Tlhahlobo ea Volkswagen Golf 2021

Ho tloha ha e qala, Volkswagen Golf esale e le "koloi ea batho" e bohareng ba mofuta oa VW.

Ho fumana linotlolo tsa mofuta o latelang bakeng sa tlhahlobo ha e qala ke taba e kholo. Histori, esita le. Empa ke ikutloa eka sena se etsahala qalong ea lets'oao la letlapa le tsebahalang.

Meloko e robeli hamorao, e nang le histori e ruileng e tlohang moruong o nang le baahi ba bangata ho ea ho mefuta e sa tšoaneng e shebaneng le litsela, ho hlakile hore mongolo o leboteng bakeng sa koloi e le 'ngoe eo esale e le letšoao la mofuta oa Jeremane ka lilemo tse 45 tse fetileng.

Ha se feela hore maikutlo a bareki a tlohile ho li-hatchbacks ho ea ho li-SUV (joaloka Tiguan), empa hape le nako e tlang ea ho kenya motlakase, e lokelang ho bona mefuta e kang ea motlakase (le ho nahanoang hore e ka theko e tlaase) ID.3 e tla qetella e nkela likoloi tse tukang ka hare sebaka. joalo ka Golf. Monahano oo selemo kapa tse peli tse fetileng o neng o bonahala o sa utloahale.

Joale e ka ba lepotlapotla la ho qetela kapa la pele bakeng sa mohlahlami oa Beetle, nakong ea phetoho nalaneng mabapi le motlakase le li-SUV, Golf 8 e fana ka eng?

Ke ile ka nka seo e tlamehang ho ba mofuta oa eona o tummeng ka ho fetisisa, bohareng ba 110 TSI Life nakong ea tlhahiso ea eona ea Australia, ho tseba.

Volkswagen Golf 2021: bophelo ba 110 TSI
Safety Rating
mofuta oa enjene	1.4 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	5.8l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$27,300

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ha u habanya feela, moloko o mocha oa Golf o bone keketseho e kholo ea litheko, haholo bakeng sa sehlopha sa ba kenang.

Leha ho le joalo, sheba lethathamo la lisebelisoa mme ho hlakile hore ho na le polelo e ntseng e etsoa mona. Le koloi ea base, eo hona joale e bitsoang Golf, ha e khone ho beleha ka botlalo ha ho tluoa tabeng ea thepa. VW e re e ka etsa hore koloi e be theko e tlase, empa ha se seo moreki a se batlang.

Ha e le hantle, mofuta ona o re nakong eo koloi ena e tsamaeang ka matla a 7.5 e lebile lebitleng, bareki ba tloaelehileng ba ne ba sutumelitse theko ea esita le 110 TSI Comfortline ho feta $ 35, e leng se bontšang takatso e ntle ea ho khetha.

Skrine sa multimedia sa 10.0-inch se nang le wireless Apple CarPlay, Android Auto ke ea maemo (110 TSI Life variant setšoantšong).

Bakeng sa ena e ncha, VW e e nolofalitse ka ho kenyelletsa hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe eo pele e neng e le khetho e tloaelehileng.

E qala ka setsi sa Golf, se ntseng se ka khethoa ka bukana ea lebelo le tšeletseng ($ 29,350- $31,950) kapa Aisin e ncha ea lebelo le robeli ($ XNUMX).

Phetolelo ena ea boemo ba ho kena e na le moaho oa dijithale o khahlang ka botlalo o kenyelletsang sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale sa 10.25-inch, sekirini sa multimedia sa 8.25-inch se nang le khokahanyo ea USB-C, Apple CarPlay le Android Auto le litaelo tsa lentsoe, mabone a kantle a LED, alloy ea 16-inch. mabili, tri-zone climate control, six-speaker stereo, auto-dimming rearview mirror, push-button ignition, li-control tse ka hare tse nang le shift control, thaere pressure indicator le sekhoma sa setulo sa masela se nang le tokiso ea setulo.

Ke lintho tse ngata, empa moo Golf e hlileng e etellang pele ke lintho tse makatsang tse kang taolo ea boemo ba leholimo ea libaka tse tharo, mabone a felletseng a LED le cockpit ea dijithale.

