Setlhopha sa GPF - se fapane joang le DPF?

Li-filters tsa GPF li ntse li eketseha ka likoloi tse ncha tse nang le enjine ea peterole. Sena se batla se tšoana le sesebelisoa sa DPF, se na le mosebetsi o tšoanang hantle, empa se sebetsa maemong a fapaneng. Ka hona, ha se 'nete ka botlalo hore GPF e tšoana le DPF. 

Ha e le hantle, ho tloha ka 2018, hoo e batlang e le moetsi e mong le e mong o tlameha ho hlomella koloi ka enjene ea peterole e nang le ente e tobileng ea mafura ka sesebelisoa se joalo. Mofuta ona oa matla o etsa likoloi tsa peterole li na le chelete e ngata, ka hona li ntša CO2 e nyane.  Ka lehlakoreng le leng la chelete ea tšepe tlhahiso e phahameng ea lintho tse itseng, seo ho thoeng ke mosili. Ena ke theko eo re lokelang ho e lefa bakeng sa moruo oa likoloi tsa morao-rao le ntoa khahlanong le carbon dioxide.

Particulate matter e chefo haholo ebile e kotsi ho lintho tse phelang, ke ka lebaka leo litekanyetso tsa tlhahiso ea Euro 6 ho ea holimo li fokotsang litaba tsa tsona khafetsa likhase tse tsoang. Bakeng sa baetsi ba likoloi, e 'ngoe ea tharollo e theko e tlaase le e sebetsang haholoanyane ea bothata ke ho kenya li-filters tsa GPF. 

GPF e emetse lebitso la Senyesemane bakeng sa sefene sa peterole. Lebitso la Sejeremane ke Ottopartikelfilter (OPF). Mabitso ana a ts'oana le DPF (Setlhopha sa Diesel Particulate kapa Setlhopha sa Dieselpartikel sa Jeremane). Morero oa ts'ebeliso le ona o ts'oana - sefahla sa likaroloana se etselitsoe ho ts'oara mosili ho tsoa likhase tse tsoang le ho o bokella ka hare. Ka mor'a hore filthara e tlatsoe, soot e chesoa ho tloha ka hare ho sefe ka mokhoa o nepahetseng oa ho laola tsamaiso ea matla. 

Phapang e kholo lipakeng tsa DPF le GPF

'Me mona re fihla phapang e kholo ka ho fetisisa, i.e. ho ts'ebetso ea sefa maemong a nnete. Hantle, lienjineri tsa peterole li sebetsa joalo likhase tsa mouoane li na le mocheso o phahameng. Ka lebaka leo, ts'ebetso ea ho khathala ha soot ka boeona e kanna ea fokotseha khafetsa, hobane. e se e ntse e le nakong ea ts'ebetso e tloaelehileng, soot e tlosoa ka mokhoa o itseng ho tloha ho GPF. Sena ha se hloke maemo a thata joalo ka tabeng ea DPF. Esita le toropong, GPF e chesa ka katleho, ha feela naleli le tsamaiso ea ho emisa e sa sebetse. 

Phapang ea bobeli e teng nakong ea ts'ebetso e ka holimo. Diseleng, e qalwa ka ho fana ka mafura a mangata ho feta ao enjene e ka a tukang. Ho feteletseng ha eona ho tloha ho li-cylinders ho ea tsamaisong ea ho ntša metsi, moo e tukang ka lebaka la mocheso o phahameng, 'me kahoo e baka mocheso o phahameng ho DPF ka boeona. Sena le sona se chesa mosili. 

Ka mochine oa peterole, mokhoa oa ho chesa soot o etsahala ka tsela eo motsoako oa mafura-moea o fokolang, o hlahisang mocheso o phahameng le ho feta oa ho ntša mocheso ho feta tlas'a maemo a tloaelehileng. Sena se tlosa mosili ho tsoa sefeng. 

Phapang ena pakeng tsa se bitsoang DPF le GPF filter regeneration ke ea bohlokoa hoo tabeng ea enjene ea diesel, mokhoa ona hangata o hlōleha. mafura a feteletseng a kenang tsamaisong ya ho tlotsa. Mafura a diesel a kopana le oli, aa e hlapolla, a fetola sebopeho sa ona mme ha a eketse boemo feela, empa hape a pepesetsa enjene ho ferekana ho hoholo. Ha ho na tlhoko ea ho eketsa mafura a mangata ho enjene ea peterole, empa leha ho le joalo peterole e tla fetoha mouoane kapele ho tloha oli. 

Sena se fana ka maikutlo a hore li-GPF ha li na ho ba le bothata bo fokolang ho bakhanni ho feta li-DPF. Ho bohlokoa ho eketsa hore lienjineri tsa lienjineri le lits'ebetso tsa bona tsa kalafo ea khase ea exhaust li se li ntse li e-na le tsona lilemo tse fetang 20 tsa boiphihlelo ho li-filters tsa diesel particulate 'me tsena ke mehaho e rarahaneng. Hajoale, ho tšoarella ha tsona, leha li sebetsa maemong a sa rateheng haholo (esita le khatello e phahameng ea ente) ho feta pele, e phahame haholo ho feta mathoasong a lilemo tsa bo-2000. 

Bothata e ka ba bofe?

Taba ea ho sebelisa filthara ea GPF. Khatello e phahameng ea ente, motsoako o fokolang le ho se tsitse hantle (motsoako o hlaha pele o hotetsoa) e etsa hore enjene ea ente e otlolohileng e hlahise mahlaku, ho fapana le enjene e sa tobang e sa etsoeng. Ts'ebetso maemong a joalo e bolela hore enjene ka boeona le likarolo tsa eona li kentsoe ka potlako, meroalo e phahameng ea mocheso, ho itšehla thajana ho sa laoleheng ha mafura. Ka mantsoe a bonolo feela, lienjineri tsa peterole tse hlokang filthara ea GPF li tloaetse ho "ipolaea" kaha sepheo sa tsona sa mantlha ke ho hlahisa CO2 e nyane kamoo ho ka khonehang. 

Joale ke hobane'ng ha u sa sebelise ente e sa tobang?

Mona re khutlela mohloling oa bothata - tlhahiso ea CO2. Haeba ho ne ho se motho ea tšoenyehileng ka ho eketseha ha tšebeliso ea mafura 'me kahoo ho sebelisoa CO2, sena e ne e ke ke ea e-ba bothata. Ka bomalimabe, ho na le lithibelo tse behiloeng ho baetsi ba likoloi. Ho feta moo, lienjineri tsa ente tse sa tobang ha li sebetse hantle ebile ha li feto-fetohe joaloka lienjine tsa ente e tobileng. Ka tšebeliso e tšoanang ea mafura, ha ba khone ho fana ka litšobotsi tse tšoanang - matla a mangata, torque ka li-revs tse tlaase. Ka lehlakoreng le leng, bareki ha ba thahaselle lienjineri tse fokolang le tse se nang moruo.

Ho bua ka mokhoa o hlakileng, haeba u sa batle mathata ka GPF le ente e tobileng ha u reka koloi e ncha, e-ea bakeng sa koloi ea toropo e nang le yuniti e nyenyane kapa Mitsubishi SUV. Ho rekisa likoloi tsa mofuta ona ho bontša hore na ke batho ba fokolang hakae ba itetang sefuba ho etsa joalo. Le hoja ho utloahala ho le thata, boholo ba bareki ke bona ba molato.