Fiat Punto ke tlhahiso e ntle le e utloahalang
Leha nako e ntse e feta, Fiat Punto ke tlhahiso e khahlisang bakeng sa bakhanni ba batlang koloi e ntle le e kholo ka theko e tlase. Lesea la Mataliana le lula le le bonolo ho pokothong le ha le sebelisoa hamorao.
Moloko oa boraro Fiat Punto e se e ntse e le mohlabani oa 'nete oa karolo ea B. Koloi e qalile ka 2005 e le Grande Punto. Lilemo tse ’nè hamorao, e ile ea nchafatsoa ’me ea rehoa Punto Evo. Tsoelo-pele e latelang, e kopantsoeng le ho fokotseha ha lebitso ho Punto, e etsahetse ka 2011.
Lilemo lia feta, empa Punto e ntse e shebahala e le ntle. Ba bangata ba re enoa ke moemeli ea motle ka ho fetisisa oa karolo ea B. Ha ho makatse. Ntle le moo, Giorgetto Giugiaro o ne a ikarabella bakeng sa moralo oa 'mele. Phapanyetsano bakeng sa 'mele o khahlang ke ponahalo e nyane ho tloha setulong sa mokhanni - pilara ea A e thellang le tšiea e kholo ea C e tšesaane sebaka sa pono. Ntlafatso ea morao-rao e bile le phello e ntle ponahalong ea koloi. Ho tlositsoe li-bumpers tse kholo tse sa pentiloeng ka polasetiki. E, li ne li sa khone ho hlola 'me li ile tsa nkeloa sebaka ka katleho ... li-sensor tsa ho paka. Leha ho le joalo, botle ba qeto eo bo bile le likhang.
Ka limithara tse 4,06, Punto e ntse e le e 'ngoe ea likoloi tse kholo ka ho fetisisa karolong ea B. E boetse e na le wheelbase e ka holimo ho karolelano ea limithara tse 2,51, palo e sa fumaneheng ho bahlolisani ba eona ba bangata ba bacha. Ka lebaka leo, ha e le hantle, sebaka se sengata ka kamoreng. Batho ba baholo ba bane ba ka etela Punto - ho tla ba le kamore e ngata ea maoto le ntlo ea hlooho. Batho ba balelele ba lokelang ho lula ka morao ba ka 'na ba tletleba ka kamore e fokolang ea lengole.
Litulo tsa matsoho, ho sa tsotellehe boemo bo bobe, li phutholohile. Setulo se feto-fetohang le lebili le fetolehang habeli li etsa hore ho be bonolo ho fumana boemo bo nepahetseng ka morao ho li-control tsa Punto. Esita le boemong bo tlaase, setulo se phahame haholo, se sa lokelang motho e mong le e mong.
Bokahare ba Punto bo shebahala bo thahasellisa. Kopano e matla le ho tiea ho hoholo ha 'mele ho etsa bonnete ba hore ntlo e ke ke ea sisinyeha esita le ha u khanna holim'a maqhubu kapa ha u khanna likotopong tse phahameng. Ke masoabi hore ebe ba qetile ka ho se monate haholo ho lisebelisoa tsa ho ama. Li-plastiki tse ling li na le mahlakore a bohale. Qeto e tlase ea skrine ea khomphutha e holimo e re hopotsa matsatsi a Punto. Ntho e tenang ke nako eo u e nkang ho phenya le ho bala lintho tsohle tsa menu tse khomphuteng. Ho phaella moo, ergonomics ea cabin ha e bake litletlebo tse itseng. Tlhokomelo e tebileng ka ho fetesisa ke ... sebaka sa boikhethelo sa matsoho. Boemong bo tlase, e etsa hore ho be thata ho chencha likere.
Kutu e na le lilithara tse 275, e leng sephetho se loketseng. Molemo o mong oa sefuba ke sebopeho sa lona se nepahetseng. Go tlhoka mesola - e phahameng monyako, ho ba sieo ha sebetsana ka hatch le lerotholi ka mor'a ho phutha ka morao setulo morao. Ka kamoreng ea ho phomola, likarolo tse eketsehileng tsa ho boloka lintho li ne li ke ke tsa hlokomolohuoa. Ho na le likhabinete tse fokolang tse fumanehang le li-niches, 'me bokhoni ba tsona ha bo khahle.
Tsamaiso ea Motlakase ea Dual Drive ha e khahlise ka tsebo ea eona ea puisano. Leha ho le joalo, e na le mokhoa o ikhethileng oa "City" o fokotsang boikitlaetso bo hlokahalang ho fetola lebili la setereng ha o tsamaea.
