha tsa mofufutso li thehiloe phatleng ea ka, 'me ke ts'aba hore re tla ba mona nako e telele. Qetellong, ke utloisisa hore pele o hloka feela ho phahamisa lebelo haholo, ka hona ke boloka clutch e petelitsoe, ke bula mmino le ha lithaere ba qala ho hlobola Ke tlosa leoto la ka holim'a clutch. Koloi e ea lla, 'me enjene e bohola ka har'a mabota a majoe, joalokaha eka e lemosa phula eohle hore ke entse sena.

Ka motsamao, ho ferekana ha ho na thuso mme o ka natefeloa ke thabo feto-fetohe tse tsheletseng-lebelo. Thupa ea lisebelisoa e bobebe hanyane ebile e telele ho feta kamoo ke neng ke lebelletse, empa likere li ile tsa otlolla sepheo ka mokhoa o motle oa ts'ebetso. Ha lebelo le ntse le eketseha mme ke tloaela R5, ke tlohella mofuta o hole mme ke elelloe hore likere li khuts'oane hakae. Esita le tseleng e tšesaane e matsoelintsoeke, joalo ka e lebisang Honister Pass, moo motsotsoana o ka lekanang likoloi tse ngata, R5 e lula e ea holimo le tlase. Ha ke bua le Elfin ka sena, o mpolella hore hajoale R5 e etselitsoe ho tsamaisa boholo ba 170 ka hora. Joale kea utloisisa hore na hobaneng ke sa tlohele lebokose la likere.

Ka lebaka la hore enjene e hlahisa likhakanyo tsa eona tsa 280 hp. (e ka bang 30 ka tlase ho WRC), lipalo tsa likere li bonahala li le khuts'oane haholo. Ka mokhoa o tloaelehileng, matla a anti-lag a holofetse ke matla a 280 hp. e phatloha haholo: kaholimo ho 3.500 rpm, haeba o sa fetole lisebelisoa kapele, o tla fihla hang hang. Mono M-Lipapali O ne a sa batle ho senola data ea toropo ea R5, empa ha a ahlola ka litebele tseo a u fang tsona mokokotlong oa hau, o shebahala joalo ka McLaren 12C.

Lo tsamaisoa e khethehile le ho feta. Ka lebelo le tlase (ke hore, le ka mohla, hobane ho ke ke ha khoneha ho hanela moleko oa ho eketsa lebelo), ha e bonolo haholo, empa e nepahetse haholo, 'me koloi e tšoere hantle. Karolo ena e latela hore na e seta sete joang Mapa moloko oa ho qetela ho ea pele didikadikwe Lisenthimithara tse 18. Lithaere le tsona li ile tsa etsa hore ke se ke ka phutholoha. Pele ke kena ka mor'a lebili, ke ile ka botsoa lintho tse peli feela: hore ke se ke ka soahlamana le ho se lahleheloe ke mabili. Mmila oo re o khannang o na le majoe a hlabang, 'me haeba ka phoso ke a ama' me lebili le tsoa, ​​ke tlameha ho tsoa ka koloing ebe ke qala ho mo lelekisa, joalokaha eka bophelo ba ka boa feta. Sebopeho sa mabili se sephiring hoo M-Sport e tekeneng tumellano e mo tlamehang ho lefa tefo ea li-euro tse milone haeba a lahleheloa ke bonyane lebili le le leng ...

Fetola, nyoloha, nyoloha, 'ngoe, tse peli, ebe tse tharo, brake, theola likere tse peli, u kene hukung, qoba linku, upshift, hata holim'a sekoti ha u ntse u le hlokolosi ho hydroplane le ho qoba ho otla ka pele ho likoloi. ho falla ka lehlakoreng le leng, ke emisa, ke theola clutch mme ... nka phefumoloho e tebileng. Ntho e tšosang ke hore leha ke khanna ka lebelo le leholo, ka lebelo ho feta koloi efe kapa efe tseleng ena e sothehileng le e matsutla-tsutla, ha ho kae kapa kae moo ke leng haufi le moeli oa R5, 'me ke tseba sena ka hore koloi 'tsamaea. o bonahala a thabile ka ho felletseng. R5 e maemong a matle ha feela o kganna dihukung ka lebelo le phahameng ka ho fetisisa. Empa ho e khanna ka lebelo leo ke teko e sehlōhō e setseng ho rally ea PS.

Hona ho hang ha ho bolele hore ke ne ke sa e rate. Khahlanong le. Ho tloha ntlheng ena, R5 e tšoana le 458 kapa GT3: e tseba ho hohela le ho u khahlisa, leha o sa hule molala. Empa hape eu fa leseli la hore na ho na le likhoebo tse kae, esita le tse fetelletseng ka ho fetesisa, ho e etsa hore e be theko e tlase. tshebetso.

M-Sport e ntse e nahana ka mohopolo oa ho theha mofuta o lekanyelitsoeng oa 'mila o tsamaeang le R5, joalo ka ha ho etsahetse ka metheo ea Sehlopha B. Ho nka feela ho lelefatsa hanyane ha likere ho nyollasebetsa ka tlase le kenya mabili tlase mabifi… Kea batla!