Fiat 500L - Teko ea litsela
Tse ka hare
Pagella
|
|
Phapang ena e kholo ea 500, ha e bapisoa le 600 Multipla ho feta 500 Giardiniera, e kopanya boiketlo ba bophelo le boemo ba tlhokomelo le qetello e fetang litekanyetso tsa ha joale tsa Fiat.
Tseleng o ananelae batla e le papali le enjene ka pelehi mokelikeli.
Lisebelisoa tsa ts'ireletso li phethehile, empa u ke ke ua li fumana ka motsotso ona. jarolla ka ho iketsa braking tshohanyetsoe lebelletsoe haufinyane.
Ka sehloohong
Ho ka ba monate ho bona sefahleho sa Dante Giacosa pejana 500L.
Eena, ntate oa Cinquino, oa 'nete ho tloha lilemong tsa bo-50, o ile a lora ka koloi e nyane mme a e etsa nyane, e tšoarella ebile e le bonolo, empa e ntle.
Le ha e bapisoa le 600 1957 Multipla, 500L e fihlela tlolo ea setaele sa Giacosy: bolelele ba 'mele ho tloha bumper ho ea ho e' ngoe ke limithara tsa 4,15 (5 cm e telele ho feta Mini Countryman).
Mme haeba seo se ne se sa lekana Fiat Mofuta oa XL o se o ntse o le teng, le ho feta (+ 15 cm), le litulo tse supileng.
Joale 500Hajoale, mefuta ena ka bobeli ea lelapa e utloisisitse sena haholo hoo libakeng tse lithaba re seng re qala ho lebella 500X ka mabili ohle le 'mele oa mamati a 5 (mohlomong ho 2013).
Empa khutlela tekong ea rona ea 500L.
Ena ke mofuta oa Pop Star o nang le motlakase 1.3 HP 85 Multijet, mofuta oa morao-rao oa enjine ea li-cylinder tse 'ne, e nang le moruo o ntlafalitsoeng oa ts'ebeliso ka lebaka la ts'ebeliso ea smart alternator (e lefisang betri, haholo ha e robeha) le pompo e ncha ea oli e sebelisang matla a fokolang. . boloka tsamaiso ea setlolo e le tlasa khatello.
toropo
Ho hlakile hore 500 ea khale e nang le bolelele ba limithara tse 3,55 e bobebe haholoanyane 'me ka holim'a tsohle ho bonolo ho paka ho feta khaitseli ea eona e kholo.
Leha ho le joalo, 500L e na le metsu e metle ka har'a sephethe-phethe sa toropo.
Taba ea mantlha, e fana ka ponahalo e ntle ha u ntse u khanna, ho nolofaletsa ho laola batho ba tsamaeang ka maoto le baesekele.
Ponahalo e ntle ea pele le lehlakoreng e ntlafatsa polokeho ha u tšela mateano a litsela 'me e fa bapalami maikutlo a monate a ho qoelisoa ka har'a toropo.
Tsamaiso e bobebe hape ho na le konopo ea Toropo e eketsang thuso ea motlakase ka lebelo la toropo ho nolofalletsa ho khanna ka lebelo le tlase.
Leha ho le joalo, ha u paka makoloi, ua hlokomela hore ponahalo e fanoang ke fensetere e ka morao ha e bapisoe le ponahalo ea lifensetere tse ling, ka hona u tla tlameha ho itšetleha haholo ka lets'oao la sebono la li-sensors tsa ho paka makoloi (€ 300) ho feta ponong ea hau.
Leha ho le joalo, ho fumana City Brake Control, o tla tlameha ho ema likhoeli tse 'maloa: sesebelisoa se khona ho kenya tšebetsong braking ea tšohanyetso haeba ho ka ba le tšusumetso e haufi (ka tlase ho 30 km / h).
Mabapi le boiketlo, ho emisoa ha ho bonolo, empa ho sefa haholo, ka lebaka la wheelbase e telele ea koloi (261 cm) le maeto a matle.
Ka ntle ho motse
Moaparo ha o etsoe ke moprista.
Polelo e tloaelehileng eo hangata re e hlokomolohang.
Ha u ntumele? E mpe.
Ak'u shebe mohlala ona: Ha u sheba koloi e pakiloeng ea lilithara tse 500, u ka nahana hore ka molumo ona o hoketsoeng nko ea Cinquecento, e shebahala joalo ka monyebe ho feta 'mutlanyana ka linako tse ling.
Mme, ka lehlakoreng le leng, ke "tse seng kae" ka ho le letshehadi le ka ho le letona "ho lekane ho fetola mohopolo: maemo a thata mme a o lumella ho kena likhutlong kapele.