E na le sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale tsa 10.25-inch. (setšoantšo kgetho 110 TSI Life)

E latelang ke Bophelo (likoloi feela - $34,250 $10.0), e ntlafatsang sephutheloana sa sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale hore e be mofuta oa "pro", ho kenyeletsoa le likhetho tse ling tsa ho itloaetsa le ho tsamaea ka hare, ho ntlafatsa sephutheloana sa infotainment ho yuniti ea 17-inch e nang le Apple CarPlay e se nang mohala. , Android Auto . , le ho tjhaja lisebelisoa, mabili a alloy a XNUMX-inch, lintlafatso tsa trim, litulo tsa lesela la premium tse nang le phetoho ea mapolanka, sephutheloana sa mabone a LED le ho mena ka matla ka ntle ho liipone tse shebileng ka morao.

Ho potoloha mofuta oa 'kamehla' ke Golf R-Line (koloi ea $37,450 feela). Joalo ka ha lebitso le fana ka maikutlo, khetho ena e eketsa lisebelisoa tsa 'mele tsa sportier tse nang le mabili a alloy a 18-inch, li-sporty trim touches le litulo tse ikhethang, ho penya lifensetere tse ka morao, mabone a LED a ntlafalitsoeng a nang le maballo a ikemetseng le lebili la sportier le nang le taolo ea touchpad.

Qetellong, mefuta e pota-potiloe ke mofuta oa GTI ($53,100), e nang le enjene e kholoanyane ea 2.0-litre turbocharged le transmission ea othomathike ea lebelo le supileng, e notlellang ka pele le sistimi ea papali ea li-exhaust tse peli, mabili a alloy a 18-inch a nang le a ikhethang bumper le sesenyi. moralo, hammoho le lintlafatso tse fapaneng tsa ts'ebetso le ho fokotsa.

The Life e tla le mabili a alloy a 17-inch (110 TSI Life variant setšoantšong).

Liphutheloana tsa khetho moleng oa Golf 8 li kenyelletsa sephutheloana sa Sound & Vision bakeng sa Bophelo, R-Line le GTI ($ 1500), e kenyelletsang sesebelisoa sa audio sa premium sa Harmon Kardon le pontšo ea holographic head-up. The Comfort and Style Package ($2000) for Life e kenyelletsa feela mabone a ka hare a mebala e 30, litulo tsa lipapali le marulelo a letsatsi. 

Qetellong, sephutheloana sa GTI's Luxury Package ($3800) se kenyelletsa litulo tse ka pele tse futhumatsang le tse pholileng, setulo sa mokhanni se feto-fetohang ka matla, sekoaelo se sa fellang sa letlalo, le marulelo a letsatsi. A panoramic sunroof e ka eketsoa ka thoko ho R-Line ka $1800.

Se tšoenyang bareki ba bang, ba bonahalang ba fokola ka palo, ke taba ea hore Golf hona joale e bitsa chelete e ka bang $30,000 ho fapana le lilemong tsa bo-30 ($25,420 auto), Toyota Corolla (Ascent manual Sport - $23,895), le Mazda 3 (G20 Evolve with manual transmission - $26,940), leha VW e hlokomela hore base Golf e na le melemo e meng e mengata ho feta lisebelisoa tse tloaelehileng, joalo ka litlhoko tsa 6-liter turbocharged Euro 1.4, tšebeliso e tlase ea mafura le e ikemetseng, e shebaneng le mokganni ka morao. pelaelo.

Sephutheloana sa polokeho se sebetsang sa Volkswagen sa IQ Drive se sebetsa maemong ohle a Golf 110. (Mofuta oa TSI Life o setšoantšong)

Joalo ka lihlahisoa tse ling tse nchafalitsoeng tsa Volkswagen, Golf e ncha e boetse e kenyelletsa sephutheloana sa polokeho sa IQ Drive joalo ka maemo. Bala haholoanyane ka sena karolong ea ts'ireletso ea tlhahlobo ena. Sebaka sa Golf se boetse se kenyelletsa GTI hot hatch, eo e seng karolo ea Mazda3 kapa Corolla range, empa ka bomalimabe (bakeng sa bareki le VW Australia) ha ho khetho ea lebasetere. 

Lebaka ke hobane enjene ea 1.5-litre evo e itokisitseng e ntse e sa tsamaisane le mafura a Australia a nang le sebabole se phahameng. Tse ling mabapi le sena karolong ea enjene le phetisetso ea tlhahlobo ena, 'me haeba u thahasella, etsa bonnete ba hore u sheba litaba tsa rona mabapi le sehlooho.

