Volkswagen e-BULLY. Motlakase oa khale

e-BULLI ke koloi e sebelisang motlakase oohle, e se nang mosi. Koloi ea mohopolo, e nang le lisebelisoa tsa morao-rao tsa likoloi tsa motlakase tsa Volkswagen, e hahiloe motheong oa T1966 Samba Bus, e lokollotsoeng ka 1 mme e tsosolositsoe ka ho feletseng.

Tsohle li qalile ka mohopolo o tiileng oa ho hlomella Bulli ea nalane ka mochini o fehlang motlakase oa zero-emission mme ka hona o ikamahanye le mathata a nako e ncha. Ho fihlela sena, baenjiniere le baqapi ba Volkswagen, hammoho le litsebi tsa powertrain tse tsoang ho Volkswagen Group Components le setsebi sa tsosoloso ea likoloi tsa motlakase tsa eClassics, ba thehile sehlopha se inehetseng sa meralo. Sehlopha se ile sa khetha Volkswagen T1 Samba Bus, e hahiloeng Hannover ka 1966, e le motheo oa bokamoso ba e-BULLI. Koloi e ile ea qeta halofo ea lekholo litseleng tsa California pele e khutlisetsoa Europe le ho tsosolosoa. Ntho e le 'ngoe e ne e hlakile ho tloha qalong: e-BULLI e ne e lokela ho ba T1 ea' nete, empa e sebelisa lisebelisoa tsa morao-rao tsa Volkswagen tsa motlakase. Moralo ona joale o se o kentsoe tšebetsong. Koloi ke mohlala oa bokhoni bo boholo boo khopolo ena e fanang ka eona.

Volkswagen e-BULLY. Likarolo tsa sistimi e ncha ea ho khanna motlakase

Enjene e tukang ea ka hare ea 32 kW (44 hp) ea lisilindara tse 'nè e nketsoe sebaka ho e-BULLI ka enjene e khutsitseng ea 61 kW (83 hp) Volkswagen ea motlakase. Ho bapisa matla a enjene feela ho bontša hore koloi e ncha ea mohopolo e na le litšobotsi tse fapaneng ka ho feletseng tsa ho khanna - mochine oa motlakase o batla o le matla ka makhetlo a mabeli ho feta mochine o tukang ka hare oa boxer. Ho phaella moo, torque ea eona e phahameng ea 212Nm e feta habeli ea mochine oa pele oa 1 T1966 (102Nm). Torque e kholo le eona, joalo ka ha e tloaelehile bakeng sa li-motors tsa motlakase, e fumaneha hang-hang. Mme seo se fetola tsohle. Ha ho mohla T1 "ea mantlha" e kileng ea ba matla joalo ka e-BULLI.

Koloi e fetisoa ka gearbox ea lebelo le le leng. Phetiso e hoketsoe ho lever ea gear, eo hajoale e leng lipakeng tsa litulo tsa mokhanni le tsa mopalami tse ka pele. Litlhophiso tsa phetisetso ea othomathiki (P, R, N, D, B) li bonts'oa haufi le lever. Boemong ba B, mokhanni a ka fetola tekanyo ea ho hlaphoheloa, ke hore. ho khutlisa matla nakong ea braking. Lebelo le holimo la e-BULLI le lekanyelitsoe ka mokhoa oa elektroniki ho 130 km/h. Enjene ea peterole ea T1 e thehile lebelo le phahameng la 105 km / h.

Bona hape: Coronavirus naheng ea Poland. Likhothaletso bakeng sa bakhanni

Joalo ka enjene ea 1 ea litebele ho T1966, motsoako oa 2020 e-BULLI oa motlakase oa koloi / lebokose la gear o ka morao ho koloi mme o khanna axle e ka morao. Betri ea lithium-ion e ikarabella bakeng sa ho matlafatsa motlakase oa motlakase. Bokhabane ba bohlokoa ba betri ke 45 kWh. E ntlafalitsoe ke Volkswagen ka ts'ebelisano le eClassics, sistimi ea e-BULLI ea motlakase ka morao ho koloi e laola phallo ea matla a matla a phahameng lipakeng tsa koloi ea motlakase le betri mme e fetolela hona joale (DC) e bolokiloeng ka kotloloho ho alternating current (AC). nakong ea ts'ebetso ena. Lisebelisoa tsa elektroniki tse ka holim'a board li fanoa ka 12 V ka se bitsoang converter ea DC.

Likarolo tsohle tse tloaelehileng tsa motlakase oa motlakase li entsoe ke Volkswagen Group Components ho Kassel. Ho phaella moo, ho na le li-module tsa lithium-ion tse entsoeng le ho etsoa setsing sa Braunschweig. EClassics e li sebelisa ka har'a sistimi ea betri e loketseng T1. Joalo ka VW ID.3 e ncha le VW ID.BUZZ ea nakong e tlang, betri ea matla a phahameng e fumaneha bohareng ba mokatong oa koloi. Tokisetso ena e theola setsi sa e-BULLI sa matla a khoheli 'me kahoo e ntlafatsa litšobotsi tsa eona tsa ho tšoara.