Boitšoaro bo batla bo bapala, hoo o qetellang o fetelletse.
'Me u sebetsane le motho ea tlase ea sa qojoeng.
Hobane ho emisoa ka pele ho thata haholo, 'me ha mabili a hlaha, nko ea atoloha.
Ena ke tefo eo u lokelang ho e lefa haeba u khetha koloi e telele e se nang tšehetso e nyane.
Empa understeer e bonolo ho e lokisa le pele ESP e qala, 'me 500L ke thabo ea ho khanna.
Esita le limpa tsa bapalami lia leboha: ho thellisa lehloeng ke sera sa ba tšoeroeng ke lefu la ho tsamaea.
Tsamaiso, leha e na le mofuta o tloaelehileng oa `` filter filter '' oa taolo ea motlakase, qetellong ha e mpe: ha e fetohe haholo ebile e tsitsitse ka lebelo le liphetoho.
Mekhoa ena e nka karolo ea morao e lutse e tiile fatše, e lumellang ESP ho bua.
Ka bokhutšoanyane, ke koloi e maemong a bolokehileng, leha setering se sebelisoa haholo ho hlola tšitiso ea tšohanyetso.
Enjene ha e matla haholo, empa e na le phepelo ea mokelikeli mme e o lumella ho tsamaea hantle: ha u feta, ha ho hlokahala, e hola ho fihlela ho 5.000 rpm.
tsela e kholo
Qetellong Fiat e khutsitseng.
500L e na le likarete tse peli tsa terompeta ka lebelo le potlakileng: aerodynamics, e sa bakeng ho puruma, le litselana tsa mabili, tse sefa mochini oa mabili hantle.
Kahoo, haeba palo ea 67db e rekotiloeng ho 130km/h e mpa e le palo e buang haholo ho litsebi le ho motho feela ea tloaelehileng, re u tiisetsa hore koloi ena e tsamaea hantle.
Ntle le moo, salon e kholo ebile e na le sebaka se pharaletseng: boemo ba moea bo abuoa hantle.
Tsohle li phethahetse? Ha e le hantle, hobane sebopeho, haeba u sheba hantle, se thata ka ho lekana ho ts'oara 'mele likhutlong, empa hape le ho fetisetsa tse ling tsa tšabo ho tsoa ho halimang ha viaducts.
Enjene e sirelelitsoeng hantle e lula ka tlase ho 130 rpm ho 3.000 km / h.
Nale ea tachometer e sebakeng se loketseng hobane e tlase ka ho lekana ho ntlafatsa ts'ebeliso, empa hape e sebakeng se nepahetseng ho boloka khatello ho turbine le ho fana ka khatello e kholo haeba o ka tlameha ho otlolla nakong ea ho fihlella ho thata.
Empa le ha o theohela ho pota 90 km / h, ho na le tšubuhlellano e ngata ea ho khutlela ho lebelo la sekepe ntle le ho fetohela likereng tsa bone.
Hobane ka linako tse ling ho hloa ke bothata bo bongata.
Bophelo bo palameng
500L e boetse e lokisa kofi ka lebaka la mochini o bōpehileng joaloka botlolo o entsoeng ke Lavazza, o ileng oa rekisoa ka li-euro tse 250.
Ho lokile, ona ke mohopolo o motle, empa ha re senye likarolo tse ikhethang tse oelang ts'ebelisong ea letsatsi le letsatsi.
Litulo li phutholohile: setulo sa mokhanni se na le phetoho ea 'nete ea bophahamo (500, ka lehlakoreng le leng, e na le sistimi e sa phutholoheng).
Lebili le tsamaisang le na le kholomo e eang holimo le tlase, empa e ea teba: lekhetlong lena ntle le likotsi.
Ka bomalimabe, li-backrest li boreleli, li na le lever ho fapana le sekoti sa seboko se hantle.
Boemo ba mokhabiso bo botle.
Dashboard e na le moralo oa mantlha o nang le likarolo tse nkiloeng ho "lesea" 500 le Panda (borashe ba letsoho le lebili la setere).
Polasetiki e sebelisitsoeng ha e bonolo kaofela, empa ho e sa lekanang, leha e emisitsoe ka brake, ha ho utloahale ho lla. Ho na le sebaka se ngata ka pele le ka morao.
Ho na le liphaposi tse ngata tsa polokelo, tseo tse ling tsa tsona li hlileng li leng molemo, tse kang tse hahiloeng ka morao litulo tse ka pele. Empa sena ha se maemo ohle: mohlala, lebokose le tlas'a setulo sa bapalami le bitsa li-euro tse 60, sebaka se ka morao sa matsoho se bitsa li-euro tse 90, 'me litafole tse hahiloeng ka morao litulo tse ka pele li bitsa li-euro tse 100.
