Fiat Abarth 124 Spider 2016 tlhahlobo

Roadster e ncha ea Fiat e kanna ea shebahala e belaetsa joalo ka Mazda MX-5, empa seo ha se mpe haholo.

Lebelo la Japane la Thaba ea Mt. Fuji ke sebaka se sa tloaelehang ho tsamaisa Setaliana se fetolehang, empa hang ha u tseba nalane ea Sekho se secha sa Abarth 124, hoa utloahala.

Sekho se thetheha tseleng ea tlhahiso ea Mazda e Hiroshima, 'me k'hamphani ea motsoali ea Abarth Fiat e romela enjene ea eona le likarolo tse ling Japane bakeng sa kopano.

Ho tloha ka ntle, ke koloi e fapaneng, empa likarolo tsohle tsa 'mele tse thata li tšoana,' me ka hare e batla e tšoana le MX-5, ho ea fihla skrineng se bohareng sa taolo le dashboard. Esita le latch e marulelong e tšoana le lisebelisoa tse ngata tsa ka morao tsa mabili, ho kenyelletsa le li-multi-link tse ka morao tsa suspension.

Abarth, karohano ea ts'ebetso ea Fiat, e beha phapang ea eona ea mochini o lekantsoeng ka tlase ho 124 mme e kenya turbo ea 1.4-liter ka har'a kou ea enjene.

Sephetho ke hore 124 e na le matla a mangata ho feta MX-5; 125 kW/250 Nm ha e bapisoa le 118 kW/200 Nm bakeng sa MX-5 2.0 hp.

Abarth e tsoa ka har'a liphaephe tse 'ne tse nang le mochini o phahameng oa Monza o fumanehang e le khetho. Fiat e na le phapang e theko e tlaase ea 124, empa e ke ke ea hlaha mona hobane k'hamphani e batla ho qoba tlhōlisano ea theko le Mazda.

Phetolelo ea Abarth e lebelletsoe ho bitsa chelete e ka bang $40,000 hammoho le mofuta oa tsela, e batlang e lekana le e holimo 5 MX-2.0 GT.

Ntle le enjene e fapaneng le phapang, Abarth e na le li-dampers tsa Bilstein, li-anti-roll bar tse thata le mariki a ka pele a lipiston tsa Brembo.

Koloi e shebahala e le kholoanyane ka lebaka la balebeli ba ka morao le ba ka pele le sekoti se seholo se bataletseng.

E kentse lithaere tsa lisenthimithara tse 17 tsa boemo bo tlase haholo 'me e tla le transmission e nang le lebelo le ts'eletseng kapa e tloahelehileng ea othomathike ea lebelo le tšeletseng e nang le li- paddle shifters. E boetse e na le mokhoa oa lipapali le taolo ea botsitso ea switchable bakeng sa ho khanna pina.

Thepa e eketsehileng e bolela boima bo eketsehileng - hoo e ka bang 50kg ho feta 2.0-litre MX-5 - empa ballast e eketsehileng ha e liehe haholo.

Abarth e re e fihla ho 0 km/h ka karolelano ea metsotsoana e 100, ha e bapisoa le metsotsoana e 6.0 e boletsoeng bakeng sa MX-7.3. Leha ho le joalo, e sebelisa lilithara tse 5 ho 7.5 km ha e bapisoa le lilithara tse 100 ho 6.9 km bakeng sa 100-litre MX-2.0.

Setaele se bohale se fa 124 ponahalo e matla ea tsela, 'me e shebahala e le kholoanyane ka balebeli ba ka morao le ba ka pele le sekoti se seholo, se bataletseng.

Ka hare, 124 e fapane le ho feta ho Fiat e tloaelehileng e nang le litulo tsa lipapali tsa letlalo le microfiber, tsamaiso ea molumo oa Bose, taolo ea boemo ba leholimo, boemo ba moea, k'hamera e ka morao, konopo ea ho qala enjene le ho shebella khatello ea thaere.

Likarolo tse tsoetseng pele tsa polokeho bakeng sa thuso ea mokhanni ke boikhethelo.

Tseleng ea ho

Ho latela pono ea mokhanni, Abarth le MX-5 li ts'oana ka mokhoa o hlakileng - re bua ka likhato tsa phapang eseng letho hape.

Abarth e na le turbo, empa ke yuniti e nyane, e matlafalitsoeng ka tlase, 'me ho na le boima bo eketsehileng bo amanang le ho seta turbo, ho kenyeletsoa le intercooler e ka pele. Ha e le tlhōrōng ea eona, MX-5 e ikutloa e phutholohile haholoanyane, mohlomong ka lebaka la ho fanyeha ho tiileng ha Abarth, e leng ho fokotseha hanyenyane holim'a maqhubu.

Ka lehlakoreng le leng la chelete ea tšepe, ho bonolo ho laola throttle e tsoelang pele ho qoba oversteer, esita le haeba u le thata ho throttle ho tsoa hukung.

Abarth e matla ka linako tse ling sebakeng sa enjene ea rev ka lebaka la tlhahiso ea eona e phahameng ea torque, empa redline ea enjene ke 6500 rpm mme ketso ea 'nete e fokotseha kapele ho feta moo. Lebokose la gear le lumellana hantle le matla a enjene ea Abarth, kaha matla a lula a le teng.

Buka ea Abarth eo re neng re e palame e bile le maikutlo a monate a ho fetoha, empa ho makatsang ke hore e ne e se monate joalo ka MX-5.

Ka li-Brembo tse kholo ka mabili a mane, matla a ho emisa a ntle haholo 'me ha a nyamele ka mor'a ho palama pina e lebelo haholo. Ho joalo le ka ho emisoa ho thehiloeng Bilstein, e fanang ka leeto le tsitsitseng le le laoloang.

Abarth e boloka bokhoni ba MX-5 ba ho benya mohatla ha e hatelloa, empa chassis e ntle haholo.

Potso ea 'nete mona ke Abarth kapa MX-5?

Tsohle li theoha ho theko le tatso. Haeba Fiat e ka fana ka Abarth e nyenyane ka theko e lekaneng, joale enoa ke mohanyetsi ea tšoanelehang.

Abarth e na le mariki a betere le matla a mangata, empa ha re na bonnete ba hore na sena se tla fetolela linako tse potlakileng tsa nako.

Leha ho le joalo, chebahalo e ikhethang le e mabifi ho feta e ka e beha kaholimo ho moeli bakeng sa bareki ba batlang ntho eo ea wow.

Abarth kapa MX-5? Re bolelle ka khetho ea hau ho maikutlo a ka tlase.

Tobetsa mona bakeng sa litheko le lintlha tse ling tsa 2016 Abarth 124 Spider.