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

Ho tloha ka ntle, Golf e ke ke ea ferekanngoa le letho. Lebaka le leng ke hobane chebahalo e hlokolosi le e utloahalang ea koloi e se e tšoana le mofuta, empa hape hobane lintlafatso tsa ponahalo ea Golf 8 li ka 'na tsa nkoa e le phoso ea ho phahamisa sefahleho ha ho bapisoa le enjene ea 7.5-litre eo e e nkelang sebaka.

Ehlile ke pale ea ho iphetola ha lintho ho fapana le phetoho, kaha boemo bo bocha ba Golf bo batla bo ts'oana le ba pele ho eona.

Sefahleho ke tšobotsi e fetotsoeng ka ho fetisisa ka ntle, e nang le bumper e ncha e makhethe le ho se be teng ha grille e hlahelletseng kapa moea o kenang, ho bonts'a bokhoni bo ntlafalitsoeng ba koloi ena.

Ehlile ke pale ea ho iphetola ha lintho ho fapana le phetohelo, kaha boemo bo bocha ba Golf bo batla bo ts'oana le ba pele ho eona. (setšoantšo kgetho 110 TSI Life)

'Mala oa pente hona joale o phalla ka har'a marapo a mabone a ka tlase ho bumper, ha mabone a LED le mabili a makhethe a nang le melumo e' meli a eketsa ponahalo ea holimo ho feta ho tsamaisana le theko e ntseng e eketseha.

E makhethe joaloka pele, e leng seo bareki ba bangata ba Golf ba se batlang, empa u tla thatafalloa ke ho khahlisa moahelani oa hau haeba u nkela e ncha ka ea khale.

Ke hore, ho fihlela u li kenya ka hare. Mona ke moo karolo ea "moloko o mocha" ea koloi e kenang teng. Sebaka sa kahare sa 7.5 se nketsoe sebaka ke ntho ea sejoale-joale le e tsoetseng pele ea theknoloji.

Mofuta oa tlhokomelo ho lintlha tse ka etsang kapa tsa senya kahare, 'me ho monate ho bona hore ha e e-s'o lebalehe ka mokhoa o tummeng joalo. (khetho ea setšoantšo 110 TSI Life)

Lits'oants'o tse kholo tse nang le software e boreleli e behiloeng holim'a lebone le benyang letlapeng ke ntho e ka bonoang ka koloing e ts'oanang, ha li-gear tse nyane tse nang le terata ka terata li kopana le lisebelisoa tse nyane tsa moea le lisebelisoa tse tloaelehileng tsa VW Teutonic ho theha ntloana e tsebahalang empa e le bokamoso. 

Khanya le 'mala oa liphanele li li boloka li le matla ntle le ho hatella, ha mola oa matte oa silevera o haola le menyako le mamati o eketsa 'mala o lekaneng ho thibela bokahare hore e se be letlapa le le leng le leholo le bohlooho - hangata e le e' ngoe ea 'mele oa ka. litletlebo tse kholo ho VW ka hare.

E hlophisitsoe hantle 'me e felile, e na le mosebetsi o mongata o fokolang libakeng tsa polokelo,' me ke ne ke sitoa ho itšoara empa ke bososela ha ke hlokomela hore setulo sa setulo sa koloi ea rona ea teko ea bophelo bo bohareng e hlile e le mohlala oa "VW". Mofuta oa tlhokomelo ho lintlha tse ka etsang kapa tsa senya kahare, 'me ho monate ho bona hore ha e e-s'o lebalehe ka mokhoa o tummeng joalo.

Holima morero oo, GTI e tla boloka lebili la eona la lipapali le nang le maqhubu, le sephara le setulo sa masela a cheki. Hoa soabisa hanyane hore ebe ho haella ha mokhoa oa matsoho bakeng sa sebapali sa hot hatch ho bolela hore ha ho na sebapali sa bolo ea kolofo, se kileng sa boleloa ka mokhoa o tummeng e le bopaki ba hore Majeremane a hlile a na le metlae.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 8/10

Golf esale e na le ntlo e bohlale le ergonomics e ntle haholo, 'me e ntse e tsoela pele ho fihla molokong oa borobeli.

