Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 km) e matla
Fiat Stilo, bonyane phetolelo ea menyako e meraro, ha e fapane hoo e lokelang ho senya mantsoe. le hoja ke ile ka makala ha mosebetsi-’moho oa Primorye, eo e leng setsebi sa meralo, a re ka cheseho: “Stilissimo! "
Ka lentsoe lena la Setaliana, o ile a bua ka lebitso le sebōpeho sa koloi, kaha cheseho ea hae bakeng sa mekoloko ea 'mele e ne e le ea sebele. “Sheba libaka tseo tse bataletseng, ho tšoana ha likarolo tsohle tsa koloi, ho tsitsana ..." a honotha, 'me ka sosobanya nko ea ka eaba ke re Bravo o ntse a le motle ho 'na.
Ntho feela e ncha ea koloi ea teko ke turbodiesel e ncha ea li-cylinder tse 'nè, e bitsoang Multijet, eo, ka moloko oa bobeli oa lienjene tsa Common Rail, e tsotehang le ho feta mabapi le ho sebetsa ka thata le ho sebelisoa ha mafura.
E re ke bue ka 'nete: tšebeliso ea nako ea teko e ne e tloha ho leshome le motso o mong (ho khanna ka matla) ho ea ho lilithara tse tšeletseng (tšebeliso ea sebele), ha leoto le letona le ne le lula holim'a pedal ea accelerator. Kapa ho potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ka metsotsoana e 9 feela, 'me ana ke mabaka a leshome a ho reka, kaha enjene "e hula" ho tloha ho theoha tlaase.
Le hoja lebelo le phahameng ke 200 km / h bakeng sa 140 hp. - eseng katleho e phahameng haholo. Qetellong, e re ke bue ka gearbox ea lebelo le tšeletseng, eo eseng e 'ngoe ea tse lebelo ka ho fetisisa lefatšeng, empa e nepahetse ho lekana bakeng sa ho palama lipapali.
Ke bone lintho tse ngata tse monate ka Stilo ena. Ke pheta pale e le 'ngoe feela: ka Moqebelo bosiu ke ile ka e "petelletsa" tseleng ea naha e se nang letho, joalokaha eka ke bophelo ba ka. Ke ratile chassis e bonolo empa e lebeletsoe esale pele, drivetrain e potlakileng empa e ts'epahala, le seteraeke sa motlakase, seo ka tatso ea ka se neng se ka thusa matsoho a ka ho sebetsa hanyane.
Eaba lebone le lemosang lefeelleng la hore ho ne ho setse lik’hilomithara tse 80 feela tsa mafura. Kaha ke ne ke tseba hore nke ke ka fihla kareteng ea peterole ho fihlela ka Mantaha, ke ile ka khanna ho tloha moo ke khobile matšoafo, ke iketlile. Hantle, k'homphieutheng ea onboard, ke hlokometse hore mefuta e boletsoeng esale pele e ntse e eketseha butle-butle. Ha ba le lilemo li mashome a robeli, palo eo e ne e se e fihlile ho 100, 120, 140, 160 ka nako ea lihora tse seng kae 'me e eme ho 180.
Haeba ke ne ke le mong'a, ke ne ke tla thaba joaloka semathi sa ultramarathon se nang le seno se sa lebelloang se khathollang, hobane ha ke ntse ke thelelisa le ho feta, ke ne ke khona ho skate le ho feta! !! Hantle, ka bohelehele, e re ke bolele hore lebone la temoso ha lea ka la tima ho sa tsotellehe sebaka sa 180km, empa ke ile ka khanna haholo matsatsing a mararo a latelang.
Ka bomalimabe, ba ne ba e-na le matsatsi a mararo a mabe ka mochine ona: moralo oa setulo se ka pele le basebetsi ba babeli ka mor'a mohala oa kopano. Nako le nako ha ke fihla bakeng sa lebanta la setulo (le neng le se le ntse le sebetsa hantle ho tloha ha phetolelo ea menyako e meraro e na le tšiea ea B e ka morao ho litulo tse ka pele), lebanta le khomarela lehare le ts'oarellang setulong.
Phoso e nyane e lulang e u tšoenya, kahoo re ka ipotsa ka nepo hore na ha ho mohla batho bana ba palamang le pōpo ea bona! Haele hantle, batho bana ba futsanehileng ba kentse mongolo oa Stilo ka lisebelisoa tsa bonono ka morao ho tepi ea scotch (na ha u nahane hore S e nyolohetse kae-kae ka thōko?)
Ka makhetlo a 'maloa ho ne ho e-na le beep bakeng sa ho notlolla, ho sa tsotellehe hore ke ne ke tlamiloe joaloka Schumacher ka Foromo ea 1. Kapa na e ne e se e ntse e le phoso ea moralo, 'me Giovanni o ne a se molato bakeng sa mohala oa kopano?
Khetho ke eona e nthabisang haholo ka li-turbodiesel tsa sejoale-joale. E ka ba semathi se lebelo haholo, semathi se lebelo, kahoo ha ho makatse hore ebe mefuta e mengata ea lipapali e nkha joaloka oli ea khase. Empa ha u batla ho boloka chelete, semathi sa lebelo se fetoha semathi sa sebaka se selelele moo u lebalang ha u qetetse ho etela seteisheneng sa peterole.
Alyosha Mrak
Setšoantšo ke Alyosha Pavletich.
Fiat Stilo 1.9 16V Multijet (140 km) e matla
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Avto Triglav |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 15.498,25 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 18.394,26 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 103 kW (140 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 9,8 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 200 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,6l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - ente e tobileng diesel - displacement 1910 cm3 - matla a mangata 103 kW (140 hp) ka 4000 rpm - boholo ba torque 305 Nm ka 2000 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - phetiso ea lebelo la 6-lebelo - lithaere 205/55 R 16 V (Firestone Firehawk 700). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 200 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h ka 9,8 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 7,8 / 4,4 / 5,6 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1490 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2000 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4253 limilimithara - bophara ba 1756 limilimithara - bophahamo ba 1525 limilimithara - kutu 370 l - tanka ea mafura 58 l. |
Litekanyo tsa rona
| T = 16 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 73% / Boemo ba Odometer: 2171 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,9 ( 133 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 30,9 ( 168 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 10,3 / 16,6 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 10,5 / 12,7 |
| Lebelo le phahameng: | 200km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 8,5 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 37,4m |
| Tafole ea AM: | 40m |
Rea rorisa le ho nyelisa
theipi
tshebediso
6-lebelo gearbox
lisebelisoa tse ruileng
ntlha e phahameng kutung
ho fallisoa ha enjene e batang
kganya e benyang le beep bakeng sa ho se kgomarele leha e hokeletsoe