Litekanyetso tse tiileng ke setulo se ka pele se ka pele se kenang tafoleng, li-mounts tsa Isofix, sofa e hulang metsi le bokaholimo ba thepa bo fetolehang bo nang le teraka e patiloeng.
Ka bokhutšoanyane, mabapi le ho tenyetseha, Fiat e nahanne ka ntho e ngoe le e ngoe e ntle haholo.
Theko le litšenyehelo
500L 1.3 Multijet Pop Star eo re e lekileng ea litšenyehelo tsa € 19.350.
Empa ena ke theko ea ho qala, hobane ho tla hlokahala ho kenyelletsa likhetho tseo joale li nkoang e le tsa bohlokoa: mabone a moholi (li-euro tse 200), taolo ea maemo a leholimo a boemo bo iketsang (400), seyalemoya se nang le sekereisi sa lisenthimithara tse 5 (600), tšepe (550) ), Bakeng sa kakaretso ea li-euro tse 1.750.
Kahoo, lenane la "theko ea" nnete "le fihla ho 21.100 XNUMX.
Ha e bapisoa le Mini Countryman ea tšoanang, 500L e ntse e theko e tlase ebile e lula e le tlholisano.
Ha ho tluoa litjeo tsa ts'ebeliso, ea rona e betere le ho feta.
Ts'ebeliso e tlase: tekong ea rona re khanna 18,8 km / l.
Ntle le moo, ho na le tokiso ea enjene e fokotsehileng ea 1.3, eo, ka lebaka la ketane ea nako, e sa hlokeng litokiso tse turang ho fihla ho 240.000 km.
Mme palo e fokotsehileng e sebetsa e le sesepa bakeng sa lipalo tsa litefiso tsa Rca.
polokeho
500L e fana ka polokeho ea ho khanna: tokiso ke botsitso bo sa fetoheng, 'me mariki a emisa koloi sebakeng se senyenyane (limithara tse 39 ho 100 km / h), empa ka holim'a tsohle boloka tsela.
Ha ho bapisoa le 500 e tloaelehileng, mabone a ka morao a tlositsoe.
Braking e matla empa e ts'epahala: li-disc tse 'ne (284 mm, li kenella moea ka pele) li mamella mejaro hantle' me ha li holofale tlasa ts'usumetso ea mocheso.
'Me kaha 500L ha e bobebe (1.315 kg) mme e fana ka likhetho tse ngata tsa ho kenya, ho ba le mariki a nepahetseng kamehla ke ntho e ntle.
Lisebelisoa tse tloaelehileng li kenyelletsa mekotla ea moea e tšeletseng (ka pele, lehlakoreng le hloohong), 'me se seng sa mangole a mopalami se tla fumaneha kapele.
ESP e tla maemong 'me e kenyelletsa Hill Holder le likarolo tsa Active Steering ho ikopanya le botsamaisi bo bonyenyane ha ho hlokahala.
Lintho tse ling li kenyelletsa mabone a moholi a bonesang likhutlong tsa kahare le braking e iketsang ea tšohanyetso, e tla tloha e fanoa ka har'a sephutheloana sa City Brake Control, se matlafatsang polokeho e mafolofolo le ho fokotsa kotsi ea tšitiso.
Ke ntho e hlabisang lihlong hore ha ho na lisebelisoa tse ling tse fumanehang, joalo ka sesebelisoa sa ho latela koloi kapa sebali sa matsoho sa 'mila: tsena ke lisebelisoa tse ka etsang phapang.
Liphuputso tsa rona
Ho potlakisa
| 0-50 km SE / H. | 4,9 |
| 0-80 km SE / H. | 10,2 |
| 0-90 km SE / H. | 12,1 |
| 0-100 km SE / H. | 15,2 |
| 0-120 km SE / H. | 22,4 |
| 0-130 km SE / H. | 28,6 |
Pholiso
| 50-90 km SE / H. | 4 9,6 |
| 60-100 km SE / H. | 4 9,7 |
| 80-120 km SE / H. | 4 11,8 |
| 90-130 km / h bakeng sa 5 | 18,2 |
Braking
| 50-0 km SE / H. | 9,8 |
| 100-0 km SE / H. | 39,5 |
| 130-0 km SE / H. | 64,2 |
lerata
| 50 km SE / H. | 48 |
| 90 km SE / H. | 64 |
| 130 km SE / H. | 67 |
| Boemo bo phahameng ba moea | 71 |
Mokelikeli
Finyella
leeto
| Mecha ea litaba | 18,8 |
| 50 km SE / H. | 47 |
| 90 km SE / H. | 85 |
| 130 km SE / H. | 123 |
Giri
motlakase