Joalo ka ponahalo e akaretsang ea kahare, boemo ba ho khanna bo tloaelehile ebile bo ntlafalitsoe. Lebili la setere ke phetoho ea Golf 7.5, moralo o nang le lipuo tse tharo o filoeng sebopeho se secha, se nang le letšoao le lecha le likonopo tsa ho sebetsa ka ho tobetsa ho khotsofatsang.

Sena se molemo bakeng sa ba sa rateng li-touch interfaces, kaha Golf e ncha ka bomalimabe ha e na li-dial tse bilikang. Khetho ea lebone la rotary? E nkeloa sebaka ke liphanele tsa ho ama. Likotlolo tsa molumo? E nkeloe sebaka ke li-slider tsa touch. Esita le taolo ea boemo ba leholimo e ne e kopantsoe le sephutheloana sa multimedia, tahlehelo e kholo bakeng sa ho seta ha mokhanni.

Ka lehlohonolo, software e ncha ea Golf 8 e na le linaleli, 'me esita le ka koloing ea motheo u ka khona ho iketsetsa likarolo tsena ka ho laola lentsoe, empa ha ho mohla e leng letsatsi le letle bakeng sa bakhanni ha li-haptic dial tse nepahetseng li tlosoa dashboard ho ea moqomong.

Ka 182cm (6'0") Ke lekana ka mor'a setulo sa ka sa mokhanni se nang le kamore e ngata ea lengole. (setšoantšo kgetho 110 TSI Life)

Mabapi le software, sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale sa Volkswagen Group se molemo ka ho fetisisa 'marakeng, se na le phanele e hlakileng le e hlakileng e shebahalang e se na mahlaseli kapa lintho tse ling tse tenang. The hardware grunt ka mor'a li-skrini ka bobeli e boetse e ea bonahala, kaha ba na le nako ea karabelo e potlakileng ea lehalima le litekanyetso tse boreleli tsa foreimi, ho etsa hore liphanele ka bobeli e be monate ho li sebelisa.

Setulo sa mokhanni e ka ba se setle le se tlaase, se fana ka ponahalo ea lipapali empa hape le phetoho e kholo bakeng sa bapalami ba ka pele (esita le haeba e le bukana ka mefuta e mengata). Ho na le litšepe tse kholohali tsa libotlolo le liphaposi tsa polokelo mamating, hammoho le terei e kholo moo setsi sa taolo ea boemo ba leholimo se lokelang ho ba teng le phaposi e kholo e nang le karolo e arolang ea li-cup holders bohareng ba console. Ho boetse ho na le sebaka se seholo sa matsoho se nang le bophahamo bo feto-fetohang.

U tla batla ho tsamaea le converter koloing ea motheo kaha likou tsohle tsa USB ke tsa mofuta o mocha oa C, le hoja ho bonahala li sa hlokahale bakeng sa batho ba tsamaeang ba le bang ho Life, R-Line le GTI tse tlang ka mokhoa o tloaelehileng. phaposi ya ho tjhaja waelese le bokgoni ba ho hokela fono.

Sebaka sa boot sa Golf se 'nile sa e-ba se setle,' me sena se tsoela pele ho kena koloing ea moloko oa borobeli e nang le 374 litres of capacity on offer (VDA).

Setulo se ka morao ke benchmark e ncha bakeng sa karolo e bohareng ea hatchback. Liphetolelo tsa boemo ba ho kena ha li na feela sebaka sa tsona sa boemo ba leholimo tse nang le li-control le li-vents tse feto-fetohang, empa hape li na le lisebelisoa tsa motlakase tsa USB-C tse peli, khetho ea lipokotho tse tharo tse ka pele tsa setulo sa Life trim, litšepe tse kholo tsa botlolo monyako, le lemeno- sebaka se tlase sa matsoho se nang le litšepe tse peli tsa libotlolo. 

Mophatong o mong le o mong, setulo se setle sa setulo le setulo se tlase se tsoela pele ka morao, se mpeha ka mor'a sebaka sa ka sa ho khanna se nang le kamore e ngata ea lengole bophahamong ba ka ba 182cm (6ft 0in).

Sebaka sa boot sa Golf esale se le botle, 'me se ntse se tsoela pele ho kena koloing ea moloko oa borobeli, e nang le lilithara tse 374 tsa molumo (VDA), e lekaneng bakeng sa sete ea rona ea mekotla e meraro. Sebaka sena se ka nyolohela ho lilithara tse 1230 ha litulo tse ka morao li mennoe. Taere e bolokang sebaka e fumaneha ka tlas'a fatše ka mefuta eohle e tloaelehileng ea Golf.