CSS Combined Charging System e lumella lintlha tsa ho tjhaja kapele ho tjhaja betri ho fihla ho liperesente tse 80 tsa matla a eona ka metsotso e 40. Betri e tjhajoa ka AC kapa DC ka sehokelo sa CCS. AC: Betri e tjhajwa ka tjhaja ya AC e nang le matla a ho tjhaja a 2,3 ho isa ho 22 kW, ho itshetlehile ka mohlodi wa matla. DC: Ka lebaka la sokete ea ho tjhaja ea CCS, betri ea e-BULLI e nang le matla a phahameng le eona e ka tjhajoa libakeng tsa ho tjhaja kapele tsa DC ho fihla ho 50 kW. Tabeng ena, e ka lefisoa ho fihlela ho liphesente tse 80 ka metsotso e 40. Sebaka sa polokelo ea matla ho tjhaja e le 'ngoe e felletseng ea betri e feta lik'hilomithara tse 200.

Volkswagen e-BULLY. mmele o motjha

Ha ho bapisoa le T1, ho khanna, ho tšoara, ho tsamaea ka e-BULLI ho fapane ka ho feletseng. Haholo-holo ka lebaka la chassis e hlophisitsoeng bocha. Li-axle tse ngata tse ka pele le tse ka morao, li-absorber tse nang le damping tse feto-fetohang, ho emisoa ka threaded ka li-struts, hammoho le tsamaiso e ncha ea tsamaiso le li-disk tse 'nè tse nang le moea o kenang ka hare ho kenya letsoho ho matla a koloi a ikhethang, ao, leha ho le joalo, a fetisetsoang tseleng hantle. bokahodimo.

Volkswagen e-BULLY. Ke eng e fetotsoeng?

Ka mokhoa o ts'oanang le nts'etsopele ea sistimi e ncha ea koloi ea motlakase, Volkswagen Commercial Vehicles e thehile mohopolo oa ka hare bakeng sa e-BULLI e leng avant-garde ka lehlakoreng le leng le ea khale ka ho fetisisa moralo ho e 'ngoe. Ponahalo e ncha le litharollo tsa tekheniki tse amanang le tsona li entsoe ke Setsi sa Moralo sa VWSD ka tšebelisano le Lefapha la Likoloi tsa Retro le Likhokahano tsa Volkswagen Passenger Cars. Baqapi ba ka hare ba ntlafalitse bokahare ba koloi ka hloko le ka bokhabane bo fetisisang, ba e fa mebala e 'meli ea pente ea Energetic Orange Metallic le Golden Sand Metallic MATTE. Lintlha tse ncha tse kang mabone a LED a chitja a nang le mabone a kopantsoeng a mots'eare a phatlalatsa ho kena ha mofuta oa Volkswagen Commercial Vehicles mehleng e ncha. Ho boetse ho na le letšoao le eketsehileng la LED ka morao ho nyeoe. E bontša mokhanni hore na tekanyo ea tefiso ea betri ea lithium-ion ke efe pele a nka sebaka sa hae ka pel'a e-BULLA.

Ha u sheba lifensetere ka kamoreng ea litulo tse robeli, u tla hlokomela hore ho na le ntho e fetohileng ha e bapisoa le "classic" T1. Baqapi ba fetotse ka ho feletseng setšoantšo sa ka hare ho koloi, ntle le ho lahleheloa ke mohopolo oa pele. Ka mohlala, litulo tsohle li fetotse ponahalo ea tsona le tshebetso. Ka hare ho na le mebala e 'meli: "Saint-Tropez" le "Orange Saffron" - ho itšetlehile ka pente e ka ntle e khethiloeng. Ho hlahile mochini o mocha oa transmission lever lipakeng tsa litulo tsa mokhanni le litulo tse ka pele. Ho boetse ho na le konopo ea ho qala / ho emisa bakeng sa enjene. Lebato le leholo la lehong, le tšoanang le mokato oa sekepe, le ne le ahiloe hohle. Ka lebaka la sena, hape ka lebaka la letlalo le khanyang le monate la upholstery, bese ea Samba e nang le motlakase e fumana sebopeho sa metsing. Maikutlo ana a matlafatsoa le ho feta ke marulelo a maholo a fetohang a panoramic.

Sebaka sa basebetsi le sona se ntlafalitsoe haholo. Speedometer e ncha e na le chebahalo ea khale, empa ponts'o ea likarolo tse peli ke mohopolo oa sejoale-joale. Pontšo ena ea dijithale ka har'a lebelo la analoge e bonts'a mokhanni mefuta e fapaneng ea tlhahisoleseling, ho kenyeletsoa kamohelo. Li-LED li boetse li bontša, ka mohlala, hore na brake ea letsoho e sebelisoa le hore na polaka ea ho tjhaja e hokahane. Bohareng ba lebelo la lebelo ho na le lintlha tse nyane tse ntle: beche ea setaele sa Bulli. Lintlha tse 'maloa tsa tlatsetso li hlahisoa letlapeng le behiloeng holim'a phanele e siling. Mokhanni oa e-BULLI a ka boela a fumana tlhahisoleseling ea inthaneteng joalo ka nako e setseng ea ho tjhaja, sebaka sa hajoale, lik'hilomithara tse tsamaileng, nako ea maeto, tšebeliso ea matla le ho hlaphoheloa ka sesebelisoa sa smartphone kapa portal ea webo ea Volkswagen "We Connect". 'Mino o ka sekepeng o tsoa seea-le-moeeng sa mofuta oa retro se nang le theknoloji ea morao-rao e kang DAB+, Bluetooth le USB. Seea-le-moea se hokahantsoe le mokhoa o sa bonahaleng oa molumo, ho kenyelletsa le subwoofer e sebetsang.

 Volkswagen ID.3 e hlahisoa mona.