Teko ea koloi Fiat 500X vs. Renault Captur: feshene ea litoropo

Papiso ea pele ea 500X le e mong oa bahanyetsi ba matla ka ho fetisisa - Renault Captur

Letšoao la Italy la Fiat qetellong le lokolitse mohlala o nang le mabaka 'ohle a ho nkoa e le ntho e ncha ea bohlokoa. Ho feta moo, 500X e re e nka sebaka sa eona se nepahetseng sehlopheng se tsebahalang haholo sa Old Continent sa li-crossovers tsa litoropo. Litaba tse ling tsa bohlokoa ka ho tšoanang tseo 500X e tlang le tsona ke taba ea hore ka eona, Fiat e hlile e nkile mohato oa pele o atlehileng oa ho tlisa litšobotsi tsa boqapi bo ikhethang ho tloha ho tse nyane ho isa ho tse ncha 'me butle-butle (e ratoa ke BMW le. lebitso la bona la Borithane MINI) ho aha lelapa lohle la likoloi tse fapaneng tse nang le filosofi e tšoanang ea moralo. Le hoja bokantle ba 500X bo na le ponahalo e tloaelehileng ea Setaliana, ka mor'a lesela la tšepe la koloi le pata mokhoa oa Amerika e monyenyane - mohlala ke lefahla la theknoloji ea Jeep Renegade. Mmele o bolelele ba limithara tse 500 le bophara ba limithara tse 4,25, empa 1,80X e ntse e shebahala e le ntle haholo - e batla e le nyane joalo ka Cinquecento e nyane. Ee, Fiat e khonne ho etsa koloi e shebahalang e le ntle ka mokhoa o makatsang joalo ka bere e tsamaeang ka mabili ntle le ho ba ngoana kapa ho soma. Moqapi o tloaelehileng oa Setaliana o khona ho thabisa ha o qala ho o bona, empa ka nako e ts'oanang ha o tšele moeli oa tatso e ntle, e tsotehang ka lipontšo tsa kitsch e sa hlokahaleng.

Likarolo tse peli? Motse oa rona ke oa eng?

Bakeng sa ba nahanang hore mofuta oa mofuta ona e ke ke ea ba theko e nang le moelelo ntle le mabili ohle, 500X e fana ka sistimi e sebetsang hantle ea li-drivetrain hape e alimiloeng ho Jeep. Leha ho le joalo, papiso ea hajoale e kenyelletsa mofuta o mong oa mabili a ka pele, o lebelletsoeng ho fehla matla a fetang halofo ea likoloi tse rekisitsoeng. Enjene ea peterole ea lilithara tse 1,4 e hlahisa 140 hp 'me matla a eona a fetisoa ka phetiso ea matsoho a lebelo le tšeletseng. Mohanyetsi oa Fiat o bitsoa Captur TCe 120 mme o tla a le standard ka phetiso ea li-clutch tse peli tse lebelo.

Ho bohlokoa ho hlokomela hore leha ho na le phetisetso ea stock-clutch le lisebelisoa tse ruileng tsa standard, mofuta oa Renault o na le chelete e ngata ho feta Fiat. Ka lehlakoreng le leng, boemong ba Lounge, mofuta oa Mataliana o na le mabone a xenon joalo ka maemo mme a ka fumana lits'ebetso tse fapaneng tsa lithuso tse tsoetseng pele tse sa fumaneheng ho Renault. Renault e khona ho mamella bokhoni bo ruileng ba multimedia ho feta se fanoang ke Fiat.

Matla kapa matšeliso

Khopolo-taba e lekane, ha re feteleng karolong e sebetsang. Ka mokhoa o khathollang oa ho khanna, Captur e tsamaea ka potlako 'me e hloka boiteko bo fokolang ba ho khanna. Enjene e nyane e khutsitse ebile e boreleli, ho emisoa ho monya maqhubu hantle le ka bohlale. Captur ha se e 'ngoe ea likoloi tse nang le monyetla oa ho khanna ka mokhoa o feteletseng. Ho e-na le hoo, o khetha ho tsamaea a sireletsehile le a khobile matšoafo. Haeba u ntse u tsitlallela mesebetsing e mengata ea lipapali, tsamaiso ea ESP e tla fokotsa ka potlako cheseho ea hau - ho tšoana le ho, har'a lintho tse ling, tsamaiso e sa nepahalang haholo. Phetiso e boetse e khetha ho khanna ka boiketlo ho potlakela - "ho khanna" koloi tseleng ho ea likhutlong, liketso tsa eona li ferekanngoa hanyenyane ebile ha li lekane ka ho feletseng.

Ka lehlakoreng le leng, Fiat e rata linoha tseleng ea eona, ho latela tsela e fanoeng ka kutlo le ka mokhoa o bohlale, tšekamelo ea ho thella e fokola haholo, 'me ka liphetoho tse matla tsa mojaro e bile e nolofalletsa mokhanni hore a laole ho thella ha sefofane. ka morao. Enjene e lumellana hantle le boemo ba hae. Le ha enjene ea 500X e sa hatela pele joalo ka molekane oa eona oa Captur, e arabela ka mokhoa o sa sebetseng ho throttle efe kapa efe - haholo ha mokhoa oa lipapali o kentsoeng, o boetseng o matlafatsa seteraeke. Ho feto-fetoha ha li-gear le hona ho nepahetse ebile hoa thabisa. Leha ho le joalo, ka lehlakoreng le leng la chelete ea tšepe ke leeto le batlang le le boima la 500X.

Mabapi le boiketlo ba ho khanna, Captur e hlile e na le letsoho le ka holimo, le ratehang har'a melemo e meng e kang sebaka se seholo sa thepa, setulo se ka morao se ka fetoloang ka mokhoa o ts'oanang, upholstery e ka tlosoang le ho hlatsuoa ka mochine o hlatsoang kamehla, le boemo bo tlaase ba lerata. ka ntlwaneng. Ka sebele Renault ke khetho e ntle ka ho fetisisa bakeng sa malapa. Qetellong ea teko, Fiat e ntse e hapa, leha e le ka lintlha tse 'maloa. Leha ho le joalo, ho na le ntho e le 'ngoe e tiileng - mehlala ka bobeli e na le bonnete ba hore e tla fumana balateli ba bangata ba tšepahalang har'a baahi ba morung oa litoropo.

QETELA

1.Fiat

Ka thepa ea sejoale-joale, bokahare bo pharalletseng le ts'ebetso e matla, 500X e lokafatsa theko ea eona e phahameng. Leha ho le joalo, ts'ebetso ea sistimi ea braking e siea ho hongata ho lakatseha.

2.RenaultDynamics ha se matla a eona, empa Captur e ithorisa haholo, sebaka se bonolo sa kahare le ts'ebetso e bonolo. Koloi ena e fana ka lintho tse ngata - ka theko e ntle.

Mongolo: Michael Harnischfeger

Setšoantšo: Dino Eisele