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

Ho na le litaba tse monate le tse fokolang mona. Re tla fumana tse mpe ka ho fetesisa pele: leha e le koloi ea 'moloko o mocha', e ntse e na le lienjine tse nkehang hohle, hammoho le khaello e hlakileng ea likhetho tse nyalisitsoeng. 

Sena ha se ntho e tloaelehileng haholo Australia, ha Hyundai Tucson SUV e le mohlala o mong oa morao tjena, empa e ntse e soabisa.

Europe, Golf e tsamaisoa ke enjene e ncha ea 1.5-litre evo, eo ha e le hantle e leng mohato o latelang ho tloha ho enjene ea 110TSI e fumanehang hohle Australia, leha mofuta oa 'maraka oa Europe o bula monyetla oa ho eketsa motlakase le ho sebetsa hantle.

Mofuta o tloaelehileng oa Golf, ho tloha mokheng oa motheo ho ea ho R-Line, o tsamaisoa ke enjene e tloaelehileng ea 110kW/110Nm 250 TSI four-cylinder petrol. (setšoantšo kgetho 1.4 TSI Life)

Ka lehlohonolo, sena se bolela hore Golf e tlang Australia e lahla koloi e nang le lebelo le le leng le le leng la li-clutch tse peli tseo mofuta oa tsona o tsejoang ka tsona molemong oa ho fetolela torque-converter ea Aisin ea lebelo le robeli. U se ke ua etsa phoso, sena se molemo haholo bakeng sa bakhanni. Re tla sheba hore na hobaneng karolong ea ho khanna ea tlhahlobo ena.

Mofuta o tloaelehileng oa Golf, ho tloha koloing ea motheo ho ea ho R-Line, o tsamaisoa ke enjene e tloaelehileng ea 110 TSI 110-litre turbocharged four-cylinder petrol e hlahisang 250kW/1.4Nm, ha GTI e ntse e le ea bohlokoa (EA888) 2.0- enjene ea lithara. enjene ea turbo ea 180kW/370Nm ea lisilindara tse 'nè e hokahantsoeng le phetiso ea li-dual-clutch tse lebelo tse supileng.

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 8/10

Mefuta eohle e fapaneng ea matla a tlase ea turbo ea Golf e hloka 95RON ea bohareng empa e na le lipalo tse khahlang tsa moruo oa mafura tseo ka tšepo li tla e thusa ha ho tluoa pokothong e ka morao.

110 TSI Life e hlahlobiloeng bakeng sa tlhahlobo ena ea mefuta-futa e arolelana palo ea tšebeliso ea mafura e boleloang / e kopantsoeng le karolo e setseng ea lebelo la likoloi tse robeli ka 5.8L/100km, e tlaase ka mokhoa o makatsang bakeng sa e sa tsoakoang. Teko ea rona ea lefats'e ea 'nete e khutlisitse palo ea nnete ea 8.3L/100km, eo mohlomong e fanang ka maikutlo a hore othomathike ea lebelo le robeli ha e sebetse hantle ho feta dual-clutch, leha ho se pelaelo ea hore lipalo tse tlase li ka fihlelleha ka nako ea linomoro.

Phetiso ea motheo ea bukana e tla ba tlase le ho feta ea othomathike ho 5.3L/100km, leha re so ka re lekola koloi eo.

Ho sa le joalo, tšebeliso ea mafura a GTI e kopantsoeng ke 7.0L/100km. Lula u mametse tlhahlobo ea rona ea likhetho haufinyane, bakeng sa nomoro ea rona e hlahlobiloeng. Mefuta eohle ea Golf hatchback e na le tanka ea mafura ea 50-litre.

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 9/10

Sebaka se seholo sa thekiso ea Golf ke sephutheloana sa polokeho se ntlafalitsoeng ka botlalo se tlang maemong a fapaneng.

Sena se kenyelletsa "automatic emergency braking" (AEB) ka ho lemoha ha batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele, lane keep assist ka temoso ea ho tloha tseleng, ho beha leihlo letheba le ka morao ho falimehela sephethephethe, temoso ea ho tsoa e bolokehileng, taolo e feto-fetohang ea sekepe le ts'ebetso ea ho emisa le ho tsamaea le ts'ebetso e ncha ea thuso ea tšohanyetso. 

