Fiat Albea 1.2 16V
Tse ka hare
Kahoo ka tšohanyetso re na le sehlopha sa likoloi tse ntle hape tse sireletsehileng, empa li senyeha haholo. Joalokaha eka ha ea lekana, qetellong ba ntse ba turu le ho feta. Kahoo ha ho makatse hore khoebo ea makoloi e sa sebelisoeng haholo (e theko e tlase, e netefalitsoeng) ea eketseha. Na ehlile re hloka elektronike tsohle tsa sejoale-joale, lik'homphieutha tse mabili a mane tseo re ke keng ra khona ho li reka ka mokitlane? Che, ho hang!
Haeba tekanyetso ea lelapa e ne e na le chelete e ngata qetellong ea chelete, ha ho motho ea neng a ka sireletsa koloi ka feshene ea morao-rao, empa hangata re ba khanna feela mehopolong le litorong tsa rona. Baetsi ba bang ba baholo ba fumane masoba phepelong ea bona mme ba behile pere ea bona pela bahlolisani ba Korea. Renault e e entse le Dacia Logan mme ba e entse Fiat le Albea. Rea u amohela bophelong ba 'nete ba batho ba sebetsang!
E utloahala e le ntho e makatsang, empa re tlameha ho ngola mohopolo ona: Makorea (re bolela Chevrolet - hang Daewoo, Kia, Hyundai) a kile a etsisa 'me a kopanya litheko tsa baetsi ba bangata ba Europe ba nang le likoloi tse theko e tlaase. Kajeno ba etsa likoloi tse ntle haholo (Hyundai ke eona e etellang pele mona) 'me e se e ntse e kena ka har'a k'habeche ea koloi ea boemo bo bohareng. Empa 'muso oa iphetola: "Haeba ba khona, re ka khona," ba rialo. 'Me mona re na le Fiat Albeo, koloi ea lelapa e theko e tlaase, e sephara ebile e ka sebelisoa ka botlalo.
Theko, e kenyelletsang hoo e batlang e le lisebelisoa tsohle tse batloang haholo ke baahi (moea o pholileng, lifensetere tsa motlakase, jj.), Ha e fete tolar e limilione tse 2. Ka mochini ona, re ile ra botsoa hore na ke eng e lefang ho feta motho ea tloaelehileng ea fumanang bohobe ba hae ka mofufutso le marotholi. Kapa Albea e ncha, kapa Stilo ea letsoho la bobeli? Nkholoe, qeto e ke ke ea ba bonolo haeba re sa tsitlelle ho tloha qalong feela hore re hloka feela koloi e ncha.
Ebe Albea e na le monyetla. Ntho e ncha ke e ncha 'me ha ho letho mona, empa waranti ea lilemo tse peli e tla kholisa ba bangata. Hantle, ho na le mabaka a mangata, 'me ho khanna koloi eo histori eohle eo u e tsebang (lipelaelo ka lik'hilomithara, tlhokomelo le ho senyeha ho ka khonehang ho nyamela) ke karolo feela ea eona.
Fiat e ncha e na le melemo e meng. Ntle ho pelaelo e 'ngoe ea tsona e ka ba ponahalo ea Albea. E tšoana le Fiat ea lilemong tse hlano tse fetileng, empa re ke ke ra bua ka ho se tšoane ka sebopeho. Hape mabapi le ho felloa ke nako ha moralo. Batho ba bang ba ntse ba rata Brave le Bravi, empa Palio ke Punto oa khale mme o kanna oa mo fumana. Ba tla rata Albea hape.
Sena se amana haufi le bona, kaha ba ile ba etsa koloi kalaneng ea Punto ea khale. Ha e hlile ha e bolele letho le lebe, Punto ea khale e ne e le koloi e hlomphehang hantle. E le hore re se ke ra khona ho bua ka ho beha koloi e tsamaisang koloi e ileng ea re sala hantle lilemong tse hlano tse fetileng, e ile ea fetoloa hoo papiso efe kapa efe e fetelletseng e sa lokang.
Haeba ho na le lipolelo ho ka ntle hore koloi e siiloe ke nako, joale sena se ke ke sa boleloa ka hare-hare. Ka bomalimabe, re tlameha ho lumela hore likoloi tse ngata tse ncha li ka bululeloa ke libopeho tse phutholohileng le ts'ebeliso eo Albea e fanang ka eona ho mokhanni le bapalami. Ho na le li-drawer tse lekaneng le libaka tsa ho boloka lintho e le hore sepache se lule se le sebakeng sa sona, 'me selefouno e fumaneha ebile e haufi. Li-buttons le li-switches li boetse li fumaneha ka mokhoa oa ergonomically, ha rea lokisetsa litletlebo leha e le life tse khethehileng - ka tlhaho, re ne re sa lebella "theknoloji e phahameng" ka hare.