Litšobotsi tsa ho fanyeha tsa Punto ke tumellano e ntle lipakeng tsa ho ts'oaroa le boiketlo. Haeba re bapisa Fiat le bahlolisani ba banyenyane, re tla fumana hore chassis ha e so phetheloe. Ka lehlakoreng le leng, e lumella ho thetheha ha 'mele ka potlako, ka lehlakoreng le leng, e na le mathata a ho sefa maqhutsu a makhutšoane, a hlabang. MacPherson struts le marako a ka morao a torsion a sebetsana le mathata a ho khanna litseleng tsa Poland hantle, 'me ho lokisoa ho bonolo ebile ho theko e tlaase.
Fiat e nolofalitse lethathamo la litheko tsa Punto ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ke boemo ba Easy trim feela bo fumanehang. Thepa e tloaelehileng e kenyelletsa moea o futhumatsang moea, ABS, mekotla ea moea e ka pele, komporo ea leeto, liipone tsa matla le lifensetere tsa moea. Ke masoabi hore bakeng sa seea-le-moea se bonolo ka ho fetisisa, ESP (PLN 1000) le li-airbags tse ka thōko (PLN 1250) u tlameha ho lefa chelete e eketsehileng.
Lithibelo tse fokolang ha u khetha mofuta oa enjene. Fiat e fana ka 1.2 8V (69 HP, 102 Nm), 1.4 8V (77 HP, 115 Nm), 0.9 8V TwinAir (85 HP, 145 Nm), 1.4 16V MultiAir (105 HP) dienjini. s., 130 Nm) le 1.3 Nm. 16V MultiJet (75 km, 190 Nm).
Lienjineri tse ngata tsa tekanyetso ke 1.2 le 1.4 - ea pele e qala ho 35 PLN, bakeng sa 1.4 o hloka ho lokisa tse ling tse likete tse peli. Baesekele ea motheo e fokola haholo hore e ka ba monate ho khanna, empa e sebetsana le potoloho ea toropo hantle, e jang lilithara tse 7-8 ka 100 km. Re tla utloa ho haella ha "mouoane" ha re khanna ka ntle ho motse - ho potlakisa "makholo" ho nka metsotsoana e 14,4, 'me ho potlakisa ho emisa hoo e ka bang 156 km / h. Punto 1.4 e sebetsa haholo ka 77 hp. le 115 Nm tlas'a hood. Ho potlakisa ho fihla ho 100 km / h ho nka metsotsoana e 13,2, 'me lebelo la lebelo le ka bontša 165 km / h. Li-motor tse peli tse fokolang ka ho fetisisa li na le lihlooho tse 8-valve. Monyetla oa tharollo e fokolang le e sa sebelisoeng khafetsa ke kabo e ntle ea torque. Hoo e ka bang 70% ea boiteko bo matla bo fumaneha ho 1500 rpm. Moralo o bonolo le matla a tlase a etsa hore li-motors tsa 8 V li tsamaisane le ho kenya khase.
Punto с турбонаддувом 0.9 TwinAir был оценен в 43 45 злотых. Двухцилиндровый двигатель из-за его шумности и высокого топливного аппетита при активной езде нельзя считать оптимальным выбором. Лучше собрать 1.4 0 и купить вариант 100 MultiAir — быстрее, культурнее, маневреннее и при этом экономичнее. Разгон от 10,8 до 7 км/ч – дело 100 секунд, а топливо расходуется со скоростью 1.3 л/ км. Если Punto предполагается использовать только в городском цикле, мы не рекомендуем турбодизель Multijet — большая турбояма мешает плавному движению, а сажевый фильтр не терпит коротких поездок.
Ho theosa le lilemo tse robeli, bo-machine ba ithutile moralo oa Punto hantle le mefokolo ea mohlala, e batlang e fokola. Motheo oa li-brand replacements o ruile, 'me likarolo tse ling tse laetsoeng ho tsoa ho Dealership le tsona ha li theko e boima. Sena se na le phello e ntle litšenyehelong tsa ho sebeletsa Punto ka mor'a ho fela ha nako ea tiisetso.
Ho phahamisa sefahleho ka 2011 ha hoa ka ha hlobolisa Punto matšoao 'ohle a botsofali. Leha ho le joalo, Fiat ea litoropong e na le melemo e mengata e ke keng ea latoloa, 'me ka mor'a ho lokisoa ha theko ea morao tjena, e se e le moruo haholoanyane.