Joalo ka lihlahisoa tse ngata tsa VW Group, Golf e boetse e na le "proactive occupant protection system" e nang le mabanta a litulo pele ho tsitsipano, e bula lifensetere hanyane bakeng sa ho kenya airbag le ho kenya mariki ha e lemoha monyetla oa ho thulana.

Lekhetlong lena, Golf e ntlafalitsoe ka mekotla ea moea e robeli, hammoho le lisebelisoa tse tloaelehileng tsa ho hohella le ho tsitsisa, hammoho le lintlha tsa liankora tsa ISOFIX tsa litulo tsa bana litulong tse ka morao tse ka morao le liankora tse ka holimo tse moleng o ka morao.

Ka lisebelisoa tsena tsohle, ha ho makatse hore ebe sebaka sa Golf 8 se na le litekanyetso tse phahameng tsa linaleli tse hlano tsa ANCAP ka litekanyetso tsa 2019.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 5 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 8/10

Sebaka sa Golf se tšehelitsoe ke tiisetso ea lilemo tse hlano ea brand le sebaka se se nang moeli ka thuso ea tsela. E qothisana lehlokoa le ba qothisanang lehlokoa le eona, leha e sa sututse enfelopo. Keketso e ntle ke "Merero ea Ts'ebeletso" ea VW, e u lumellang hore u lefelle tšebeletso pele ('me u e kopanye hammoho ha u batla).

Morero oa lilemo tse tharo o bitsa $1200 bakeng sa mefuta ea 1.4-liter kapa $1400 bakeng sa 2.0-litre GTI, ha moralo oa lilemo tse hlano o bitsa $2100 bakeng sa likoloi tsa 1.4 litha kapa $2450 bakeng sa GTI.

Haeba moralo oa lilemo tse hlano o khethiloe, hoo ho bolela litšenyehelo tse tloaelehileng tsa $420 ka selemo nakong ea tiisetso bakeng sa mofuta oa motheo, kapa $490 ka selemo bakeng sa GTI. Ha se theko e tlaase ka ho fetisisa eo re e boneng, haholo-holo ha e bapisoa le bahlolisani ba nang le lienjine tsa khale, empa ha ho mpe ho nahana ka VW's high-tech powertrain.

Ho khanna ho joang? 9/10

Golf 7.5 e ne e le lehakoe la 'nete ho khanna, ka kakaretso e ne e feta lithaka tsa eona ha e fihla ho palama le ho e ts'oara. Potso e kholo eo ke ileng ka e botsa palo ea borobeli e bile: VW e ka sebetsa betere joang?

Karabo ea mefuta ea 110 TSI e bonolo ho feta kamoo u nahanang. Ho lahla lebokose la li-gearbox tsa othomathike tse peli molemong oa Aisin e nang le lebelo le robeli le othomathike le hlahang (le ho benya) ka likoloing tse ling tse ngata ke mohato oa bohlokoa ho etsa hore Golf e tle Australia e be bonolo haholo ho bareki.

Ka mohlala, ke ne ke sa tsebe hore enjene ea 1.4-litre turbocharged 110 TSI e ne e le ntle haholo. Ke 'nile ka ikutloa eka e khutlisetsoa morao ke ho tsieleha le ho tsilatsila ha phetisetso e ikemetseng ea li-clutch tse peli eo e lulang e kopantsoe le eona, empa ka torque converter automatic, tsela eo motsoako o bapalang ka eona e etsa hore e be Golf e ntle ka ho fetisisa ka lilemo.

Phetiso e fetoha hang-hang ho ea ho lisebelisoa tsohle, ka bohlale e fetoha lipakeng tsa likarolo tse nepahetseng likhutlong le maralleng, 'me ka kakaretso e ntlafatsa boiphihlelo ba ho khanna kantle ho tsela. Ho fetola likere ka tsela e otlolohileng ha ho potlake joalo ka lehalima, 'me ha ho bonahale e le chelete, empa khoebo ea bakhanni ba letsatsi le letsatsi ba tsamaeang ka lebelo le tlase e hlakile.