Matšeliso ka mor'a lebili, setulo sa bapalami le benche e ka morao li ka rorisoa haholo. Ho na le sebaka se lekaneng litulong tse ka pele le tse ka morao, haese bapalami ba baholo feela kamorao ba tla ba moqotetsane, mme bakeng sa bana kapa batho ba baholo ho fihla ho cm e ka bang 180, ho ke ke ha ba le lilotho tsa hore na ba ea kae ka mangole le hlooho. ... Kahoo, ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa leeto le lelelele, empa mohlomong le ba bane feela ka ntlong, ho fapana le ba bahlano, joalo ka ha Albea e fana ka tumello ea semolao.
Khoele e khubelu ke upholstery e bonolo, beige e khutsitseng. Litulo ha li hlile ha li fane ka lateral traction, empa ha rea ka ra fosa seo ka mochini o kang ona. Mang kapa mang ea neng a nahana ka ho matha Albea o ile a hloloheloa qalong. Ho feta joalo ka bakhanni ba nang le mokhoa o phutholohileng oa ho khanna. Mohlomong le banna ba tsofetseng le ba khutsitseng ba roetseng katiba lihloohong, bao ka linako tse ling ba khannang koloi ka ntle ho karache. Ha e le hantle, ho na le ba bangata ba ratang li-sedans tse bonolo, 'me ha ho mohla ba kileng ba batla letho ho feta koloi. U ke ke ua fumana mokhoa oa lipapali Albea.
Chassis e boetse e fetoloa ka lebelo le itekanetseng mme, ka holim'a tsohle, leeto le letle. Ho feteletsa litaba leha e le hofe likhutlong ho lebisa ntlheng ea hore lithaere lia hoesheka ke ho teneha, 'me' mele o sekama haholo. Ho thata hape ho khanna ka lebelo le ka nepo ho boloka tsela eo u e batlang kapa mohala ha o habile. Ka morao e rata ho thellela ha 'mete o tima' me koloi e sa lekana. Bakeng sa matla a mangata, Albea e tla hloka tokiso ea chassis e nyane, mohlomong liliba tse thatafatsoang hanyane kapa setepe sa dampers.
Ke kopa ho feta hanyenyane mosebetsing oa ho hlahloba. E tšoana le chassis e phutholohileng. Ka hona, ho falla ka potlako ke moroalo ho feta monate. Ho ile ha etsahala ho rona ka makhetlo a 'maloa hore re ne re le bohale haholo feela ka lebaka la ho hloka mamello ha rona le tloaelo eo re kopanang le eona ka likoloi tsa lipapali tse ngata. Ho joalo le ka ho fetohela ho reverse. Jerk e 'ngoe le e' ngoe e lateloa ke hrrrssk e liehang eo lebokose le neng le re utloela bohloko nako le nako! Empa kaha ha ho mohla re kileng ra feteletsa litaba, ha rea ka ra utloa letho haese molumo oo.
Ho fapana le lebokose la gear la karolelano, enjene ena ea Albeo e ipakile e le mohlahlobisisi e moholo.
Enjene ea enjene ea lithaelese e lekiloeng le litha e le nngwe ea litha e le nngwe e na le li-hp tse 1, e lekane ho boloka koloi e se nang letho hantle kamora phallo ea sephethe-phethe. Leha ho le joalo, ha u li fihlela, ka sebele u tla hloka matla a seng makae.
Ts'ebeliso ea mafura tekong ea rona e ne e ka ba lilithara tse 9, e seng mohlala oa ho boloka chelete, empa theknoloji e ncha e fanang ka mafura a tlase e theko e boima haholo bakeng sa koloi ena. Ka lehlakoreng le leng, ha u fuoa phapang ea litheko pakeng tsa Albeo le enjine e ncha ea JTD, u ka khanna lilemo tse 'maloa. Bakeng sa ba sa khoneng kapa ba sa batleng ho reka koloi e nang le enjene ea sejoale-joale le e bolokang chelete, ho na le tlhaiso-leseling ka tšebeliso e tlase. Nakong ea tlhahlobo, enjene e ile ea noa bonyane lilithara tse 7 tsa peterole ha e ntse e hatella khase ka bonolo.
