Tlhahlobo ea Fisker Karma ea 2011
Haeba Henrik Fisker a e-na le tsela ea hae, koloi ea linaleli tsa Hollywood tse hlokomelang tikoloho e tla ba koloi ea hae e ncha ea motlakase. Ho thoe'ng ka Toyota Prius, e ratoang ke George Clooney le Julia Roberts? Che, e tloaelehileng haholo. Ho thoe'ng ka Chevy Volt? Ho hloka mokhoa.
Fumana Fisker Karma e ncha, koloi ea pele ea 'nete e atolositsoeng lefatšeng ka bophara. Mme moshanyana, na mohlankana enwa ya nang le ditalente tse ngata o ile a iphumana a le boemong bo ikgethileng.
Limousine e ncha ea Amerika ha e ithorise feela ka bokhabane ba boemo ba Mercedes le ho sebetsana le BMW, e phuthetsoe ka mokhoa o boreleli o tšoaneloa ke beche ea Maserati, empa e boetse e ithorisa ka ts'ebetso e ntle ka ho fetisisa ea tikoloho.
Ka matla a 300kW, sedan ena ea litulo tse 4, e mamati a 4 e hlahisa likhase tse hloekileng tsa CO02 'me e fumana sebaka se betere ho feta Prius. 'Me re sebakeng se chabileng sa California Boroa ho tšoara mananeo a pele.
Joale ho tlile joang hore ho be le ntlha ee e ka tšeptjoang? Ka 2005, CEO ea hlahetseng Danish Henrik Fisker le molekane oa hae oa khoebo Bernhard Köhler ba ile ba qala ho tsosolosa lisebelisoa tsa Mercedes le BMW ho Fisker Coachbuild ho fihlela seboka sa monyetla le Quantum Technologies se fetola ntho e 'ngoe le e' ngoe. Mmuso o file k'hamphani e 'ngoe ea matla konteraka ea ho etsa koloi ea "stealth" bakeng sa sesole sa US e ka lahloang ka mor'a mela ea lira, ea ea pele ka "mokhoa oa ho hlaka" oa motlakase feela, ebe o khutlela morao o sebelisa enjene.
Empa pele re fihla pele, re lokela ho hlokomela hore Fisker ha a etelle pele k'hamphani joalo ka CEO ea eona. Hoa etsahala hore hape ke moqapi ea ka sehloohong. 'Me ha u nahana hore mosebetsi oa hae oa pele o kenyelletsa Aston Martin DB9, V8 Vantage le BMW Z8, ho bonolo ho bona hore na ho phatloha ha moralo oa Europe oa Karma ho tsoa hokae. Ka lintlha tse itseng tsa moralo ho tsoa ho Aston Martin le Maserati, maikutlo a pele ke hore koloi ena e kanna ea ba sedan e shebahalang hantle ka ho fetesisa e ngotsoeng mobung oa Amerika ho tloha lilemong tsa bo-70.
Leha ho le joalo, tšepe ea lakane e mpa feela e le leqhoa holim'a kuku. E lutse holim'a chassis ea sebaka sa aluminium e tloaelehileng ea Karma, e sutumelletsa meeli ea terene ea motlakase ea koloi. E ntlafalitsoe ka kopanelo le Quantum Technologies, koloi e sebelisa powertrain e bululetsoeng ke likoloi tsa bosholu tsa sesole tseo re li boletseng ka holimo: li-motor tse peli tsa morao tsa 150kW le betri ea lithium-ion. Kamora hore betri e lokolloe, kamora lik'hilomithara tse ka bang 80, enjene ea peterole ea 4-cylinder 255-litre turbocharged e hlahisa 2.0 hp. e entsoeng ke GM e matlafatsa jenereithara e nchafatsang libeteri. Fisker e nang le patente ea "EVer" (Extended Electric Range) e tiisa sebaka sa ho fihla ho 80 km ho EV feela le lik'hilomithara tse ka bang 400 ka enjene, bakeng sa kakaretso ea lik'hilomithara tse fetang 480 tsa sebaka se atolositsoeng.
Tseleng, kapele ho ile ha totobala hore sehlopha sa Fisker se bolela khoebo. Tobetsa konopo ea ho qala, khetha D ho tloha piramite e nyenyane ea PRNDL e bohareng ba console, 'me koloi e tla u kenya ka mokhoa oa kamehla kapa oa EV-feela Stealth. O na le boikgethelo ba ho penya sebapala-paddle ho khetha Sport le ho kenya enjene bakeng sa matla a mangata, empa ho feta moo hamorao.
Ha re ntse re tsamaea tseleng e kholo ka lebelo la lik'hilomithara tse ka bang 30, re ile ra hlokomela (joalokaha ho entse Nissan Leaf) hore Fisker o kentse molumo oa maiketsetso ho hlokomelisa ba tsamaeang ka maoto ka boteng ba Karma. Phodile. Eaba re hatella pedal ea khase. 100% torque e fumanehang hang-hang. Ke 1330 Nm ea torque, setšoantšo se sirelelitsoeng feela ke Bugatti Veyron e matla. Ha se ho potlakisa ho phatloha, empa e potlakile ho lekana ho khahlisa bakhanni ba bangata. Ho sa tsotellehe boima bo sa utloahaleng ba Karma ea lithane tse 2, e potlakisa ho tloha ho 100-7.9 km/h ka metsotsoana e 155 'me e fihla lebelo le holimo la XNUMX km/h (ka mokhoa oa Stealth).