Ho lekane ho re, haeba u se u ntse u na le 110 TSI Golf, u tla e rata. Libaka tse ling tsa boiphihlelo ba ho khanna li tšoana haholo kapa li ntlafalitsoe ho feta koloi e fetileng. Likarolo tse ka tlase tsa koloi ena li entsoe bocha ho ntlafatsa ho emisoa, e leng, joalo ka kamehla, e hlophisitsoeng hantle ebile e sa sebetse.

E hlile e kaholimo ho karolo ea boleng ba ho palama le ho ts'oara litsela, haholo-holo ka lebaka la ho emisoa ha eona ka morao ho ikemetseng, ho fapana le ho hlophisoa ha torsion beam ea bahlolisani ba bonolo. Ke phapang eo u ka e utloang e le kannete, ka maqhubu a ho sebetsana le Golf, likoti le likhohlano ka kholiseho, leha e lula e le tlase lihukung. 

'Me sena sohle se ka har'a mofuta o sa sebetseng. Nka re koloi feela eo e seng ea VW Group e atamelang theko ena ke Toyota Corolla. Mazda3 le Hyundai i30, leha li le ntle bakeng sa karolo ea tsona, ha li fane ka botsitso lipakeng tsa papali le boiketlo, tse nang le mokokotlo o ka morao oa torsion.

Bokahare bo shebaneng le bokamoso bo boetse bo khahla mokhanni. Ha ke ntse ke tletleba ka taolo ea boemo ba leholimo ba touchpad, Golf e na le skrine e ncha e bohlale ea boemo ba leholimo moo o ka sebelisang mesebetsi ea mantlha, e behiloeng ho likhato tse 20.5 ka mokhoa o ikhethileng, ka ho ts'oara ha 'ngoe. 

Pontšo ea hlooho ea holographic e lutse hoo e ka bang bohareng ba sebaka sa hau sa pono (esita le ha se lokisoa), se neng se makatsa qalong, empa opacity ea eona e tlase hoo e sa sitiseng pono ea hau ea tsela, mme ke iphumana ha e le hantle ke ntse ke shebahala hanyane le hanyane ha ke ntse ke e palama. E bohlale ho feta kamoo u ka nahanang.

Hangata ena ke karolo eo ke u tsebisang ka litšoaneleho tse ling tse mpe tsa ho khanna, empa ntle le khetho ea ka ea li-tactile controls, ho na le ho honyenyane ho tletleba ka mona, haholo-holo ka gearbox ena e ncha. Ke ne ke lebelletse hore leeto la ho ikamahanya le maemo le tla ba bonolo haholoanyane ho tsamaisa, joalo ka lihlahisoa tsa Mercedes-Benz mohlomong, empa ke eona feela ntho e tlang kelellong.

Golf 8 e paka hore ha e ea lekana ho boloka boemo ba eona e le benchmark bakeng sa ho khanna karolong ea hatchback, empa ho lula e e sutumelletsa pele. Ke utloela basebetsi-'moho le 'na ba Europe bohloko ba ke keng ba khona ho bona mofuta ona oa koloi ka phetiso ea othomathiki e bonolo haholoanyane. Ke tšaba hore nako e khanyang ea koloi ena e tla feta ha enjene ea 1.5-litre evo e fihla e na le transmission ea othomathike ea li-clutch tse peli, e tla hlahisa ts'ebetso ea eona, mohlomong bakeng sa 8.5-litre facelift.

Kahoo mofuta ona oa Golf e ka ba tlhoro ea bakhanni ba letsatsi le letsatsi, bonyane joalo ka koloi ea enjine ea mollo. E hlile e le histori.

Tlhaloso

Motsotsong ona oa nalane, ha bareki ba fetohela ho li-SUV le ho kenngoe motlakase, mofuta oa Golf 8 o tsamaisoang ke mollo o paka hore Volkswagen e ikemiselitse ho sebelisa mabitso a eona a tsebahalang pele nako ea bona e fihla.

Ke 'nete, ho na le liphetoho tse nyane haholo mona ha ho tluoa tabeng ea enjene, sethala esita le setaele, empa kamore ea theknoloji e phahameng ea Golf, sebaka se selelele le boleng ba ho palama bo ntlafalitsoeng haholo bo e lumella ho sebetsa hantle. boemo ba karolo ea hatch.

Koloi ea motheo e khahleha, empa Bophelo bo fana ka phihlelo e feletseng 'me ke khetho ea rona ho tloha mofuteng.