Albea le eona ha e khanye ka lebaka la ho feta. E potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ka metsotsoana e 15, e leng e bohareng haholo, empa e lekane bakeng sa koloi e joalo. Ho batla ho eketsehileng ho ne ho se ho tla lebisa lefeela. Re ke ke ra tletleba ka lebelo la hoqetela la 2 km / h. Haeba e se ka lebaka le leng, ke hobane ka lebelo le kaholimo ho 160 km / h koloi e ba le botsitso hanyane ha e khanna asphalt ea tsela e sa lekanang. Bakeng sa ho khanna ka kotloloho likhutlong tse potlakileng litseleng tsa Albea, matla a mang a chisi ha a lekane, joalo ka seo re se hlalositseng ha re khanna litseleng tsa tikoloho le tsa mahaeng.
Tekanyo ea sebaka sa braking e bonts'a paterone e ts'oanang le matsapa. Ha ho letho le tšosang, pheletsong e tlase ea karolelano e putsoa. Ho latela litekanyetso tsa rona, sebaka sa mariki se ne se le bolelele ba mithara e le 'ngoe.
Leha ho le joalo, re ka re Albea ke e 'ngoe ea likoloi tse sireletsehileng ka ho fetisisa sehlopheng sena. Ho sa tsotellehe theko e tlaase, bapalami ba ile ba fuoa li-airbags tse peli le ABS.
Setsi sa Albea se tla u khutlisetsa litulo tse 2.330.000. Hona le koloi e loketseng. Ha ho letho le hlahang ntle le theko.
Empa ke theko ea koloi ena e kanna ea hohela bareki ba bangata. Ka tlase ho limilione tse peli le halofo, o fumana sedan e hlomphehang, hape e na le kutu e kholo. Matšeliso, a fetang papali haholo, ha a lokela ho hlokomolohuoa (haeba u nahana ka hona, ha ho joalo ka koloing ena). Ntle le moo, ho bala palo ea hore na o tla etsa qeto ea hore na chelete e bolokiloeng e tla ea koloing e ncha ho bontša hore Albea e ka ba ea hau ka nako e ka etsang 35.000 SIT ka khoeli.
Re na le palo e lekantsoeng joalo, re nka hore moreki ea ka bang teng oa koloi e joalo o tla etsa depositi ea limilione tse 1, 'me ba bang kaofela - ka mokitlane ka lilemo tse 4. Ena ke bonyane chelete e amohelehang ho ea ka maemo bakeng sa motho ea nang le bonyane ba moputso oa khoeli le khoeli.
Petr Kavchich
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Fiat Albea 1.2 16V
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Doo ea Avto Triglav |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 9.722,92 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 10.891,34 € |
| Matla: | 59 kW (80 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 15,2 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 160 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 9,0l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee e akaretsang ea lilemo tse 2 ntle le moeli oa mileage, waranti ea lilemo tse 8, waranti ea selefouno ea selemo se le seng FLAR SOS |
| Phetoho ea oli e ngoe le e ngoe | 20.000 km |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 20.000 km |
Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)
| Litšebeletso tsa kamehla, mesebetsi, lisebelisoa: | 218,95 € |
|---|---|
| Fuel: | 8.277,42 € |
| Lithaere (1) | 408,95 € |
| Tahlehelo ea boleng (nakong ea lilemo tse 5): | 6.259,39 € |
| Inshorense e qobelloang: | 2.086,46 € |
| INSHORENSE EA CASCO (+ B, K), AO, AO + | 1.460,52 (🇧🇷 |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Reka | € 19.040,64 0,19 (km theko: XNUMX 🇧🇷) |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - transversely mounted ka pele - bore le setorouku 70,8 × 78,9 limilimithara - displacement 1242 cm3 - compression karo-karolelano 10,6: 1 - boholo matla 59 kW (80 hp) s.) 5000 rpm - karolelano ea lebelo la piston ka matla a maholo a 13,2 m / s - matla a khethehileng 47,5 kW / l (64,6 hp / l) - torque e kholo ea 114 Nm ka 4000 rpm / min - 2 camshafts hloohong) - li-valve tse 4 ka cylinder - multipoint ente ea mafura. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | pele mabili a likoloi - 5-lebelo pukwanana phetiso - gear karo-karolelano I. 3,909 2,238; II. lihora tse 1,520 1,156; III. lihora tse 0,946; IV. lihora tse 3,909; V. 4,067; ka morao 5 - phapang 14 - rims 175J × 70 - lithaere 14/1,81 R 1000, rolling range 28,2 m - lebelo ka XNUMX gear ka XNUMX rpm XNUMX km / h. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 162 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 13,5 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 9,4 / 5,7 / 7,0 l / 100 km |
