Fiat Ulysse 2.0 16V JTD

Ho hlakile hore Odysseus e ne e bonahala e le kholo ho lekana ho batho ba Turin ho reha "van" ea hae e kholo ea limousine ka mor'a hae. Ee, ho hlokahala mantsoe a qotsitsoeng; Pale e se e tsofetse (ka mahlo a motho ea chesehelang koloi), empa leha ho le joalo: morero o saennoe ke mabitso a lintho tse peli tse amehang (Fiat, PSA), mohala oa tlhahiso ke o le mong, ka theknoloji koloi ke e le 'ngoe, ho na le mefuta e mene. . , dienjini le mefuta ka kakaretso. 'Me haeba u hetla morao historing ea lilemo tse 9 ea mohlala ona, ho tla ba thata ho pheha khang ea hore koloi ena ha e ratoe.

Tlhōlisano ha e fapane, ka mohlala, har'a sehlopha se tlaase se bohareng (Stilo ..), empa ha se na letho, haholo-holo kaha Renault le Espace li ile tsa robala ho feta tse ling tsa Europe. Empa Ulysse o fumane sebaka sa eona: ka tšobotsi, esita le mokhoa o tloaelehileng oa ka ntle, haholo-holo le o mong - menyako e thellang ea mahlakoreng. Sena se arola batho ka lipalo tse peli: ea pele, e fumanang hore le eona e "lokiloe", 'me ea bobeli, e lokolohile ho tšitiso, e bona ho eona feela tharollo e ntle haholo ea ho kena ka hare ho hare-hare e kholo.

Teko ea Ulysse e ne e e-na le ponahalo ea litulo tse supileng e ileng ea susumetsa kholiseho. Ntle le tse peli tse ka pele, ha li na mabothobotho, empa hape ha li na taba hoo li amang bophelo bo botle libakeng tse mahareng. Ho hlakile hore Ulysse (joaloka bahlolisani ba eona) ha se bese. Ena ke sebaka se seholo sa koloi ea baeti 'me u hloka ho tseba ka eona esale pele. Leha ho le joalo, e fana ka (hape joaloka tlhōlisano) ho feto-fetoha ha ka hare ho hare-hare: litulo tse tharo moleng oa bobeli li ka fetoha ka pele le ka morao, litulo tsohle tse hlano tsa ho qetela li bonolo ho li tlosa (le hoja li le boima 'me kahoo li thata ho li jara), le tlase e bataletse hantle. . Kahoo, menyetla ea ho kopanya palo ea bapalami le palo ea thōtō e bohlokoa.

Pono ho tloha litulo tse ka pele - haeba u hlokomela teko ea Citroën C8 2.2 HDi e nang le thepa e ntle (AM23 / 2002) - e bonts'a taolo ea thepa; ho Ulysse ena moea oa moea e ne e le (feela) buka ea litaelo, ho ne ho se na letlalo holim'a lebili la ho khanna, 'me ho ne ho se na matla a motlakase a ho tsamaisa lemati le lehlakoreng le thellang. Le eng hape. Leha ho le joalo, e ne e e-na le li-airbags tse tšeletseng, k'homphieutha e ka holim'a boto le tsamaiso e ntle ea molumo (acoustically le botekgeniki) (Clarion). Polelo e reng "chelete e nyane, 'mino o fokolang" e utloahala e le ntho e sa utloahaleng mona, empa e utloahala haholo haeba u sa e utloisise ka ho toba.

Setsi se khahlisa ka mokhoa o ts'oanang: lebili la setereng le otlolohile hantle (empa ka bomalimabe ke bophahamo bo fetohang), setulo se setle ka sebopeho le ho tiya, lever ea gear e nepahetse ebile e phutholohile ka ho lekana, 'me haeba u sa sebapali u ka thaba ka enjene e tjena.

Lebitso la hae ke JTD, empa ha e le hantle ha a joalo. Ha e le hantle, HDi ke mofuta oa Peugeot kapa Citroën oa turbodiesel e nang le ente e tobileng ea mafura, e thehiloeng ho mokhoa o tloaelehileng oa terene. Leha ho le joalo, ho na le mosebetsi o mongata o lokelang ho etsoa ka pel'a koloi ea morao-rao (e thulanang feela le e 'ngoe ka mocheso o ka tlaase ho zero hoseng' me e ntse e hanyetsa hanyenyane); o sokola ka boima ba lithane tse fetang e le ’ngoe le halofo ’me a e-na le bokaholimo bo ka pele bo tšoaroeng ka mokhoa o phethahetseng, bo ka tlaasenyana ho mithara e le ’ngoe le bophahamo ba mithara tse tharo. Ha ho bonolo ho eena. Toropong ea eona ea 1 Newton metres ho bonolo ho loana le litakatso tsa mokhanni ka nako e telele, empa ke taba e fapaneng ka ho feletseng tseleng e kholo, moo 9 kilowatts e phahamang ka potlako. Ho hloa lebelo hofe kapa hofe ka lebelo le lekantsoeng ka molao le ho lumelletsoeng ka mokhoa o utloahalang ho fumana matla kapele. Esita le libakeng tsa mahaeng, ho feta ha se taba e sa tsotelleng; ho molemo ho tseba hore na enjene e sebetsa hantle hakae le hore na e sebetsa neng.

Hafeela u khanna Ulysses e nang le enjene ntle le litlhoko tse khethehileng tsa ho khanna, e tla ba le ts'ebeliso e itekanetseng: ho fihlela lilithara tse 10 libakeng tsa mahaeng, le lilithara tse ka bang 11 tseleng e kholo. Leha ho le joalo, ka keketseho e nyane ea litlhoko, ts'ebeliso e tla tlola haholo, hobane enjene e tla tlameha ho potlakisoa ho 4100 rpm. Kahoo: haeba u itseba boemong ba bobeli, ho ka ba molemo hore u nahane ka enjene e kholo ea li-deciliter tse peli tse fanang ka ts'ebetso e ntle haholo.

Empa boikemisetso ba ho sebeletsa bapalami ha bo fokotsehe ke sena; Ka lehlakoreng le leng, Odysseus, Jason le likenke tse ling tse kang tsona ba ka ikutloa ba le hantle. Haeba u shebile koloing e ts'oanang, ho ka etsahala joalo.

Vinko Kernc

Setšoantšo: Vinko Kernc, Aleš Pavletič, Sašo Kapetanovič

Fiat Ulysse 2.0 16V JTD

Lintlha tse hloahloa

Khoebo:	Doo ea Avto Triglav
Theko ea mohlala ea Base:	23.850,30 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	25.515,31 €
Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi
Matla:	80 kW (109 KM)
Matsapa (0-100 km / h):	13,4 e nang le
Lebelo le phahameng:	174 km SE / H.
Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng:	7,0l / 100km

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	4-cylinder - in-line - ente e tobileng ea peterole-dizeli - 80 kW (109 hp) - 270 Nm

Rea rorisa le ho nyelisa

bophara

boiketlo ha u ntse u khanna

setulo fetoha le maemo

lisebelisoa tse ling tsa thepa e amohelehang

litulo tse boima le tse sa phutholoheng

Lebidi le tsamaisang polasetiki

qalo e batang

polokelo e nyane ea motlakase