Ho ile ha nka nako e le 'ngoe feela ho potoloha pina e inehetseng ea seterata ho netefatsa hore Karma e sebetsa joalo ka koloi e nang le bokhoni ba lipapali. Ho emisoa ha litoro tse peli tse nang le matsoho a aluminium a maiketsetso le litšisinyeho tse ka morao tse its'oarang li thusa Fisker EV ho fihlela ts'ebetso e etelletseng pele tseleng. Turn-in e bohale 'me e nepahetse, e na le seteraeke se boima ba 'mele 'me e batla e se na seteraeke se tlase.
Mabili a bolelele bo eketsehileng (3.16 m), litselana tse pharaletseng tse ka pele le tse ka morao, sebaka se tlase sa matla a khoheli le lithaere tse kholo tsa 22-inch Goodyear Eagle F1 li sebetsa 'moho ho thusa Karma hore e lule e bataletse lihukung ha e ntse e bonts'a 'mele o fokolang tlas'a braking e felletseng. Mofuta oa grip o moholo, empa mokokotlo o tla thella 'me ho be bonolo ho o tšoara. Ee, 'me leeme la eona la 47/53 ka pele / ka morao ha le senye equation ea ho sebetsana le eona.
Bothata feela boo re neng re e-na le bona e ne e le ba molumo. Khatello ea moea le lerata la litsela e kentsoe tšebetsong hantle. Ha e le hantle, li sirelelitsoe hantle hoo u ka utloang melumo e tsoang 'meleng ha koloi e ntse e phunya lihukung. Joale, taba ea hore re ntse re khanna ka mokhoa o khutsitseng oa Stealth e bonahala e etsa hore melumo ena e mpe le ho feta, ho fihlela, ke hore, re phethola switch e kentsoeng ka lebili ho tloha ho Stealth mode ho ea Sport mode. Hang-hang ho khutsa ho ile ha robeha ke enjene, e ileng ea qala ho sebetsa ka molumo o lerata oa ho ntša metsi ka qoqothong, e ntša bofubelu liphaepheng tse ka morao ho mabili a ka pele.
Ntho ea pele eo u tla e hlokomela, ntle le molumo o utloahalang oa ho tima le mololi oa turbo, ke matla a eketsehileng. Jenereithara e tsamaisoang ke enjene ha e lefelle betri feela, empa hape e ntlafatsa ts'ebetso ea betri ea lithium-ion, e leng eona e eketsang ho potlakisa ka 20-25%. Sena se switjha ho Sport mode hona joale lumella koloi ho potlakisa ho tloha zero ho 100 km/h ka metsotsoana 5.9, ha lebelo le holimo le eketseha ho 200 km/h.
Sistimi ea brake ea 6-piston ea Brembo e nang le 4-piston ka morao, e hula hantle ebile e hanela ho roala. Ho tiea ha brake ho tiile 'me ho ntse ho tsoela pele, ha ho tobetsa seketsoana se nepahetseng ho u fa monyetla oa ho sebelisa mokhoa oa Hill le ho khetha ho tloha methating e meraro ea braking e nchafatsang, e leng tšobotsi e etsisang litlamorao tsa ho thella.
Chelete ea $ 529 milione e tsoang Lefapheng la Matla e ile ea e lumella ho reka semela sa khale sa GM Delaware, moo se tla haha koloi ea sona e latelang, Nina e theko e tlaase le e nyenyane. E tla boela e lumelle Fisker ho atolosa sehlooho sa hae sa "mabothobotho a nang le boikarabelo", le k'hamphani e tala e sebelisang lehong le fumanoeng ho tloha California le ho tloha tlaase ho Letša la Michigan, hammoho le letlalo le senyehileng.
Ntho e 'ngoe e ncha ke setsi sa taelo sa Fisker se bohareng ba console. E na le skrine e kholo ea 10.2-inch force-feedback touchscreen e bohareng ba taolo ea koloi. 'Me ho bonolo ho e sebelisa. Ho phaella moo, setsi sa taelo se ka bontša ho phalla ha matla, ho kenyelletsa le ho phalla ha matla ho tloha mahlaseli a letsatsi holim'a marulelo, a ka hlahisang matla a lekaneng ho khanna koloi 300 km ho feta selemo.
E thehiloe haufi le Porsche Caymans naheng ea Finland, Karma e kanna ea lokolloa lilemo tse tharo tse fetileng, empa matšoao a hlakile. E entsoe feela ka koloi e ka letsohong le letšehali, mohlala oa pele oa Fisker o ke ke oa bona mabōpo a rona. Re tla tlameha ho emela EV ea eona e latelang, Nina e nyane, e lebelletsoeng ho pota 2013. Koloi ea rona e khuts'oane e ile ea re kholisa hore Karma e na le lintho tse ngata bakeng sa eona, ho tloha ho chebahalo e makatsang, boenjiniere ba litsebi tse ikhethang, ts'ebetso e ntle haholo le mochini o tsamaisang lintho tse phelang hantle o behang litekanyetso tse ncha bakeng sa mesi ea CO2 le maele. Li-squeaks tse utloahalang tsa ka hare le molumo o matla oa ho tsoa li hloka ho rarolloa, empa sena se lokela ho rarolloa haufinyane haholo.
Taba ea hore koloi ena ea $ 3,000 (theko ea motheo) e se e fumane litaelo tse fetang 96,850 e bontša 'maraka o ka hohelang bareki ho tloha ho bareki ba Porsche le Mercedes ho ba chesehelang eco-driving joaloka Leonardo le Cameron , George le Julia le Brad le Tom. Hmmm, kea ipotsa hore na ke mang e tla ba oa pele oa ho otla k'hapete e khubelu bakeng sa Academy Night ka mokhoa oa bosholu.