| Lipalangoang le ho emisoa: | sedan - mamati a 4, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele ho motho ka mong, maoto a selemo, maballo a sefapano se khutlo-tharo, stabilizer - mokokotlo oa li-axle shaft, litataiso tsa longitudinal, li-screw springs, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (ho pholiso e qobelloang), handbrake e ka morao ea mochini ka mabili a ka morao (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion setereng, seteraeke sa matla, 3,1 e reteleha lipakeng tsa lintlha tse feteletseng. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1115 lik'hilograma - boima ba kakaretso bo lumelletsoeng 1620 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelloang ka brake 1000 lik'hilograma, ntle le mariki 400 lik'hilograma - mojaro o lumelitsoeng oa marulelo a 50 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | koloi bophara 1703 limilimithara - pele pina 1415 limilimithara - ka morao pina 1380 limilimithara - fatše tumello 9,8 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1410 limilimithara, ka morao 1440 limilimithara - ka pele setulo bolelele 510 limilimithara, setulo se ka morao 480 limilimithara - handlebar bophara 380 limilimithara - mafura tanka 48 l. |
| Lebokose: | Bophahamo ba kutu e lekantsoeng ho sebelisoa li-sutuk'heise tse 5 tsa Samsonite (kakaretso ea 278,5 L): mokotla o le mong, sefofane, lisutuk'heise tse 1 2 L |
Litekanyo tsa rona
| T = 20 ° C / p = 1015 mbar / rel. Mong: 55% / Mabili: Goodyear GT2 / Gauge Reading: 1273 km | |
| Matsapa 0-100km: | 15,2 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 19,5 ( 113 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 36,3 ( 140 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 16,3 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 31,9 |
| Lebelo le phahameng: | 160km / h (V.) |
| Bonyane ba tshebediso ya: | 7,4l / 100km |
| Palo e kahodimodimo tshebediso: | 10,5l / 100km |
| tshebediso ya teko: | 9,0 k / 100km |
| Braking hole ho 130 km / h: | 72,6m |
| Braking hole ho 100 km / h: | 43,2m |
| Tafole ea AM: | 42m |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 60dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 58dB |
| Lerata ka 50 km / h ka gear ea boraro | 57dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 66dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 64dB |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 63dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 70dB |
| Lerata ka 130 km / h ka gear ea boraro | 69dB |
| Liphoso tsa liteko: | e sa belaetseng |
Lintlha tse akaretsang (262/420)
Fiat Albea ke karabelo e ntle khatellong ea Korea, Dacia Logan le Renault Thalia. Mohlomong Fiat e ne e le morao hanyane
empa ua tseba hore na ba reng: ha ho mohla e leng morao haholo! Kamora seo koloi e se khonang, re ka re e ba maemong a pele har'a bahlolisani ba eona.Ka ntle (12/15)
Boleng ba boleng bo aha moralo o tenang.
Tse ka hare (101/140)
Bophahamo, boiketlo le kutu e kholo ke matla a Albea.
Enjene, phetisetso (25
(40)Enjene e nang le hp ea eona ea 80 e ntse e tla nkuoa e loketse koloi ena, empa lebokose la likere le ile la re soabisa ka lebaka la sena.
ho se nepahale le ho lieha.Tshebetso ea ho khanna (52
(95)Matšeliso ke karolo ea bohlokoa ea ts'ebetso ea ho khanna. Itloaetse ho bapala ka maikutlo a lerato.
Tshebetso (17/35)
Koloi ha e bontše ho feta karolelano, empa re ne re sa lebella ho hongata ho eona.
Ts'ireletso (33/45)
Li-airbags tse tloaelehileng bakeng sa mokhanni le bapalami ba ka pele ba buella polokeho, ABS e tla ka litšenyehelo tse ling.
The Economy
Ena ke koloi bakeng sa ba sa batleng ho sebelisa leruo lohle la bona. E theko e tlase mme mohlomong e tla ema hantle
theko e tšoana le koloi e kileng ea sebelisoa.
Rea rorisa le ho nyelisa
theko
sefehla moea
matshediso
kutu e kholo
bophara
motlakase
Phetiso
tšebeliso ea mafura
Chassis e bonolo haholo
sebopeho
